https://i.imgur.com/B8CGMTz.jpg
https://i.imgur.com/8JeQakf.jpg
西九州新幹線さん、佐賀県がゴネるので中途半端な長さで開業してしまう
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:51:03.68ID:64s9Tcjy02022/09/23(金) 11:51:52.41ID:6DZlsfkPd
佐賀とかいうゴミ
3それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:52:10.59ID:64s9Tcjy0 こうなってくると、次の関心は「つながる新幹線」にするための博多方面までの区間の整備の行方、ということになる。ところが、この整備に長らく待ったをかけてきたのが佐賀県だ。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220921/k10013829031000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220921/k10013829031000.html
4それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:52:19.47ID:CeP+Mn660 佐賀のメリットないし
5それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:52:44.50ID:9bojdi7J0 これまでの経緯聞くと佐賀がキレるのもしゃーない
メリットよりデメリットのが大きすぎるし
メリットよりデメリットのが大きすぎるし
6それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:52:58.38ID:NcreU/2x0 長崎県が一番かわいそう
7それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:52:59.59ID:CeP+Mn660 そもそもフリーゲージトレインが開発できなかった
日本の技術力低下がいけないよね
日本の技術力低下がいけないよね
8それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:53:01.24ID:/DUnZ2Cvd ゴミで草
負担は全部未来の日本人へ
負担は全部未来の日本人へ
2022/09/23(金) 11:53:42.24ID:S0qkvo8md
どうかんがえても長崎がヤクザなだけや
10それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:53:42.51ID:BQe7FSufr 秋田新幹線すげえな
利権の闇を感じるわ
利権の闇を感じるわ
11それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:53:55.66ID:X9Z/DsFW012それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:55:04.09ID:x1aIQrioM 他の県がお金出して作ればいいのに甘えだよね
13それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:55:35.92ID:/3dYevZn0 新鳥栖と鳥栖両方止まるの効率悪くね
14それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:55:41.69ID:oAqJujxL0 佐賀は長崎に併合
静岡は浜松県を分離独立させたうえでそっちに併合というかたちに
静岡は浜松県を分離独立させたうえでそっちに併合というかたちに
15それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:56:12.02ID:MLJhBfhad 佐賀のメリット
新幹線にのると在来線より15分だけ早く博多につく
佐賀のデメリット
並行している佐賀の在来線が死ぬ
電車運賃値上がり間違いなし
建設費用負担
建設地の立ち退き交渉、費用負担
新幹線にのると在来線より15分だけ早く博多につく
佐賀のデメリット
並行している佐賀の在来線が死ぬ
電車運賃値上がり間違いなし
建設費用負担
建設地の立ち退き交渉、費用負担
2022/09/23(金) 11:57:36.39ID:Xu9yU/9Od
金や時間の負担が佐賀県にかかる割合が大きすぎるわ
17それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:57:38.81ID:9VISTav80 さっさと終わらせろや
2022/09/23(金) 11:58:05.57ID:yc5twlUK0
こんなのJR九州と長崎が建設費だせばええだけやん
それでも妨害するなら佐賀がガイジやけど
それでも妨害するなら佐賀がガイジやけど
19それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:58:24.68ID:F2r+h/Dk0 リニアの未来像
20それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:58:52.49ID:svuKIvyea21それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:59:06.35ID:Ibk/9Syv0 事業は双方にメリットがあって始めて成り立つんだからどっちかが嫌って言うなら成り立たないのは当たり前だよね
2022/09/23(金) 11:59:47.82ID:CsSFUF9b0
次はサンダーバードが廃止やぞ
23それでも動く名無し
2022/09/23(金) 11:59:50.15ID:CeP+Mn660 第三セクターにした並行在来線で成功したとこあるの?
24それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:00:09.03ID:l/hTSM0m0 >>10
新幹線という名の新幹線直通特急やぞ
新幹線という名の新幹線直通特急やぞ
2022/09/23(金) 12:00:21.77ID:/4qoJ3Ih0
26それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:00:22.11ID:eLWRISvoa27それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:00:43.84ID:cz8Q4dxfd >>23
成功できる所はJRが手放さんから
成功できる所はJRが手放さんから
28それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:00:48.30ID:owOSQTooa 山陰新幹線はよ
29それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:01:06.25ID:2WyKSNESa30それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:01:12.97ID:4eJjiQLya 長崎博多間30分短縮する時間帯もあれば17分しか変わらん時間帯もある
乗り換えの手間増えて値段も上がってるしこれならバスでいいわ
https://i.imgur.com/oBBlxNx.jpg
https://i.imgur.com/l7Sfusp.jpg
乗り換えの手間増えて値段も上がってるしこれならバスでいいわ
https://i.imgur.com/oBBlxNx.jpg
https://i.imgur.com/l7Sfusp.jpg
2022/09/23(金) 12:01:24.67ID:8RpzfJQjM
秋田と山形って知らん人が乗ったら「なんでこんなに遅いねん」って苦情来そう
32それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:01:43.29ID:XpN+orT50 新幹線って東京大阪間以外は要らないような気がしてならない
需要があるって地元に敷かせたなら、その地域だけで費用負担して欲しいわ
需要があるって地元に敷かせたなら、その地域だけで費用負担して欲しいわ
2022/09/23(金) 12:01:45.73ID:yc5twlUK0
2022/09/23(金) 12:01:57.56ID:Xu9yU/9Od
新幹線が開通されるために並行在来線が捨てられるのはわからんわ
並行しているだけで役割が違うのに
並行しているだけで役割が違うのに
35それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:02:01.47ID:vCZRi4/00 >>10
それに関しては上越に勝てる所ないぞ
それに関しては上越に勝てる所ないぞ
36それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:02:33.00ID:X9Z/DsFW038それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:02:45.97ID:VkDkrARbM 佐賀「駅いらんから長崎が金出せ」
長崎「嫌です🤑」
なぜなのか
長崎「嫌です🤑」
なぜなのか
39それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:02:46.12ID:0FuIKDpF0 ワイの愛した特急かもめが死んだ
2022/09/23(金) 12:03:13.94ID:QTnOcOj20
これで九州の序列が大分宮崎の底辺争いになったな
2022/09/23(金) 12:03:22.86ID:/omzUxVg0
長崎が全額負担しろ
42それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:03:46.66ID:1kazeCmD0 長崎とかいう陸の孤島
43それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:03:50.31ID:vCZRi4/00 熊本-鹿児島はまだ都市間輸送の大義名分あるけど長崎はあの区間結んで何になんねん
44それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:03:51.82ID:GRuLN2/g0 東九州に通して!
46それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:04:04.78ID:t6XUZlFEM 長崎が全額出して武雄温泉からまっすぐ博多に進むルート作ればええ
48それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:04:18.87ID:uIoARE7s0 乗り換えとかいうジョーク
49それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:05:08.34ID:NAyK1VCbr 地すべり阻止でトンネルがこんなことになってる
https://pbs.twimg.com/media/FdS-v2fVUAEZDgZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FdS-v2fVUAEZDgZ.jpg
2022/09/23(金) 12:05:12.14ID:6DZlsfkPd
山陽に繋がってない新幹線に何の意味があるんや
51それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:05:32.77ID:L1JhPKPGd >>42
金沢鹿児島ならまだ分かるんだけどな、長崎に魅力がない
金沢鹿児島ならまだ分かるんだけどな、長崎に魅力がない
52それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:05:58.98ID:hBG4bZwV0 あのさぁ大分くんと宮崎くんの気持ち考えたことあるんか?
53それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:06:29.86ID:0FuIKDpF0 >>49
右手前の墓石が大惨事待ちの観客にしか見えん
右手前の墓石が大惨事待ちの観客にしか見えん
2022/09/23(金) 12:06:38.05ID:yc5twlUK0
そもそも九州は飛行機で行くところなんや
福岡と宮崎以外の空港はなんであんな不便なとこに建てたの
福岡と宮崎以外の空港はなんであんな不便なとこに建てたの
55それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:06:55.68ID:oAqJujxL0 長崎にはカステラ坂グラバーと魅力がいっぱいおっぱい
2022/09/23(金) 12:07:07.66ID:mb0ICZUP0
長崎に何度も行くか?50年前の計画なんて見直せよ
57それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:07:13.20ID:7nEv/RWSM >>40
大分宮崎vs秋田山形の東西底辺争いが熱い
大分宮崎vs秋田山形の東西底辺争いが熱い
58それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:07:19.05ID:r2zw/u420 割引のおかげで博多長崎間が4000円切るらしいな
59それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:07:28.31ID:YiwMCC3pd >>52
だったら佐賀くんの気持ちを考えろよ
だったら佐賀くんの気持ちを考えろよ
60それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:07:28.85ID:xabk4hHd0 ほんと佐賀可愛そう
61それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:07:29.95ID:0FuIKDpF0 >>55
極狭中華街もあるぞ
極狭中華街もあるぞ
62それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:07:40.69ID:SxXHKlgZ0 有明海トンネル作って九州新幹線に接続すればええねん
佐賀は特急快速全部廃止でキハだけ走らせとけよ
佐賀は特急快速全部廃止でキハだけ走らせとけよ
63それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:08:11.74ID:JP9XGTAf0 そら当初はフリーゲージトレインならええでって約束したのに耐久性あかんから無理やったわでも新幹線とおしたいから建設費用だせやって言ってくるんやから断るやろ
64それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:08:18.45ID:X9Z/DsFW065それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:08:38.51ID:65xIKkUva 長崎佐賀「別にいらんし」
67それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:08:49.96ID:Wrr4ojkc0 そもそも佐世保に繋がる予定やったんやろ?
68それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:09:05.03ID:oAqJujxL0 そうだ。日本と韓国をつなぐトンネル!
これをつくればいいのではないか
これをつくればいいのではないか
69それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:09:05.47ID:XpN+orT5070それでも動く名無し
2022/09/23(金) 12:09:26.25ID:eLWRISvoa でも佐賀にはエイリアンみたいな魚がいるから…
2022/09/23(金) 12:09:52.43ID:p98OzvYoa
四国から大分、熊本に通して
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています