自転車の新駆動構造考えついてもたんやが

[1 それでも動く名無し 2022/09/05(月) 09:10:29.24 ID:RsDysvuya]

人力による主導の駆動エンジンをつけるんや

これどや？

[44 それでも動く名無し 2022/09/05(月) 09:35:09.18 ID:RsDysvuya]

>>43
かまってほしい訳でもないで
いったやろ単なる暇つぶしやって
10時まで適当に過ごせたらええからただ独り言いって潰してるような感覚や

[45 それでも動く名無し 2022/09/05(月) 09:37:26.26 ID:RsDysvuya]

まあちなみにガチで特許とろうとは思ってるから近い将来自転車業界に新たな風を巻き起こすことになるんじゃね
それまで俺も色々とやることあるからな
楽しみにまっててくれや

[46 それでも動く名無し 2022/09/05(月) 09:38:05.94 ID:9u6nWgm3M]

チョロQ的な？
エコやし良さげやな
クラファンしてみたら？

[47 それでも動く名無し 2022/09/05(月) 09:42:08.54 ID:lJCsJMwh0]

いまある自転車のエネルギー効率の良さは超えられないんや
シンプルゆえに無敵や……

[48 それでも動く名無し 2022/09/05(月) 09:44:02.58 ID:FAWlGmh4p]

>>41
装置動かす分ペダル踏んだロスが出るやん

[49 それでも動く名無し 2022/09/05(月) 09:47:29.58 ID:brdrCYwkM]

フリーパワーってあれどうなん実際

[50 それでも動く名無し 2022/09/05(月) 09:48:41.70 ID:FAWlGmh4p]

ペダリングと装置の二乗の駆動力が加わるなら自転車どころの話じゃない
無限に発電できる夢の装置の完成やで

つまり現状の自転車より効率の良いものはでき無いんや