【悲報】トヨタ営業利益が前年比-42%

**それでも動く名無し** · 2022/08/04(木) 23:09:14.77

終わったなこれ

2022男4-6月の営業利益
トヨタ5786億円（-42%）　
テスラ3400億円（+88%）
ヒョンデ3150億円（+58%）

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:16:28.61

>>243
大型連休とかはしゃーないと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:16:44.46

阿見ガイジは自分が一生懸命探してきた都合のええデータやガイジ理論をボッコボコにされてもダメージないけど
無免許煽りは滅茶苦茶利いてるで

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:16:55.31

>>250
車、免許どころか何もないやろ
しょうがないから他人のもん使ってるのが見え透いてるわな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:16:55.35

>>254
国内は出す車が軒並み納車数年待ちの状態やしマジで売るもんがないってのはあるやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:17:01.05

てかTSMCが九州に工場建設って去年だかその前辺りから見て決定してるけど九州で本当に良いんか
あくまでイメージだけどここ最近の九州って毎年何らかの水害が起きてるイメージなんだが

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:17:15.96

TOYOTA「EVガチると従業員死ぬけどええか？あ？？」

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:17:37.58

>>258
ハリアー以下の車格でも余裕で半年待ちとか今買う人可愛そうやわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:17:55.51

>>259
大量の水と電気が必要だから
どちらも余ってる九州は都合が良いんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:17:59.40

>>255
連休とはいえ今の時点でこれなら先が不安だわ
全車EVとか無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:18:17.86

>>250
虚飾するのは昔っからや

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:18:20.77

ワイの父親車のエンジン作る会社におるんやがお前らはホンマにガソリン車が覇権取り続けるって自身持って言えるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:18:35.86

>>265
黙れ負け犬

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:18:55.64

>>253
自分の体験が全てだと思うことのほうが危険やと思うんやけど

例えばEVユーザーにしても性能の低い日産リーフやトヨタbz4xを利用して、EVは利便性が低いと主観的に評価することは、テスラやヒョンデのEVの利便性の高さを無視してるようなものやし

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:19:44.45

>>267
自分の体験ゼロのやつが言ってもみじめなだけやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:20:09.46

阿見ガイジがはよ免許取れや
免許すら持ってない奴がいっちょ前に車語ってるんじゃねーよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:20:11.76

>>267
無免許阿見ガイジの意見なんぞ何の意味も無いぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:20:35.80

>>263
EVはガソリンスタンドよりは設置のコストや難易度が下がるやろ
例えば高速のすべての駐車場に充電器を併設することもできそうやし

急激に増えたことに対応できてないだけで、充電器を設置することも儲けに繋がるだろうから、足りなくなるってことは将来的にはないと思うんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:21:07.35

>>266
EVスレしょっちゅう見るけどこっちはガチでこえーわ
なんでそんな楽観視できるんかわからん

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:21:41.98

>>269
クランクとか絶対無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:22:05.78

>>272
楽観視しない奴は非国民だ、と叩くような社会になってるで今の日本
ハイブリッド車のほうがEVより環境負荷が低いという誤った言説が広がってる国やし

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:22:12.78

>>272
衝突から3秒で黒煙…現代自EVアイオニック5、火災で「熱暴走」
2022/06/14 10:28
わずか15分で2人が犠牲になぜ脱出できなかったのか

今月4日午後11時ごろ、釜山市江西区の南海高速道路西釜山料金所付近で電気自動車アイオニック5がトールゲートに激突し、直後に火災が発生した。
車は黒く焦げ付いてボディーだけが残り、ドライバーと助手席にいた同乗者の二人はいずれも車内で遺体で発見された。トールゲート前方の分離帯と衝撃吸収材に正面から衝突した事故だった。　
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2022061480020

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:22:20.64

阿見ガイジってもう7年くらいか？
その間ずっとインターネットに張り付いて何一つ経験せずにおっさんになったんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:22:54.39

>>267
だから車格ごとに「体験」をしている人の動画と記事を見るんやろ？？？？
ホンダEが長距離運行に向かないならテスラはどうだろう？アウディはどうだろうって
掘っていった結果自分の目的に合うのか？日本で運転する上での利便性はどうなのかを探るわけやん。
それも試乗ではなくガッツる１０００キロとか走ってる人の評価を
普段遣いの評価すらできない人間の言葉なんかなんの意味があるんや？

いや君が乗ってないことを疑ってるわけやないで？
当然ID真っ赤にして５０レス近くしてる人が乗ってへんわけないしな！

というわけでキーの画像あげてくれへん？
みんなをここで論破してやろうや！

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:23:07.06

円安の恩恵見たいなら経常利益見ろよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:24:00.75

今月4日午後11時ごろ、釜山市江西区の南海高速道路西釜山料金所付近で電気自動車アイオニック5がトールゲートに激突し、
直後に火災が発生した。車は黒く焦げ付いてボディーだけが残り、ドライバーと助手席にいた同乗者の二人はいずれも車内で遺体で発見された。

■衝突から3秒で火の手が上がる
　二人が脱出できなかった理由は、衝突と同時に車で火災が発生したためと推定されている。
警察が監視カメラを確認したところ、事故を起こした電気自動車は衝突から3秒後に車全体が燃え始めた。

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:24:04.12

>>186
とりあえず貼れよ免許証

生年月日と取得日以外モザイク掛けたら住む話やん

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:24:35.31

>>275
EDRを分析した結果時速90kmのノーブレーキでゲートに衝突したと判明したんだよなあ
燃える前に死んでいたということも判明してるし

そういうことは韓国で報道されていて、ドライバーの過失が大きいよねという話になってるんやけど、何故か日本人は低速でぶつかったという誤ったニュースを頑なに信じてる模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:24:46.50

無免許バレて免許見せろ民以外から相手にされなくなったの草生える

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:25:25.15

阿見ガイジってケンモメンの慣れの果てだからな
結局は日本叩きありきでEV持ち上げだしただけやし

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:25:30.37

なんか無免許煽りが相当効いてるっぽいなｗ
イライラを隠せてない感じがするわｗ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:25:53.41

>>281
燃える前に二人が死んでいたなんて事は無いから嘘だね
90kmで衝突しただけで3秒で火の車になって爆発炎上する現代車なんて走る爆弾でしかない

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:25:55.48

こいつネームドなのか？
よくわからないけど体験がなくても語ることは悪くないだろ
テスラ株主が全員テスラ持ってる訳ではなく投機目的や、esg観点、イーロン・マスクのビジョンへの協調とか多々あるしそれぞれに思いがあるわけで
そういった中でカタログスペックの観点からテスラを推す人がいでも俺はいいと思うけどな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:26:23.74

>>277
そんな体験はユーチューブでいくらでも検証されてるやん
日本において長距離運用がもっとも利便性高くできるのはテスラでその次がヒョンデ

ワイはEVを持ってないからそういう人たちの意見を聞いて解釈してるんやで？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:26:43.20

関係ないけどアイオニック５って安いんだな
最高グレードでも600からとか余裕で手が届くじゃん
じゃあなおさらID:tE31JGuc0も乗ってるよなこの程度の車なら

さ！はよう見せてくれ君の免許や車のキーを！

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:26:55.09

>>286
なお本物のテスラユーザーがスレ現れてビビって一切絡めかった模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:27:14.10

>>287
本当にネットの世界だけが全ての行き方なんやな…
こんな人間がいるって確かにこの国終わりかもしれんわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:27:24.87

そもそもなんで免許取れなかったんや？
エンジン掛けられないとか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:27:48.10

ヒュンダイ7月の販売台数60台で草

ちなフェラーリが149台

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:27:55.42

またSyamuさんのランクが勝手に上がったのか

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:28:00.68

>>289
わいにはそれがしょーもないマウントにしか見えんわ
まぁ噛みつかれても困るからどうでもいいけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:28:01.46

>>286
こいつは別にテスラ大好きなわけではないのが問題なんやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:28:22.44

>>285
遺体の肺の中から燃えカスが一切検出されてないんやで
嘘じゃなくて事実

シートベルトもつけずに違法な器具を取り付けてたらしいし

日本で言えばDQNみたいな奴らが暴走運転して死んだようなものやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:28:48.97

7年もずっと似たような事してて
無免許って本物やね

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:29:01.71

>>274
正直どうなるのかほんまこえーわ
ワイはまだ学生やけど専攻が近いのもあって就職も自動車いくか悩むし

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:29:12.53

>>286
日本においてEVの良さをなんGで語る奴らは、トヨタサタンとしてネームドされるんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:29:34.26

>>296
ソースなし捏造
3秒で爆発炎上してるのは監視カメラで確認済み

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:29:39.37

>>297
どんなことしてたんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:29:50.44

>>288
600万が余裕で手に届くって金持ちすぎて草

日本の20代の平均年収は200万円台ですよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:29:56.51

>>287
その人が走った行路と自分の生活圏は全く違うものやから
車を買うときはそういった動画や記事を参考にした上で
試乗やレンタカーを通して買うのを決めるんやで？
ドライブフィールや自分の走り方での実燃費
そういった動画や記事では出て来ないネガティブな部分も含めて検証して
その上で評価するのが当たり前のことやろ？

