独ダイムラートラックホールディングが航続距離を最大800キロメートルと従来の約2倍にした電気自動車(EV)のトラックの量産を2024年に始める。
EVトラックは電池性能などに課題があり長距離運行が難しいとされてきた。電動化技術で本命視される燃料電池車(FCV)だけでなく、EVも有力な選択肢となる可能性がある。
大手や新興勢が独自技術を競い、遅れていた商用車の電動化が加速しそうだ。
探検
【悲報】メルセデス・ベンツ、航続距離800kmのEVトラックを発表。大型車も水素よりEVへ
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1それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:19:10.83ID:1olUN7zNa2それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:19:36.86ID:1olUN7zNa 充電は1000kW充電器で、80%回復が30分くらいらしい
3それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:19:51.23ID:t/Y6CNHa0 【悲報】阿見ガイジ、自分で自分をネトウヨ&誹謗中傷認定してしまう
33 それでも動く名無し 2022/09/13(火) 21:23:50.18 ID:xT7lRgj5a
>>.31
通ってないが
そういう妄想してるお前が精神病院行ったほうがええんやないの?
94 それでも動く名無し 2022/09/13(火) 21:54:06.67 ID:xT7lRgj5a
>>.90
他人を病気認定することって誹謗中傷やでそんな倫理観もないやつらが多いってだけやん
まともに議論できないから誹謗中傷や人格否定に走る
ネトウヨと同じや
33 それでも動く名無し 2022/09/13(火) 21:23:50.18 ID:xT7lRgj5a
>>.31
通ってないが
そういう妄想してるお前が精神病院行ったほうがええんやないの?
94 それでも動く名無し 2022/09/13(火) 21:54:06.67 ID:xT7lRgj5a
>>.90
他人を病気認定することって誹謗中傷やでそんな倫理観もないやつらが多いってだけやん
まともに議論できないから誹謗中傷や人格否定に走る
ネトウヨと同じや
4それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:20:01.25ID:1olUN7zNa マジでメルセデスはEVまで品質がすごい
5それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:20:44.26ID:1olUN7zNa6それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:21:13.21ID:EopmIvsHr 車語る前に免許取れや知的障害者
8それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:21:37.35ID:1olUN7zNa 耐久性も120万kmまで保証する模様
9それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:21:59.03ID:sr9o4z1Ea 阿見ガイジの通ってる大学駐車場は数千台駐車可能(大空港と同規模)で使用料は年1万らしい
【悲報】ドイツの電気代 平年の14倍
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1661222489/
739 それでも動く名無し 2022/08/23(火) 12:52:19.20 ID:onAFXun90
>>679
ワイの大学の駐車場は年間1万くらいやからそれを基準にしたわ
752 それでも動く名無し sage 2022/08/23(火) 12:53:13.22 ID:pEbxxV9b0
>>739
どこよ
大学周辺なんか人多いやろ
774 それでも動く名無し 2022/08/23(火) 12:54:39.81 ID:onAFXun90
>>752
何千台も停められるぞ
駅から離れてるし
5時くらいになると構内が渋滞するw
【悲報】ドイツの電気代 平年の14倍
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1661222489/
739 それでも動く名無し 2022/08/23(火) 12:52:19.20 ID:onAFXun90
>>679
ワイの大学の駐車場は年間1万くらいやからそれを基準にしたわ
752 それでも動く名無し sage 2022/08/23(火) 12:53:13.22 ID:pEbxxV9b0
>>739
どこよ
大学周辺なんか人多いやろ
774 それでも動く名無し 2022/08/23(火) 12:54:39.81 ID:onAFXun90
>>752
何千台も停められるぞ
駅から離れてるし
5時くらいになると構内が渋滞するw
10それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:22:01.06ID:1olUN7zNa IAAでメルセデス・ベンツブランドが発表する「eActros LongHaul」の試作車は、量産車両のデザイン言語を示す、くっきりとした輪郭とフロントのLEDストリップライトを備えた。
「eActros LongHaul」シリーズでは、合計600kWh以上のバッテリ容量を持つ3つのバッテリパックを備え、使用する電池は「リン酸鉄リチウム電池(LFP)」で、LFPは長寿命でより多くのエネルギーを使用できることが最大の特徴となり、
バッテリは約1メガワットの出力を持つ充電設備で、30分以内に20%~80%まで充電することが可能という。
搭載されるeAxleの一部である2つの電気モーターは、連続出力400kW、最高出力600kW以上の性能を有する。製品ラインアップは、トラクターユニットに加えて、市場導入時にはリジッドタイプも生産予定。これにより、さまざまな輸送を可能にする電気車両を提供することを目指す。
耐久性については走行距離として10年間で120万kmと、車両とそのコンポーネントは、従来の大型長距離輸送用「アクトロス(Actros)」と同等の要件を満たすように設計。
生産はヴェルトに位置するトラック工場の既存の組立ラインにて行なわれ、同一生産ライン上での従来型トラックと電気トラックの完全並行生産を可能にした。
「eActros LongHaul」シリーズでは、合計600kWh以上のバッテリ容量を持つ3つのバッテリパックを備え、使用する電池は「リン酸鉄リチウム電池(LFP)」で、LFPは長寿命でより多くのエネルギーを使用できることが最大の特徴となり、
バッテリは約1メガワットの出力を持つ充電設備で、30分以内に20%~80%まで充電することが可能という。
搭載されるeAxleの一部である2つの電気モーターは、連続出力400kW、最高出力600kW以上の性能を有する。製品ラインアップは、トラクターユニットに加えて、市場導入時にはリジッドタイプも生産予定。これにより、さまざまな輸送を可能にする電気車両を提供することを目指す。
耐久性については走行距離として10年間で120万kmと、車両とそのコンポーネントは、従来の大型長距離輸送用「アクトロス(Actros)」と同等の要件を満たすように設計。
生産はヴェルトに位置するトラック工場の既存の組立ラインにて行なわれ、同一生産ライン上での従来型トラックと電気トラックの完全並行生産を可能にした。
11それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:22:37.72ID:1olUN7zNa12それでも動く名無し
2022/09/21(水) 18:23:15.31ID:1olUN7zNa これからの時代は電気の時代や
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