【案内】 JAL大阪行き、18時出発、123便のご案内をいたします。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JAL大阪行き、18時発、123便は、ただいま皆様を機内へとご案内中でございます。
JAL大阪行き、18時発、123便は、ただいま皆様を機内へとご案内中でございます。 JAL大阪行き、18時発、123便をご利用のお客様は
保安検査場をお通りになり、33番搭乗口よりご搭乗ください。
JAL大阪行き、18時発、123便をご利用のお客様は
保安検査場をお通りになり、33番搭乗口よりご搭乗ください。 繰り返します
JAL大阪行き、18時発、123便は、ただいま皆様を機内へとご案内中でございます。
JAL大阪行き、18時発、123便は、ただいま皆様を機内へとご案内中でございます。 ソ連のMIG25戦闘機48機のマッハ3成層圏領空侵犯攻撃に偶然遭遇してた説あるんだっけか
MIG31の方だったかもしれんけど JALより、ご搭乗のお客様方にご案内いたします。
JAL123便、大阪行きは、まもなく搭乗手続きを締め切らさせて頂きます。
まだ搭乗手続きをお済ませでないお客様は、お急ぎ出発カウンターまでお越しください。
繰り返します。
JALより、ご搭乗のお客様方にご案内いたします。
JAL123便、大阪行きは、まもなく搭乗手続きを締め切らさせて頂きます。
まだ搭乗手続きをお済ませでないお客様は、お急ぎ出発カウンターまでお越しください。 JALより最終のご案内を申し上げます。
JAL123便、大阪行きは、只今33番搭乗口におきまして、最終のご案内中でございます。
当便ご利用のお客様は、33番搭乗口よりお急ぎご搭乗ください。
繰り返します
JALより最終のご案内を申し上げます。
JAL123便、大阪行きは、只今33番搭乗口におきまして、最終のご案内中でございます。
当便ご利用のお客様は、33番搭乗口よりお急ぎご搭乗ください。 ワイ国民的歌手、ANAが取れず嫌いなJALに乗る模様😡 wiki見たけどなんで副操縦士に運転させたまま落ちたんん? >>1
お前って何が楽しいの?
車掌さんのモノマネしてる自閉症の鉄オタじゃん
https://i.imgur.com/8Ks8tZU.jpg そして30年後同日同時刻同経路の飛行機がトラブルで緊急着陸になったんだよな 油圧全部ダメになってエンジン出力だけで制御してたとかやばすぎる >>24
そら日本だけじゃなく世界的に見てもトップクラスの航空事故やし 日本OSトロン開発者
阪神球団社長
坂本九
あとは誰乗ってた? フライトレコーダーとリアルタイムで体感するには18時24分からスタートすると時間ぴったりです >>28
飽きてないけど飛行機詳しくないからこれ以上空港のアナウンスわからん >>24
飛行機事故でしかも著名人いっぱいおったからな
悪いけどそこいらの鉄道事故とかとは比較にならん ここまで上級ごっそり亡くなる出来事ないよな
阪神や東日本大震災でもそんなおらんかったし >>29
洞爺丸は倍以上死んでるけど全然注目されないやん
世界トップクラスの海難事故やで >>40
ネットで「空港 アナウンス」「搭乗案内」とかで検索して書き換えただけやから実録やないで >>44
あれは発展途上国特有の大事故みたいなカテゴリーやからな 坂本九「ANA満員?しゃーないからJALでええわ」 単独事故なら未だに過去最悪の死者数やからな
更新されても困るが >>43
LCCがない時代だから飛行機は文字通りワンクラス上の乗り物やった てか1985ならkkで甲子園盛り上がってたんじゃないの?
俺20だから全然わからん >>49
ウイキにいっぱい載ってる
乗りそびれた著名人もかなり多い >>15
羽田の33番搭乗口はPBBでもないしB747は入らないだろ
やるなら17番とか分かりやすいものにしたらどうだ >>56
ジャンボはもうほとんどないからな
記録更新するにはエアバスA380しかない >>65
さんまはJALをキャンセルしてANAの先発便に乗り換えたから
坂本九と入れ替わりだった可能性もある ママこんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今6時半だ
飛行機はまわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している >>50
そうなんか
そっからの青函トンネル工事の機運高まる感じ好きや 911の時は機内から携帯でかけてた乗客おったな
あれはあれで悲惨やった これ結局真相は何なん?
「わかりませんでした☆」じゃ怖くてJALの飛行機なんて乗れんやろ
やからANAよりJALのほうが株価も低いんやろか >>70
16の近くに自動ドアあるやん
ビルに入れるとこ
あそこの暗証番号未だにあの適当な○○+月(二ヶ月ごと)なのかな
わいが羽田におった10年以上前の話だけど クライマーズ・ハイ面白かった
ロクヨンといいNHKのドラマはええわね
映画は見てない あー過去に戻ってパイロットに「何か起きたら海に行け!山には行くな!」って教えてあげたい >>79
ブリュッセルの爆発事件では、空港での爆発で生き残ったパッパが「生きてるから安心しろ、今から帰る」って電話した帰り道、地下鉄でのテロに巻き込まれて死んでたよな
ほんま無情やで >>80
1987年6月19日に事故報告書出てるからとっくに真相判明してる >>83
はじめてのおつかいみたいに一人で甲子園行こうとしてたんだっけ JALを嫌いな坂本九にJALのチケットを渡して殺した政治家がいるらしい CIAワイ「TRON潰して盗聴のしやすいWindows流行らせるんやわ」 >>80
ボーイングの修理ミスや
JALも被害者
金属の板を取り付ける時にリベットを打ち込む位置をミスって強度が不足した >>80
ボーイングの修理ミスで後部圧力隔壁の強度が下がった状態で与圧を続けたため隔壁が金属疲労で破断
垂直尾翼と油圧系統を吹き飛ばし操縦不能 >>82
まぁ、陰謀論と海に落ちたら助かってたのに説が濃厚 この前ボイレコ付きの再現動画見たけど、落ちる瞬間の「もうだめだ!」でちょっとウルっときたわ
悲しすぎる 今だったらしょーもない陰謀論で溢れかえってるんだろうな Wikipediaに載ってる当時のマスゴミのやらかし一覧
派手にやばいわ
浅間山荘の病室盗聴とかもやっとるし
無法地帯やね >>47
調べたがIl-78という空中給油機の中に超音速ステルス高高度型というのが計画されたらしい
恐らくこいつを飛ばした可能性があるのだろうな >>99
マスコミがコンプライアンス重視したのなんてここ10年くらいやからな
オウム真理教関連でも相当やらかしてたし >>100
超音速のステルスの空中給油機ってなんかすげーな 阪神球団社長ほんま可哀想や
あとちょっとで日本一見れたのに パーソナルコンピュータ用OSのBTRONは潰すまでも無かった定期
開発者の坂村健は存命定期 クライマーズ・ハイとかいう映画と小林源文の自衛隊捜索漫画一緒に見ると趣深い >>100
マクロスでもそこまでの機体はないのに
ソビエトすげえな ただボーイング社が修理ミスを認めちゃったって所にも
政治的な何かがあった気がしなくはない。
普通絶対認めたくないやん
ただ、修理ミスにしないと
世界で飛んでいるボーイングがすべて不良品という風になってしまう
それをさけるため・・・なんらかの力が働いたように感じるが
ワイが斜めに見過ぎているかのう 史上最悪のマスコミやらかしって
雲仙・普賢岳の火砕流事故
TBSの坂本ちゃん一家殺害事件の元を作ったこと
どれや? >>104
坂本弁護士の住所バラしたのほんまやばい Wikipediaの登場予定だった有名人多すぎへん?
