静岡県知事さん、リニア関連の会議で『静岡空港に新幹線駅を作るべき』とご発言
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静岡など沿線１０都府県で構成するリニア中央新幹線建設促進期成同盟会が、東海道新幹線の新駅として「静岡空港駅」新設を盛り込んだ国土交通省への提言をまとめる方向で調整していることが９日、関係者への取材で分かった。沿線自治体が静岡県の川勝平太知事の要望する新駅建設を後押しすることで、リニア静岡工区の着工を容認していない本県の意思決定に影響を及ぼす可能性も指摘されている。
東海道新幹線は静岡空港（静岡県牧之原市、島田市）の直下を走っており、川勝知事は平成２２年頃から新幹線で空港新駅の設置を求めてきた。だが、ＪＲ東海は西に位置する掛川駅と約１６キロしか離れておらず、運行効率などから難色を示してきた経緯がある。
期成同盟会はリニア全面開通後を見据えて既存の高速交通網である新幹線や空港、高速道路などの在り方、活用法などを検証する研究会を９日に設立。提唱した山梨県の長崎幸太郎知事は産経新聞の取材に「リニアの付加価値を高めるためにも東海道新幹線と空港の接続は当然。静岡県だけの課題ではなく、リニアと新幹線、空港をセットにして総合力を発揮するのは有効な手段だ。静岡空港駅の新設要望を視野に入れている」と静岡県を側面支援する意図を話した。
大井川の流量減少を懸念してリニア静岡工区の着工を認めていない川勝知事は、新幹線新駅の要望がＪＲ東海との交渉手段と推測されることを「邪推」として、リニアの水問題と新駅要望との関連性を全面的に否定している。 >>41
これよなw
普段から蔑ろにされてるから、別にJRに楯突いてもなにも損はない 静岡は東京の直轄地にして都知事が治めろよ
静岡県民もそのほうがええやろ 地元の権益わ最大化しようとしとるし知事としては正しいやろ
説得材料用意できないJR東海が無能すぎる 静岡に空港作るとしてどの辺になるの？
西は名古屋でいいし、東は東京でいい
伊豆半島なら差別化はできるけど客が少なそう 水はどうでもよくて本音はこっちだと当初から言われてたやん
川勝持ち上げて東海噛みついてたピュアななんG民 >>50
空港はすでにあるんですよ、､
牧之原とか島田とか、まぁ西部寄りの方っすね 静岡で空港とリニア乗り換えるシチュエーション思いつかんな だいぶ風向き変わったな
それに気付くの遅れて振り上げた拳下ろせず妥協案用意できなかった時点で
政治家としても政治屋としても駄目 静岡の赤字路線だけ全部廃止して静岡の黒字路線5割ぐらい値上げしたら世論変わりそうだけど JR東海がガイジなんよ
素直に塩尻経由にすればええのに
妥協すんな もうJR東海も諦めようやこの知事のジジイ無理だよ
迂回しようリニア早く通そう 雨の日に新富士から新幹線乗ろうとホームで待ってたら地獄見た事あるわ
そら静岡県民も怒るのも解らなくはないわ もう開通させるために静岡はもうやめようや
JR東海の気持ちもわかるけど JR東海「こんな儲かること国に1枚かますわけねーだろw」
国「ほーん」
静岡「説明しろや！」
JR東海「何逆らってんねん！これは国策やぞ！」
静岡「そうなん？」
国「違うで」
この流れ草生える >>66
時刻表確認しないってガイジなん？
ガイジの鉄オタですら確認するだろうからそれ以下やん なぜかネットは静岡が悪いって統一されてるけど割とJRサイドの方が責任重いよな リニアなんか別に日本を実験線代わりにして海外に売りたいだけやからな ほら、結局リニアを人質にして我田引水したいだけやん まぁさっさとリニア通そうや
リニアは京都通るんやぞ これからは静岡県民は総じて左翼扱いだけどいいのかそれで静岡県民は >>78
こんだけ出遅れまくってまだ売れる自信あるん？ リニアはちょっと静岡かすって通るのやから静岡小さくしたらええねん 静岡県の知事が静岡の利益のために行動するのはええやん政治家なんて国民ほったらかして統一の利益第一で行動してんのに 一応駅とかホームは作っておいて緊急時とか1日数本止まりますってしとけばいいんじゃ >>78
海外で売れるわけねーだろ
地震がほぼないところじゃ既存のリニアで十分なのに糞高いJRのリニアなんて買うわけねーだろ このおっさん問題発言だらけですぐ喧嘩するけど、リニアのことで国家権力に逆らってるこの一点だけで県民に支持されてるからな 根回しもしないで国策()とか無能もええとこやな
