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JR北海道さん、黒字化に成功

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1それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 19:56:48.49ID:1/WceRsS0
JR北海道が5日発表した2022年4~6月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が127億円の赤字だったものの、赤字幅は前年同期のマイナス181億円から改善した。新型コロナウイルスの新規感染がやや落ち着いた時期で、鉄道事業を中心に観光需要が戻り始めた。最終的なもうけを示す純損益は400万円の黒字で、第1四半期としては2年連続で黒字を確保した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/29d8b0f448bfe22090ef0e0098988b2e52f23309
340それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:25:43.23ID:rFpq3EZw0
>>334
北海道は確かに農作物の大生産地ではあるけども北海道の農作物が入らなくなったら困るほどのものは実はほぼない
しいて言えば牛乳くらいのもんやね
2022/08/30(火) 21:26:21.83ID:YMoUI3CV0
>>336
茨城には新幹線駅ないから奪えないわな。
福島空港は郡山からバスで45分やし普通に奪われそう
342それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:26:43.67ID:VACM/ntf0
>>332
どこの世界の話やそのデータ…
2022/08/30(火) 21:27:44.62ID:YMoUI3CV0
>>342
死傷者数やった。すまんな。
自動車事故は警視庁のサイトから
鉄道事故は総務省に統計置いてあるで。
344それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:28:01.57ID:v/Bdqzjh0
てかそもそもなんで昔は運行やってけたの?
こんな田舎なら昔から人少ないし
345それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:28:21.72ID:PcI98GuB0
茨城は位置次第で大宮宇都宮まで行くかどうかだけど福島は新幹線だろうな
2022/08/30(火) 21:29:01.06ID:vjnUbHFY0
>>197
狭軌じゃ戦車も運べないのがつらすぎる
347それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:29:52.52ID:6N2mSH9p0
その気になれば札幌~新千歳空港以外全部廃止にすれば嫌でも黒字になるよな
348それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:31:38.93ID:oiaTvU4W0
発足当初から見れば鉄道作成の経費はペイできてるんか
2022/08/30(火) 21:33:13.99ID:Andxlespd
先週廃線前に函館本線の山線乗ってきたで
車運転苦手だからこれ以上廃線にならないでほしい
350それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:34:01.03ID:67o8ttf70
鉄道が赤字なのはどうしようもないから
不動産等で儲けるしかないよな
それはしょうがない
黒字にするって考えだと逆に破たんしてしまう
351それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:34:45.23ID:LJWYnJ2K0
JR東西とJR新幹線の3つじゃいかんのか?
352それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:35:02.97ID:BGODrD3u0
上で出てるけど釧路湿原と知床の観光需要満たしてあげれば利用者増えたりせんの?
2022/08/30(火) 21:36:40.95ID:YMoUI3CV0
営業係数だけ見たら札幌~新千歳空港より
特急銀座の南千歳~新得のほうがいいんだよな。
客単価がほぼ特急料金込みなのと駅が少ない分整備費が浮いてるって感じやろうけど
354それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:37:29.55ID:jaLEYaM8a
>>313
いまそんなに混んでるんか
ワイは平日休みの日にしか行かんからなあ
2022/08/30(火) 21:37:51.58ID:YMoUI3CV0
>>352
釧網線が高速化できないからレンタカーに無条件降伏状態やな。
356それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:38:40.53ID:jaLEYaM8a
>>340
殆ど茨城県でも作ってるんだよな
357それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:39:35.12ID:jaLEYaM8a
>>344
石炭輸送
2022/08/30(火) 21:39:57.31ID:9D3hjwCb0
新球場関係はコロナ前に始まったってのが桁外れにヤバい
皮算用が既にぶっ飛んでるのに誰も止められない
2022/08/30(火) 21:40:25.42ID:1aqVxeto0
>>329
eチケより乗り継ぎ割引使える通常のほうが安いかも
360それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:40:34.62ID:ila34VnP0
なんとか無理してでも函館市街地に新幹線の駅作れんかったのか

あんなん面倒で次乗る気にならんわ
2022/08/30(火) 21:42:06.54ID:JXjjiMF+0
東京五輪やる金あれば第二青函トンネル作れただろうに
2022/08/30(火) 21:42:39.77ID:YMoUI3CV0
営業係数の根拠となる収入って
各駅を着駅とした普通乗車券の売り上げやからな。
本州からの観光客が使うようなトクトクきっぷやら
鉄ヲタが使うローカル線を経由地に指定した一周乗車券は売り上げに含まれないのが注意やで。
同じ理由で因美線鳥取~智頭みたいな通り過ぎるだけのローカル線は売り上げに計上されない。
JR東日本のあつみ温泉~鶴岡や
JR西日本の新見~三次がアホみたいな営業係数なのは
こういう切り出しが理由
363それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:42:41.19ID:/MpCQ2kk0
水曜どうでしょうを信じ続けてきた唯一の企業
364それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:43:53.78ID:7aqgEiqQH
>>4
まったく電車通らない南側の部分って人住んでないんか?
2022/08/30(火) 21:44:28.61ID:YMoUI3CV0
>>364
人よりサラブレッドのほうがいっぱい住んでるで
366それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:45:22.30ID:qn4cDlO10
>>292
なんG民ってほんま東海(葛西)嫌いでJR北大好きなんやな
367それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:45:38.77ID:eebJawSEa
右下のサラブレッドゾーンは残しておけよ
2022/08/30(火) 21:46:28.40ID:9D3hjwCb0
飛行機嫌いだからいつも新幹線で上京してる
札幌から延々電車乗って東京駅に辿り着いた時の解放感好き
乗ってる間の時間も旅情があって良い
https://i.imgur.com/tKsgAmu.jpg
369それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:46:49.40ID:67o8ttf70
全路線タダとかにして店やホテルとかで
金落としてもらうモデルに変えたほうがいいと考えたことはある
2022/08/30(火) 21:47:50.55ID:MrdVM49Y0
北海道新幹線、はよ札幌まで延伸して
371それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:48:01.97ID:7aqgEiqQH
>>365
googlemapで見たけどマジで住宅地すらほとんどなくて草
陸の孤島やな
2022/08/30(火) 21:48:14.82ID:9D3hjwCb0
新幹線待ってる間函館行ってラッピ食ってる
オムライスむっちゃ旨いよ みんな食ってみ
https://i.imgur.com/Khl7cSg.jpg
373それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:48:31.12ID:jaLEYaM8a
>>361
東京五輪+札幌五輪なら確実に作れるやろな
2022/08/30(火) 21:48:39.25ID:MrdVM49Y0
>>368
自分も飛行機苦手だから、新幹線はありがたいんだわ
375それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:48:50.59ID:umCMnRpz0
>>372
チャイニーズチキンバーガーも捨てがたい
376それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:49:01.07ID:V8ox7BZY0
電力と鉄道就職するならどっちがいい?
どっちも衰退する業界やけど
377それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:49:42.80ID:ByUUqFnoM
日ハムもゴミ出し鉄道復活するわけ無いやん
2022/08/30(火) 21:51:10.40ID:YMoUI3CV0
>>371
門別競馬場やら馬産地やらのアクセスは良いから
競馬ヲタほいほい列車を設定できなかったのが敗因やな。
新千歳空港-静内 1時間で運転できれば勝負になった。(無理)
379それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:51:27.05ID:b/8HSYBf0
なんでスカスカなのに遠くに遠くに開拓したんや?
南から埋めていけよ
2022/08/30(火) 21:51:34.00ID:9D3hjwCb0
gw頃に2年ぶりに乗ったが結構混んでた
新函館北斗から盛岡くらいまではガラガラで、仙台で一杯乗ってきて東京に着く感じ
札幌まで伸びたら便利にはなるだろうが今の空気感は消えてしまうんだろうな 寂しい
https://i.imgur.com/Kq6AP0q.jpg
2022/08/30(火) 21:52:08.13ID:9D3hjwCb0
>>374
そう!そういう需要は絶対でかいと思うわ
陸路でのんびり旅できる安心感って捨てがたい
2022/08/30(火) 21:52:48.12ID:9D3hjwCb0
>>375
あれも相当うまいね
jkが口ベタベタにして食ってたわ
383それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:52:54.46ID:IkScNbroM
>>372
混んでる?
384それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:53:08.45ID:jaLEYaM8a
>>379
当時は国防目的だから優先順位が逆なんや
2022/08/30(火) 21:53:18.46ID:YMoUI3CV0
>>380
なんだかんだいって盛岡や青森より札幌のほうが人口多いからな。
386それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:54:10.62ID:/kl/vt8hH
>>368
札幌~東京を電車でてのは良いね
帰りはさすがに辛いかな
387それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:54:15.93ID:b/8HSYBf0
>>384
対露の戦略だったのか、向こうも極東スカスカでハゲ合戦や
2022/08/30(火) 21:54:30.06ID:9D3hjwCb0
>>383
コロナ中は楽に食えたが今は超混んでるよ
2022/08/30(火) 21:54:46.97ID:YMoUI3CV0
増額した防衛費で稚内や根室の自衛隊基地を線路とつなげて
弾薬やら装備やらを貨物搬入するだけで
国策でかなりJRを助けられるんだけどな。
390それでも動く名無し
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2022/08/30(火) 21:55:21.89ID:BGODrD3u0
南側で発展してる函館苫小牧帯広釧路の距離離れすぎよな
舐めてるわ
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