そもそもそういう動画でさえネガティブな部分かなり出てるのをワイは知ってるんやで
EV推進はのユーチューバーでさえそういう意見を上げてる
君はなんで（あり得ないけど）持ってないのにそこまでEVの優位性を解けるんや？
当然持ってるからやろうけどな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:29:58.14

人生で何の役にもたたないネットで自分に都合のよいデータや情報集める努力するくらいなら免許取ろうよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:30:17.11

>>301
ずっと意味の無いスレを立ててこのスレみたいな事を書き込んでる

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:30:29.26

>>300
時速90kmでぶつかったら3秒で爆発して何もおかしくないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:31:01.69

>>302
免許あるやつ呼ばれてるで

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:31:15.56

>>306
衝突しただけで終わりって事やね

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:31:37.89

>>302
え？まさかアイオニック５やテスラ激推の人間がそんな低収入なわけないやん
若者への気遣いかもしれんけど君はそんな低収入ちゃうやん！余裕やん！

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:31:43.23

>>302
これや
【動画】免許ある奴来てくれ。これって交通違反にならないんか？？
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1659626743/

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:32:24.14

阿見ガイジは免許持ってないからEVをドライバビリティの視点で観れないんや
他人がどう評価してるやらどっかから拾ってきたデータばっか
お前の人生みたいやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:32:27.71

もしかしてもう阿見ガイジのあの浦安とかのコピペを知らない人が多いんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:32:48.70

>>303
日本人が知らないEVの真実みたいな動画上げてる人でしょそれ

日本の充電インフラが脆弱なことが問題なのに、それをあたかもEVの問題かのように言ってるミスリーディングな動画が多すぎるんよ

テスラとそのスーパーチャージャーを使えば解決してることなのに

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:34:52.61

>>271
充電時間が10分なら充電器1台で1時間に車6台しか充電できないぞ
待ちが減ることは無いと思うけどね

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:35:01.10

>>311
EVは運転したことないからなワイは
ただドライバビリティにしてもエンジンより圧倒的な反応速度があることは理論的にもわかることやし
エンジンの音や振動がないモーターは快適な乗り心地であるというのは容易に推測できるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:35:34.83

>>314
充電器を100台にすれば600台充電できるやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:36:14.47

>>313
つまりその問題がある環境で実際の運用に問題があるものを激推しとるってこと？
自分は乗ってないのに？？？？？？？
え？？そんな事ありえる？
ちなみに他にも冬場のエアコン使用による実電費の大幅な低下とか
これは車格にもよるけどリセールがあまりにもクソすぎることで実費用が高くなるとか
自宅に電源を設置するための初期費用とかそもそも家もってないと運用がめんどくさいとか
いろいろ問題はあると思うけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:36:55.95

>>309
ワイはテスラやアイオニック5を買えるほど金持ってないけど
日本の労働環境でいくら真面目に働こうが、資本がなければテスラなんて無理やで

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:37:01.43

トヨタの株価や企業価値をテスラ等と比較して語るスレかと思ったらきしょい内輪ネタでマウント取ってネットリンチにしてるスレでがっかりやわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:37:49.67

>>315
推測って何だよ
車なんてカタログスペックで語れるもんじゃねーから
お前EVの渡航距離の公称値をその距離走れる前提みたいに語ってるレベルのガイジやんだから無免許なんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:38:13.89

ガソリン車も乗ったことない奴が何言ってんだか

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:38:17.88

>>315
エアプ丸出しの発言にマジレスして悪いけど
エンジン音の振動や騒音感じるの軽自動車かコンパクトカーレベルの奴だけやで
ドライバビリティはエアプじゃ語れんのや

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:38:55.48

>>318
え？ワイみたいな底辺でも別に450くらいの車なら
【働いてれば】キャッシュで買えたんやけど？
なんならもうちょっと上の車格でも良かったなとすら思ってるけどどんな環境想定してんの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:39:34.92

>>312
知られてるんやないの？
【悲報】京都←ダサい、ヨーロッパの都市←ノスタルジーを感じる
http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1511802420/ ;
1：風吹けば名無し2017/11/28(火) 02:07:00.31 ID:q0Q2NDmQa
なんなんやこれ

435：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:15:06.79 ID:CLgQUg+c0
ワイのフィレンツェ旅行フォルダが火を噴くで
https://imgur.com/tfT67TV.jpg ;
https://imgur.com/4bxXl4O.jpg ;

449：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:17:47.80 ID:q0Q2NDmQa
>> 435
ああああああ
素晴らしすぎる
もうここ極楽浄土やろ