たった一機でこんなに出てくるわけないし絶対ウケ狙いで言ってる奴いるだろ >>116
豊田商事の社長殺害はみんな周りで眺めてるだけだったな >>120
よど号だって日野原医師乗ってたし舛添も乗る予定だったし 【急募】37年前のこの時間ごろの123便の機内にタイムスリップした場合の助かる方法 >>121
オウムの村井刺殺だってマスコミが罹ってたせいで身動き取れなくて刺されたからな
刺されたせいで事件の全容分からなくなったし この時代やと大阪まで飛行機を使う層ってそれなりちゃうの?
再現ドラマでは平均以下っぽい家庭で違和感あったわ あの時の機長よくあそこまで持っていったよな
夜だから視界悪いしそもそもまともにコントロールできないし >>120
もう新幹線ある時代やぞ
わざわざ1時間早いだけで倍以上はする東京→大阪で飛行機に乗るやつなんか上級ばっかりや >>120
ネットはおろかパソコンもろくに普及しとらん時代
仕事はまず足で稼ぐもんだったから著名人が多くいたのも無理はないよ 御巣鷹山墜落した当初って多くの人が生きてたって言うね
捜索と救助に時間かけ過ぎたから被害が広がったとかで
自衛隊かマスゴミは最初飛び跳ねてる少年を見かけたって言ってたな 正直この時期の飛行機って新幹線の倍じゃすまんやろ
しかもスカイマークやLCCもなかったし、早割もないやろ
めっちゃ高い金額やろ >>114
地上レベルのとこや
ドア開けてひたすら廊下通って警備員のとこも通ると最終的に到着ロビーの職員通用口までいける >>134
結局助かったのは女子供やから男じゃどのみち無理かも >>116
雲仙普賢岳は地元タクシーや消防関係者殺してるからな
ただマスコミが複数社だしフリーとかもおったやろから当事者意識はあんまないやろな >>134
席変わって生き残っても死神が殺しに来るで😰 >>123
調べたら犯人懲役10年と8年で草
山上もこれくらいで出てこれるんやろか ワイの誕生日いつもこのニュースばっかりでウンザリや >>129
2008年メキシコ内務省チャーター機墜落事故
天候が穏やかすぎる(風がまったくない)と後方乱気流が拡散しないから長く残る 球団社長死んだの見て涙を流したバース掛布岡田が奮起して日本一や >>140
あれの事故後の描写なかなかエグくて悲しくなったわ
主人公はちょっと入れ込み過ぎな気はしたけど >>139
ツアー券はあったよ
高いっちゃ高いけど 音声聞いてると、どーんといこうやより、あったまあげろ~、あったまさげろ~、レフトターン!ライトターンとかの方がめっちゃ印象残る 当時ワイん家の近所に住んでた人がこの事故で死んだって親に聞いたわ 飛行機ってパラシュートとか積んでないんか?
高度高すぎて無理だとしてもなんか策考えとかんとあかんやろ >>136
沈まぬ太陽はフィクションだぞ?
恩地のモデル小倉寛太郎は元学生運動家のバリバリの左翼闘士で日航労働組合の大ボス
恩地とは似ても似つかぬキャラクター >>147
君、現世転生か
異世界転生失敗した口やな 当時生きてたG民は37年前のこの時間になにやってたか憶えてるんか? 飛行機なんて自家用車より死ぬ確率低いのに怖がる奴がいるのは大体この事故のせいや 日航機に危うく乗るところだったマンと地下鉄サリン事件に危うく遭遇するところだったマン多くない? >>115
認めないと原因わからないから
747全体の問題になりかねないってのはそうだけど
修理ミスした箇所の写真も残ってるしそれは疑いようのないことなんじゃない >>146
山上は逆に死刑なる可能性もあるやろ
アベの命の重さは一般人とは比較にならんからな >>124
まだ隔壁爆発してないから操縦席飛び行って頼み込んだら何とかならんか >>147
8.6 広島
8.9 長崎
8.12 123便
8.15 終戦
3日おきに悲劇が起きてるな日本 >>165
こういう人が死んでる事件をネタにする奴ほんまキモいわ
どうせ嘘やろうけど、本当だとしても黙っとけやと思う 西武球場のライブ映像に映り込んでる疑惑あるよな
YouTubeで検証してる人おったけど最後の方オカルトに走ってて見るのやめたもったいない ワイこん平
天気が悪くても大阪便からの船にせず予定どおりの飛行機に乗って徳島に行くことを提案 >>150
サンクス聞いた後でもあんまり印象ないなぁ
他の結構あれかぁってなるけど >>165
何とでも言えるんちゃう?
特に地下鉄サリン事件 沈まぬ太陽は事故物として読むとフィクションやしなホンマ
モデルの奴を良く書きすぎやし
そもそも労組もJAL潰れた遠因でもあるし まあ海ルートは墜落する前提での考え方やからな
操縦する側はなんとしてもどこかへ降ろすこと目指したんやろな >>124
この事件の教訓として方向舵効かなくなったときは左右のエンジン出力の調整で方向転換する技術が知れ渡ったから
操縦士にその情報伝えれば助かる可能性上がりそう 最初は機長が副機長にめっちゃ八つ当たりしてる感がある
っていうか、あんだけ音声あるのに米軍、自衛隊に撃墜させたって言ってる人未だにおるんやな >>180
十分悲劇やんけ
アホのアメカスが共産圏の国保護するために日本に核爆弾なんか落とすから
今になってロシアと中国が台頭してるんやで >>184
オレンジエアと聞こえた!自衛隊の無人標的機の色と同じだとかいうとんでもない陰謀論や >>189
陰謀論者は結論ありきで語るからな
証拠の有無なんて関係ないで >>165
サリンは地下鉄複数線だから
・同じ線の違う時間帯にのってた
・違う線の同じ時間帯にのってた
・いつもはその時間帯のってたが当日はのらなかった
これだけで数千人以上該当するやろうし これと快速、宝塚発JR東西線。学研都市線経由同志社前行きのどっちかに乗れって言われたらどっち選ぶ? >>189
あのコクピットのなかってどんな雰囲気やったんやろな?
クルー最後に何を思ったんやろ 今検索したらさんまは1便じゃなくて1日早い便に変えたって見たけど、どっちがホンマなんや >>189
ああいうのは不治の病やから触れたらあかん 同じ時間帯で運航されてるJAL133が今羽田を離陸した >>115
ボーイング社の修理ミスってことにさせたんや
だから日本はボーイング社の飛行機しかないんや >>178
高度7200mからコントロール不能な機体を緩やかに降下させて狙った海域に安全に不時着水させるには無理や >>164
高校のクラスみんなでキャンプ行ってたで
夕飯終わってもうじき男女ペアできもだめし大会や >>182
山崎豊子も小倉寛太郎の実像知らずに書いてるからな
書いた後で知って真っ青になったらしい さっき始まったけど慰霊式配信あるぞ
youtube.com/watch?v=r7XNLiKYiAg
日航機事故ご遭難者三十七周年追悼慰霊式「ローソク供養」
163 人が視聴中 8 分前にライブ配信開始
群馬県上野村・慰霊の園より中継いたします。
「ローソク供養」は18時30分頃開始予定です。
なお、天候により開始時刻が変更となる場合がございますので予めご了承ください。
配信:上野村 UA232便は状況かなり一緒だけど教訓もあったおかげかなんとか空港までいけてるね
航空機業界は事故の度に精度はあげてる
たまにとんでもないのもあるけど >>201
広島大洋とか放送してんのか
誰が見るんや テープレコーダーのノーカット版まだ未公開やしな
はよ公開しろよ >>187
まず尾翼すっ飛んでる事教えんとな
油圧死んでるのは確認しとるはずやけど サリン事件はサソリやと思っていた
サソリの毒でそんなに殺傷出来るんだな~と >>201
野球今も出てるところ皆無やん
あと横浜が大洋の時代なんやな どっかの野外ライブの撮影中に飛んでいく123便が写ったとか言うのはほんまなんかな >>212
最近あった垂直落下って、やっぱ機長の自殺なんやろか ハドソン川の軌跡みたいに海に降りればよかったんか? >>196
祝ってどうすんねん
戒めいうなら8月は祝日3日は必要やぞ >>198
ずっと前からやってます!
あーあーあーあー!
あーもうだめだー!
悲しいなぁ >>222
パンツの穴とかやってる場合じゃねえだろ >>221
垂直に落下って事故やとまず有り得ないから巻き添え自殺やろなあ >>116
雲仙はガチで胸糞やわ警告無視しとるマスコミのせいで消防団の人とか警察可哀想すぎる >>222
なんやこれ...
第1弾『パンツの穴』
編集
1984年3月17日公開。アジャックス=ジョイパックフィルム製作、ジョイパックフィルム配給[2]。うんこネタ、うんこ尽くしでストーリーが進む[3]。製作費約6000万円[2]。 >>201
ゴールデンに女子プロレスやっとったんやね😳 >>201
広島対横浜とか今なら絶対地上波でやらんやろ >>238
そもそも日航ではなく国鉄解体の目的じゃなかったっけ汗 >>205
A320ceoA320neoA321ceoA321neoA350-900「…」 ちょっと前にJL123の亡霊がフライトレーダーに現れた騒動なかった? >>201
女子プロレスが午後7時からとか今じゃありえんな >>222
6:20-7:00 巨人×阪神
7:00-8:52 西武×ロッテ
8:52-9:30 巨人×阪神
なんやこの中継 >>211
慰霊式配信中
慰霊式配信中
慰霊式配信中
慰霊式配信中 >>222
走れポコチンってのも地味にインパクトあるな
ペニペニに足が生えて三足歩行してる姿が思い浮かんだで この便って笑点メンバー全員乗る可能性あったんだよな? >>222
なるほどザワールドだけでいいから見たいわ >>205
普通にA320とかA380とかATRとか飛んでるだろ >>205
ジェット化て欧州のメーカーが死亡
選択肢は事実上ボーイングとダグラスのみに
ダグラスが死にかけてエアバスが力をつけても初期のエアバスは安さ以外に導入のメリットがなかったためヨーロッパ以外で導入したのも財務体質がうんこだった会社のみ
これだけの話やぞ >>250
亡霊でもなくね
適当な便数入れたらADS-Bが拾っただけの話で >>228
5時からの再放送の毎度おさわがせしますは中山美穂の下着姿が見れるで 唯一生き残った女の子がANAのスチュワーデス(当時、今はキャビンアテンダント)になったのは余りにも有名 >>223
あれは国鉄の民営化の話でしかもそれすら実際は言ってなかったとかじゃなかったか 去年同時刻に出発した便で異常発生して戻らなかったっけ? >>225
トロンの開発者が乗ってたってのは有名なデマや >>260
昼前に生存者発見のニュースが流れたからだいぶ変わったと思うで
少なくとも笑っていいともは中止になった >>263
ワイはテレ東でまいっちんぐマチコ先生見るわ😤 >>225
パソコン用OSのBTRON開発者坂村健は存命定期 ボーイングとかいうゴミ企業がいかに腐ってるか証明された事件 >>267
あれたしか弔い上げの年だったよな
やっぱ霊的な何かってあるんやろうな >>222
まだニュースステーションが始まる前だったのか >>270
ワイは、走れポコチンとかいう謎番組見るわ >>221
こういう時って機体の遠隔操作って無理なんやろか? 熱闘甲子園ってこの時にはもう放送してたの知らんかった
結構歴史あんのやな >>267
コロナ前やろJA703Aは去年いないはず >>269
全員死亡ならそのままやってたってことか
なんかやばい世界やな >>280
去年ではなかったか
確かにコロナ前かもしれへんな シミュレーター化されてるらしいけど無事に帰れる手順あるんか? >>281
ジッジワンチャン今も生きてる可能性あるよな >>264
面接官「それでは自己アピールをお願いします」
女性「……3」
面接官「はい?」
女性「123便に乗ってました」
面接官「ヒェッ(ジョボボボボ」 陰謀厨パラシュート厨海厨の奴らは死ぬまであれ続けるんやろな >>264
看護師やろ
しかも生き残りは1人ちゃうし >>278
遠隔操作したやつが落とすだけやろ
副操縦士に賭けるしかない >>285
今は対策広まってベテランで事前情報があれば結構な確率でなんとか出来るらしい >>285
ごくたまに生還する奴おるんやろ?無事かどうかは知らんが。シミュレーターでこれを
やりまくってたパイロットが偶然ハイドロ駄目になった飛行機に乗ってて着陸成功させた
けど犠牲者は一杯出たんよね >>280
あれ703aだったか
相当昔からある機体やな
思い出も結構あるな
同機種でも機体毎に特徴あって記憶に残ってるわ >>289
ボイスレコーダー開示しろーって騒いでる弁護士がモリカケと一緒の人やし ワイパイロット、息子を操縦席に座らせたら隠しコマンド発動してこっそり自動操縦がオフになり死亡
無音でオフになるなんてアメリカの飛行機は糞や 左右のエンジンの出力差でコントロール言うてもなかなか難しいよな >>201
三宅裕司ドカーンで草
三宅裕司が擁壁やったんか >>294
今でもこれくらいの下ネタはあってほしい >>233
これはまあタイトル詐欺てか同じおっぱい飲んで育った2人のまんさんの大映ドラマや
エロいのか思って見たら案外面白くてそのまま見てたキッズもおったで >>285
この事故の教訓で左右のエンジン出力を調整することで方向転換するテクが編み出された >>296
あれはこの事故の対策とかやってた航空教官がたまたま乗ってて
3人で力を合わせてなんとか全滅は逃れたくらいの話やからな 123便の心霊話って聞かないよな
雫石はやばいらしいけど >>294
ストーリーが想像以上にめちゃくちゃで草
https://alis.to/seiji916/articles/3Nj87mm0eJ6w
今回、徹は「包茎」という言葉に取り憑かれます。
祐介と良太から馬鹿にされて気にしてます。
のどかがベランダ窓から入ってきては徹に初体験させてやるって言ってるのに徹は包茎が気になって出来ません。
そして妨害もその度に入ります。
のどかの両親もベランダから入ってきて大暴れ。 明石家さんまもこの便乗る予定あったんやっけ
せやけど新幹線に切り替えたとか >>297
どんな特徴?
スタアラとかC3POとかそのくらいしか違いわからんわ >>303
昔は水泳大会とか時代劇とか志村けんのバカ殿とかでもオッパイぐらいは出てたよね
この前サンテレビか京都テレビだかで必殺仕事人でオッパイ丸出しでビックリしたわ😰 なんG民「操縦桿取れた状態で制御しろって言ってるようなもんやで(分かってない)」
ワイ「はぇ~(分かってない)」
毎年これやってスレが終わる事実 今テロ対策で簡単にコックピット入れないけど
それが原因で副機長が機長締め出して自殺がてら墜落させた事件とかあるから難しいよな >>314
自称乗る予定だった人が多すぎて定員超えてる問題あるけどな TRONは組み込み系OSのITRON系列とパソコン向けの汎用OSのBTRONの2つがあって前者は今でも使われてるうえ中心人物の坂村健は存命って時点で陰謀論は破綻してることに気づけ
そしてBTRONは製品化もできてないうえに無駄に凝りすぎてたせいでハードウェアの要求性能がめちゃくちゃ高くて市場じゃどのみち生き残れない代物だってのにも気づけ こんだけ上下動激しいと
羽田にたどり着いたとして
降りられたか? 被害者こそ少ないけど福知山事故のほうが悲惨な感じがするわ >>320
油圧が死んで舵が操作できない
メインの2つのエンジンのうち一つでトラブル
この状態やろ? 海外のサッカーチーム絶滅した事故あったよな
あのクラブチームどうなったん? 児童操縦の隠しコマンドもやけど他にもなんか隠しコマンド的なので落ちた事故あったよな ワイの親父がこの日変な飛び方の飛行機見たって言ってたわ クルーのキチゲェ解放で生き延びたのってフェデックス705便ぐらい?
副操縦士がベトナム経験もある海軍パイロットで頭蓋骨骨折しながらアクロバット飛行でキチゲェ解放機関士ぶっ飛ばした例外みたいな奴だけど 陰謀論で小遣い稼ぎしてる連中
あいつらを誰が裁くんだ >>344
キチゲ解放ではないけど中国のやつで操縦ミスで裏返しになって墜落寸前から
なんか生還した事件はあるな >>201
トップテンの映像はyoutubeでみたわ >>317
座席の仕様が微妙に違ったり
その飛行機で起きた出来事やな
あと特徴的な匂いの機体があったりするんや
711aってあるやん
あれ匂いが凄かったわ
新造機の匂いなんやろけどあれだけは何故か強烈で好きだった 墜落動画は貨物機が凧みたいにフラフラ落ちるやつが一番怖い これ現場救助で空から降下した自衛隊の士官の回想読んだけど、本当に現場壮絶だったんだな
斜面を移動するために掴んだ木がヌルヌルで、見たらミンチで真っ赤で剥がれた頭皮が枝にぶら下がってて部下が悲鳴あげてたとか書いてたぞ >>341
シャコペエンセか
全員じゃないけど選手の殆どが死んで生きても脚を失う大怪我を負った人もおった >>341
直近だとシャペコエンセが有名やな
その時はブラジル各クラブから無償で移籍してきて再始動した気がするわ
翌年くらいに浦和と親善試合してた >>351
788だけでも215席と246席あるよな
機材変更の時大変そうや この事故のせいで飛行機に乗るのが嫌な人間の中の一人やし一生忘れんはず
あと1時間で死ぬとわかってたらどう行動するやろとこの事故を思い出すと考える 123便ってタイタニックみたく事故から80年以上たったら映画化されそうよな、物語性豊富すぎるし >>351
711Aって2004年登録やろ
いつの話や >>163
便秘で病院行ってて待合室でクイズ100人に聞きました見てた そういやマレーシア沖で消えた飛行機ってどうなったんだ >>363
別な角度やけど沈まぬ太陽とかでとるし今更感あるやろ >>361
1時間あるだけでも奇跡なんだよな
一瞬で死ぬ可能性もあるし なんで有名人著名人だらけやったんや
料金高いんか? 機体の上部が吹っ飛んだまま飛行した事故無かったけ? そういや明日飛行機乗るわ
運行されれば台風の中に突っ込んでいくキチガイ飛行や >>340
飛行機嫌いやから絶対行くことないやろな >>368
飛行機の破片は漂流してるの見つかったから
海の藻屑になっとるんやろ >>366
死者だけなら123便のが遥かに多いやろ ファーストやビジネスって前の席にあるせいで事故が起きた時に死亡率糞高いよね
ワイはガチで事故意識で後ろから三番目ぐらいの通路側の席とってるで
まぁ、ワイのときに限って機体分裂後方落下とかしそうだけど 三大こいついつも事故ってんな航空会社
中華航空
マレーシア航空
あと一つは? >>201
トップテンの番組中触れてるんよな
玉置浩二も番組最後で日航について考えますってコメントしとる >>380
現代で飛行機が見つからないってあるんやな >>385
前の方は重心の関係で揺れが少ないからね わいが覚えてるのは海に飛行機が墜落してて
それをマスコミが遠くから救助活動しとるの映してたやつやけど
あれなんの事故やったんやろ ワイロシア人機長、久しぶりのエアバスに感動
姿勢指示器の背景のほうが動くのにはちょっと慣れないな(笑) 野球でも同じ便に全員乗ったりしてんのやろか
やめた方がええと思う >>385
電車は後方車両で最後尾じゃないとこが一番いいんだっけ キャンセル待ち乗れてウキウキの人どんくらいおったんやろな >>285
油圧全喪失は何とかなった例はいくつかあるけど、加えて垂直尾翼が無いとなるとこれ以外例が無いからわからんな
オートパイロットが生きていればなんとかなるんやろか 当事故における死者数は520人
ちな1985年の交通事故死者数は9261人 >>406
垂直尾翼が吹っ飛んで
油圧が全系統パーになった >>59
別にやろ
こういうクソみてーな煽りする奴って絶対携帯回線の単発だよな 助けて 気持ち悪い 死にたくないみたいな走り書きが一番怖い >>401
大きい会社は経営陣全滅避けるために便分かれるんよな 地上におることがここまでありがたいと思う日もないやろな >>304
なんやねん!!!
でも21時にエロ番組放送するわけないか >>201
銚子商に宇部商とか時代を感じる組み合わせやな >>388
トランスアジア航空(復興航空)
なお墜落させ過ぎて会社も消えた >>52
JAL嫌いやからマネージャーに説得されたうえでやぞ エンジンの出力を操作し機首を海に進路を向ける
↓
エンジンを切り滑空に入る
↓
滑空状態を維持して徐々に高度を下げ海に不時着
やっぱり海一択やな
山に向かった時点でもう助かる見込みはなかった 慰霊式配信中
ttps://www.youtube.com/watch?v=r7XNLiKYiAg なんか音声聞いてるとフラップ操作がとどめになった気がするわ
フラップ操作後ボロボロやろ
メーデー民解説頼むで 陰謀論で政府がボーイングのせいにさせとく代わりにボーイング製の飛行機を沢山買うって密約したってなってるけどどないなん 世界的にもボーイングがメインってなってるやん >>413
日本の事故やったと思うんやが記憶違いやったかな ジャパンエア123、ジャパンエア123 東京コントロール
えー
もし出来ましたら横田アプローチ129.4 129.4にコンタクトしてください >>435
滑空なんかしたらあっと言う間にきりもみ墜落
エンジン出力だけでやっとこさ飛んでたんだから >>442
油圧死んどるからフラップも細かい操作できんかったんやなかった? >>444
はえ~サンガツ
海に落ちるわけにはいかなかったんか >>384
41
再放送のウルトラマンレオ見てたら激痛が来てのたうち回ったの覚えとる >>445
ロッキード事件の後だしエアバスもショボかったし
結局ボーイングしかないやん ワイはこれ以来飛行機乗る時はパラシュート背負ってるぞ >>449
真っ直ぐ飛ばすこともままならない機体を着陸させられる場所なんかないやで 海に行け派は数々の海に墜落した事件の生存率知らんから言えるんやろうな >>201
かぼちゃワインって一体どんだけ再放送垂れ流してんねん 結局原因はなんだったの?
トロンだったかなんか有能OSのエンジニアが乗ってたとかで陰謀論が囁かれてたけど色々勘ぐってしまう様な要素が揃いすぎてて不気味だわ >>388
中華航空って日本で大事故起こした割に語られんよな >>451
飛行機は揚力あるから墜落するわけ無いやろw >>449
あったけど無理
高速運転中にハンドルとブレーキが壊れた車を
PAに停車させるようなもの >>456
機体の後方にドアないと使えんやろ
クーパー事件の容疑者はパラシュートで逃げたな Going down Going down Going down Going down Going down >>445
陰謀論ってのはいかにして勝手な結論に誘導するかやからな >>462
後部隔壁の修理ミスってはっきりしてるだろ
陰謀マンほんとめんどくせえ >>462
圧力隔壁に尾翼ごと吹っ飛ばすような爆発引き起こすなにかがあると思う?
機内の圧力調整するだけの機能やで 最初音声聞いたときは頭上げろと言ったと思ったら頭下げろとか言ったり、レフトターンって言ったと思ったらライトターンって叫んだりパニックでめちゃくちゃな指示してると思ったわ どう墜落するかの最善探しとる間に落ちたんやないの?
最善の墜落考えたら海はまずなくね >>462
一年くらい前に着陸の際尻餅ついてて
その時ちゃんと修理してなかったから空気抵抗とかでそこの近くの部分が吹き飛んだ 海に落ちたらコンクリートにぶつかるのと同じって聞くけど絶対そんな衝撃ないやろ >>462
陰謀論は元々あるにはあったが00年にボイスレコーダーが公開(リークに近い)された時点で下火になった
youtube登場以降陰謀論が稼げることが分かり墓の中から引っ張り出された >>462
TRONはデマって言ってるだろ頭シグマプロジェクトか? >>281
時間的にジジババの家で晩御飯やろから楽しみに準備しとったやろうに
冷めた飯片付けるのきつそう >>24
盆のわかりやすい時期だからな
世田谷一家殺害事件の年末共々時期ボーナス?はある クライマーズ・ハイも面白いけどあれ創作だからね
墜落遺体が一番良い資料だよ >>474
そもそも自由に動かせないんやから目の前の危機をなんとかするのに全力や >>259
ロッキードとかあったんちゃうんか
あれANAやったろ 沈まぬ太陽っておもろいんか?クライマーズハイとどっちがおもろい? >>474
そんな余裕あるような音声やないやろ
現状維持、把握すらままならん感じじゃね >>470
これバカンス中の医者がこの近くに大量にいて
比較的着水もマシなのに半分近く死んどるんよな >>488
クライマーズハイおもんなかったけど
作者が元記者だけあって記者の本音とか逆張り投書なんかはすごかった >>474
エンジンは生きてるから推力は有るんや
けど飛行機の制御をする機能は失われてるんや
だから目の前に山が有っても高度上げて避けるって事が出来ないんや >>484
事故の報道番組で焼き肉のタレのCMやってて、犠牲者捜索に関わってた自衛官がブチギレてたわ 頭上げろ下げろは支持しとるから上下の操作だけは可能やったんか?
左右の操作はほぼ無理でエンジンの出力だけでなんとかしてたみたいなの聞いたけど 羽田発大阪行きの全日空便で12日、機内の気圧低下を知らせる警報が作動して羽田空港に引き返すトラブルが起きた。トラブルを起こしたのは全日空37便(ボーイング777―200型、乗客乗員273人)。羽田空港を離陸して上昇中の12日午後6時半ごろ、機内の気圧が低下したことを示す警報が作動。機長が客室の乗客に酸素マスクを出し、20分後に羽田空港に緊急着陸した。
約30年後の同じ日の同じ時刻のANA。全然乗ってなくて草 陰謀論信じてるとは言ってねえだろ短絡クソガイジ共
事故後の調査の杜撰さだの犠牲者に著名人が多かっただので「不気味」って言っただけだろアホ
文字も読めねえのかよ >>486
植松や京アニや大阪のクリニックみたいなキチガイ要素あると触れちゃいけない感出るからなあ
大阪の放火はあれもうわざと風化させようとしてるやろ 当時自分も大学1年でちょうどその日に飛行機乗って実家帰ってたからニュース速報流れた時青ざめたわ >>104
コンプラ重視した結果統一教会は野放しやから草 同じダイヤのJAL133便旋回しとる
時間つぶしか? 機首の上げ下げする羽は残ってるけど油圧が死んでるからとんでもなく重いんやろうか >>505
50過ぎの昭和ジジイが来てんじゃねえよ気持ち悪いな
ヤフコメでも行って老人と戯れてろや >>499
飛行機制御する油圧系統が一緒に逝ってるから無理やで
エンジンの出力を左右で変えて曲がるという行為は理論上はできるが
飛行経路見てると出来てないっぽい
高度は落とすことは出来ても上げることは無理だったんちゃうかな >>502
むしろフラップ制御しようとしたら一気に状況悪化してない? 沈まぬ太陽のWOWOW版は日本のドラマ史上最高傑作やと思うわ >>120
東京18時発の飛行機やからそら結構おったやろ 生き残った女性の席を奪い取れれば、助かることできる??
タイムスリップしたらやって命を救いたい >>508
操縦桿へのフィードバックの仕組みとは別だから油圧切れたらスカスカなんじゃね >>495
あれ小説じゃなくてノンフィクションにした方が良かったと思うんだよなあ >>490
ロッキードはL-1011の一本勝負やし裏金渡してなんとか受注を受けてた始末やぞ
しかも損益分岐点を大幅に下回って大赤字に終わったからボーイング、ダグラスと比較するのもおこがましいくらいや 頭さげろあげろは
エンジンは残っていても微調整はきかんかったんやろ?
エンジン吹かせば頭はあがるが今度は
あがりすぎて地面に垂直に飛行機がなってまって
浮力失って墜落
エンジンを下げれば今度は極端に下を向いて
これも墜落 海面に行けば助かったはず!って今でも言う奴おるよな
海面には波も無いと思ってるんか? 毎年8月12日から急に日が短くなった感じするよな
18時56分でもう真っ暗なんやもん >>503
当時の国内便、まして羽田-伊丹便なんて金か地位のある人間くらいしか使わんからな >>513
じゃあ静岡県辺りで偶然右に旋回して山の方へ向かえたんか
地獄の数十分やなぁ😨 >>500
乗客最大で336やし結構乗っとるやんけ 沈まぬ太陽は事故当時の社長が遺族に対して不誠実みたいな書き方してるんはどうかと思うけど
日航が取材拒否したおかげで好き勝手書く余地与えとるからしゃーない 事故直後のJALはスッカスカでエコノミーで取ってたのにビジネスに入れてもらったことあるわ 海行けとか横田行けとかいうの意味わからんのやが尾翼吹っ飛んでる状態で制御できるわけ無いやろ 30分飛ばし続けただけ奇跡って言われるぐらいやのに >>520
MRJも真っ青やな
飛行機としては良かったんやろあれ >>522
副操縦士がずっと前からやってます(キレ気味)
っていってるから操作不能? >>523
アホかお前確率論やろ
山向かったら山に激突する未来しか無かった
海なら少なくとも激突は避けられた
位置と高度はレーダーで常に把握できるんだから不時着地点も予想できその場所に向かいやすかった
山じゃ落ちる場所わかっててもたどり着けん >>529
https://i.imgur.com/Mpmo6ry.jpg
お前、左側の人間か?時間の流れが理解できんのは痴呆の初期症状だからね >>520
トライスター自体はいい機体だっただけに政治が絡みすぎて辛い結末になったよなあ
ANAも結構晩年まで使ってたし テレビの速報ニュース見てたわ
消息不明って
ああダメだなって思った ぶっちゃけ乗りそびれたって言ってる奴らの何割かは虚言混じってると思うわ この日の同じ時間帯に飛行機に乗ってたらしいけどまだ2歳だったから記憶がないわ
婆さんが自分らが乗ってた飛行機が落ちたんじゃないかとヒヤヒヤしてたらしい >>534
せやな
ただエンジンがロールスロイスのRB-211しか使えなかったりその他派生型の自由度も低いしで結局商業用機としてはかなり微妙や >>543
だから事件終結の報告のためにのった社長さんもおった
ハウス食品だったか >>526
多分機長的には市街地に落とすのだけは避けたかったんやと思うで
落ちても奇跡的に木とか土がクッションになる山は狙って落としてるとは思う >>542
紙飛行機で考えてみな
紙飛行機は手から離れた時点で推進力は失うがその後飛んでくだろ
飛行機も同じでエンジン止まってもそのまま滑空するように出来てる
ただ制御不能状態という読めない要素があるがな さっき10月の羽田大阪間のJAL便購入したワイ震える >>538
