【動画】ア○○○引っ越しセンターさん、芸術的な運転で無事車の隙間を通り抜けていくw
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>>179
峠全部ブレーキベタ踏みで降りるとかしなけりゃならんやろ >>212
キャブチルトのロックが不十分だったんじゃね? >>155
スーパードンキーコング2のドクロに追われるステージ思い出した >>219
街中のダラダラした下り坂でブレーキ踏んでたらいきなりブレーキの抵抗なくなって死ぬかと思った 差別かもしれんけど正直発達障害とかはトラックの運転絶対したらあかんと思うわ 教習所で習ったわ
デート中にペーパーロック起こって何とか止めたけど彼女がブチ切れでその場でお別れしたエピソード付きで >>216
対策するに越したことはないで
少しでも確率下げるのが安全運転や 普通車なんやけど
下り坂はそもそも頂上からアクせるはなして惰性で降りればええんだよな?それがエンジンブレーキだよな? >>230
エンジンブレーキを使う
下り坂で減速するときにフットブレーキを極力使わない >>233
一応そうだけどDからシフト落として3速とかにすればもっとエンブレ効くようになる 大型トラックが全部MTなのはこれがあるから
ATだと荷物積むとエンブレ効かずに死ぬ >>80
忘れねえよ…
長い坂が来たら必ずAT車でもエンブレ使うで 普通の車でもやろうと思わんぞフットブレーキだけで坂下り続けるとか >>241
大型車用ATってギア落とせばエンブレガン効きやで
ソースは路線バス >>34
理屈としてはわかるけど、実際起こるもんなのか? >>240
オートマやからLでええんよな?使ったことないけどこんど試してみるわ >>88
そりゃおまえだ
>>155
チー牛声でくさ 小園の今とのところの目標は才木やね
ストレートは146前後でノビがあるから、決め球の変化球一つ磨いてほしい トラックとかバス運転手ばかにするやつおるけど信じられんわ
めちゃめちゃ技能職やろワイには絶対できない尊敬する >>155
こんなんでもプリウスに非があるのではと見返してしまった >>253
一応言っとくけど後続車いないときに試すんやで こういうのって避けてぶつけたら自損事故になるんか? >>34
教習所でしか聞かないから
ファンタジーかと思ってたわ >>155
事故動画取るためにわざと減速してない?
この車にブロックされてなければ後ろのプリウス回避できてたように見えるが >>271
路線バスのは本物のATやぞ
トラックとか観光バスやとロボタイズドMTとかセミATやが >>272
いや迫ってきたとき明らかに加速して回避してるやん 怖くて試したことないんやけど普通に走ってる時にRに入れたらどうなるん?
車ぶっ壊れる? >>270
どうせちょっとヤバめの事故やろと思っていたら斜め上行ってて草
最後のはレバノンのやつか? トラックってエアブレーキなのにペーパーロック起きるんやな 今はトラック界人材不足と新規参入が合わさって訓練されてない運転手増えてるから下手くそばっかって運ちゃんが嘆いとったわ 発進がめっっっっちゃ遅いバスってATだろ
乗ったらわかる
こいつ運転荒いなってわかるやつは違う 免許取って10年以上経って大型免許ももってるけどエンジンブレーキがなんなのか漠然としか理解しとらん 一番笑ったドラレコは下向いて必死でペダルこいでるロードバイク乗りが停まってる車にノーブレーキで追突してくるやつなんだけど誰か張って 説明されるけど今の車はまず起きないから気にせず運転せえよって言われるやつか
大型とか取るときはちゃんと注意されるんか? アップル引っ越しのときに使ったけど安くて普通に良かったから何も言えんわ >>293
中型とかそれぐらいやと普通に油圧ブレーキやで アクメ命引越しセンターとかいうおもんなさすぎておもろい文字列 ttps://laughingsquid.com/wp-content/uploads/2021/03/Runaway-Truck-Ramp.gif >>34
これローギアにしてエンジンブレーキが正解やっけ なんでこれサイドブレーキ上げないの?
サイド上げて一速に落とせば最悪トラック壊れるくらいで耐えられるやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています