神奈川の住み続けたい『駅』ランキング 県民やが知らない顔が出揃う
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ガチ無名な4～7位は県民やが初めて聞いた
第1位：みなとみらい（横浜高速鉄道みなとみらい線）
第2位： 湘南深沢（湘南モノレール江の島線）
第3位：元町・中華街（横浜高速鉄道みなとみらい線）
第4位：本鵠沼（小田急江ノ島線）
第5位：西鎌倉（湘南モノレール江の島線）
第6位： 鵠沼海岸（小田急江ノ島線）
第7位： はるひ野（小田急多摩線）
第8位：辻堂（JR東海道本線）
第9位： 茅ケ崎（JR東海道本線）
第10位：横浜（JR東海道本線）
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/930606/2 >>155
本人たちは住みやすいのかもしれないけど他所から見ると孤島感半端ないしちょっと住みたいとは思わないよね >>157
家賃もやたら高いのがほんま謎や
あいつら出勤に何十時間かけるつもりやろか 大学の時はラゾーナとかROUND1のバス無料とかで滅茶苦茶川崎駅最寄り羨ましかったわゴミ出しも東京行くのも楽だし
まぁ一生川崎に住み続けるは流石に嫌になるんやろうけど >>158
車で行くならええけどなあ…
微妙に施設が離れとるし センター北はなんでもあるからね
まぁ普通の人は家賃高すぎて住めない >>160
中になんでもある
でも外から見るぶんには中でなんでも済ませてええのか不安になる >>160
あの地帯で全部済ますなら
まあ高級品と安いのが手に入らないの以外は不便なさそうではある >>165
なんか買うこと前提ならともかく無料駐車場ついてる店舗無くね >>164
関東なのに駅がなくて
草ァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>166
>>167
なんでも(笑)
センター信者こえーわ 神奈川の地理がわからん
都筑区ってとこが孤立してるとこなん？横浜の都市圏から距離がある感じ？ >>167
ブランド品とかないんよなあ
まあ電車一歩で横浜行けば足りるけど セン北だか南だが忘れたがそこのスパ銭に定住してたなんJ民おったやろ >>170
そら買うこと前提で行く「覚悟」は必要や >>172
ベイスターズの監督もセンター北に住んでるやん 神奈川の坂で藤棚のとこの坂が一番ムカつく
なんであんな長いねん
車必須やん セン北南は行ってもほんと面白くないぞ
ただ住むにはええかもしれん >>172
どうした？
俺がセンター住みに見えるほどセンターに恨みでもあるんか？
それともただ煽りたいのか？ 車込みなら橋本って便利そうやけどファミリー層増えとるんかな >>181
ワイは子供の頃からよう行ってたから好きやけどわざわざ遠くから来る意味はないで >>185
一日居たら歩き回って疲れて終わるだけとちゃうの >>188
商業ビルやらタコベルやら観覧車、横浜博物館
楽しかったよ >>181
シネコンできて横浜者通勤なら攻守最強クラスやろ
京急以外弱点が無い 湘南Ｇ民ワイ知ってる駅ばかりや
住みたい奴の気持ちはわからん 武蔵小杉とかいう糞まみれの街はランクインしてないんか？ というか東急と直結する相鉄沿線に人気がないのはなんなん
相鉄の不動産部門に力がないの？ 神奈川の左上といういつも大雨の森
住んだら熱帯雨林みたいで楽しいかも 地味だけどファミリー向けなら古淵駅いいと思うわ
あそこ無駄に店揃ってる
イオンもイトーヨーカドーも少し歩けばokとかトイザらスとかもあるし >>195
出勤場所が都内じゃなきゃ車でええから好きなとこ住めるんよな 横浜高速鉄道いい加減東急に吸収されないのか？
浜スタ行く時関内で乗り換えた方が若干安かった気がする >>202
黄金町から阪東橋の辺り信号多すぎやろ
イライラするわ
病院いくとき >>108
銀柳街初めて行った時ここ本当に日本か？ってなった >>198
てかJRにしろ東急にしろあの直通使う奴おるんか？
歴代最悪レベルの失敗直通やろ 家賃もそんな高くなくて治安もいい青葉区がええやろ
青葉台やたまプラ辺りならそれなりに店もあるし >>198
ワイ西谷住んでるけど時々使うわ
やっぱ新宿とか一本でいけるのええわ >>208
JRはうんこやけど東急直結ならまあええやん
速達でなるべく早く都心出れる前提だけど
東急線内ちんたら走ってるようならうんこやな ワイが一日遊べた駅まわり
戸塚、藤沢、江ノ島、横浜、川崎、センター南と北、新横浜、立場、桜木町 住んでみるか上大岡
昔駅前のらーめん弘ってとこ行ったら美味かったから近く住みたいんよな センター南住んでるけど可もなく不可もなくや
地下鉄が無能すぎる >>208
あれは慶應の三田閥が三田-日吉-湘南台を都営"三田"線の乗り入れを使って結びたいっていうただそれだけの路線だから
我田引鉄の典型例 映画館も飲食店もそこそこあってええよ
こじんまりとしてて人が多すぎないしな 私鉄なら小田急の快速急行に敵うやつおらんやろ
まだ改善の余地はあれどあれは強い
はよ新百合ヶ丘まで複々線にしな 綱島はどうなんや 菊名に負けるから話題にならないけど >>221
「門閥制度は親の仇」とはなんだったのか >>198
東急の方はどうなるかわからんが相鉄JR直通線はマジで使えない
西谷～武蔵小杉の間に京急生麦 JR鶴見 新川崎等の駅を通るのに全て通過
アホ過ぎて草しか生えない
ガラガラなのも納得w 東横線沿いが強いんだと思ってたけどそんなことないんか？
ちな元綱島民 川崎駅で男が刺されたニュースみて
改めてあそこは住む場所じゃねえと感じた
夜出歩いたらなんもないわけがないし 由比ヶ浜あたりに住みたかったわ
家から出て即サーフィンとか羨ましい >>226
なんか鶴見は東海道系統にもホーム作りたいって話あったな 友達が茅ヶ崎とか辻堂とかの海の民で羨ましい
なんで青葉区なんかに生まれちゃったかな >>233
渋谷からなぜかあそこ終点なんよな
相模原やと思い込んでいたけど
大和やっけ 川和や小山田の外れのほうとか
行き止まり大杉で不安になる >>226
これ本当に邪魔だわ
相鉄と湘南新宿ラインがいるせいで横須賀線の本数少ないし 巨人ってわりと神奈川とゆかりあるよね
よみうりランドも神奈川やし よくわからんけど住むなら綱島とかちゃうん？
横浜市だし、天下の東横線だし、駅前はそこそこ飯屋多いし、都内にも横浜・みなとみらいにも行きやすいし >>206
確かに
まあ大通り公園と阪東橋商店街があるからしゃーない >>239
正直いって横須賀沿線って京急あるからそんなに本数必要？って思ってしまうわ 神奈川ってびっくりするほどイオンがないよな
田舎もんやから
巨大なイオンがないと落ち着かん >>244
東戸塚、保土ヶ谷、新川崎の人間が京急使うかよ
むしろ湘南新宿ラインの方が不要だろ東横線使っとけや >>241
綱島も良いけど特急停まる日吉の方が便利そうや
慶應民がうるさいのが難点やが >>211
関内は官庁街だからなあ
飯屋居酒屋は多いが正直つまらんわ >>247
今度天王町にできるイオン結構でかいんかな
もうすぐ開店だけど ワイがいいなあと思ったのは大船かな
ショッピングモール結構あったから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
