>>71
イベントを主催した函館トヨペットの坂上裕一車両企画部長は、「ピットインする場所は基本的に低速になる場所だったので、フェンス（プラスチック製のクッションとなるブロック）がない状況」だったと説明しています。

　事故があったピットレーン付近は、三角コーンに棒を渡した仕切りだけだったということです。
　また、当日、現場で子どもたちに運転を指導していた新千歳モーターランドの九谷田聡常務は、事故が発生した際の速度について「多分、時速40キロくらい出ていた」と証言しています。

トヨタ「ゴールは普通低速になると思うやん･･･」