451：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:18:05.09 ID:CLgQUg+c0
>> 449
まぁこれ浦安なんだけどな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:40:36.88

あれ？黙っちゃった？
なんでや？
もっと車の話しようや

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:40:48.12

>>317
リセールが糞なのは初期リーフやらのバッテリーの制御が終わってるEVやん

テスラはリセール全然落ちてないで？

だからワイはまともなEVとまともじゃないEVに分けてるのに、なんでまともじゃないEVを中心に考えてるの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:41:27.54

どうせここにいる奴の99％は車持ってないし免許すらないんだろうなと

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:42:17.27

>>326
そら君が行った通り多くの人が買えないからやんｗｗｗ
買えないもの押してもしょうがないじゃんｗｗｗｗ
なんで自分が買えないもの押しちゃうの？
買える範囲でエコだったり経済的な車押すべきなんじゃね？
安くてまともなEVがないなら押す意味がないじゃん
どおおおおおおおおおおうしてだよおおおおお

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:42:36.05

>>326
落ちてるんですが

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:42:42.88

>>327
車持ってないならまだしも免許すら持ってないのは流石に阿見ガイジだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:42:48.40

無免許で浦安が極楽浄土な阿見ガイジやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:43:15.75

>>327
エリートなんg民はむしろ99%持ってるはずやけど
あっ…

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:43:30.00

>>320
ワイが言ってる航続距離は、時速100kmでクーラーをつけても達成可能である実用使いにおいてもっと信頼できるEPA基準なんだよなあ

カタログだけなら600km超えてるヒョンデもワイは航続距離400kmという前提で話してるが

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:43:57.39

マークXの外見でいい感じのハイブリッド車出してくれや

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:44:22.31

>>324
草

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:44:33.82

>>334
新しいクラウンが結構そんな感じやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:45:36.96

>>322
日産サクラはその軽自動車で出してエンジン車と圧倒的な差をつけたわけやけどw

そもそも日本では軽とコンパクトカーが5割以上は占めてるような国なのに、なんでそれを無視するんだよ

そもそもテスラモデル3あたりのエントリーモデルでも、クラウンやISの乗り心地を圧倒してるだろうけどな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:46:36.50

>>337
乗っておられないのになぜわかるんですか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:47:02.61

>>328
EVの優位性を言ってるのに、それが買えないか買えるかという経済的な問題にすり替えるのはやめてくれる？

それにようやく大衆車セグメントでまともなのが日本でもBYDから来年出るんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:47:41.98

この人毎日3時間くらいやってない？よう飽きんな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:47:51.74

本当にEVが優れてるなら補助金も税制優遇も要らないんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:47:52.26

>>333
そもそも車の燃費や電費なんてユーザーが普段使いして出した数字以外信用出来る数字なんてねーから

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:50:02.62

乗った事のない車を誉める
行った事のない国も誉める

でも自分が住んでる国は悪く言う

これじゃまるで隣の芝を羨んでるだけのガイジじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:50:04.47

>>339
君の言う優位性には経済性も含むんやろ当然？
環境負荷でいっても温室効果ガス以外の鉱物資源のエグいくらいの消費とか問題あるやん
単純な電費・燃費にしてもPHEVと大して変わらんなら航続距離において圧倒的優位な
PHEVのほうが優位性あるやん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:50:31.00

>>334
テスラモデル3買えばよくね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:50:57.71

>>337
サクラどころかリーフすら乗ったことない癖によう言えたなw

ほんまにエアプいじめて悪いんやけど、車内騒音なんてエンジン以上にロードノイズ、風切音その他のほうが圧倒的に不快やからな
低コストEVも低コストエンジン車もその辺ケチってるから快適でもなんでもないぞ

エアコンなんてつけたらもうEVの利点ないからな
ほんまエアプで語るなよ、わかったか？？

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:51:00.68

>>343
ただのケンモメンやん
まぁ普通にケンモメンと一緒のことやってるだけやからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:51:43.20

今部品不足で作れてないのが大きいんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:51:52.88

>>342
EVは自宅で充電できるから一般道使用の場合はそもそも電費を計算する必要がないやん
ガソリンスタンドに行く必要がないわけだから

それ以外で最も電費が厳しいのが高速走行とエアコンをつけたわけだから、その航続距離を見れば十分やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:52:10.73

サクラは高速乗らんならマジで良さそうやな
そりゃ売れるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/05(金) 00:52:27.67

煽り抜きにトヨタは終わりだわ
ゴミみたいなEVしか作れないことがバレて売り上げ予測もガタ落ち