さっさと金積むか迂回でもしとけや 建設費を静岡が全額負担かつ既存駅を減らすんならええぞ >>77
なんJとか嫌儲とか左の強いとこは当会が悪いの大合唱やったような JRが補償すればいいだけの問題やん
なんでほしょうしないんや？ 東海が呑むわけないと見越しての発言やぞ
東海が頑なな態度やからリニアは無理でしょ？
と言うマウントの材料にできる >>87
葛西天皇案件だから左が多い嫌儲とかなんJ（G）だと反対が多かった JRからしたら駅一つ建設するだけで長年のゴタゴタが終わってリニア作れるなら安いもんやろ リニア作ったらのぞみの本数減らせるし新幹線駅ひとつ作るとか県内特急走らすとか譲歩はしてもええやろ
ほかの県にもたかられるの嫌なんやろけど >>92失われた2年の時間はどうやっても戻ってこないからな 大野伴睦「そこ通さんとキツいんやろ？わいの名前でいいなら貸したるよ」
これで出来たのがあの岐阜羽島駅
駅欲しいとか言い出す地元勢力を抑え込みながらルートは維持したんやから大したもんや
なお虚仮にされる模様、政治家は大変やな リニアとおせば新幹線は各駅停車だけ走らせればええから作っても悪い話やないんやけど
リニア通すための交渉カードとして切られるのは納得いかんのよなあ >>100
その手の我田引鉄やらないのがJR東海なんで 空港はゴミカスかと思いきや
インバウンド需要でトントンやったと言うね
まぁコロナなって大幅赤字やけども 山梨で先行開業して
首都圏民に利便性をアピールするやり方も出来たのに
そう言う駆け引きも出来ないのが東海 最初に山ブチ抜くとか言い出した奴のせいやろこれ
ＪＲもそいつに損害賠償したったらええんや リニアの静岡駅作ったら駅の前にこれ見よがしに県知事の像立ててやればええやん
金ピカの大仏みたいにしたれ 山梨県知事の取材なのにソース読まずに川勝叩いてるやついて草 もうリニアは静岡通らないように開通してそのかわりリニア開通後も静岡県はのぞみ停車無しで良くね？ 空港に新幹線駅作ったら誰も静岡に滞在しなくなるだろ 駅作ろうや
神奈川西部民からしてもいちいち羽田行くより新幹線で空港いけるとかよっぽど便利やろ そんなら県で金出して静岡駅か浜松駅のホーム増やせばええやんけ… 新幹線から飛行機に直接乗り換えられる日本唯一の空港とか新たな需要開拓できるで 大都市間を高速で繋ぐことに意味があるので途中の駅なんか必要ないのになほんまアホすぎる
リニアは福岡ー大阪ー東京の3駅だけでええわそれ以外は飛行機でも新幹線でも使えばいい リニア通す、静岡に新幹線駅増やしてのぞみ止める
これでバランス取れてたのにな
大阪まで急ぎたい人はリニアに乗るよう誘導できたのに 物流もできんリニアの存在意義がもう無いやろ
大阪東京1時間と言われてもteams繋げば1秒やん リニアは廃止でいいよ
どうしても欲しいなら、利用県内に原発一基ずつ建てろ リニア開業したらお前ら乗るの？どうせ新幹線並みにお高いんでしょ リニアを名古屋で停めて大阪の地位を落としてやろうとか
スケベ根性だしたのが原因やろ
名阪リニア同時に作っておけば関西の政財界も協力したやろうにのに >>126
新幹線並みで新幹線の半分以下の時間ならそら乗るやろ リニアで可能性あるとしたら旅客より貨物やと思うわ
東京大阪間の高速輸送は需要めっちゃあるやろ リニア通します。ちなみにお前の県には止まらないしメリットもないし補償もしないし金も積みません。
国策をガチガイジが仕切るほどJRは人材不足なんか？
まともな常人なら札束ビンタで黙らせてから進めるやろ 名古屋の在来線ボロすぎへんか？
地元の在来線ほったらかしてリニアに投資してるJRに名古屋人はむかつかへんのか？ 命の水は一滴たりとも渡さんから
調子のんなよ山国の猿共 掛川駅潰して牧之原に新幹線の駅作ればええやん
どうせこだましか止まらんのやし ほらやっぱごね得狙っとっただけやん
水源ガーとか全部これのための前振りやん 新幹線とリニアの沿線だけ東京都ってことにすればええんちゃうの？ 全国マスコミだと静岡に批判的な論調なの笑えるわ
よっぽどスポンサー料が大事なんやろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
