【悲報】テスラ、ついにマツダの販売台数を超え、なおとんでもないスピードで成長中
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>>14
日本の価格はバーゲンセールな気がする
他の国だとbz4xと似た価格やし >>17
せやったか
といっても日本のev高杉やからなぁ
それみると >>16
電気自動車専用プラットフォームのE-GMPyがあまりにも有能すぎる つか台数のvw利益のトヨタやったんに台数もヨタが圧倒的やん
どうしてこうなった >>21
ちなみにこの販売台数でもトヨタよりVWとBMWのほうが営業利益上なんやで
トヨタは昔から利益少ないやろ >>24
ハイブリッドもEVも作れないメーカーに未来はないわ テスラはMacみたいにシェアは低いけど付加価値路線で行くんやろな >>25
なにをいってるんだ?
2021年はVWの業績は大きく回復し、直近の4~6月期決算では営業利益で65億4600万ユーロ(8509億8000万円)を確保したが、同期間のトヨタは9974億円と、VWを上回る実績を上げている。 >>28
スカイアクティブXとかロータリーエンジンとか唯一無二の技術もってるよ >>33
ワイが話してるのは2022年の話なんやけど
古いデータを使うのはやめてなw >>30
水素はまずはトラックバスで普及させてからやな >>34
さすがに今の時代に不完全燃焼上等のロータリーは反社だわ >>42
EVが欧米だとテスラに次いで二番手におるレベル
ハイブリッド車もたくさんあって、水素自動車も作れるというトヨタ以上の全方位戦略 よく知らんけど
テスラってマツダ程度やったんか
もっとすごい会社かと思ってた >>45
スバルは半導体不足とか部品不足で作れとらんだけで
受注はかなり入ってて作れば売れる状況みたいやけどな 2022年上半期の営業利益
トヨタ1兆2500億
フォルクスワーゲン1兆7600億
ベンツ1兆4200億円
BMW1兆7800億円
テスラ8210億円 原発再稼働させてからが勝負やね
今のままだと電気自動車はきついやろ 性能的にも電力的にも >>50
スバルは北米重視だったやろ?
>>51
そうなんか無知やったわ スバルが1番やばない?
ボクサーもういらない
ハイブリッドはいまだに簡易式
アイサイトも追いつかれた >>49
やすい車をたくさん売るトヨタと違ってベンツのように高級車を少なく売って儲けるスタイルや
トヨタの1/10の販売台数でトヨタの2/3くらいの営業利益だから
来年にはテスラがトヨタの利益抜くと言われてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています