【悲報】電気自動車さん、ハイブリッド車や水素自動車と比較してメリットが多すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/08/12(金) 23:55:14.84

環境負荷も低い模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:03:47.21

>>29
航続距離400-500kmで長距離に足りないとは？

なお市販最速の急速充電だと20分で300km分回復できる模様

1時間充電するだけで1500km走れるということや

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:03:51.36

>>34
自分に都合のいいデータになるようにめちゃくちゃ範囲絞るの草

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:04:26.48

>>38
草
しかもEUは国策やしな

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:04:29.32

>>31
太陽光発電が供給過多？ｗ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:04:44.08

>>32
新幹線がガソリンやディーゼルに戻ることないやん？
リニアも電気やん？

つまりガソリンの完全上位互換が電気なんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:04:45.62

なおお値段

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:04:49.62

またいつもの無免許EVガイジやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:04:53.40

そろそろEVとPHVで充電で揉めて暴力沙汰になりそう
EV乗りの選民意識の高さとPHVへの敵視は異常

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:05:16.05

阿見ガイジにマジレススレ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:05:20.54

>>38
中国ヨーロッパアメリカ

それだけで自動車の新車販売の何%を占めるのか調べたら？w

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:05:39.98

>>40
すでに起きてることやで？

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:05:40.52

電力供給がギリギリな日本ではまだまだやろ
魅力的ではあるけども課題が多すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:05:58.28

マンション住んでるやつって充電どうするんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:05:58.76

思い出したこいつのあだな
無免許バックダンサーや

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:06:07.63

環境負荷とか充電時間とか言ってておかしいと思わんのか
思わんのやろなガイジだから

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:06:19.41

とにかく日本はEV以外はナンバー交付するのやめたほうがいいと思うわ
日本がEV先進国になってある程度のモデルケース作ってそれを各国に見せつけたら日本の国益にもなると思うのに

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:06:30.33

知能低いとEVが新しいと勘違いしてまうんよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:06:39.34

阿見ガイジさぁ、とりあえず免許取ろうよ
いくらネットで都合の良いデータ探してこんなことやったって免許無ければ車に乗れないから何の意味もないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:06:49.94

>>44
日本の充電インフラがマジで終わってるのが悪いと思うわ

ここまでゴミになった理由は何なんやろ

台湾も韓国も高速道路上に350kW充電器を1箇所に10台とか設置してるのに、日本はSAに50kW充電器が1台しかないw

マジでお笑いや

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:07:05.67

>>48
深夜帯にEVチャージさせれば全く問題ないどころかピーク電力シフトするからむしろいいことづく目定期

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:07:06.64

電気自動車の技術遅れてるの地味にやばくね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:07:11.99

いつかワイヤレス充電器みたいに車も充電できるんかなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:07:42.40

自分に都合良い知識得る暇があるなら免許取れや
バックダンサーに昇格できるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:07:46.37

充電する時間がね

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:07:50.23

>>52
今のハイブリッドで出来る事がEVでも出来るようにならんと無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:08:15.18

>>49
こういう充電器を設置するんや
ヨーロッパだとこういうのが横に何十台と並んでる場所もある

https://i.imgur.com/5e4rPZU.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:08:42.35

一軒家持ちじゃないとまともに使えん

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:08:57.05

もう散々EVゴリ推ししようとしたEUですらEV化無理かもって弱音吐き出してるレベルだぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:09:13.51

貸家だから充電できません😭

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:09:15.40

ワイそういう系の開発職したいから電気工学科で修士取ろうと頑張ってる学生やけど電気自動車はまだ課題が色々あるんやから今のとこはハイブリッド乗っとけや、いずれワイが凄い技術を開発したるで！！！

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:09:35.29

>>52
もう無理や

日本はEV普及の完全後進国

新車EV比率が
ノルウェーが90%
スウェーデンが60%
ドイツや中国が30%
フランスやイギリスが25%
カリフォルニアが15%
韓国が10%
日本は3%

これくらい遅れてる

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:09:48.67

>>66
期待しとるで

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:10:02.98

自家発電ができないのって災害国には弱すぎる気がするわ
ハイブリッドの効率上げたほうが良さそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:10:16.92

>>64
そのガセニュースをいつまで信じるんや
ノルウェーはすでに新車9割EVを達成してるし
他の国も順調にシェア率伸ばしてるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:10:19.55

