JR北海道さん、黒字化に成功

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:56:48.49

JR北海道が5日発表した2022年4～6月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が127億円の赤字だったものの、赤字幅は前年同期のマイナス181億円から改善した。新型コロナウイルスの新規感染がやや落ち着いた時期で、鉄道事業を中心に観光需要が戻り始めた。最終的なもうけを示す純損益は400万円の黒字で、第1四半期としては2年連続で黒字を確保した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/29d8b0f448bfe22090ef0e0098988b2e52f23309

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:56:58.46

400万円の黒字や！

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:57:14.09

>>1
いつもの犯罪無断転載

アドクリ改変ニュースコピペ速報定期

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:58:35.72

昔の路線
https://i.imgur.com/ij1XER0.jpg

今の路線
https://i.imgur.com/eg32jte.gif

なお留萌と稚内も廃線になりそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:58:47.07

まあ乗車料金メチャ値上げしたからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:59:37.77

営業利益大赤字なら中長期的にはあかんやん
コロナ後でも営業利益の黒字化は無理そう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:00:43.45

ワイの年収くらいしか利益出てないやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:01:00.38

鉄道以外の事業なにしてんの？
不動産くらい？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:01:02.95

>>4
新得～富良野もだぞ❤

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:01:06.61

ぶっちゃけ今の北海道に鉄道の存続理由なんて無いに等しいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:01:46.50

>>10
北海道函館はいるやろ
貨物用に

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:01:58.67

帯広から下(南)の空白地帯ってどうやって移動するん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:02:10.45

全部やめたら一番黒字になりそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:02:21.48

>>10
食材輸送用でいるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:02:53.16

なんで純利益ええんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:02:54.88

>>12
バスやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:05.40

>>12
日高本線でググってどうぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:10.88

運賃高いねんどうにかしろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:29.79

北海道新幹線のせいで在来線が３セク化どころか廃線の見通し

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:47.38

>>17
廃止なったぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:05:44.72

>>11
>>14
でも結局JR貨物が利益出てるのはJR北海道が大枚叩いて保線してるからやろ？
雪に強いからある分には使うし最後まで無くならんやろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:05:50.42

>>4
身体の必要な組織を切り捨ててるみたいに感じるな