海のどこに降りればええねん
海に降りるにはどうしたらええんよ 水色のボーダー着たおじさんがアジの開きみたいに立てに真っ二つになってた写真ほんま怖い >>544
あれ電車の中でも運転室から聞こえてくるから時々ビビる 正直これだけが理由でJAL選んでないやつ俺以外にもおるやろ JAL133伊丹に無事着陸
なお30分前を飛んでいたJAL131は天候不良で伊丹着陸を諦めて関空に変更、現在大阪湾上空 >>557
海山論争はほっとけ
水なら衝撃がないと思っとるんやから ワイ4年前の夏慰霊登山して来たわ
深山幽谷に墓標が立ち並んでる姿は異様だった >>537
まずこうなったらどうしようも無いんやろな >>563
あの辺って道とか現場はちゃんと整備されとるん?けもの道レベルとかではなく ボーイングってなんか賠償したんか?修理したヤツも日時も全部わかってるやろ そもそも必死な操縦席のやり取りからして墜落寸前までどっかに落とすつもりはないわ
海に不時着目指す時点で犠牲者確実に出すやつやからなあ >>548
社会人になって飛行機乗るようになったけどとりあえず適当に便とって当日変更とかザラやしな >>91
アベのせいだ~
おじいちゃんの代からCIA! >>553
音声ではクルーにそういうこと一切伝えてないし、山も全力で越えようとしてたから目の前の対処してたって感じやけどなぁ >>569
時報自体は聞く方法いくらでもあるけど列車無線の音質で聞こえてくるからけっこう怖い >>579
この頃に統一教会とズブズブになったんやな >>578
雑コラを真に受けてるアホはいねえよなあ >>576
頭にあったのは目の前の危機だけやと思うわ >>567
一応近くまでは車で行ける
携帯の電波も入らん山奥の秘境やけど >>581
いや確かに記憶があんねん
当時のニュースでほんまにあったんや 今の飛行機って不慮の事故あったら海に落ちます言うけどあれ助かるもんなんか
滑り台で脱出するんやろ 機長はもう残っているエンジンとフラップの操作指示に必死で
場所もわからなくなっていたようだしな
管制官に「今どこ」って聞いてるし とにかく高度を維持することに精一杯で、気づいたら山だった、そんだけの話やろ。
結果として生存者を出せたのは奇跡 LCCで墜落事故起こしたら補償とか何百円貰えるんやろな 123便の前のフライトに阪神の選手が載ってたから
唯一の日本一が無かったかもしれないんだよな >>587
テロップあったとかいうデマを何年も繰り返してる奴いるよね… >>222
昭和にコミケ特集テレビでやっとるんかいw
Cいくつの時だよ まあガキに操縦させてたらオートパイロット解除されて墜落した便よりマシやろ >>587
お前が中年になって認知症の症状出てるだけじゃん >>593
テロップというかアナウンサーがそう言ったんや >>591
ブランドってのがあるからちゃんと払うと思うわ
日本のLCCは一応全部JALANAの傘下だし >>597
ファルスメモリー
俺も当日見てたけどこんなテロップは出なかった
夏休みに宮崎旅行行った先で見たから良く覚えてる >>578
仮にあったとしても反自衛隊意識が強い時代に射殺したなんて自衛隊も発表しないやろ >>587
後年に作られたコラ画像とか当時の他の出来事を組み合わせて嘘の記憶を作り出すことは割とあるから気をつけるんやで >>601
そうなんかね~
テロップではなくアナが喋った記憶があるわ >>604
もののけ姫とかとなりのトトロの姉妹死んでる説とかな 当時を生きてない世代だと80年代のドラマや音楽と実際に起こった事件事故のギャップが激しすぎて変な気持ちになるわ 今日朝のスレで機長ストライクの有名な写真だけど、機長を守ろうと皆必死だったんじゃなくてもう死んでるって判断だったけど、
離したらエンジンに吸い込まれてエンジン停止で墜落の危険あるから自分たちのために必死に機長掴んでたと知ってショックやったわ >>589
GPSもないんやろ?
まあわからんやろ >>463
所詮チャイナップと思いきや台湾というね >>613
人が降ってきたからたまったもんやないな グランドキャニオン空中衝突事故も墜落現場公表されてないんよな 墜落場所は厳密に言えば御巣鷹山ではなく高天原山の尾根なんよね
高天原とは神話における天の世界のこと
まさに天に召されてしまったわけだ >>605
陰謀論ブログや2ちゃんの過去スレを検索すると2005年頃から急に銃殺テロップネタが出てくる
その頃にできたネタやな お前ら当日何してた?
ワイはクイズ100人に聞きました見てたらテロップ入ってきてガキでよくわかんないながらに怖くなったわ せっかくだから手持ちの残りを貼っとくわ
14日の東海大山形対PL学園はあの伝説の試合や
15日には11PMトゥナイト共にエッチな特集が復活しとる
https://i.imgur.com/6CFqzGG.jpg
https://i.imgur.com/GMJWqcu.jpg >>616
エアバスのシステムエラーやったっけ?
最後は機首が上がりすぎて推進力失ってストーン
あれの詳細知って以来飛行機乗るとこれ上向き過ぎちゃうか?って金玉がヒュンヒュンなる >>622
大半の人は生まれてません
ここは40以上の中年が馴れ合う場所じゃねえよ >>620
ワイの記憶違いなんやろうけどもっと昔から記憶があるわ
でも陰謀論者ではありません
自衛隊に狙撃されたとかのトンデモ話は大嫌いや >>626
爆サイの方がマジレスしてくれる人多そうだよな >>622
親父の野球の試合見に行ってたわ
ちな山梨 たまにテレビで「当時の遺族がメディアスクランブル受けて」とかやるけどお前らのせいやんって思う >>222
TVKの変則中継
巨人阪神の間に西武ロッテをやるんやな >>288
30分飛ばしただけで奇跡や
普通の航空機事故は異変発生から数十秒~数分でお陀仏 >>624
国学院栃木おるやんけ
この年以来の甲子園? >>627
世間の大関心事のさなかに射殺なんて物騒なことTVで言って誰も覚えてないとかありえんのよ
思い込みやで 海猿の最終エピソードって123便がモチーフなんかなあ >>625
ヒューマンエラーだがエアバスのユーザーインターフェイスが他社とは違うのがパイロットを錯誤させる一因
エアバスに慣熟しているパイロットなら恐らく起こらなかった >>624
このおはスタって今のとは違うんやろか
当時のキッズにパソコンゲーム紹介したって仕方ないやろ どーんと行こうやとはいじゃないがは元の動画見てから1回も使わなくなったな
知らない頃は何も思わず使ってたって事だけど >>624
番組って今も昔も変わらんのやな
ネットで増幅されるかどうかやね この事故何か隠してるのは間違いないけど何隠してるんやろな
圧力隔壁とか言うガバガバな事故理由は不自然な点や矛盾だらけだけど何が本当かは分からんのよな 子供ひとり旅みたいなツアーの子とかほんまに可哀想
家族が発狂するほど取り乱してなあ >>632
生存者のアッニに対して
インタビュアー「君が妹さんを支えなきゃいけないんだぞ」
はあまりに無神経すぎてムカついた 雲仙の噴火で現代はあの規模の噴火でも深刻な被害は出ないってのが証明されたのど同時に自爆したマスコミのアホさが浮き彫りになったのほんまエグい 謎の存在「トロンを消すために爆破した!」
大松「トロンは普通に組み込み向けOSで現役だぞ」 疑問なんやが何で海にいかんかったんや?
一か八かなら海の方がまだ確率高いやろ 昭和の航空機事故ググると
数十人単位で死ぬ事故頻発しててビビるわ なんか音声隠されてるとか、消されてるとかいう人結構いるけど、どの場面かわからん
これも陰謀論? 123便に乗ることだったって嘘つく奴大量に湧いたよな そのまま真っ直ぐ飛んで滑走路の向きがドンピシャな航空自衛隊の浜松基地に降りるってやってればまた違ったんかなあと思うたりする >>660
アンコンの機体で軟着陸なんて無理
どのみち助からんわ >>658
謎の勢力はトロンがWINDOWSやMacOSに代わる存在になる筈だったと思ってるらしいよ >>663
最初に公開されたフライトレコーダーが切り取りやったんや
有志によって全体が公開された >>19
こういうレスでキムギニョンの画像使うの初めて見た >>669
ガラケーにTRON入ってたのも知らないバカの集まりなんやろ >>667
いやそんなこと聞いてない
なんで海に行かんかったんやって聞いてんねん
メクラかお前はw >>669
OS=パソコンに入ってる何か
ってのが現代人の認識やからな >>669
インベスターZっていうドラゴン桜の作者が中学生が投資やる漫画でもそんな風に描かれてたな
面白い作品やけどユーグレナとか出てきて投資やってる身からすると少しなんか思う >>674
同じ状態にならないように整備点検をしてる
くぐり抜けて同じ状態になってもパイロットが制御する操縦技術が研究されとる
それでもダメなら落ちるやろな トロンがどうのこうのって言うやつに限ってプラザ合意の話でないの草だわ >>677
だからそれならなんで海に行かんかったんやってことや メーデー民ってなんで違法視聴ドヤ顔にしてるの?
野球見てるならナショジオくらい見れない? >>682
普通はまず空港を目指すから
着水なんて他の選択肢が全てアウトの時のみに許される選択肢
ハドソン川の奇跡だって他に選択肢が無いからああしたに過ぎない >>682
引き返したあたりからアンコントロールだから
その時点で機体を保つのに精一杯 オレンジエアと聞こえる件はあれはオレンジギアだからな
ランディングギアの状態を示すランプの色がグリーンとオレンジ
パイロットは日常的にこういう言い回しをしている マレーシア航空墜落事故の結果から言って当時のレーダー精度じゃ海に落ちてたらほんまに全滅だったかもしれんな
いまだに機体すら見つかってないかもしれん >>691
沈まぬ太陽もクライマーズハイも陰謀論寄りの作り話が多すぎてなあ >>693
いや空港目指さずに山行ってるじゃん
なんで山じゃなくて海に行かなかったかって聞いてんのに何で空港の話出すの???アホかよw >>694
それなら引き返す前に海に行く選択肢なかったのかなー せめて尾翼が無事だったらまだ何とかなる可能性あったんかな >>700
機長も機長の家族も悪くないやん
なんで叩かれなあかんの? 18時24分35秒(ドーンというような音)
[客室高度警報音]
24・39 なんか爆発したぞ(機長)
24.42 スコーク77(同)ギア、ドア(副操縦士) ギア見てギア(機長)
24.44 えっ(航空機関士) ギア見てギア(機長)・・・酸素マスクをつけてください。酸素マスクをつけてください。ベルトはベルトをしてください。・・・してください(パーサー)
24・46 エンジン?(機長)スコーク77(同)オールエンジン・・・・(航空機関士)
24・51 これみてくださいよ(副操縦士)
24・53 えっ(航空機関士)
24・55 オールエンジン・・・(同)
24・57 ハイドロプレッシャーみませんか?(副操縦士)
24・59 なんか爆発したよ(機長)
25・04 [客室高度警報音再び鳴り出す]
ギアファイブオフ(航空機関士)
ベルトを必ずしてください(パーサー)
25・14 はいはいラジャー(航空機関士)
25・15 ベルトを締めてください。タバコは消してください。ただいま緊急降下中(プリ
レコーデッド・アナウンス) >>704
機長やめてください事件があって10年も経ってなかったからしゃーない 25・16 ライトターン(機長)
25・17 ライトターン(機長)
25・19 プレッシャー?(副操縦士) おっこった(航空機関士)
25・21 あー、東京。日本航空123便トラブル発生、直ちに、えー
羽田に帰ることを要求する。220(2万2千フィート)へ降下し
維持することを要求する。どうぞ。(JAL123)
了解、要求通り承認する。(東京ACC)
大島へレーダー誘導をお願いする(JAL123)
了解、右旋回したいか、左旋回したいか?(東京ACC)
25・45 右旋回したい(JAL123)
25・49 よろしい。大島へレーダー誘導のため、右、磁方位090で飛行せよ(東京ACC)
090(JAL123)
25・53 バンクとんな、そんなに(機長)
はい(副操縦士)
バンクそんなにとんなってんのに(機長)
はい(副操縦士)
25・59 なんだよ、それ(機長) >>707
しゃーないで終わらしたらあかんやろ
叩かれる意味が分からん 26・00 ハイドロプレッシャーがおっこちてます、ハイドロが(航空機関士)
バンクそんなにとるな、マニュアルだから(機長)
[高度警報音]
はい(副操縦士)
26・11 戻せ(機長)
戻らない(副操縦士)
26・15 プルアップ(機長)
26.27 ハイドロ全部だめ?(同)
はい(航空機関士)
あー、123便。違います。違います。貴機を呼んでいない(東京ACC)
26・31 ディセント(機長)
はい(副操縦士)
ディセンドしたほうがいいかもしれないですね(航空機関士)
ディセンド(副操縦士)
26.40 [高度警報音]
なんでこいつ・・・(機長)
えー酸素マスク十分にお着けになって。バンドは頭にかけてください。バンドは頭にかけてください(パーサー) 今ヨーロッパの空港崩壊してるから、大事故起きそうだよな 26・45 オーケー、ライトターン(機長)
ライトターン(副操縦士)
26・54 えー乗務員は、えー酸素ボトルの応援をお願いします。酸素ボトルの用意(パーサー)
27・02 日本航空123便、確認しますが、緊急事態を宣言しますか?(東京ACC)
その通りです(JAL123)
123便、了解(東京ACC)
27・11 どのような緊急事態か?(東京ACC)
(応答なし)(JAL123)
27・15 [高度警報音]
27・17 ただいま緊急降下中。マスクをつけてください。ベルトを締めてください。タバ
コは消してください。ただいま緊急降下中です(プリレコーデッド・アナウンス)
27・31 ハイドロは?(機長)
はい(航空機関土)
27.47 ハイドロプレッシャーオールロス(航空機関士)
27・49 オールロスですか?(副操縦士)
いや、ロック(機長)
オールロス(航空機関士)
オールロスね?(副操縦士)
はい(航空機関士)
27・54 カンパニー、えー・・・お願いします。えー、そうしてください。カンパニーにリクエストしてください(副操縦士)
なんでさわいでんの?(機長) 実際金玉の皮をモモンガみたいにして飛行機から飛び降りたら助かってたん? 28・14 下がりましょう(航空機関士)
28・15 お客様にお願いします。お子様づれのお客様、どうぞ近くの方、恐れ入りますがお子様のマスクの用意をお願いします(パーサー)
28・31 日本航空123便、大島へレーダー誘導のため、磁方位090で飛行せよ(東京ACC)
28・35 しかし、現在操縦不能(JAL123)
28・39 操縦不能、了解、分かりました(東京ACC)
28・48 ライトターン、ディセンド(副操縦士)
29・00 気合を入れろ(機長) はい(副操縦土)
もってないかどうかきいてみます(航空機関士)
29・05 ストールするぞ本当に(機長)
はい、気をつけてやります(副操縦士)
はいじゃないが(機長)
はい(副操縦士)
ディセンド(機長)
29・15 日本航空123便、可能なら機体識別コード2027を発信せよ(東京ACC)
(応答なし)(JAL123)
29・16 [高度警報音]
29・21 あんたいれとくれ(機長)
はい(副操縦士) >>699
>>694
ターンした後はもう海だの山田の選べない状態
レフトターンすれば海に向かってたよ
自分じゃ方向選べないからな
糸が切れたゲイラカイト 沈まぬ太陽のドラマめっちゃ良かったわ
日本ドラマでもトップ10に入れる出来 事故の後教訓いかされてるとは思うけど救助体制だけは改善されんよなぁ
123と同じ状況でもまた米軍の要請断りそうや
この前の知床もそうだけど、今日また同じ事故おきて同じようにヘリの燃料なくても救難団に協力依頼だすことはなさそう これ救助を呼びかける横田基地の管制官の発音がすげー綺麗なんだよな
不謹慎やがたまに聞きたくなっちゃう >>710
123便事故の3年前に機長やめてください事件で飛行機が墜落、24人死亡の事故があったから
やめてください事故の原因は機長の操縦ミスで、機長が精神病だったかつ真っ先に救難ボートで脱出したせいでJALと機長に批判が集中したんや
わずか3年後に墜落事故が起き、マスコミが123便機長の「こりゃダメかもわからんね」を新聞やテレビで報道して国民が「またか」と思って批判したんや >>725
それと一緒にすんなや
タイムマシンにのって当時の連中に説明してやりたいわ 機長は墜落するのわかってた状態で乗客に遺書を書く時間を与える為に頑張った←このフォローの仕方サイコパスじみてね? 無線動画、長いバージョン知らない?
教えてクレメンス >>726
タイムマシンといえばドラえもんでも逆噴射ネタにしとったな
それくらい反響大きかった >>704
飛行機を飛ばす上で1番責任があるのは機長なんやから当然のことやで
機長も事故で死んだからというのはそれとは関係ないことや >>116
サンゴ傷つけてマッチポンプみたいなのもあったよな YouTubeのせいでオレンジエア民の声デカくなってきたの本当クソ
陰謀論信じる前に基本的な情報すら知らん奴多すぎや >>734
これから日本語で話して頂いて結構ですから >>241
好きな娘のウンコを手に入れて毎日少しずつペロペロしてたんだよな… >>737
オレンジエアが真相かはさておき陰謀論が流行るのは当然だわ
事故調査が一貫して何かを隠蔽しようとする動きしてるんじゃね 後半精神も体力も消耗して機体が何度もぐるぐるし始めるの絶望感高すぎて悲しくなる >>742
はいはい
コロナワクチンはユダヤの陰謀ですよね >>281
プライバシーもクソもないの時代を感じる このときに静岡空港かセントレアがあったらむかえたんやろうか 青山透子のとんでも本を信用してるヤツがこぞってれいわ支持者で草も生えない これだけ音声あるのに、自衛隊や米軍に撃墜されたとか標的機と接触したとか言ってる人ってあの音声全部声マネの事後撮りとかと主張してるんか?
どうやってあの音声否定してるんやろ >>750
尻もち事故を起こさなければよかった
ボーイングがちゃんと修理しておけばよかった 最近日本でデカい飛行機事故無いよな
そろそろ無敵の人が何かしてくれるんじゃないかと期待してるわ 空港目指すのはどうなん?どうせ不時着するなら誰もいないほうがええんちゃうかってワイは思うけど >>738
えーっと不謹慎極まりないな
これってネタ発言か?
ワイには分からん分かりたくない分かろうとも思わない >>474
そもそもボーイングが設計上想定しない状況に陥っていて、機内設置の危機対処マニュアルに対処法がないので、パイロットに墜落の仕方などを考えるのはほぼ不可能だった
その場で速度と高度を安定させるのに必死な状況
油圧全系統失ってるのに、パイロットは墜落の瞬間まで効くはずがない操縦桿を操作していることがフライトレコーダーに残ってる
これに関しては、気圧急減が起きてるのに酸素マスクをしなかったから判断力が落ちてたとか説はあるけど >>761
おっさんもうやめとき
これ以上は恥ずかしいだけやから >>758
新幹線は手荷物検査がないから
京アニ青葉みたいなのがいつ出てもおかしくない
新幹線の速さでドカンとか逃げ場がない >>201
熱闘甲子園こんな昔からあるんやな
始まる時間も早いし マクドナルド川口駅東口店のフリーWi-Fiでこんなレスしてるのは誰や😡
ヒトラー「どん兵衛の天ぷらは先に入れると良い」
http://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1660296711/47
47 :それでも動く名無し[]:2022/08/12(金) 18:47:51.99 ID:LS9ATIBeF
後乗せが不味いとは思わんけどお菓子食ってる感覚になるから最初からお湯かけてフニャチンにしてるわ >>766
確かに
スーツケース丸ごと爆弾でもばれないもんな
新幹線のが先か これ日航のせいやなくてボーイングのせいやんな
ちゃんとボーイングは賠償してくれたんかこれ
てか日航もこんな舐めた真似されたあとにヘラヘラボーイングから飛行機買うなや 横田基地が墜落したの知らずに滑走路空けてるからウチに来てもええで!って呼びかけてるのかなC 今日が誕生日とかなんかの記念日の人は毎年気持ちがスカッとしないだろうなと思う
>>744
それはたぶん羽田の逆噴射の事故やと思う 最近の中国の奴とか恒例のキチゲェ解放事件としか思えないけど未だになんも詳細でてこんな >>775
油圧系統死んだ時点で何処に目指すとか無理だから 友達の家で夕飯ご馳走になってたら速報出てうわぁってなったな >>737
まぁその分航空事故考察Youtuberみたいのも増えてメーデー民みたいのも増えてきてるし >>780
パッパは8/6が誕生日やけど年が違うからって割り切ってるし皆そんなもんじゃない? 相模湖に不時着してたらもう少し助かった命はあったやろ? 沈まぬ太陽で観たわ
3時間あって途中でトイレ休憩あったわ ホテルニュージャパンからの逆噴射
この日やばない? >>783
航路みてると爆発した後それなりにまっすぐ飛んでて旋回してから制御更にぐちゃぐちゃになって、フラップ操作でとどめって感じする
そのままの航路だったらそれなりな気がした >>777
新しい内部文書出てきてボーイング社が早めに圧力隔壁検査しろって言ってたのに1年以上日航が放置してたの判明しとるで
>【独自】日航機の隔壁「警告」した内部文書入手 元事故調査官・斉藤孝一氏「初めて見た」
https://news.yahoo.co.jp/articles/df15356846a1ca8aa963501b3bdc0f4817ad042f >>789
浜松基地は市街地やからアカンくて静浜基地は滑走路足りなかったらしいわ 横須賀の空母ミッドウェイを緊急派遣して着艦させてれば助かった可能性があったな
秋本治のミスタークリスでは失速直前まで速度落してギリギリから着艦逆噴射エンジン破壊でギリギリ停止してたし >>796
なんで結婚してないの?
普通そのくらいの日本人は結婚して子供いるよ? これ凄い事故だけどワイに飛行機操縦させてくれれば明日にでも記録更新出来ると思うと大したことなく感じる >>740
27 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2017/03/19(日) 17:31:47.74 ID:1L+g2QdY0
高安ええな
336 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2017/03/19(日) 17:36:09.89 ID:gSMJwRdva
テルは来場所も強けれりゃ復活認定するわ
718 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2017/03/19(日) 17:43:55.57 ID:gSMJwRdva
>27
俺の場合は彼女が酔ってウンコ流さなかったから偶然採取できたよラッキーだったわ
ちょっと食べて残りは瓶に詰めて保存してるけど最近変色がヤバいわ
731 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2017/03/19(日) 17:44:23.80 ID:gSMJwRdva
>718は誤爆
796 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2017/03/19(日) 17:46:08.73 ID:gSMJwRdva
時間余ってるから弓取り見れそうやな
85 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2017/03/19(日) 17:52:04.62 ID:gSMJwRdva
キセ負ける気配がねーわ
強すぎィ
309 名前:風吹けば名無し[] 投稿日:2017/03/19(日) 17:54:21.29 ID:gSMJwRdva
あの形を作っても勝てないのか
強すぎやろキセ >>801
真夜中に燃え盛る山に降りて救助なんか今でも無理ちゃうか >>793
123便の時も戦後最大の企業倒産が発生して
その会社の実質的オーナーで自民党の1派閥の長だった大臣が辞任したんやけど
墜落事故のせいで霞んでしまったわ 慰霊の森ってそんなやばいの?
散歩したブログみたいなの普通にあるけど 浜松は市街地近いと行っても陸ルートの羽田や横田基地も大概じゃないか? これのおかげで全日空=安全になった節あるよな
いつかやらかしそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています