【悲報】世界のEV率が15.9%、ハイブリッドに3倍差をつける
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一方そのころトヨタは自分で売ったEVを買い取っていた 阿見ガイジの通ってる大学駐車場は数千台駐車可能(大空港と同規模)で使用料は年1万らしい
【悲報】ドイツの電気代 平年の14倍
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1661222489/
739 それでも動く名無し 2022/08/23(火) 12:52:19.20 ID:onAFXun90
>>679
ワイの大学の駐車場は年間1万くらいやからそれを基準にしたわ
752 それでも動く名無し sage 2022/08/23(火) 12:53:13.22 ID:pEbxxV9b0
>>739
どこよ
大学周辺なんか人多いやろ
774 それでも動く名無し 2022/08/23(火) 12:54:39.81 ID:onAFXun90
>>752
何千台も停められるぞ
駅から離れてるし
5時くらいになると構内が渋滞するw いくらなんGでEVにケチつけた所でEV普及率が右肩上りになるのは確定した事実やからなあ >>74
>>76
味方かと思って擦り寄ったら裏切られてて草 阿見ガイジって末尾aじゃなかった?
マッマに固定回線引いてもらったん? >>85
中国メーカーのおかげで価格もガソリン車と同等になると思うで >>78
中国は国内と親中だけで余裕や
プロパガンダ映画の興行収入が2000億円になる国やし >>91
EVが安くなっても阿見ガイジは無免許だから買えないね🥺 よくもまあHV避けてクリーンディーゼルとかアホやってた連中がEVに流れたよな まあ長い目で見たらハイブリットなんて中途半端なもん
有り難がってる場合ちゃうしな
トヨタは抜け出せんからしゃーない 金持ちがどんどんEVにシフトしとるだけやろ
ガソリン車は保有しとるやろしな
中流以下は早々車買い換えることは難しいから伸びは鈍化するで >>99
1990年代の日経新聞にもハイブリッド車は電気自動車までのつなぎだと書かれてるのになあ
どうしてハイブリッドが主流になると勘違いしてしまったのかトヨタは >>96
サクラ買ったら駐車場月1000円で貸してくれやw
【悲報】ドイツの電気代 平年の14倍
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1661222489/
657 それでも動く名無し 2022/08/23(火) 12:47:37.74 ID:onAFXun90←阿見ガイジ
>>559
それは東京の人の感覚w
東京や大阪の大都市以外はみんな車通勤だからw
無料or月1000円位の格安駐車場に停めて職場に行ってるんやで
だから働いてる間に再エネから充電できるような仕組みを作れば良い 今買うならHVのが普通にコスパええんやないの?
よう知らんけどEVは補助金ドバドバ投入して嵩増ししてるだけとかやろ? >>100
こいつ関係なく日本のEVがクソなのと日本の自動車メーカーが死ぬのは確定してるし 何もしてねえのにこんなにガイジを引き寄せるんだからやっぱりトヨタってのはパワーのある会社なんやな
全く自動車関係ない仕事してるからよう分からんけども >>104
まともな社会人はこんなとこの意見参考にせんやろ
トヨタだってお前よりずっと知識豊富なシンクタンクと契約結んでるやろうし >>107
日本の自動車メーカーが死んだらマジで日本は先進国落ちしそうなんやけど、どうするんやろ
高齢化はひどい
外国人に排他的で移民も受け入れない
軍事力だけが2倍になって国民の生活は更に苦しくなる
やばい国になるイメージしかわかん ドイツは電気代ヤバいのにEVが普及しすぎて公共交通機関3ヶ月ほぼ無料にしたぞ
マジでガイジやろ >>107
トヨタはまだしもホンダは本格的にヤバそうやな ノルウェーの人口は450万しかいません
東京の半分です >>110
結局社長次第でしょ
社長がヨーロッパに行って水素自動車を乗り回してるやん
水素自動車なんてmiraiが日本でもオワコンになってるのに、この技術に未来なんてあるのか >>117
東京って1200万くらいおったんちゃうんか
そんな減ったん? 阿見ガイジって最初に出てきた5、6年前はホモキャラで女叩きしてなかったか?
いつの間に出羽守キャラになったんや >>113
ドイツは元から公共交通機関が激安の国やし
今の政権は社民党や緑の党の連立政権やからね
社会主義的な政策で国民を守ろうとするのは当然でしょ
自民党とは違うよ EV推してるのに水素批判すんのマジでトヨタが嫌いなだけってわかるから草生えるわ こんな注意力散漫な奴が免許取れるはずないんだよなぁ
84 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 20:15:02.47 ID:bkDM/EZva
>>.77
そのスレ建てようと思ったんやが、スレが立てられませんって出たんや😭
代わりに建ててくれんか?
スレタイ
【悲報】トヨタ社長、日野自動車の不正に対して「極めて残念」と他人事
本文はヤフーの記事コピペしてきて
116 それでも動く名無し sage 2022/08/22(月) 20:22:32.12 ID:rk2xwoOUM
>>.84
スレ立てたで
こっちで語ろうや
【悲報】トヨタ社長、日野自動車の不正に対して「極めて残念」と他人事
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1661167295/
119 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 20:23:08.09 ID:bkDM/EZva
>>.116
違うやんけ
気が付かないでレスしたわ ここまで免許証アップしたやつ、なし!w
人に要求する奴らは自分のをアップするんだろうな?
もちろん有効期限も写せよ 軽油とガソリンの違いすら分からん奴に言われたくないわ >>119
ホンダはともかくトヨタはまだまだ売れとるやろ
まあEVに出遅れとんのは事実やけど >>124
水素を普及させるというならトヨタが水素ステーションを日本中に作ってよ
そんなインフラもなくて、ユーザーの利便性が極めて悪いのに、なんで水素自動車を推進しなくてはいけないの?
そもそも海外で水素が主流になるなんて無理だろうし、水素を押し続けたらトヨタが終わるから警告してるんやけど?
むしろトヨタ愛でしょこれは >>123
ホンマバカやな
公共交通機関無料にするレベルでエネルギーやべえってドイツ終わってんだろ
インフレ率10%予想やしアメリカよりひでえわ >>130
それより終わってる日本の悪口言ってやるなよ EVって長期的に見て普及すんのかね
人間原理から考えて理想より実利に流れそうなもんやけど 実際EV乗ってる奴おる?
ガソスタ寄らんでええのは楽そうやけどどうなんや使用感は? >>127
阿見ガイジは軽油とガソリンの違いがわからないアホまんこ並の車知識しかないのになんjなんgで日夜EVスレを立てまくって車語りしてたってコト!? 車持ってないガイジが暴れとるな
今の日本で駐車場借りてる奴は充電どこでするんや
休日にステーションに並びに行くか部屋からコードダラーンの2択やで >>134
サクラかった方が良い
今ある軽EVだと最高傑作 >>130
???
公共交通機関を促進するのはSDGsや環境の面から正しいからだよ
エネルギーが足りないからじゃないよw
そもそもトヨタを超えてる自動車産業が3つもあるドイツが、公共交通機関を推進するってすごいよね
日本みたいに自民党とトヨタがズブズブな国とは大違い >>141
車どころか免許すら持ってないガイジだからな >>134
テスラモデル3
ヒョンデアイオニック5
こっちの方買ったほうが幸せになれるぞ 水素押してる奴ってEV→水素って世界も移行予定なの知らん奴多いよな
欧米の自動車メーカーも今世紀中にEV→水素に移行する予定なのに >>139
水素ステーションの建設が極めて高額すぎること
高圧の水素を保管しておくためにも莫大な電力が必要になること
そもそも水素を作るために化石燃料使ってたらなんの意味もないし、電気分解は更にコストが高い >>145
ドイツのエネルギーが足りてるwww
世界中でそんなこと言ってんのお前だけやろ >>150
駐車場に10万円くらいのAC充電器を設置するんやで >>142
物価高対策→注視のみ
ガソリン値上がり→注視のみ
増税→します
給料→増やしません
てか壺の時点でコールド負けやろ
政権がカルト宗教に乗っ取られてるんやで 言うてもEVは課題多いで
中国だともうEVの燃料電池の廃棄物で公害が起こってる
EUアメリカでもあと五年くらいでその問題が大きくなっていく
トヨタは後発でEVに全力してもそれなりのシェアとれるだろう
水素はそもそも大型の運搬機を見据えて作ってるからな >>149
VWグループ、BMW、メルセデスは2022年の上半期の営業利益でトヨタを上回ってるで >>157
半導体も家電も没落した国が言っても何の説得力もないわ >>158
営業利益wwwww
そんな短期の話してどうすんだよ完全にバカじゃん >>148
欧米の自動車メーカーがEVから水素に移行する頃には、テスラと中国メーカーがEVで派遣を握ってて、欧米や日本の自動車メーカーは弱小になってると思う >>165
欧米って言葉の意味理解してんのかこいつ >>167
誰がつけんの??お前がつけてくれんの?? >>166
水素という文脈から欧米日の伝統的メーカーに対してという意味や >>168
テスラは水素自動車の開発をするなんて一言も言ってないやろ >>165
テスラは米やぞバーカwwww
お前の頭イーロンマスクwwwwww EVは流行ると思うけど、すぐ飽和しそうなのがなぁ
暫くしたらガワだけちょっといじっただけのつまらんモデルチェンジばっかになりそう こいつ派遣社員なんやろ
変換も間違えるレベルの知能やし >>156
技術的に可能にはなるだろうけど、コスト的にそれが解決されるかどうかは微妙やろ
自宅充電や急速充電器がたくさんできてる世の中で、水素ステーションを利用しようと水素自動車に乗り換える人がそんなにいるのだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています