【悲報】アメリカさん、35年にガソリン車の販売を禁止

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 11:28:26.92

これが先進国

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:29:06.65

古い車の価値がどんどん上がるな

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:29:44.38

いやいや、電気自動車が一般的になったら
トヨタはもう終わりや、って決めつけちゃダメしょ
まだまだ挽回できるよ、頑張れ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:30:16.97

>>789
2021年の売上
rav4phv2.4万台

テスラモデルY18万台
テスラモデル3 14万台

なお今年は更に倍増しそうな勢い

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:30:19.24

>>794
まあ現行のEVでは暖房つけようが冬場の燃費の下がり方はガソリン車と同程度なんですけどもね

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:30:30.84

>>794
phevはオッケーなんやぞ
どういう事かお前に分かるか？
ついに三菱の天下の時代が来るんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:30:53.60

中国でもバッテリーは問題みたいやわ

车，换电池需要花费54万元，车企：需要协商处理
33万元（658万円）で購入したEV、バッテリーの換装で54万元(1077万円)

新エネルギー車(EV)は本当に未来への道なのだろうか？それは分からないことだが
1つ分かっているのは新エネルギー車は交換用バッテリーや維持費が高額になるということです。

あるオーナーが購入したEVの修理見積もりを取ったところ54万元(1077万円) が必要になりました。

このことはインターネット上で迅速にリリースされ、ネチズンの懸念を引き起こしました。
関連メディアでのPV数は1000万回以上、コメント数百件以上となっています。

網易新聞 2022/8/23 ソース中国語『车主33万买入电车，换电池需要花费54万元，车企：需要协商处理』
https://www.163.com/dy/article/HFF11VV00552JDFG.html

画像
https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0823%2F72d38e15j00rh23ig001ic000mk00jnm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0823%2F32d7f16cj00rh23ig0028c000n000qlm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0823%2F3f5a8f25j00rh23ig001lc000mz00p8m.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:31:19.75

>>794
それってガソリン車がエネルギー効率のクソ悪い欠陥構造だと言ってるようなものやん
熱だらけで実際にドライブトレインに伝えるエネルギーは20%もなさそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:31:26.40

阿見ガイジやイタチ巡りくん免許すら取れないマジモンの障害者ばっかだなここ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:31:28.63

>>803
実際PHEVええよね
でも三菱はNG

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:31:38.58

2トンのテスラより700キロの軽のほうがエコやろ
なんでエンジンだけ目の敵にするンや

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:31:40.57

なんかガソリンスタンドってここ10年でめっちゃ潰れたよな
近所に廃墟スタンドたくさんあって怖いのよね
ヤンキーが集まったり

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:31:44.94

>>804
どこの車やこれ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:31:51.23

>>797
なるほど

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:32:01.81

>>801
な？売れてるのは事実やろ？

論破されて悔しいからですらの話題にそらした

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:32:45.59

間違いなく延期になると思うワイ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:32:51.80

>>770
もう、そうなりつつある

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:33:05.30

ディーゼルはセーフなんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:33:11.93

>>812
8倍になるって2020年がコロナの時代やし、そもそもrav4phvの発売が2020年なんやないの？

それだと前年比で比較する意味がないやん
そんなこと言ったらヒョンデの日本販売は前年比100倍超えてるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:33:47.72

言うて俺東京～三重まで1100kmを8時間で往復した事あるし車なら余裕だろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:33:57.61

>>810
ボルボらしい

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:34:07.74

>>809
トヨタのハイブリッドのせいでガソリンスタンドが廃墟に追い込まれたのになあ

トヨタはその責任感を感じないんだろうか

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:34:43.25

>>816
じゃあ何でソースは？って求めた？

お前信じたくなかったからやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:34:54.02

>>807
三菱は先立って先進技術を導入してるからな
他のメーカーとはレベルちゃうで
トヨタでさえラブ4のphevの受け付け止めてるし

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:35:01.65

>>796
なんでそんな意味不明な嘘つくんや
もう嘘くらいしかEV移行を止める手立てがないんか
https://i.imgur.com/Tz3tIdh.jpg
ソース
https://maartensteinbuch.com/2015/01/24/tesla-model-s-battery-degradation-data/

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:35:07.39

>>817
バイクにしがみつくの大変やったわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:35:11.53

>>818
今ボルボって中華資本なんやっけ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:35:35.14

>>820
8倍というより絶対値を見たかったわけやな
どういうカラクリがあるのかと

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:36:07.17

達成できるかは微妙かもな
完全に無くすってのは難しい

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:36:16.06

>>770
バイクの電動化はもうちょい先やと思うけどな
バイクの電動化が遅い理由の一つは航行距離やね

自動車と比べてバッテリーがあまりに小さすぎるから航行距離が出ないねん
容量少ないから

せやから小型バッテリーでも航行100キロとかにならんとキツい

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:36:35.64

>>822
これ嘘だろ
テスラは急に壊れて航行不能になるから5年以内にグラフが急にカクンと0まで降下するはずやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:36:51.76

自分の持ってきたデータは正しい自分に否定的な人間の持ってくるデータは全て間違ってるって典型的なケンモメンやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:36:51.96

>>825
嘘つけ　事実アメリカでphv売れてる事実は変わらん

どこのメーカーも

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:37:10.80

>>827
100キロじゃツーリングむりぢゃん😠

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:37:18.09

豪雪地帯でガソリン車に乗りたい人ってやばいでしょ
立ち往生してマフラー埋まったら「死」やん

EVなら死ぬ心配もないのに、豪雪地帯の人にガソリン車を進めるって殺人鬼みたいなもんやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:37:31.09

今からテスラ株買っとけばFire出来る？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:37:31.19

>>824
せやね

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:37:52.84

>>832
友達とスキー行ったことなさそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:38:16.78

>>830
テスラの1/20の売上しかないのにアメリカでトヨタのPHVが売れてるといえるの？

今のトヨタはアメリカでナンバーワンのはずなのにさw

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:38:29.77

>>822
バッテリーがへたるって意味じゃないの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:38:33.32

ケンモメンって貼る画像いつも決まってるよな
いつもイムガー使われてかわいそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:38:35.10

ガソリンバイク発売禁止になったら中古バイク高騰するやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:38:40.35

州と国の区別もつかないアホスレでここまで伸びるのってアフィカス頑張ったな

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:38:53.78

>>835
行ったことない😭

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:39:40.88

>>831
まぁそりゃね
例えばガソリンバイクだと15Lタンクならキロ30くらいで満タン450キロのツーリングＯＫやけど
電動だとそうはいかんからな

車は大容量バッテリーをドカンドカン詰めるからガソリン車に追いついたけどバイクはなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:39:42.47

>>833
テスラ空売りしてイーロンマスク暗殺すればできる

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:40:00.39

>>837
このデータが示しているのか30万km走って、バッテリーの劣化率が10%くらいだったということやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:40:12.90

evアンチはまだ理解できるけど
水素信者はマジで理解不能の存在や

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:40:18.14

>>833
もう遅いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:40:42.43

カリフォルニアってそんな大気汚染深刻なん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:40:42.66

出川の電動原チャリ20キロやもんな
どうやっても使えんわ
あれかなりの旧式なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:40:46.13

>>845
水素信者じゃなくてトヨタ信者だからな
トヨタのやることを何でも擁護するマンや

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:40:47.69

日本人って危機感ないから経済衰退してるけど
車に関しても危機感ないよな
メディアがクソなのが大きいけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:40:51.67

ワイガソリンスタンド経営してるんやけど全然潰れる感じしないで
むしろ近くに競合が新規出店してくるレベル

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:41:00.85

>>842
だからphevはオッケーって言ってるやろ
特に道が長いアメリカはphev一択になるやろ
つまり三菱の天下の時代が来るんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:41:42.61

>>836
phv自体が売れてるだろ

お前はphv自体が売れてないってデマ吐いた

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:41:43.65

日本は現時点で電気足りましぇーんとか言ってんのにEVシフトとか無理やろ、はよ原発建てなしらんでホンマ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:41:46.97

>>847
大気汚染が深刻というか
カルフォルニアはＩＴの本拠地でシリコンバレーもあるとこやし
そういう流れやろ
ＥＶ化で利益を得る立場の州なので

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:41:53.94

>>851
過疎地域はヤバイねん
マジで社会問題やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:41:55.32

>>852
みっさんさぁ…
ランサーエボリューションを今の時代今の技術で復活させてみないか？😎

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:41:59.49

どうせ延期するやつやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:42:07.95

>>831
いちおう現行のバッテリーでも航続150キロ程度のものは既にある
全固体電池は現行の電池に比べて体積エネルギー密度が2～3倍と言われとるから、あと20年くらいしたらツーリングにも堪える電動バイクも出てくるかもしれん

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:42:40.72

>>845
evより水素のほうがええやろ
ガス分離の過程で捨てるほど出てくるしボンベに詰めるだけで
バッテリーみたいな作るのにもコストかかるものいらんやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:42:49.66

>>848
出力の規制厳しくて原付一種クラスだと今でもあんな感じやろ
原二クラスでやっとまともに使えるレベル

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:42:53.69

>>854
日本は原発建てるより先に全量再処理とかいう誰もやれると思ってないガイジ方針見直しするのが先や

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:43:01.75

阿見ガイジのおかげで家の中だけで生きてるガイジの恐ろしさを知ったわ
たしかにこんなやつに免許与えたらヤバいことになるわね

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:43:23.64

>>853
ヨーロッパでも昨年まではPHEVが伸びてたんやけど、今年になって一気に売上がマイナスになったという事実を言っただけやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:43:36.53

