【悲報】最新型テスラ、日本で1000km走行するのにかかる時間で10時間切りを達成

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:20:48.02

すごすぎて草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:21:05.53

ソースEVネイティブさん

https://i.imgur.com/3LrdBoR.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:21:43.35

テスラ最強すぎる

トヨタのEVと比較して充電時間が2時間も違う模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:22:19.59

わずか充電時間42分で1000km走れるってのも凄すぎるわ　

テスラだけ頭3つくらい抜けてる日本では

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:22:24.31

ほーん、でお前免許持っとるの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:22:33.74

阿
見
ガ
イ
ジ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:22:36.55

計算おかしくない？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:13.72

>>5
自称免許持ってる人たちはガソリン車でも平均時速100kmは不可能だと言ってた模様

なおEVで充電時間合わせても平均時速100kmを達成した模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:13.80

だんとつなのがすごい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:14.98

>>7
おかしくないよ
あなたトヨタ工作員？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:54.38

1～5位までテスラなのすごい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:23:54.46

>>7
計算というか実時間やで
海老名SAを満充電でスタートして、1000km走りきった瞬間の時間を記録するだけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:17.39

スピード違反してるやん
日本の高速道路はほとんどの箇所で時速100キロが制限速度やぞ?

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:20.06

>>5
阿見ガに免許は必要ないよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:25.44

バッテリーってどれくらい持つんや走行距離にもよるんやろうが10年は使いたいよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:33.35

>>11
日本の高速道路の充電スタンドの性能が終わってるからね
テスラは高速のそばに専用の急速充電器があって、それを利用すると充電速度が高速の5倍くらいになる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:43.40

>>12
おかしいやん
何キロで走ってんの？この人のテスラ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:24:58.85

>>15
テスラのバッテリーは10年20万km保証が標準装備や

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:12.38

トイレ休憩してるのに10時間で1000kmって速度違反したってこと？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:24.05

なんか意味あんの？この記録

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:45.18

>>17
新東名は時速120kmくらいで走ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:49.40

>>19
おむつ装着しとったんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:25:55.26

なんかサーキットで走らせて性能がどうこう言う車とかもそうやけど法律出せないスピード、性能測ってなんになるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:00.80

バイクなら5時間切れそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:04.47

>>19
料金所も減速しねえと通過できねえような

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:21.71

長すぎで草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:27.60

>>20
EVは長距離で運用するのは無理という人たちを完全論破するための試験やろ
今や日本という充電インフラ後進国でも、テスラなら余裕で長距離運用できるというね

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:26:41.80

>>18
結構ガッツリ乗れるんやな問題は田舎だと充電もそうだけどサポートとかが怖いな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:04.47

だからなんだよ
俺のDUKEなら4時間切れるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:06.76

>>23
新東名区間往復してるから、制限速度はほとんど守ってるよこの人
120km区間が長いだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:12.53

テスラ結構見かけるしやばいな日本車

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:19.77

阿見ガイジが立てたスレは阿見ガイジを消してからが本番なんよや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:23.03

>>21
新東名の区間なんか短いやん

1000kmを10時間で充電時間含んで走ると計算おかしくなる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:26.99

阿見？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:31.48

ここでオリチャーのお祈り合流を発動
事故ったら再送です

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:31.75

10年バッテリー持つならええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:47.75

>>28
テスラのサポートは知らんけど、EVはそんなに壊れるものじゃないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:27:59.97

だからなんだよ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:05.72

ガソリンなら1回給油でいいし5分やん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:22.06

これフェアな条件なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:38.37

今日は有識者とか来るかな
自信ニキが来ることを祈って阿見ガイジのスレ開いてるわワイ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:47.47

新東名の120km区間て145キロしかないからな

計算ガバガバすぎるやろこの表

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:28:48.43

>>33
実質走ってるのは9時間20分やん？
それって平均速度107kmやし、そんなに違反はしなくても流れに乗ってれば出せるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:29:04.43

いいからイッチは500kmを5時間で走る方法を教えろよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:29:27.37

テスラは冬季の北海道一周しろよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:29:38.42

>>36
車なんて5年で買い替えるやろｗ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:30:06.07

>>46
Mには無理

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:30:35.17

>>42
海老名SA→大津スーパーチャージャー→三木小野IC（折り返し）→大津スーパーチャージャー→浜松スーパーチャージャー→1000km

こんな感じだから、300km分くらいは120km区間やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:30:42.59

トヨタが高出力の充電器に対応してないで3時間もかかってる時点でフェアも糞もないわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:30:43.29

saに充電スペースって1箇所か2箇所しかないからな
実際もっと時間かかる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:31:01.51

100キロで3回も充電するとか絶対どこかで困ることになるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:31:21.42

他社が進歩する以上にテスラが進歩してるから勝負にならない
日本メーカーが戦う相手はBYDの格安路線

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:31:30.73

>>45
EVネイティブさんの動画ではそういうアホに答えるために、－30度の真冬の陸別で車内泊実験までしてるぞ

なお凍死しなかった模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:31:49.40

もう一回言うで

SAに充電スペースって1箇所か2箇所しかないからな
実際もっと時間かかる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:32:14.85

初めて見る言葉だけど充電エラーってなんなん
充電出来てないなんて事あんの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:32:17.77

サクラの1000kチャレンジでこいつが好きになった

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:32:21.16

>>49
日本のインフラの現状やで
トヨタも日本で使える最速の90kW充電器を使ってる

なおトヨタは3回目になったらソフトウェア側で急速充電の制限がかかって、充電時間がありえないくらい増えた模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:04.35

>>54
テスラは高速の充電器やなくてインター降りて数分のところにある専用のスーパーチャージャーで充電してるんやで
大津スーパーチャージャーも浜松スーパーチャージャーも高速から数分のところにあるから

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:05.92

>>53
https://youtu.be/Xg1WdGOs4Dc

これが現実
充電しても30分しか走れないev

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:23.18

道路事情や法定速度守るかどうかで全然ちゃうのにこのデータ意味あるか？
極論光速で走れば一瞬やん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:33.24

>>58
意味ないテストで草
アホやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:35.29

チャンピオンデータでええならいくらでも出せそうやけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:48.18

>>58
高速おりないと高速充電出来ないんかw
さらにゴミやなテスラww

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:33:57.86

>>55
日本の充電器の設定がややこしくて、2台目が来ると強制的に自分の充電速度を落とされるみたいなのがあって、ヒョンデはそれに対応できてなくてエラーになって再充電させられてた

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:05.03

ガソリン車の方がよくない？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:10.29

>>58
意味不明なテストで草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:14.00

>>58
なんで高速降りてんねん草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:30.24

>>59
草
EV話にならんやんけw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:34.76

充電時間込みで平均100km/hってどこ走ってるの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:42.64

>>63
高速の充電器も利用できるけど、それを利用すると日産やトヨタみたいに悲惨な充電時間がかかるようになる

つまりテスラは自社の充電インフラを整備してるから、こんなに実用的になってるとも言えるわけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:34:50.53

>>64
クソみてぇな車で草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:00.66

ほーん、で免許は？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:06.23

まぁまだガソリン車でええわけやな
もうちょい性能あがりゃな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:16.68

>>63
SAでもできるけど降りてSCで充電した方が速いからやってるだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:35:32.74

阿見ちゃんまた発狂してるのか