【朗報】ホンダの新型SUV「ZR-V」、売れるオーラが半端ないww
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>374
このご時世ランクルは盗まれるの怖すぎて乗れへんわ… ワイはやっとヤリスクロス君が家に来たから高みの見物
納車まで長すぎやねん >>371
最近になってルノー側が日産の採算率の悪さから手切ろうとしてる
独立出来るのはええけどEV時代に日産三菱で乗り切るとか無理やから今はルノーと良い関係で手組んどいた方が得やろな ルノー日産三菱連合ってHVに関してはそれぞれ独自にやってるのが草 >>360
えぇ…ガチのチンパンジーちゃんやんけ…
検索する知能さえあればGMフォードテスラヒュンダイVWメルセデスアウディ全部伸びてることすぐ分かるよね? すまんがワイのヴェゼル納車までまだ7ヶ月あるんやが ネットではトヨタの内装よう言われるけどなんやかんや売れてるやん
意外と内装気にする奴少ないのか、内装以上に他が優秀やからか >>387
ワイは早め(?)に買ったから10ヶ月かかった
今買うとどんくらいやろ1年とか この半導体不足というか納期遅れはあと2、3年続くってマジ? >>384
みんな車両保険つけてるからノープロブレム >>173
ターマックモードはわりかし楽しかったぞ
アレだけでも価値ある
EVモードはクソおもんない >>391
旧型のヴェゼルはあんま好きちゃうかったけど新型かっこいいよな >>386
日産ってなんでそんなあかんのや?
e-POWER売れてるんやろ?
あとは補助金効果かリーフよく見るようになったで ホンダのセダンとかもう無理な気がしてるんだけど
どっかに買ってもらった方が上手くいく気がする 正直ランクル以下でSUV乗り豪語してる香具師って漏れなく低所得層と思って見下してる
どうせ年収1000万もいかない雑魚なんやろ シビックehevはガチで走りいいからこれも期待できるはず >>394
まぁ燃費や
そしてトヨタ系乗り続けるやつは他社と乗り比べずに買うやつが多いんや
ブランド力やね >>394
内装だけ駄目で買わないとか相当拘りある人以外ないんちゃうか
高級車ならともかく 半導体を作る半導体装置を作る材料の品不足が一時よりマシになってきたから
1年か2年したら状況は好転するんちゃうか >>397
シェーバーなんよ
新型VOXYも大概やけど 25歳600万の中流階級リーマンが買うべき車ってなんなんや
嫁と将来的には子供もおるとええから現実的にはアルファードあたりなのかな~と思ってるけどちょっと欲張って会社もいいな~と思うわ
今乗ってるのは3年落ちのマツダCX-5やけど100万くらいはつくよな? >>382
監視カメラもないようなサーフだから犯人も未だに見つかってないのイラつくしあの時のこと思い出しただけで悲しくなる… 新型ヴェゼル全体的にかっこええけどあのタイムショックみたいなテールランプだけダサいわ >>398
いや新車より高く売れるやん
取られたらもう買えないし >>401
自社登録ばかりで実際は対して売れてない
未走行の中古車が溢れてる ヴェゼルって止まってるのを横から見たらマジでCX-5と間違えるわ これ検討してる
ラングラー欲しかったけど試乗したら予想以上に乗り心地悪かった🥺
https://i.imgur.com/VFN5Anc.jpg >>401
e-powerはほぼ国内専やし、ちょっと前まで北米で値引き販売しまくってたツケでブランドイメージとリセール率、利益率が著しく低いんや
これから少しは上向きになるとは思うけどまだ時間かかると思う >>419
なにそれ
オリコンで一位になるためCD買い占めるみたいなもん? >>414
今は中古あほみたいに値上がってるらしいから
結構高く売れると思うで >>414
子すぐ作るんか?ちゃうかったら乗せて遊び行く頃に買い替えやろ
今買うなら好きにしろ
ファミリーカー初代は汚されても気にならん車にしろよ
泥もゲロも💩さえくらうで ノアとステップで検討してたけどG民はどっちがおすすめや?
水野さんのレビュー見たらノア一択かなと >>401
e-powerって殆ど日本でしか売れないし
海外で売る為にターボ付けて高速域はエンジン直結にするなんて話はあるけど 先代ヴェゼルは走りの良いSUVだったから本当は日本もこっちを新型ヴェゼルにして今のヴェゼルはその下に置きたかったやろうな >>420
ワイもフィットはグリルレスのが好きやわ
グリルレスだからこその全体のまとまりの良さだと思うんやがなぁ なんG民ってどの車にも文句つけてるようにしか見えないんやけど買えないからなん? >>423
レネゲードめちゃくちゃ可愛いけど流石に狭過ぎる
それでいて国産車より諸々金かかるからな >>432
トヨタほど絶対数出てないけど日産の中では北米中国がメインマーケットや
欧州日本が二の次なのはしゃーない スバルのクロストレックがこのクラスだと天下取りそう >>433
ハイブリッド欲しくて1年半〜2年待てるならノアかな >>370
トヨタの内装はcセグのカローラですら酷いぞ >>375
こんなダイナミックシールドみたいなグリルあった? テスラって金だけ先払って届くのいつか分からんし2年3年後なんやろ?
それであれだけ売れるってヤバくね?めちゃくちゃな商売やん >>104
RAV4買ったあとにこれ出て腹立ったわ
サイズほとんど変わらんのに百万くらい安い
排気量は全然違うからええけど >>56
モノコックの車種は広いよ
ラダーフレームの車種はクソ狭いけど…
ランクル乗ってて思うけどジムニーはよくできてる >>456
半年くらいやないの?
そんなかかるんか >>270
そんなに静かなん?三菱車?
アウトランダーだけの話やないんか? トヨタ、ホンダ、マツダ、日産の中から1番働くのオススメなのどこや? >>464
シャトル近いうちに終売らしいから買える時に買っとけ 今月フォレスター納車や
どこのSUVも納期半年~1年やったのにスバルだけ4ヶ月やった >>446
e-POWERは高速走行でもモーターしか使わん
ホンダのは状況におおじてエンジンも併用する
出来が違うよ >>441
今も明らかに時期悪いが多分インフレが価格に反映されてもっと悪くなる
古くて走行距離が伸びると維持費も辛くなってくるし難しいところ >>465
トヨタ一択やろ
30で1000万超えるし SUVって燃費悪いからなあ
独り身ならセダンでもええ セダンは人気なさすぎて中古で2300万でスカイラインとかアーコードとか高級セダンが買えるからな ワイのヴェゼルとうとう10ヶ月待ち到達したんやが🥺 >>270
三菱はトヨタのエンブレムつければ売れると思う
上が馬鹿すぎて技術者がかわいそう >>473
そもそも選択肢の無いセダンを選ぶ意味がないやろ ホンダの内装って高級感あるわ
トヨタは酷いハリアーでもRAV4でもめちゃくちゃ安っぽい >>472
期間工の話やろ
こんなこと聞くやつが本体に就職できるわけないやろ🤭 >>469
日産もルノーのHVはシリーズパラレル式やから出せなくはないんやろけどな
実際欧州キックスには採用してるし >>469
でもe-Powerは電気の割合多いから燃費めちゃくちゃええやろ
ホンダはエンジンずっと回すから燃費悪いのホンマ草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています