【朗報】高速の合流、信号を設置するだけで運ゲーから解消される
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合流車両が見えたら右車線による優しさがあれば解決やぞ こんな感じにすればいいよね
合流時の事故は本線側が10悪いことになればみんな譲るのかもしれない 合流苦手な奴が高速使わなければええだけや
高速で譲るもクソもないやろ事故に繋がるわ ほとんどのドライバーは周りが見えてるからワイ1人くらい何も見ずに合流突っ込んでもいいやろ… どうしても無理な時は止まる勇気が必要なんや
運が悪くて入れない時はある 高速の合流は加速車線長いから割といけるけど、バイパスは短いからほんまに怖いわ >>28
自分が速度落としてれば並走されることないやん何で合流で張り合うねん 合流する側のために本線走っとる奴が停止させられたり車線変更の強制増えたら高速の意味ないし事故増えるやろ 今まで合流が運ゲーなんて思ったこと無かったけど首都高はマジ運ゲーだと思ったわ 板橋あたりだったかにあるエグい合流わかるやつおる?
相互に合流してて毎時事故起こりそうなとこ 右から左に合流する入り口はマジ勘弁
左のサイドミラーよく見えないし
右車線の車ビュンビュン飛ばしてるし
あれなんでわざわざ右から合流する道路にしてるの? >>28
入るんだよ
なんで並走してんねん
アホかこいつは ターゲットきめてこのままだとぶつけるけどどうする?圧で入ってくよね😤 >>39
熊野町や板橋の何処がエグいんだよ、へったくそ ほーん
>これによると,左側合流の場合の事故発生率は100万台当たり2.37~3.86件,右側合流の場合は1.93~3.03件となっており(文献1,2) ,道路線形なども影響するので一概には言えませんが,右側合流の場合に有意に事故が多く発生するということはありません。
https://www.jmedj.co.jp/journal/paper/detail.php?id=3769#:~:text=%E3%81%93%E3%82%8C%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E3%81%A8%EF%BC%8C%E5%B7%A6%E5%81%B4%E5%90%88%E6%B5%81,%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%80%82 >>47
東大阪線から環状やん
慣れたら結構大丈夫やで 合流車線を長く作ればいいだけのことだと思うんだが
なんでやらんの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています