【悲報】トヨタグループの日野自動車の燃費不正問題、やばすぎる

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:29:32.10

・20年以上前から排ガス、燃費を不正
・実験データを捏造、改ざんのオンパレード

もうやばすぎて調査報告読めんぞこれ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:43:40.34

阿見ガイジやん
免許とれた？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:44:10.64

トヨタの社長が日野自動車に激怒した
そうだが
日野の上層部役員連中はトヨタからの出向組なんですよね

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:44:11.11

>>62
2年前と今のシェア率比較するだけでBEVの成長のヤバさを実感できるで

BEVが年間2倍ペースで成長してるのに対して、ハイブリッドの成長は今年で終わり

来年以降はディーゼル車と同じ運命しか待ってない

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:44:18.34

>>63
めちゃくちゃシェア減ったぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:44:28.79

トラックはタイヤふっとばしてリコール隠しレベルを超えなきゃ何してもいいと思っとるんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:44:40.06

バスあたりは合弁組んでるしボルボにUD押し付けられたいすゞに押し付けそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:45:00.47

日本だとトヨタグループってことを隠して、日野自動車ガーって報道するからやばいと思うわ

トヨタを批判できないんだろうか
統一教会の報道と同じなんで

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:45:18.13

>>69
トヨタも不正バレたばっかやしな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:45:57.56

>>66
トラックの運ちゃんは気にしてなくても正直大手物流会社なら気づいてそうなもんやけどな
燃料代なんか徹底的に突き詰めてるやろうし

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:46:16.50

>>70
アクア一つ取っても格段に性能上がってんのに何で成長止まるって分かるの？
EVも進化してるだろうけどHVも進化してるよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:46:31.46

435：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:15:06.79 ID:CLgQUg+c0
ワイのフィレンツェ旅行フォルダが火を噴くで
https://imgur.com/tfT67TV.jpg
https://imgur.com/4bxXl4O.jpg

449：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:17:47.80 ID:q0Q2NDmQa
>> 435
ああああああ
素晴らしすぎる
もうここ極楽浄土やろ

451：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:18:05.09 ID:CLgQUg+c0
>> 449
まぁこれ浦安なんだけどな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:46:45.67

>>71
それでも日産みたいに潰れてないしなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:46:53.92

テスラが航続距離800kmのEVトラックも来年から販売するからなあ　

マジで日本の自動車業界やばくない？
トラックすら水素よりもBEVのほうが主流になりそう

メルセデスなんてメガワット級充電できるトラックEV開発してるし

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:47:03.14

>>70
その言葉も2年前から散々聞いたわ
明日から本気出すって言ってるニートそのもの

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:47:52.38

トラックメーカーはまずリミッターカットしてるガイジ業者に車売るのやめろや

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:47:54.88

>>76
タイヤが飛んで人を殺しても自分らの責任を認めようとせずにユーザーのせいにし続けるようなのが自動車メーカーやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:48:26.00

>>77
アメリカの燃費やけど

プリウスが1ガロンあたり50マイルしか走れないんやけど
EVだとテスラが1ガロンあたり150マイル走れるってことになってる

HVの進化速度ではEVに全く及ばん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:48:38.92

>>76
それはワイも思ったがどの会社も燃費悪いよなって感じで済ませてたかもしれんな
カタログ燃費が実燃費な訳ないし

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:49:14.65

>>79
意味不明
日産は潰れてはないし三菱ふそうは債務超過まで行ったけどダイムラーに増資してもらって助けられたんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:49:54.96

>>84
テスラはサイズがでかいやん
日本の道路じゃ邪魔

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:50:28.97

空飛ぶ三菱タイヤの頃は日本企業は真っ白な優良メーカーだと日本人は信じてたから国民はブチギレたんだよ
今やどこもやってるだろと思ってるから大して話題にならない

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:50:34.64

トヨタはノーダメやろ、容赦なく切りそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:50:41.39

タカタ→経営破綻
曙ブレーキ→不正検査
日立アセテモ→不正検査
三菱電機→品質不正
三菱電自動車→燃費不正、リコール隠し

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:50:47.69

トヨタ社員が試作のアクセラハイブリット乗って焦った話好き

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:51:02.32

>>81
新車EV比率
イギリス
2022年2月→25.6%
2020年2月→5.7%

ドイツ
2022年2月→24.9%
2020年2月→6.9%

ノルウェー
2022年2月→86.1%
2020年2月→68.1%

とんでもなく増えてるで

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:51:02.67

>>86
日産って潰れて会社変わってUDトラックって名前になったんちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:51:23.59

後プリウスって2016あたりが最後のモデルでヤリスやアクアの前のハイブリッドシステムな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:51:26.26

>>87
クラウンあたりとそんなに変わらんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:52:06.05

阿見ガイジは免許は取れないし自衛隊には落ちるし舞浜をヨーロッパだと勘違いする池沼だけどスレ伸ばす才能だけはあるんやね

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:52:30.10

無免許なのに語りたくて仕方ないとかほんまかわいそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:52:39.34

デンソーも何かやらかしてなかったっけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:52:48.18

トラックだけか？
バスの方が気になるんだが

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:52:48.29

>>76
日本の燃費ってそもそも公式の数値がアメリカのEPAが出す1.5倍とかになってるからな

プリウスなんて初期に日本だと40km/Lと言われてたけど、アメリカだと25km/Lくらいのカタログ値だったやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:53:24.58

まさかのいすゞ大勝利

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:53:35.58

>>92
その国全部足しても、日本北米より少ない

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:53:50.48

>>93
してないぞ
ただ単に売られただけ
三菱ふそうも三菱って名前付いてるだけで実際はダイムラー傘下やし

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:53:51.01

>>92
しょっぼ
税金で補助金出しまくってこの程度か

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:54:03.61

ヒュンダイやらかしてから見ないと思ったがまだいたんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:54:25.29

ノルウェーの人口540万やで
東京より少ない

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:54:49.13

>>100
三菱の件知らん人間が何言っても無駄やぞ
説得力がない

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:55:27.17

>>102
そのアメリカもカリフォルニアがEV比率が15%超えて、HVのシェア率抜いた

トヨタのRAV4やカローラの売上を、テスラモデル3とモデルYが抜いたしな

来年以降はアメリカの補助金政策で、北米生産してないトヨタ車の補助金が減らされるからマジで大ピンチやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:55:43.73

>>103
じゃあワイの勘違いやったか、すまんな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:55:47.09

>>107
お前も大差ないやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:55:50.81

>>99
バスもあかんよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:55:51.59

一回嘘つくと次も嘘付かなきゃいけなくなるんや
前作より劣化してたらおかしいもんな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:56:08.27

>>109
勘違いっていうか無知やろ
三菱ふそうのこともロクに知らんようやし

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:56:11.45

>>107
三菱の件とこの件は関係ないやん

独立した会社がやったわけやから

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:56:14.48

>>108
マツダとの合同の工場あるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:56:15.53

こいつの親がTとかHの下請けに務めてたせいで精神崩壊やら自殺やらしてなけりゃここまで日本車叩きに情熱注ぐ意味が分からん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:56:37.31

>>115
マツダとトヨタが共同開発した車なんてあったか？

2022/08/14(日) 00:56:51.31

リコール隠しで間接とかでなく直接人を死なせたメーカーよりはマシやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:57:20.64

>>117
はぁその程度の知識なんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:57:25.91

>>114
あるで
三菱の不正と同じ構図やから
あれを見ても全く正そうとしなかったあたり病巣が深い

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:57:39.59

>>116
日本車がやばいって警告してるのがワイなんですが
日本車に頑張ってほしいから批判してるんやろ？

不正してるメーカーを隠すことがそのメーカーにとって良いことなんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:57:44.94

少なくともトラックに関してはある程度水素車のシェア大きくなるから阿見ガイジの負けやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:57:50.60

とヤタはしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:57:52.23

これが社内単位で行われてたってことか
https://i.imgur.com/Z3l4Vo3.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:58:11.66

>>60
日野社員か？
ご愁傷さまやでホンマw

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:58:33.17

>>120
ほーん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:58:41.28

>>117
日本で売ってないモデルだから知らんかもな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:59:01.98

アメリカの運送会社に提訴されてなかったか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:59:31.91

底辺オジサン達がEVシフトでトヨタ終わりだあああああって鳴き声上げるようになってから
トヨタが世界一奪還して居座り続けてるのホンマ草生える

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 00:59:38.73

不正発覚前からいすゞの営業成績よかったけどなんか理由あんの

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:00:12.02

>>122
ワイもトラックなんてEVは無理！水素になる！と予想してたけど、テスラの航続距離800kmトラックを聞いたら、トラックもBEVが主流になると思ってきたわ

わざわざ水素発電にする意味がなくない？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:00:40.37

お前ら日野とか乗らんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:01:31.44

>>121
ならこんなとこで啓蒙活動なんかせずにメーカーに意見書でも出せよ
5chでヤバイヤバイ言ってもなんの意味もないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:01:40.30

>>129
それってVWのように内燃機関車が落ちてきたから相対的にトヨタが残ってるだけ

テスラやBYDの売上の推移見たら、トヨタ抜くのもあと5年以内に見えるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:02:07.93

日野行った研究室の同期かわいそうや
ワイは建機メーカやから全然関係ないけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:02:16.03

トヨタってネトウヨに上げられてるけど
糞だよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:02:16.36

>>128
せやで
トヨタと日野どちらも提訴された

不正の罪は重いよ

許してくれるのは日本人だけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:02:30.34

>>131
テスラのトラックってクッソ不便そうなカクカクSUVのこと？
それとも大型トラック発表したん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:03:15.29

>>121
お前の人生もヤバいって警告されてるんだから行動に移せよ
阿見ガイジに頑張って欲しいからバカにしてやってんのに

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:03:20.56

>>136
トヨタイムズのCMからして宗教臭いし
社長の好みでエンジン推進車推進してるから笑えんわあの企業

テスラを切った5年前の過ちを認められないんやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:03:27.00

どうでもええけど日野ってトヨタやったんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:03:38.62

日野って今車の販売出来てるの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:03:54.09

トラックはどうでもいいけどバスは昔から日野派だから不正とかやめて欲しいんだが

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:04:21.76

>>141
随分前に吸収やな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:04:26.14

>>131
航続距離はどうでもよくて
人だけ運べばいい乗用車と違って
積載量が大事なトラックでクソ重バッテリーは無駄

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:04:26.30

>>138
これや

https://i.imgur.com/U75iJ4H.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:04:31.77

東芝かな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:04:37.66

トヨタってなんで自社ブランドでトラック出さないんだ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:05:05.74

>>145
バッテリーって言うほど重いか？
数百キロでしょ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:05:16.23

>>134
でもお前テスラもBYDも買ってないじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:05:27.57

>>140
悪いがイーロン・マスクも大概やで

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:05:43.56

なんGで日本叩きして構ってもらうことでしか人と関われないって哀れすぎるよ阿見ガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:05:58.15

>>143
バスはこれからはEVの時代やろ
あの気持ち悪い変速と爆音から解放されるメリットは大きすぎる

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:05:59.98

>>149
めっちゃ重くて草

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:06:04.94

>>149
数百キロあったら何運べると思っとんねん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:06:35.61

>>146
新幹線やん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:06:46.58

>>150
それどころかそいつ免許ないやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:06:48.80

>>155
その分エンジンよりモーターのほうが圧倒的に効率良いやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:07:48.40

>>151
それは一部のテスラ信者の話やろ
イーロんマスクが宗教的なわけじゃないやん

トヨタは逆
トヨタタイムズ自体が宗教みたい

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:07:51.69

このレベルの不祥事やらかしても数年後には通常営業なんやからそら反省せんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:07:54.19

やっぱ未だに新車はストップしてるんやな…
地味にやばいやろ…

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:07:57.69

>>158
充電の効率
人間の効率はどうやろな
いかにも働いたことなさそうな感想やな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:08:04.92

>>158
タイヤと道路って摩耗するんやで
ワイのおかげで勉強出来て良かったな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:08:15.06

普通に犯罪やけど誰が捕まるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:08:16.51

EV推進とか不便な上に中華に隙与えてるだけなのにアホクセェなぁ
少なくとも積極的に推進してる欧州のメーカーは天下取れない

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:08:18.02

燃費不正問題がEVの話に乗っ取られた

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:08:58.97

>>159
主観だけで語ってて草
トヨタ嫌いなだけやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 01:09:00.88

>>163
10トントラックならその分積載容量を数百kg減らせば良いだけやん