>>860
水素インフラ整備にアホみたいな金かかるから無理なんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:43:49.07

>>851
次のこと考えたほうがええぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:43:56.11

ホンダはEVバイク・モビリティ方面ではめっちゃ伸びしろあると思う
バッテリー換装式はバイクのパッケージに合ってるし既存バイクで持ってるシェアが活かせる

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:43:57.17

>>851
フル減りすぎてセルフに来たジジババがわかんないからやってとかふざけたこと抜かすのどうにかならんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:44:06.32

>>857
売れるからどんどん作るやろ
パジェロphevとかも作るやろうしな
世界中のメーカーでphevをしっかり量産してるのは
三菱しかおらん
まさかの三菱1人勝ちや

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:44:12.41

アメリカって結構石油出てなかったっけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:44:25.49

>>867
でもホンダさんはいまアフリカで農機具売るのに忙しいので・・・

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:44:29.83

>>865
ワイのレスちゃんと読めや
プラントで水素なんて今でも捨てるぐらいあるし
詰めるだけやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:44:38.56

バカなアメリカ人がevで満足するとは思えん
田舎の共和党支持者はガソリン食いまくるくそデカトラックしかのらんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:44:54.01

>>861
そっちの規制がか…
バイク各社の電動コンセプトモデルはええ感じやし普通にシフトするやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:44:55.19

アメカスの主力は巨大ピックアップトラックなのにそれが電動になるのは草

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:44:57.80

日本企業
EV作れません
車載電池作れません
不正しか出来ません
↑こいつが生き残る道

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:45:04.69

トヨタに自分を投影して
「トヨタは大丈夫うう！」「欧米の陰謀！」ってなってるアホがいて草
ネトウヨより訳がわからん

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:45:09.31

>>864
元々自動車の販売のメインはアメリカやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:45:28.67

>>844
それありえないと思うんやけどどこの何ていうバッテリーなん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:45:45.17

>>856
過疎地は乗り方変わるんかもなぁ
ただ地方都市以上なら物流とか業務用車両は結局ガソリンや軽油のパワーいるやろうしまだまだ使われる

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:45:54.90

田舎であればあるほどEVってつらいやろ
アメリカもど田舎とかどうやって暮らしていくんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:46:21.62

アメリカとかの先進国の話やろ？
日本はもうステージ降りたしまだ先やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:46:28.86

>>848
調べたら航続100km超えのモデルたくさんあるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:46:53.68

>>873
クソデカトラックこそEV化しようと思えば簡単やろ
バッテリーの最大のデメリットである体積エネルギー密度の低さが霞むんやから

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:47:13.76

>>866
子供世代は怪しいけどワイの世代までは問題ないやろなと考えてる

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:48:15.07

自動車産業も終わったらマジで日本は自国産業全滅やな

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:48:23.46

>>868
車持ってる8割はジジババやからなぁ
親切にするしかないんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:48:55.89

>>885
無免許のガイジに心配されるのは逆に可哀想やな

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:49:25.22

>>879
テスラのバッテリーは自社製もパナソニック製もCATL製もLG製もあるやろ

テスラがすごいのはバッテリーのマネージメントシステムが他社より先をいってることやで

32万kmと言っても後続距離500kmのテスラなら640回充電したに過ぎないからな
スマホで2年使ってバッテリー10%劣化みたいなもんや

スマホにはないバッテリーの水冷が着いてるんだから何もおかしなことはないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:50:08.84

>>886
それじゃまるでイギリスの自国産業が全滅してるみたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:50:12.83

まぁでも脱炭素を目指すなら
ガソリンを直接作る方向に舵切ればと思わんでもない
石油合成するプランクトンの研究が結構いいとこまで来てたやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:51:28.15

>>890
イギリスは全滅してるやろ
あいつら発電所作るのにも外国に頼らんと駄目で中国とかに泣きついてるし
工場とかも日系が撤退言うと「やーやーなの」って泣きながら庶民が訴えてくるやろ

あれが日本の未来や

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:51:40.97

>>884
で？
田舎の共和党支持者がそんなに合理的だと思うか？
ガソリン入れてすぐ動く車じゃないと受け入れないぞあいつらは

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:51:44.11

どうせやらんわ
co2削減と一緒や

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:51:46.11

阿見ガイジって無職なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:52:02.55

>>892
日本の未来はスリランカとかアルゼンチンやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:52:05.56

トヨタはまだ良いとしても日本の大企業って
下請けから搾取してるだけだからマジで心配しかないわ
中抜きの技術は世界一だけど実体が無さすぎる

**それでも動く名無し** · 2022/08/26(金) 13:53:03.77

>>881
ど田舎ほどガソリン入れに行くのしんどいぞ
家には必ず帰るんだから家でエネルギーを補充できるEVの方がよっぽど楽
ちょっと走ったらガソスタのある都市部ならまだしもね