>>67
終わってるのは日本じゃなくて免許すら取れないお前だろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:10:45.71

>>68
おう！

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:10:55.50

マンションアパート住まいは
車維持する金ないんやから
無視でええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:11:10.26

>>66
電気自動車の課題って、インフラ整備だけでしょもはや

電気自動車自体にはもはや課題なんてないレベルやん
メリットがガソリン車のデメリットを大きく上回ってるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:11:29.79

>>67
自動車最先端のアメリカ様は？🥺

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:11:47.50

>>74
なら免許取れよ
お前は車乗れないんだから関係ないだろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:12:08.58

アウディのEV転換のスピードやばいな
Q4のコスパ高すぎて近所ではバカ売れしとるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:12:21.74

>>69
トヨタのハイブリッド車で自宅全部に発電機として使って、電気を送れる車なんてないやろ

EVなら蓄電池として災害用に使えるんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:13:10.53

いい加減反応するなよお前ら・・・

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:13:43.95

>>75
5%超えた感じやな

なおバイデン政権が60兆円規模のEV補助金推進法案を議会で可決させてしまった模様

他の国の例から見ても5%超えると数年で20%にまで伸びるから、マジでトヨタ車は売れなくなると思う
カリフォルニアはアメリカの最先端を行ってる地域やし、そこでEVシェア率伸びてるからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:13:47.80

ドイツ御三家は再来年には販売台数の半分以上はEVになりそうやな
そのくらいEVが実用レベルになってる

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:14:05.45

>>78
移動出来なくね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:14:07.58

環境負荷が少ないは草
hvより少ないのは今のとこないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:14:32.85

>>82
災害時にどこに移動するんや
移動するとしてもその時に電気使えないだけやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:14:35.50

>>74
インフラ整備とバッテリーやな、やっぱバッテリーは肝やしもっと頑張らないとあかんで、ワイがいいなって思ったのはのはとりあえず再生可能エネルギーを利用した↓みたいなやつや

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:14:40.97

>>67
ノルウェーは電気自動車が64%ハイブリッドが27%やぞ
しかも電気自動車には燃料電池車が含まれとる

スウェーデンも6割のEVのうち4割はHVや

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:14:41.84

アメリカでキアボーイズ起きてて草
散々持ち上げてたんだからヒョンデの擁護しろよw

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:14:41.86

ガソスタ並みチャージ出来る所作らないと無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:15:03.98

>>80
フォード😭

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:15:19.24

>>83
はあ

こういう時代遅れのこと言ってるからアホなんだよなあ
統一教会と同じように、トヨタのプロパガンダが国民に浸透してるよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:15:25.60

>>78
ワイ発電目線はなんも考えてなかったわ
移動距離とエネルギー保持の手軽さや

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:15:36.87

>>46
その市場で2021年に一番売れた車は全部日本車なんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:16:20.61

ガソリン→5分で満タンにできます

早くこのレベルまで技術進歩して🥺

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:16:21.61

>>78
そういうの想定してるならPHEVの方が絶対ええのに
まさかPHEVすら知らないの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:17:01.19

>>89
EV版マスタング売るから・・・
内装はテスラまんまやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:17:16.47

>>90
そういうので飯食ってるからわかってんだよなぁ
政治的なもののせいで世界はEVがエコっていってるからなんも思考してないアホはEVって思い込んでるけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:17:37.05

>>95
それテスラ買えばいいじゃん😭

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:17:42.03

>>90
これはホントの事だよ、バッテリー作るのにアホみたいに二酸化炭素出すし今の日本の発電形式はほぼ火力やから環境にも悪や

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:17:49.25

e-Powerみたいな通常は電気自動車でイザというときには発電するシステムってすごい効率的だと思うんだけど日産が全部の権利握ってるから他のメーカー展開できないの草

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:17:56.31

>>86
そういう嘘をつくなよ

ノルウェー6月の新車シェア率
BEV79.7%
PHEV11.2%
ハイブリッド（プラグレス）3.7%
ディーゼル3.7%
ガソリン2.8%

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:18:49.56

>>89
フォードってEV推進派やぞ？
マスタングMachEはアメリカでテスラに次いで売れてるEVやぞ
その次はヒョンデな

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:18:58.86

>>99
いざじゃなくてe-Powerはほぼ常に発電やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:19:50.91

>>94
PHEVってガソリンからバッテリーに充電できるの？？？

普通にBEVのほうが蓄電池として容量でかいし、V2Hで使うならメリット大きくね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:20:08.60

>>101
フォードは95%のガソリン車市場争ってるのに😭

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:20:11.70

駐車場遠いマンション住みって充電どうするん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:20:12.06

>>100
まーた自分の都合のいいように範囲絞ってるわ
一ヶ月とか短すぎる
少なくとも年間で見ろよ

https://i.imgur.com/6a2ns71.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:20:18.66

ブリカス必死で草

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:20:25.60

なんかさ～電気について何も学んでないペーペーが電気があーだこーだ言うのやめて欲しいわ、せめて学士とってから話して欲しい

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:20:36.25

>>92
アメリカで日本車のシェア率激減してるで

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:20:48.32

>>103
V2Hはまずおうちが対応してなきゃ使えんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:21:06.03

>>99
マツダがロータリーでだすとか

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:21:14.78

e powerが1番意味不明やない？
わざわざガソリン持ってきて発電って

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:21:22.27

電気がない
以上

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:21:43.95

阿見ガイジはほんまノルウェー好きだな
北海道の人口と同じくらいしか居ないレベルの国なのに

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:22:04.65

>>96
ガソリン車で飯を食ってるからバイアスがかかって、EVの正確なLCAが出せないんだよね

日経に投稿してる藤村という元トヨタ技術者が、HVの環境負荷のほうが低いって連呼してるけど笑えるよね

自分の飯の種だからHV優位にバイアスがかかってしまう
悲しいね

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:22:39.62

>>110
今、東京都やらが設置費用の殆どを補助するようなことしてるやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:23:18.22

イッチ車詳しそうやん
なんの車に乗っとるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:23:20.32

原発動かすならええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:23:21.07

うちの自治体EV率2％超えたらしいが高いのか分からん

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:23:31.15

>>99
全部ってことはない
ダイハツのロッキー/ライズ
マイチェン後のÈ－スマートとか方式は酷似してる

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:23:37.88

ガソリン車が消滅したら町の空気がどれだけキレイになるか気になる

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:24:01.37

>>116
ところでご自慢のテスラ車見せて🤗
次買い替えるならテスラも考えとる😤

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:24:03.88

>>115
統一協会とか言い出しちゃう薄い人間はなんも考えずにネットニュースに流されとけ
お前みたいなバカのお陰で楽に飯が食えるわけだし

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:24:33.51

>>120
ロッキーライズのHV見ると流石にe-powerはガチってるってかわるな

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:24:58.89

>>106
古いデータでドヤ顔するのはやめてw
昨年比でBEVも+15 %位になってるぞ

そもそもワイはPHEVをEVにカウントしてるデータやで？

https://i.imgur.com/JipC5DW.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:25:04.38

そもそも日本で100％EVとか無理やろ
現状でさえちょっと地震来るだけで電気ないない言ってたし
しかも火力に依存しきりの日本だと発電所で二酸化炭素モクモクやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:25:19.36

今の電気代やとEV自動車フル充電にどれぐらい電気代かかるんや？🥺

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:25:20.37

>>122
ワイがEV持ってるわけ無いやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:25:42.90

>>93
あとバッテリーもへたらなくしてほしい
今のところ暑さにも寒さにも弱いやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:25:52.11

>>4
現金払いは相手も嫌がる時代だぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:25:55.99

>>128
持ってないんかい！笑

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:26:08.19

大きな転換期と言えるけど、まだ普及率を見るとどっちつかずな感じやね
急速充電とステーションの問題が解決したらすぐにでもEV買いたいわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:26:16.12

>>112
それだけエンジンよりモーターのほうが自動車の快適性が上がるってことに気がついてしまったということやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:26:48.39

>>128
そんなにEV調べてるのにガソリン車乗ってるんか😭
ワイと一緒にテスラに乗り換えよう🤗

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:27:04.49

リチウムイオンバッテリーに替わるリチウムイオンの欠点克服した理想のバッテリーが実現出来ればEV化は一気に進むと思うで
阿見ガイジはリチウムイオンでEV化実現出来ると思ってるガイジだけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:27:04.49

>>126
だから再エネを急いで推進するべきなのでは？

**それでも動く名無し** · 2022/08/13(土) 00:27:11.74

>>97
マスタングMACH-Eはテスラよりかっこいいんだ😡
https://i.imgur.com/8F1ToBC.jpg
https://youtu.be/Ptb1N6uuEYY