【速報】トヨタ「bZ4X」のリコール、なんかすごいことに いまだ原因究明できず、車両の買い戻しも
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海外メディアの報道によると、トヨタはbZ4Xを契約したオーナーに対して、当該のリコールにかかる改善策がまだ出ていないため、引き続き車両を運転しないよう呼びかけています。
また、リコールによる対応が可能となるまでディーラー引き取りによる無料保管も可能であることが案内されました。
さらに、トヨタがbZ4Xを保管している間の代車無償貸与はもちろん、その車の燃料代負担も申し出ています。
全額を支払い済みのオーナーに対しては、毎月のリースやローンの支払に充当できる5,000ドルのクレジットを発行するようです。
オーナーとしては「早くbZ4Xを運転したい」が本音であることは想像に容易いものの、オーナーが不便とならないよう、トヨタとしてもできる限りのことをしようとしていることがわかります。
それでも十分だと感じられない場合、トヨタは車両の買い戻しを行うことを申し出ています。
想像以上に深刻なの？トヨタはリコール中のbZ4Xを販売価格で買取中との報道
https://www.excite.co.jp/news/article/Moby_EXCITE229942/ EV技術の問題かと思えばタイヤが緩んで吹っ飛ぶんかい！💦 ちなリコールの理由
トヨタ自動車は23日、タイヤ脱落の恐れがあるとして、「bZ4X」とSUBARU（スバル）ブランドで販売している「ソルテラ」の電気自動車（EV）2車種、計204台（今年3月～6月生産）のリコールを国土交通省に届け出た。
国交省によると、急旋回や急制動を繰り返すとタイヤを取り付けるボルトが緩み、最悪の場合、脱落する恐れがある。これまでに不具合の報告はない。
トヨタ電気自動車リコール 2車種、タイヤ脱落恐れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/75af15f131b744a5be6232e6779bc6ec4c2c53cc ワイのダイハツ車が原因不明のオーバーヒートで難儀しとるんやが
トヨタは謝罪しろ！ ボルトが緩む理由なんて究明できないだろ
ロックタイト塗っとけ 普通にワッシャー曲げて緩みドメにしたらええわん
バイクのスプロケとかそんな感じやし レクサスもそうやけどなんでボルト式なん？
ナット式のが絶対ええやん >>16
径がデカくできるから確か締結力が高くなって走りが良くなるとか ワイの２１０クラウン海苔、やっぱりトヨタがナンバーワン スーパーロックナット使えばええんやないの？
新幹線で使ってるの 発表会の時にあったFJクルーザーみたいな奴本当に出してくれるならそれでええよ ワイはナット式しか見た事ない気がするけど、外国はボルトなんか？ >>18
太いけどめっちゃ短いからこれはいずれ抜けるやろって思った 新型クラウンもハブボルト絡みで発売延期したって言われてたし鬼門なんやろか >>25
でもレクサスISのほうが先にボルトにしてそっちは普通に販売しとるから謎なんよな これ、アレやろ 危ない言われてたのにヨーロッパ基準に合わせたからちゃうんか >>30
トラックも海外規格にしたら脱落事故激増しとるんよな ワイ北国の民、ボルト式が怖すぎて泣く
あんなん一人でタイヤ交換とか無理やろ…全車移行とかやめろよ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
