【朗報】ホンダの新型SUV「ZR-V」、売れるオーラが半端ないww
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>>423
レネゲードめちゃくちゃ可愛いけど流石に狭過ぎる
それでいて国産車より諸々金かかるからな >>432
トヨタほど絶対数出てないけど日産の中では北米中国がメインマーケットや
欧州日本が二の次なのはしゃーない スバルのクロストレックがこのクラスだと天下取りそう >>433
ハイブリッド欲しくて1年半〜2年待てるならノアかな >>370
トヨタの内装はcセグのカローラですら酷いぞ >>375
こんなダイナミックシールドみたいなグリルあった? テスラって金だけ先払って届くのいつか分からんし2年3年後なんやろ?
それであれだけ売れるってヤバくね?めちゃくちゃな商売やん >>104
RAV4買ったあとにこれ出て腹立ったわ
サイズほとんど変わらんのに百万くらい安い
排気量は全然違うからええけど >>56
モノコックの車種は広いよ
ラダーフレームの車種はクソ狭いけど…
ランクル乗ってて思うけどジムニーはよくできてる >>456
半年くらいやないの?
そんなかかるんか >>270
そんなに静かなん?三菱車?
アウトランダーだけの話やないんか? トヨタ、ホンダ、マツダ、日産の中から1番働くのオススメなのどこや? >>464
シャトル近いうちに終売らしいから買える時に買っとけ 今月フォレスター納車や
どこのSUVも納期半年~1年やったのにスバルだけ4ヶ月やった >>446
e-POWERは高速走行でもモーターしか使わん
ホンダのは状況におおじてエンジンも併用する
出来が違うよ >>441
今も明らかに時期悪いが多分インフレが価格に反映されてもっと悪くなる
古くて走行距離が伸びると維持費も辛くなってくるし難しいところ >>465
トヨタ一択やろ
30で1000万超えるし SUVって燃費悪いからなあ
独り身ならセダンでもええ セダンは人気なさすぎて中古で2300万でスカイラインとかアーコードとか高級セダンが買えるからな ワイのヴェゼルとうとう10ヶ月待ち到達したんやが🥺 >>270
三菱はトヨタのエンブレムつければ売れると思う
上が馬鹿すぎて技術者がかわいそう >>473
そもそも選択肢の無いセダンを選ぶ意味がないやろ ホンダの内装って高級感あるわ
トヨタは酷いハリアーでもRAV4でもめちゃくちゃ安っぽい >>472
期間工の話やろ
こんなこと聞くやつが本体に就職できるわけないやろ🤭 >>469
日産もルノーのHVはシリーズパラレル式やから出せなくはないんやろけどな
実際欧州キックスには採用してるし >>469
でもe-Powerは電気の割合多いから燃費めちゃくちゃええやろ
ホンダはエンジンずっと回すから燃費悪いのホンマ草 2WDでいい奴は急いでカローラクロス(ガソリン)買っとけ
これからの車どんどん高くなる
カロクロがトヨタ最後の安い車や 車自信ニキ多いから聞きたいんやけど家から電車で30分位の月極駐車場に車停めるって不便か?
微妙に土地代高い所住んでるせいで近所に停めたら破産しそうや >>474
次グレイス買おうかと思ってるのに安くなるどころかじわじわ値段上がってるんだが >>478
ランサーやコルト、パジェロがなくなったのが
売れないからじゃなくて派閥争いで負けたから終売したんだっけ? 未だにCR-Z乗ってるワイ、低みの見物
ホンダのチャレンジ精神はええんや… アホ「ヴェゼルは売れてる!!」
「販売台数トップ10にすら入ってないけど」
アホ「でも納期待ちだもん!!」
「今納期待ちないクルマなんてあるの?」
アホ「」 >>485
ダサい狭いのに選ぶ奇特な人向けなのが今のセダンやな >>480
RAV4はアクアより多少マシてレベルであんま変わらんからな
ワイみたいに内装気にしない人向けや 26のワイがギリ買ってもよさそうな車ってカローラクロスよな
見た目かっこよくて内装頑張っててすこや
納期は知らん >>468
現行フォレスターE型まで出たってことはそろそろFMCやろ
アイサイトXも結局乗らんかったし トヨタがオラオラゴテゴテ路線だからシンプル路線いこうっていうの自体はええやん!て思ってたけど街でトヨタデザインに目慣らされてるとのっぺりしててダサく感じてしまうわ ホンダはフィット以外は最近のデザインの方がええと思うんよ >>466
そうジェイドもあった、あれも好き!
>>467
金欠だから2年後くらいに中古で買いたい! >>491
ワイも昔乗ってた
燃費いいしええ車やった >>465
給与ならT,H,N,Mの順やね、その分多忙さも比例するんやろうけど ホンダのSUVの話なのにヴェゼルキチがおらんやんけ >>491
今でも中古クッソ安いし維持費も比較的安いから結構若者に売れてるらしいで >>490
そこまではしらんなぁ
益子死んでよかったとはさすがに思わんけどワイはむっちゃ嫌いやわアイツ レヴァンテそっくりでわろた
マセラティに訴えられろ笑 トヨタは内装の質感欲しいやつはレクサス買えってことなんやろな
量産メーカーで内装の質が比較的良いのはホンダとマツダになるのかな >>488
駅直結マンションで定期通っててもかなりイヤやな >>483
e-powerって割と発電エンジンかかりっぱなしだけどエアプか? SUV便利なのは分かるんやがどうも形がカッコええと思われへんのよな >>488
それはいくらなんでも不便やろ
もうちょい近くに駐車場無いんか? ホンダ車 現在の納期
ステップワゴン 半年以上
フリード 半年以上
ヴェゼル 半年以上
N-BOX 半年以上
フィット 1ヶ月程度
どんだけフィット買わせたいねん… アメリカで売上が急激に減少してるんですけど、ホンダ大丈夫なの???
8月の売上(前年比)
トヨタ16万9000台(-9.8%)
ヒョンデグループ13万5500台(+17.7%)
ホンダ7万1000台(-37.7%) >>501
ワイみたいなスポーツカー「風」でも満足できる人間にはピッタリや 今の若者金ないって嘘なんちゃうかと思うわ
シビックの購買層半数以上が20代みたいやし
ワイの後輩が新卒2年目でランクルとアルファのジュリエッタ買っててビビったわ ホンダ車って何がええんや
無難さならもちろんトヨタが上やし、他の国産メーカーは良くも悪くもそれなりに特徴あるやん 車庫は住所の2キロ以内にしろって話があったような
うろ覚えではっきりしないが マツダって将来あるんか?
なんか微妙な電気自動車だしてたけど >>488
車庫証明は自分の本拠から2km以内じゃないと取れへんで これでトヨタじゃなくてスバルマツダ三菱買う人がおるんだから面白いよな
ガソリン車なら大して燃費も変わらなかったりするし
https://i.imgur.com/iuhzI6N.jpg >>518
結構無理したからなぁ
あのガタイでわけわからん加速するからビビる >>523
マツダもホンダも終わりやろ
今の時点でまともな量産EV出せてないメーカーはマジでやばい >>483
発進時低速時は電動の方が燃費効率が良いだけで手マン器=燃費がええわけじゃないで? ホンダ喜んで買うのは宗教上の理由でトヨタ買えない人くらい >>506
低走行で状態もそこそこなのに100万普通に切ってるよね
スポーツカー入門にはいいかもね >>523
困ったらトヨタ様におんぶにだっこになればいいからセーフ
トヨタからしても今後活かせそうな独自技術のなんもないスバルと組むよりは有益やと思うわ >>520
金ないって言ってるけど嘘やろって思うくらい羽振りええの多いよな ネットやと年収400万はすごい方みたいなこと言われてるけど信じられへんわ インプレッサ乗ってるけど買い替えたいわ燃費悪すぎる >>521
内装ガー、街中で見すぎて個性を感じないくらいしか言われんからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています