関西国際空港、マジで遠い
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なにわ筋線が出来れば梅田新大阪も1時間かからんよ
三本目の滑走路が必要なくらい発着数増えとるくらいや >>4
油断してたら和歌山送りにされるトラップ付きやぞ >>11
伊丹はいらんけど神戸はバックアップにいる
>>12
あっこに24時間オープンパラレルの空港作るならもっと沖になるから水深あって埋め立てられんのよ
埋め立てられても関空と時間的距離あんま変わらんしな この程度で遠いとか言ってたらどこも行かれへんやろ
家でじっとしとき >>17
スカイアクセスができた今そんなに変わらない 羽田って港区あたりなら40分くらいでいけるんちゃうの >>28
peach飛ばしまくってるせいで宮古島と石垣島が関西人だらけでうんざりするんやが >>29
規模が小さくて無理やろ
24時間ですらないし 関空が出来るまでは大阪府が一番狭い都道府県だったという事実 関空単体で見ると我慢できるけど関空成田線使うとどっちの空港もクソ無能に感じるようになる 今まで空港いくのにバスつかったことないんだけど
スーツケースの出し入れってやってくれるんか >>43
新幹線かもしくは伊丹か神戸使うかが正解やな
値段だけ見るなら夜行バスでもいいけど セントレアってまだ滑走路1本しかないの?
羽田なんて4本あっても超過密なのに >>46
1本でも余裕すぎてね
全然飛んでないよあそこ >>41
今いろいろ見てみたけど確かに関空前から既に香川が最下位になってたみたいやな >>51
名古屋から鉄道でアクセスできるのに需要ないんか 本当は神戸に作る予定が神戸市がゴネてあんなとこに作るハメになった
後から神戸がワイらも空港欲しいなってできたのが神戸空港
すまん、神戸市ってガイジ過ぎん? >>54
神戸が衰退してる理由がなんか分かる気がする
大震災なくてもダメだったろうな >>55
もう一回揺らして
全部六甲山で埋めたほうがええな >>54
実は途中で手のひら返してやっぱ神戸に作ってくれへん?って言ったんやで
でも一回断られた国交省がプライド傷つけられたとかしょうもない意地で結局大阪の僻地が選ばれた >>54
言うて神戸空港も大概辺鄙なとこにあるからな
両者イーブンや 関空って今の絶賛沈下中なんやろ
ジャッキで上げるにも限界あるみたいやしベネチアみたいなるんか 伊丹のせいで梅田が高さ制限食らってるの草
まあどうせオフィス余ってるししゃーない わいんちからシャトルバスで40分やめちゃくちゃちかい 沖縄の方々は軍用機の爆音に日々耐えてるのに伊丹市民さぁ… リニアができるまでな我慢してや
僻地住みにとってありがてえわ😄 >>66
使用料高いしもう一本滑走路作らな無理やろ >>75
ほんまや関空のまわりはええ雰囲気やしビーチも海も綺麗やし
あのあたりはワイのお気に入りや >>66
成田の第3ターミナルは隔離施設みたいで草 空港建設地とかいう闇
昔の政治家がやりたい放題や
ほんと土人国家やで 中部国際空港しょぼすぎる
綺麗だけどそれだけ
段差なしを売りにしてるのに名鉄名古屋駅は普通に歩いてると階段つかわないといけない地獄
なめてる >>82
意地でもセントレアって名前使うってなったのほんと草 >>85
地図でしか知らんけどあれほんと誰が使うんや 成田反対民「空港作るな!」「出てけ」
成田空港と国「分かりました 羽田に集約します」
成田反対民「あ、ちょっと言い過ぎたごめんね♥帰ってきて」 暇関空のピーチだけ隔離されとるよな
なんか不思議な雰囲気
荷物検査もピーチの職員がやりよる
こんなんにほんだけやとチッチ言うとる 羽田伊丹便ってB777が主力なの見るとなんだかんだ需要あるんやな
みんな新幹線使うと思ってたのに 成田はエクスプレスでもスカイライナーでも東京から1時間かかるのが終わってるわ
東京から成田まで行って西側向かうときとか虚無感半端ないで >>97
京成上野〜空港第2ビル(スカイライナー) 40分
浅草〜空港第2ビル(スカイライナー乗り継ぎ) 43分
浅草〜空港第2ビル(アクセス特急) 55分
嘘つき >>97
スカイライナーでもそんなかかるん?
ワイ乞食無料特急しかのらんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています