【爆笑】EV先進国ノルウェー、大量導入したせいでお盆と正月に充電渋滞が起きてしまう

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:42:15.80

人口が多いノルウェー南部では、EVシフトの悲惨な現実が浮き彫りになっています。ノルウェーの高速道路には多い所で20基以上の急速充電設備が設置されていますが、それでもお盆や正月は、交通量が増えて大規模な充電渋滞が起こります。

https://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:44:43.68

お盆…？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:01.71

ガソリン入れるのと急速充電やとどれくらい差があるんや？
興味ないからなんとなく時間かかりそうくらいの印象しかないわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:08.57

ネトウヨ「テスラだけじゃなく韓国ヒョンデにもEVでボロ負けだ…せや！EVをディスったろ！」
↓
ネトウヨ「ノルウェーではお盆と正月に充電渋滞が起きるんだああああ！」

これほんま草

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:12.53

>>3
普通に夏季休暇のことやないの？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:17.80

だからといって波はとまらんやろ
どんどん充電ステーション増えるだけやん
速度もはやくなるだろうし

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:23.03

ノルウェーがBEVにとって至れり尽くせりなこれらの優遇ができるのは、北海油田から取れる石油・天然ガスによる潤沢な収益があるためです。

つまりノルウェーでは、石油を売った代金によって国内のEV導入が進められています。その石油は海外で使われるため、ノルウェーでのCO2排出量は少なく済みますが、地球全体のCO2排出量削減には何も貢献していないません。

むしろ過度なBEV需要の高まりによってCO2の排出量が増えていることにもなります。BEVが増えすぎたせいによる充電渋滞に加え、不安定な電力供給による移動コストの異常高騰。これが、BEV普及率世界第1位を独走するノルウェーの現状です。

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:37.92

何回立てんねん

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:41.30

>>3
あ。がガイのガイ。

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:42.35

日本の国土で兵庫県だけの人口でこれって

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:44.38

イーロンマスク「ヒョンデのEVは凄い！」
日本車は眼中にない模様

https://i.imgur.com/o35Br5L.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:45:51.95

ノルウェーにお盆ってあるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:46:12.57

これが韓国と日本の技術力の"差"や

ヒョンデ「5分で200km充電できます」
トヨタ「20分で200km充電できます」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC283OL0Y2A420C2000000/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1402312.html

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:46:32.48

ヒョンデはEVで本気出してるから、日本メーカー大ピンチやぞ

現代自G、韓国にEV新工場　30年国内生産を年144万台に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM188KE0Y2A510C2000000/

現代自動車、米にEV工場　6300億円投資で需要増に対応
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM20740020052022000000/

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:46:41.78

>>19
あるらしいで。
ソースに書いてる。

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:46:43.01

【朗報】ヒョンデのEV、日本のタクシー会社に採用される

『アイオニック5』タクシーが京都を走る、MKが50台導入へ
https://s.response.jp/article/2022/07/23/360003.html

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:46:56.65

まあ盆暮れの渋滞はそんなもんと関係なく起こるしな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:47:09.66

>>10
充電なんて30分はかかるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:47:19.38

>>8
日本の過疎地はガススタすら減っとるしなぁ
家に充電スポット立てさせて軽EVで移動手段確保したほうがええしそういう流れやろな
週末出かけるような家族持ちはphevとかに乗るんやろけど

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:47:22.39

日本の色んなバス会社が中国のEVを採用してるという事実

https://i.imgur.com/KnZYegy.jpg
https://i.imgur.com/3m6axIj.jpg
https://i.imgur.com/u3ZgWGz.jpg
https://i.imgur.com/DLk9hVK.jpg
https://i.imgur.com/KcTXxxj.jpg
https://i.imgur.com/MIUT3YC.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:47:24.89

お盆定期

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:47:35.85

EVバス世界で快走、中国製席巻　日本は水素重視で出遅れ

公共交通機関での電気バス採用が世界で拡大している。そのほとんどが中国製だ。
日本でも路線バスを電気自動車（EV）化する動きはあるが、国産の選択肢すらない。日本は水素バスの開発に重点を置き、EV対応が遅れた。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA24DAL0U1A221C2000000/

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:47:42.02

充電設備が現状足りないってだけの話で増えれば別に問題はないんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:47:44.78

充電代金の７５パーセントは州が保障って凄いなノルウェー

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:47:51.69

中国EVメーカーのBYDは2025年までに日本に販売店を100店舗オープンする予定やで
日本が中国EVだらけになるのも時間の問題や

https://i.imgur.com/VxxVpY3.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:48:08.37

日本の未来らしい

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:48:38.90

トヨタさん、韓国のEVにスペックでボロ負けｗｗｗ

【日韓EV対決！】トヨタ bZ4X vs起亜 EV6
https://youtu.be/IxJ2RHCRhDc

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:48:44.26

なんで日本って水素に拘ったん？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:48:45.27

自宅に設備ないと社会回らんやろ
リーフ買えや

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:48:47.33

しかも戦争で電気料金爆上がりしてるしアホにもほどがある

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:48:48.28

トランプ「はっきり言って石油に頼った方が早い」

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:48:50.37

ノルウェーって電気代も高いし太陽光も日照時間糞でできんしこのままだと詰むらしいぞ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:48:50.55

トヨタのEV、修理不可能で買い戻されるｗｗｗ

https://i.imgur.com/N96j2tG.png

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:48:54.61

ふつう家で充電するよね

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:49:00.78

BYDって年末にイギリスで販売来年からヨーロッパ全域で販売開始予定だっけ
日本車終わってんのか

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:49:07.86

>>20
自動車業界詳しくないんやけどEVのバッテリーなんか全部外部に受注やろ？
その規格次第やと思うんやけどそれで技術力云々てどういう意味なん？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:49:10.82

どう考えても可燃性の液体を運ぶより充電設備のほうが楽なんやから
さっさと設備増えてくれたらワイも買いやすいんやが

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:49:44.62

ヒョンデの勢いが止まらない！

2022年8月の北米市場の販売台数（前年同月比）
🇯🇵トヨタ　16万9000台（-9.8%）
🇰🇷ヒョンデ　13万5500台（+17.7%）
🇯🇵ホンダ　7万1000台（-37.7%）

2021年の欧州市場の販売台数（前年比）
🇰🇷ヒョンデ　98万2102台（+17.1%）
🇯🇵トヨタ　73万3415台（+6.5%）
🇯🇵ホンダ　7万3038台（-10.2%）

https://www.autonews.com/sales/august-us-auto-sales-toyota-honda-skid-again-ford-hyundai-kia-post-double-digit-august-gains
https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysisr-2021-brands/

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:49:46.47

お盆というかサマーバケーションやね

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:49:49.67

充電やなくてバッテリー入れ替えれるようにすりゃいいのに

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:49:50.92

>>42
阿見って一瞬でシュバるな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:49:57.67

車の本場・ドイツで売れてる車種ランキング

1位 VW・ゴルフ🇩🇪
2位 VW・T-ROC🇩🇪
3位 VW・TIGUAN🇩🇪
4位オペル・CORSA🇩🇪
5位 VW・UP🇩🇪
6位 VW・PASSAT
7位 MINI・MINI🇩🇪
8位 BMW・3ER🇩🇪
12位テスラ・モデル3🇺🇸
18位ヒョンデ・KONA🇰🇷
26位キア・CEED🇰🇷

※日本車はトップ30にすら入らず

https://www.best-selling-cars.com/germany/2021-full-year-germany-best-selling-car-models/

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:49:58.98

>>20
現実論として電圧変わらんのに充電時間ってそこまで変化あるもんか？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:50:05.06

EVって今までの自動車と別物よな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:50:09.26

なんかちょくちょくレス消えてるんやけどスクリプト？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:50:22.33

世界の新エネ車販売、1～3月は200万台突破
伸びが最も大きかったBEVが150万8千台で、PHEVが49万3千台だった。
BEVの販売台数をブランド別に見ると、米テスラが31万台を超え、市場シェアは20.5%で首位に立った。
中国の比亜迪（BYD）は14万3千台、市場シェアは9.5%で2位を占めた。
https://36kr.jp/186715/

🇺🇸テスラ 20.5%
🇨🇳BYD 9.5%
🇩🇪フォルクスワーゲン 3.6%
🇰🇷ヒョンデ 2.7%
🇰🇷キア 2.5%
※日本メーカーは圏外
https://i.imgur.com/na5X2QS.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:50:25.60

阿見ガイジ高速召喚してて草

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:50:31.11

>>37
石油ガスいずれも上がってるからどのみちなんだよなぁ
原発と非ガスのクリーンエネルギーで電気自動車やるしか道はないぞ

2022/09/20(火) 17:50:57.07

え？エコやん

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:50:58.20

伝統ある日本の自動車会社がEVで遅れを取った理由ってなんなんや
TESLAはおろか現代自動車にも負けるとか

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:51:15.42

というか10年前まではEVは明らかに日本がリードしてただろ
どうしてこうなった？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:51:22.91

車に発電機乗せたらどないや？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:51:35.95

ノルウェーのお盆ってなんや？
ミッドサマーみたいな？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:51:46.08

この末尾Mは何ですぐに飛行機飛ばすんや
別に飛ばさなくてええやろ
NG避けでやってるん？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:51:48.95

もっと設備を増やそうねって話なのにここでEV叩きしちゃうネトウヨさんのなんて多いこと

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:52:02.55

環境考えるならEVより水素進めたほうがよくね

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:52:12.57

各国で補助金打ち切られとるから必死なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:52:14.96

>>50
充電量は一緒で燃費が違うとか、

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:52:34.88

なんつーかイチャモンの付け方がスマホ黎明期みたいやね

世界の流れがEVになってる以上乗るしかないんよ。記事に書いてあるような些細な問題は技術革新と時間が解決してくれるわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:52:42.40

水素自動車って完全に忘れられたよなｗｗｗ

水素ステーション建設費4億円　普及阻むコストの巨壁
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC027KX0S1A600C2000000/

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:52:52.25

ワイは水素期待してるわ
なにがエエかって船のエンジンよ
その技術が船にまできてるからマジでありがたい

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:52:54.99

>>63
EVなら家庭にスタンド作れるのデカい

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:52:55.50

阿見ガイジ自分でお盆言うとるやん

146 それでも動く名無し 2022/09/07(水) 17:52:48.50 ID:CeyeOdLt0
ノルウェーで充電ステーションに行列してるの草

ガソリンなら１台あたりの時間短いからすぐ捌けるのにな
https://i.imgur.com/qhWNvJ5.jpg

265 それでも動く名無し 2022/09/07(水) 17:59:06.97 ID:rB2fJYx2a
>>.146
こんなに並んでるように見えて20台以上の充電スタンドがあるから最大待ち時間は20分にしかならなかったんやけどなw
しかも日本で言うお盆シーズン

293 それでも動く名無し 2022/09/07(水) 18:00:32.03 ID:anKrpxX9d
>>.265
待ち時間20分に充電最低20分として40分もかかるんやが…

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:53:01.40

>>63
水素でバッテリー動かす奴は結局ガンガン石油使うし、水素エンジンは航続距離が50kmとかいう代物やからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:53:03.39

>>57
伝統にしがみつきすぎた
トヨタとかは黎明期のテスラに出資したりと（かつては）先見の明あったんやけどね・・・

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:53:03.97

バッテリーだけ統一規格の共有財産にしてスタンドでは入れ替えるだけとかにできんのかな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:53:05.91

時代はEVや！

EV世界販売460万台、HV超え
2021年に世界の電気自動車(EV)の新車販売台数が約460万台と20年の2.2倍に増え、初めてハイブリッド車(HV)を上回った。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA07CRG0X00C22A4000000/

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:53:30.74

このケンモ末尾MってそもそもEVガイジやったんか

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:53:37.63

>>60
夏休みくらいの意味ちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:53:38.63

>>70
草

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:05.41

>>68
船は衝突リスクもあんま無いしタンクデカくてもええから都合は良さそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:06.24

>>30
盆と正月くらいしか利用しないのに増えるか？
普段は家で充電するのがコスパ良いのに

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:16.30

>>21
巨大市場のアセアンだとベトナムくらいでしか成功してないから切り替えたんやろな
インドネシアヒュンダイなんか労組に乗っ取られてボロボロやで

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:19.37

5分でフルチャージ、エアコンガンガンで航続距離1000kmになったら考えるかも

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:24.63

このままガチでガソリン車排除の流れになったら日本の主力産業の自動車爆死しない？
大丈夫なんか？この流れ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:28.56

>>73
それスマホのバッテリー入れ替えれるようにしようぜってのと変わらんで
普通に家で充電すりゃいいだけ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:32.81

どう考えても記事書いてるやつが適当漕いてるのを無理くり擁護するのは見苦しいと思う

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:37.90

>>73
他人の中古バッテリー使いたいか？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:49.82

ガソリン蒸かしてブンブン轟音立てる車が最高なんよ←こんな事言ってるからだよな日本が遅れたのって

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:54:57.94

>>70
消せ消せ消せ消せ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:55:03.61

ワイのパッパが日産のSAKURAとかいうの買おうとしてるんやけどこれどうなん

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:55:12.84

>>25
長いんやな夏やら冬やとなおめんどくせえな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:55:15.01

>>79
高速だけの問題だろうな
まあ日本は100vだからそのままだと家でもキツいが

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:55:22.44

>>73
重さがな…

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:55:26.90

>>80
インドでもシェア伸びててスズキがすげー危機感募らせてるで

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:55:28.67

>>81
ジゴワットとかいう電力がいるな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:55:31.56

>>73
100キロほど走れるサブバッテリーみたいなのでもあればええな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:55:42.36

ヒョンデのEV買いたいけど日本で乗ってると破壊されたり差別されそうで怖いわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:00.15

いっそのこと一台ごとに核エンジン積めばよくね？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:02.42

>>88
街乗りなら最適なんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:05.39

両方売ればよくね？
なぜ極端にするんや

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:10.36

EVが主流になる時代は30年はないやろな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:17.91

【悲報】日産の3社連合、ヒョンデに負けるｗｗｗ

2022年1～6月（上半期）の電気自動車（EV）のメーカー別世界販売台数は、21年に続き米テスラが首位だった。
比較的低価格の車種をそろえる中国比亜迪（BYD）が2位に浮上。
米国で4~6月にEV販売がハイブリッド車（HV）を上回り、主力モデルをヒットさせた韓国・現代自動車グループが5位となった。
日産自動車などの3社連合は6位に後退するなど日本車の出遅れが鮮明だ。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC274GV0X20C22A7000000/

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:26.62

またいつものガイジがサービスエリアに20台も充電器置けば
待たずに給電できるとか車エアプ晒しながらレスバするスレ？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:29.68

まあこうやってぐちゃぐちゃになるまで無理矢理移行させればインフラ側も圧倒的な苦情の量に押されて改善せざるを得ないから、結果的には整備されるかもな

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:37.51

>>11
そんなんで草生えるとか韓国人だけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:38.91

>>57
沖縄県(南北約150km)＆レンタカーという長距離移動はしないEVに向いている環境で
リーフ(公称300km)で社会実験してみたけどあまり成果なかったからね…

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:52.91

先進国とは物は言いようでただの見切り発車やからな
好きなだけ実験台になってくれ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:56:58.40

阿見ガイジ発狂

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:57:10.57

少なくとも黎明期に乗る必要はないやろ
ワイは貧乏人だから中古のガソリン車で遊ぶわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:57:22.87

>>99
ほんまに？EUとか2035年にはガソリン車排除しようみたいに言ってなかったか？

**それでも動く名無し** · 2022/09/20(火) 17:57:44.02

>>82
正直電気自動車より自動運転のほうがヤバそう

日本だけ規制緩和遅れて世界から取り残されるとか、ソフト面がヤバすぎて商品にならんような車ができたり