JR北海道が5日発表した2022年4～6月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が127億円の赤字だったものの、赤字幅は前年同期のマイナス181億円から改善した。新型コロナウイルスの新規感染がやや落ち着いた時期で、鉄道事業を中心に観光需要が戻り始めた。最終的なもうけを示す純損益は400万円の黒字で、第1四半期としては2年連続で黒字を確保した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/29d8b0f448bfe22090ef0e0098988b2e52f23309
JR北海道さん、黒字化に成功
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1それでも動く名無し
2022/08/30(火) 19:56:48.49ID:1/WceRsS0265それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:03:32.38ID:XlLjyF7q0266それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:03:33.25ID:YMoUI3CV0 北海道新幹線開業後の函館本線
小樽～札幌～旭川
函館要素・・・どこ？
小樽～札幌～旭川
函館要素・・・どこ？
267それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:03:39.45ID:Q5f06WapM くっそ安い乗り放題切符あったけどあれ国の助成金ありきなんだな
268それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:04:09.30ID:oZikz8w20 新幹線はWifi快適だけど
手荷物あると正直微妙やな
短ければいいけど
手荷物あると正直微妙やな
短ければいいけど
269それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:04:12.48ID:BGODrD3u0 >>245,253
そうなんか残念
そうなんか残念
270それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:04:42.09ID:Q3QYHRDv0271それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:04:43.46ID:2uXYMAKFp >>267
青春18きっぷ？
青春18きっぷ？
272それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:04:46.51ID:Se5+N+az0 >>244
値段1/20にしてくれるなら乗るわ
値段1/20にしてくれるなら乗るわ
273それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:04:52.75ID:Z2naX6CJ0 北海道新幹線はなんで中途半端に函館までやねんって思ってたけど札幌と函館がクソ離れてるの知らんかったわ
特急で4時間て
特急で4時間て
274それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:04:57.47ID:LCyupQMn0 雪国やと飛行機より新幹線の方が安定して運行できるというのもある
275それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:05:07.17ID:rFpq3EZw0276それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:05:15.45ID:gVVpMPXV0277それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:05:32.83ID:rZjCi5EW0 北海道が独立してるのに東北は東の中でぬくぬくしてるのって解せないよな
279それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:05:58.27ID:PcI98GuB0 沿線の埼玉栃木福島宮城岩手青森は確実に新幹線にシフトするとして
新潟はどっちに流れるんやろか
新潟はどっちに流れるんやろか
280それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:06:17.09ID:gtVd+08k0 >>262
高揚感なんて慣れれば吹き飛ぶやろ。飛行機は１時間半くらいのフライトの内リクライニング禁止シートベルト強制の時間割合が長くてな
高揚感なんて慣れれば吹き飛ぶやろ。飛行機は１時間半くらいのフライトの内リクライニング禁止シートベルト強制の時間割合が長くてな
281それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:06:28.22ID:eJUiPFUE0 しゅごい
285それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:07:02.89ID:9jxrHd5/H >>30
日本列島とヨーロッパの比較図見れば分かるけど日本って以外とデカいぞ
日本列島とヨーロッパの比較図見れば分かるけど日本って以外とデカいぞ
287それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:08:16.18ID:PdN/4aUQ0 そういえばJR四国値上げしたね
まぁ今まで値上げしたことなかったからようやってた方なんかね
まぁ今まで値上げしたことなかったからようやってた方なんかね
288それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:08:17.01ID:RQiCIAEe0 札駅一本足打法の不動産屋なんやから鉄道なんて最小限にしとけや
289それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:08:43.08ID:Q5f06WapM290それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:08:46.80ID:ZkIFP1xwa291それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:08:49.84ID:/kl/vt8hH なんGで教えてもらった信玄とすみれてラーメン屋行ったけどめちゃくちゃ並んでてゲンナリしたわ
味は彩未のほうが美味しかったかな
味は彩未のほうが美味しかったかな
292それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:09:07.28ID:/MNVgPeg0293それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:09:43.71ID:OXbUjpXya 九州はようやっとる
294それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:09:47.98ID:1YO7oB2U0295それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:10:00.35ID:BGODrD3u0 結果論やけどネクスコとNTTはええ分け方したよな
296それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:10:08.24ID:B3iyazxj0 >>277
JR東海とかいうガチクズ
JR東海とかいうガチクズ
297それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:10:10.25ID:RQiCIAEe0 >>292
それは葛西
それは葛西
298それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:10:10.47ID:jaLEYaM8a >>228
出るときは商業施設のエスカレーター使うわな
出るときは商業施設のエスカレーター使うわな
299それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:10:36.80ID:Tl/ca6qGa 東京札幌にリニア通すのは無理なん？
東京名古屋が30分でいけるのなら2時間ぐらいで行けるようにならないんかな
東京名古屋が30分でいけるのなら2時間ぐらいで行けるようにならないんかな
301それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:10:59.06ID:ruqNAjN20 鉄道で儲けなくてええやん
不動産や観光業で頑張ろう
九州はそれで成功したし
不動産や観光業で頑張ろう
九州はそれで成功したし
302それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:11:02.32ID:jaLEYaM8a >>259
札幌ー新千歳空港先行開業のほうが需要ありそう
札幌ー新千歳空港先行開業のほうが需要ありそう
304それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:11:47.23ID:jaLEYaM8a >>266
新函館北斗函館間も三セクになってまうんか?
新函館北斗函館間も三セクになってまうんか?
305それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:12:33.60ID:2uXYMAKFp >>291
また一幻たべにきたらええやん
また一幻たべにきたらええやん
306それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:12:42.40ID:jaLEYaM8a >>291
信玄は昼の3時とかに行かんと死ぬぞ
信玄は昼の3時とかに行かんと死ぬぞ
307それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:13:16.38ID:gtVd+08k0308それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:13:20.70ID:8vCBukZDM >>243
モノレール普通に高くない？
モノレール普通に高くない？
309それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:13:46.39ID:YMoUI3CV0 函館本線
函館～七飯 函館都市圏 高校生の利用が多い
七飯～森～長万部 道路は大渋滞、JRは空気輸送
長万部～倶知安 車も人も閑散
倶知安～小樽 1～2両の気動車が満員になる貴重な光景をおがめる
小樽～札幌～岩見沢 札幌都市圏
岩見沢～旭川 特急しか走ってない
函館～七飯 函館都市圏 高校生の利用が多い
七飯～森～長万部 道路は大渋滞、JRは空気輸送
長万部～倶知安 車も人も閑散
倶知安～小樽 1～2両の気動車が満員になる貴重な光景をおがめる
小樽～札幌～岩見沢 札幌都市圏
岩見沢～旭川 特急しか走ってない
310それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:13:48.25ID:AdgnuCNE0311それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:14:07.46ID:jaLEYaM8a >>307
だから札幌みたいな73x系入れてたんか
だから札幌みたいな73x系入れてたんか
312それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:14:26.22ID:Q5f06WapM JR東日本と西日本の2分割で名古屋を西日本に回せば北海道も四国も恩恵預かることができたのに
313それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:14:45.39ID:/kl/vt8hH314それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:15:11.75ID:A5kp7pu20 新幹線延伸したら儲かるようになるんか？
カジノやらんかったのも意味不明な選択やったな
カジノやらんかったのも意味不明な選択やったな
315それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:15:27.44ID:/kl/vt8hH >>308
晴れてれば蛍池から歩ける
晴れてれば蛍池から歩ける
316それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:15:35.96ID:9intBRSJ0 >>277
東北出身の議員が区割り決めたからな
東北出身の議員が区割り決めたからな
317それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:15:44.80ID:cbp3Nn2y0 もしも外国資本が北海道の鉄道を維持するために参入したいとかなったらどうするんやろ
自国が見捨ててるんやから拒否する理由がないやろ
自国が見捨ててるんやから拒否する理由がないやろ
318それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:15:59.45ID:B3iyazxj0319それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:16:01.69ID:WJIt9a6h0 >>315
空港-蛍までどれくらい歩きでかかる？
空港-蛍までどれくらい歩きでかかる？
320それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:16:29.20ID:VqmhpN+p0 クソ田舎のほとんど乗降客のいない駅なら勤めたいんやけど😔
322それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:17:13.89ID:YVkw0BQe0 いい加減地方の免許取得の年齢下げろよな
中一から免許取れるようにしろ
そんで未成年やと車関連の税金やガソリン税を免税すればもう赤字路線いらんくなる
中一から免許取れるようにしろ
そんで未成年やと車関連の税金やガソリン税を免税すればもう赤字路線いらんくなる
323それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:17:17.68ID:/kl/vt8hH >>319
10分ちょいかな
10分ちょいかな
324それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:18:13.84ID:YMoUI3CV0326それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:19:30.90ID:Q3QYHRDv0 >>321
南ロシア鉄道とか南満州鉄道みたいでかっこいい
南ロシア鉄道とか南満州鉄道みたいでかっこいい
327それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:19:35.35ID:OufTodgM0 余市は連接バス入れようや
328それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:19:45.85ID:KT67TljU0 鉄道事業は諦めろよ
329それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:20:09.77ID:r3HQuQ910 えきねっとで東京と新函館北斗の料金見てみたけど高いな
https://i.imgur.com/oYBONKs.png
https://i.imgur.com/oYBONKs.png
330それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:21:53.79ID:cbp3Nn2y0 留萌線廃止のニューススレにあった道民はだまっていられませんという画像が当たりすぎて怖いくらいやった
331それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:22:49.91ID:2uXYMAKFp 一時間ルールってないの？
落ちるルールは？
落ちるルールは？
332それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:22:50.33ID:YMoUI3CV0 年間死者数
鉄道事故 607人／年
自動車事故 364767人／年
利用者総数が違えど鉄道が有利なデータ置いておくぞ
鉄道事故 607人／年
自動車事故 364767人／年
利用者総数が違えど鉄道が有利なデータ置いておくぞ
333それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:22:54.78ID:ppXCHiWYd ようやっとるやんと思って記事の後ろの方見たら経常利益赤字だったのを国の財政支援で黒字にしただけで草
この結果、事業活動のもうけを示す経常損益は前年同期の34億円の黒字から、27億円の赤字に転じた。
ただ国からの財政支援が48億円あり、純損益は黒字を確保。赤字体質の改善は依然厳しく、JRは23年3月期の純損益が226億円の赤字になるとの業績予想を維持している。JR単体の22年4～6月期決算は、営業収益が161億円（前年同期は117億円）、営業損益が138億円の赤字（同179億円の赤字）、純損益が7億円の黒字（同83億円の黒字）だった。
この結果、事業活動のもうけを示す経常損益は前年同期の34億円の黒字から、27億円の赤字に転じた。
ただ国からの財政支援が48億円あり、純損益は黒字を確保。赤字体質の改善は依然厳しく、JRは23年3月期の純損益が226億円の赤字になるとの業績予想を維持している。JR単体の22年4～6月期決算は、営業収益が161億円（前年同期は117億円）、営業損益が138億円の赤字（同179億円の赤字）、純損益が7億円の黒字（同83億円の黒字）だった。
334それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:22:55.27ID:I7JnlMYk0 >>67
じゃあ野菜届かないなw
じゃあ野菜届かないなw
335それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:23:19.11ID:/MNVgPeg0336それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:23:32.99ID:KT67TljU0 新千歳行きって福島空港も茨城空港もあるけど新幹線が奪えるんか？
337それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:24:20.56ID:YMoUI3CV0338それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:24:27.44ID:gVVpMPXV0 >>67
道内間の紙の輸送は全部陸路だから鉄道無くなっても雑誌読めるぞ
道内間の紙の輸送は全部陸路だから鉄道無くなっても雑誌読めるぞ
340それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:25:43.23ID:rFpq3EZw0341それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:26:21.83ID:YMoUI3CV0342それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:26:43.67ID:VACM/ntf0 >>332
どこの世界の話やそのデータ…
どこの世界の話やそのデータ…
343それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:27:44.62ID:YMoUI3CV0344それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:28:01.57ID:v/Bdqzjh0 てかそもそもなんで昔は運行やってけたの？
こんな田舎なら昔から人少ないし
こんな田舎なら昔から人少ないし
345それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:28:21.72ID:PcI98GuB0 茨城は位置次第で大宮宇都宮まで行くかどうかだけど福島は新幹線だろうな
347それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:29:52.52ID:6N2mSH9p0 その気になれば札幌～新千歳空港以外全部廃止にすれば嫌でも黒字になるよな
348それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:31:38.93ID:oiaTvU4W0 発足当初から見れば鉄道作成の経費はペイできてるんか
349それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:33:13.99ID:Andxlespd 先週廃線前に函館本線の山線乗ってきたで
車運転苦手だからこれ以上廃線にならないでほしい
車運転苦手だからこれ以上廃線にならないでほしい
350それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:34:01.03ID:67o8ttf70 鉄道が赤字なのはどうしようもないから
不動産等で儲けるしかないよな
それはしょうがない
黒字にするって考えだと逆に破たんしてしまう
不動産等で儲けるしかないよな
それはしょうがない
黒字にするって考えだと逆に破たんしてしまう
351それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:34:45.23ID:LJWYnJ2K0 JR東西とJR新幹線の3つじゃいかんのか？
352それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:35:02.97ID:BGODrD3u0 上で出てるけど釧路湿原と知床の観光需要満たしてあげれば利用者増えたりせんの？
353それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:36:40.95ID:YMoUI3CV0 営業係数だけ見たら札幌～新千歳空港より
特急銀座の南千歳～新得のほうがいいんだよな。
客単価がほぼ特急料金込みなのと駅が少ない分整備費が浮いてるって感じやろうけど
特急銀座の南千歳～新得のほうがいいんだよな。
客単価がほぼ特急料金込みなのと駅が少ない分整備費が浮いてるって感じやろうけど
354それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:37:29.55ID:jaLEYaM8a356それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:38:40.53ID:jaLEYaM8a >>340
殆ど茨城県でも作ってるんだよな
殆ど茨城県でも作ってるんだよな
357それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:39:35.12ID:jaLEYaM8a >>344
石炭輸送
石炭輸送
358それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:39:57.31ID:9D3hjwCb0 新球場関係はコロナ前に始まったってのが桁外れにヤバい
皮算用が既にぶっ飛んでるのに誰も止められない
皮算用が既にぶっ飛んでるのに誰も止められない
360それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:40:34.62ID:ila34VnP0 なんとか無理してでも函館市街地に新幹線の駅作れんかったのか
あんなん面倒で次乗る気にならんわ
あんなん面倒で次乗る気にならんわ
361それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:42:06.54ID:JXjjiMF+0 東京五輪やる金あれば第二青函トンネル作れただろうに
362それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:42:39.77ID:YMoUI3CV0 営業係数の根拠となる収入って
各駅を着駅とした普通乗車券の売り上げやからな。
本州からの観光客が使うようなトクトクきっぷやら
鉄ヲタが使うローカル線を経由地に指定した一周乗車券は売り上げに含まれないのが注意やで。
同じ理由で因美線鳥取～智頭みたいな通り過ぎるだけのローカル線は売り上げに計上されない。
JR東日本のあつみ温泉～鶴岡や
JR西日本の新見～三次がアホみたいな営業係数なのは
こういう切り出しが理由
各駅を着駅とした普通乗車券の売り上げやからな。
本州からの観光客が使うようなトクトクきっぷやら
鉄ヲタが使うローカル線を経由地に指定した一周乗車券は売り上げに含まれないのが注意やで。
同じ理由で因美線鳥取～智頭みたいな通り過ぎるだけのローカル線は売り上げに計上されない。
JR東日本のあつみ温泉～鶴岡や
JR西日本の新見～三次がアホみたいな営業係数なのは
こういう切り出しが理由
363それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:42:41.19ID:/MpCQ2kk0 水曜どうでしょうを信じ続けてきた唯一の企業
364それでも動く名無し
2022/08/30(火) 21:43:53.78ID:7aqgEiqQH >>4
まったく電車通らない南側の部分って人住んでないんか？
まったく電車通らない南側の部分って人住んでないんか？
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