【悲報】トヨタの新型クラウン、高級車とは思えない内装のチープさで終わる
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【悲報】阿見ガイジ、自分で自分をネトウヨ&誹謗中傷認定してしまう
33 それでも動く名無し 2022/09/13(火) 21:23:50.18 ID:xT7lRgj5a
>>.31
通ってないが
そういう妄想してるお前が精神病院行ったほうがええんやないの?
94 それでも動く名無し 2022/09/13(火) 21:54:06.67 ID:xT7lRgj5a
>>.90
他人を病気認定することって誹謗中傷やでそんな倫理観もないやつらが多いってだけやん
まともに議論できないから誹謗中傷や人格否定に走る
ネトウヨと同じや >>4
トヨタってハイブリッドの奇跡以外に何か技術力あるのか?
フラグシップのスポーツ車もBMW製やし >>11
500万円超えのGグレードも内装ほとんど変わらないプラスティック満載やしいで >>10
あんな環境に悪そうな車を作るマツダに未来はないわ
ヨーロッパでそろそろ売れなくなるやろ
環境に悪すぎて >>14
トヨタのエンジンってうるさくない?
ノーパワーなイメージあるわ レクサスESでクソ内装がちゃんと批判されるのを理解せんかったんかトヨタは プラでも高級感出そうとか
そういう気概も感じひんな ボタン類がごちゃごちゃしてるのがいかにもトヨタ車らしい >>21
クラウン買う金があるならアイオニック5買ってるわ 3.5じゃないクラウンに価値は無いからセーフ
セダン来てからが本番や >>28
スレタイにEVかトヨタあれば大体阿見やねえ LEXUSチャネルでクラウンを別に出すのでは?そこで内装をアップグレードするとか トヨタは庶民向けブランドだからね
この程度の価格帯が庶民の手の届くギリギリのラインだし
内装が安っぽくなるのも仕方ない
ちゃんとしたのに乗りたきゃレクサス買えば良いだけよ 今からでも遅くないからカムリクロスオーバーとして再出発させよう >>38
500万円超えのクラウンが日本の庶民に買えるわけないやん
クラツン乗ってるのは警察かジジイくらいやろ
型落ちはDQNが乗ってるが 24 それでも動く名無し 2022/08/31(水) 23:15:17.61 ID:W47OLIXD0
阿見ガイジって車の鍵の写真貼れよってレスは毎回頑なに無視するの草
普通に貼られると逃げ道無くなるから「お前が先に貼れよ」とも言えない クラウンの他のモデルはいつ出るんや
クラウンをこんなに細分化する意味ってあるの? >>49
エクステリアも他のメーカーのEVでみたようなデザインしてるわ
個性がない なんJとヤフコメで叩かれてるってことは爆売れ確定やん >>46
何でもかんでも、パネルで操作させる車はng 今の500万ってそんなに高級車じゃないんよね
もちろん買えないけど FANZAの10円セール第三弾始まってんで
車買ってる場合ちゃうで >>56
音声入力もクソ賢い模様
トヨタの音声入力って未だに決まった単語しか反応しないんか? マジレスするとトヨタブランドは内装良くても悪くても同じくらい売れるのよ
そらどうせ売れるんだから悪くするでしょ ヤリスクロスのレクサス版出るってマ!?
誰が買うんや >>46
全部タッチパネルにするのやめろや
運転中空調弄りづらいねん
ダイヤルが1番ええわ >>61
ワイもそれで知ったわ
明日は試乗レポートの動画出るだろうから楽しみ
スコア75出るかな これ実際乗った人の評価見ればわかるけど全てソフトパッドだぞ やっぱベンツよ
レクサスも含めてトヨタじゃ一生勝てないんじゃないか 500万って別に高級車って感じでもないやろ
にしても安っぽいけど >>63
トヨタの殿様商売もそろそろ終わりそう
中国人は国潮で、国産信仰始まったし
欧米はEV増えすぎてトヨタの出る膜がなくなってきてるし 阿見ガイジがソースにしてるEVネイティブ、ちょっと何言ってるかわからない
https://i.imgur.com/XQKhxVW.jpg >>74
ヒョンデ>トヨタという現実
そろそろその現実を認識しないと日本は世界でやばくなる >>2
流石にカローラはもっとシンプルやぞw
そもそも日本メーカーなんてシンプルイズベストやのに 今って木目のパネル使わないのか?
プリントすりゃいいだけなのに >>81
言いたいことよくわかるわ
日本人の国産信仰はそういう宗教だからどうしようもないとワイは思ってる 昭和かよ
ワイが幼児の頃の親父の車がこんなんやったわ ハンドル回りにこんなけボタン付けたらそら事故率上がるわなwww >>84
日本のメーカーって安いから売れてるだけだよな
トヨタの売上台数1/5のBMWがトヨタより利益上げてるのにはほんとに驚いたし >>83
何も言わなくても反応してくれるやろテスラは
寒いといえば暖かくするぞ >>91
見栄張りたい庶民がちょうど手が届くラインやね >>1
マジレスすると
自動車業界にもSDGsの波が押し寄せて内装はこれからますますチープになってくるよ
牛革がNGになるからね 阿見ガイジ結局ゴルフの鍵の画像は手に入ったんか?
409 それでも動く名無し 2022/09/10(土) 11:36:10.60 ID:tt7rFiD9M
阿見ゴルフ設定あるんか
ワイのこれ使ってええで
https://i.imgur.com/E6PlbiH.jpg
419 それでも動く名無し 2022/09/10(土) 11:37:38.32 ID:wuIXbx7Pa
>>.409
ワイのID書いて画像アップしてや
483 それでも動く名無し 2022/09/10(土) 11:46:36.71 ID:wuIXbx7Pa
ID:tt7rFiD9M
まだかな 今年の500万って価値で言うと2年前の400万以下だしな
内装がマーク2レベルになってたとしても不思議じゃねぇ >>98
お前のギャグ寒いなとかいっても
温度上げるんか トヨタの新型ボクシー買ったけどアームレストがチープすぎて草生えた
今どきカチャて安っぽい音するわ 車持ってないやつほど内装が!内装がぁ!って言うよな
買うつもりのない車の内装とか気にならんよ この内装そのままフォルクスワーゲンの奴って出されたら絶賛してそう ネットで叩かれるってことは売れるな
絶賛されてたcx-60は売れない >>107
そもそも実際のインプレッション動画見たらわかるけど
プラに見えるところは実際は全部ソフトパッドで安っぽい感じはしないって出てんだよね
写真勢がやたら叩いてるだけや 残クレで500万の車買うのを安いとか言うアホ増えてガチでやべーなw 内装に至ってはマツダが1番マシ
最近だとホンダもクラスの割には頑張ってる >>113
日本国内で作ってるのになんでドルが関係あるんや 阿見カスって免許持ってへんのやろ?
車語ってもしゃーないやろ 阿見ガイジがヒョンデとテスラ推しはわかるけどトヨタアンチなのは謎だわ タイヤ外れるEVはま~だ原因調査してるってマジ?
ぜんぜん突き止められないじゃん >>124
日本が嫌いなのが第一の動機だからそこが1番大事だぞ >>124
トヨタアンチするためにテスラヒュンダイ推してるんやぞ >>124
EVも作らずに内燃機関車のロビー活動をしてるトヨタが好きになるわけ無いでしょ
それに社長が言ってることとやってることが違うのも嫌い
昨年あんなにEVのハリボテ出したのに未だに日本では一台もEV作ってないし >>124
大好きなんだけど買えないし乗れないからだよ 確かにこれはしょぼいな
でも500万だとこんなもんなのか どうせ時代遅れジジイ共がこういうのこぞって持ち上げるやろ あれやろ
コンビニ飯が内容量減らしてなんとか物価高に耐えてるやつ
たぶん同じ仕組みや >>130
でもお前無免許だから関係ないじゃん(笑) >>127
日本が嫌い☓
EVや再エネを推進しない環境後進的な自民党とトヨタの方針が嫌い○ もう500万ぐらいじゃハイグレードの括りやないんやろ >>56
新型アウトバックホンマ糞
タッチパネル止めて欲しいわ >>137
日本は賃金上がらないからトヨタの車も値段あげられないってモータージャーナリストが予測してたな
確かにアメリカの自動車取引の平均価格は600万円超えてるし、500万円超えでも大衆車なんだろうな欧米では ハンドルにスイッチベタベタつけてんのダサくね
日本製のリモコンみたいな感じ こんなん作ってる暇あったらタイヤポロポロ事件解決しろよw この内装やったら、韓国車やけどまだジェネシス乗る方がええわ >>46
カントーで修理してくれるとこ小田原にしかないってマ? 阿見ガイジ昨日は「三菱のEVバスが故障の多さで運用終了」とかウッキウキでスレ立てたら
三菱ふそうと三菱重工の違いがわかってなかった上に
肝心の車体が韓国メーカー製って教えられて消えたの草 >>146
完全に出遅れた
トヨタだけじゃなく日産やホンダも終わってるからマジで日本やばい >>139
でも君トヨタと自民党だけじゃなくてソニーも自衛隊も日本の街並みも全部嫌いだよね 最近でたフェアレディZが内装外装最高じゃなかったか? 阿見ガイジって阿見に住んでんの?
あんな貧乏な街に住んでる奴が車の値段気にすんなよ >>62
日本語も大丈夫なん?
ヘイ!!テスラとか言うんかな? >>161
お前都合悪いレスは全部無視してるけど耳痛くならんのか? >>156
もうヨーロッパ北米市場は捨てるつもりなんでしょ
そうとしか思えん 車に興味ないワイには外観はクラウンアスリートが一番カッコイイ車に見えるんやが
車好きからは評判悪いんか? >>156
日本はアンチEVだらけやで
ユーチューブもツイッターも日本語発信はEVアンチばかりで笑えん
未だにハイブリッド車のほうがBEVより環境に良いんだ!と言ってる奴がたくさんいてマジで笑えん 内装なんて乗ってるうちに細かいとこ気にならなくなるんだからええやん まあクラウンてそこらのおっちゃんでも乗る車だからな
高級車いうても >>175
じゃ代車はガソリン車かあ(ガッカリ) >>167
SiriもアレクサもグーグルもAIが言いたいことを理解するやん
それと同じ
呼ばずにハンドルのボタンで音声入力を開始させるらしい >>46
見た目はスマートだけど利便性は悪そう
ダサいけどボタンポチポチのほうがまだ使いやすい トヨタ車って内装外装含めてデザインセンスが壊滅的だわな
デザイナー変えたほうが良いだろ >>176
ワイまだ20代なんやが😭センスジジイかよ >>174
まぁコレ
助手席だけチャイルドシートみたいで気になるけど ジジイはクラウンってだけで買うから
内装なんて何でもええねん >>170
中国にはおるんちゃうか
一足先にクラウンSUV売ってるし 安倍暗殺 山上徹也
運転免許証 あり
自衛隊入隊 合格
池田小事件 宅間守
運転免許証 あり
自衛隊入隊 合格
阿見ガイジ
運転免許証 なし
自衛隊入隊 不合格 >>180
すでにテスラは技術的にほとんど自動運転できるからなあ
もはや運転手なんて乗ってるだけの時代も近い 100万代のセダンとフラッグシップ車のハンドルかつて共通にした会社だぞ
流石にそこは乗ってる人間の優越感とか考えてやれと思うがコスト削減以前に >>183
お前はトヨタが嫌いなだけであってデザインなんて全く見ていない >>178
EVの保険契約してる人は代車もEVやろ 阿見のテスラ推しは置いといてこれはガチでしょぼくないか
ワイ先代のIS乗ってるけどそっちの方がよっぽど高級感あるぞ >>192
そういうコスト削減のトヨタ生産方式のおかげでトヨタは売上伸ばしたんやろ >>198
まぁ事故るやろな
ガイジ増えとるのちハンドル回りにこのボタン数はねーわw >>192
ベントレーもアウディA1とハンドル共通やしセーフ と思ったけど誰もクラウンの内装の話しないでBEVHEV煽りしてたンゴ😞 トヨタブランドでトップモデルってクラウンなの?(センチュリー除く) >>197
内装よりもデザインがもはやクラウンの高級感が無さ過ぎて既存オーナーは離れるやろな >>205
ミライあたりもトップモデルとして作ったんだろうなあ
売れてないが >>184
君もセダンに乗ろう😁
クラウンアスリートワイもかっこいいと思うで >>211
あのな
カローラの方がシンプルでマシやぞ >>200
な、本人は軽乗ってるか車持ってないレベルなんだろうけど
あ、GTのゲームの中ではいっぱいもってるかもねw 阿見ガイジスレで一番哀れなのは阿見ガイジの論調に同調しにくるケンモメンってそれ一 >>212
セダンが流行らん時代とはいえ完全に別物やしな
まあマークXも一足先に死んでるし「クラウン」の名前だけ延命させたんかな >>210
レベルとか関係ないよ
マジでかなり精度高くなってるから動画見てきてみ
https://youtu.be/mHadhx3c840 内装はもちろんやけどデザインが終わってるやろ
クラウンらしさゼロやん
クラウンである必要性を感じない 1代前はガワは良かったけどパワートレインがクソだったからなぁ
現行はガワも内装も終わってるわ
MAZDAかタイプR買った方がいいな 今の500万円の車ならこんなもんやろ
普及価格帯やし 阿見ガイジは軽油とレギュラーの違い知らなかったしな
これで免許持ち自称してるのほんま悲しい 金詰んでATをMTに載せ替えられるのなら内装はどうでもいい >>220
阿見ガイジは免許も持ってないんだよなぁ ステアリングの王冠マーク周りとパネル下側に使われてるボコボコした樹脂が古臭い感じ >>207
MAZDAはやっぱ見せかけの外観だけはトップクラスやな >>227
FFやし
クラウンというブランドを売りたいだけでクラウンではないよな >>237
高いんよなカイエン
マカンってやっぱり格落ち感ある? 何やこのスレ阿見ガイジスレが免許すら持ってないの知らんお客さんだらけなんか >>241
β版をユーザーが使ってフィードバックしてるんやで
そうやって質をさらに上げてるんや
凄いやろ >>207
マツダの欧州車みたいなタッチパネルじゃない埋め込みナビほんまクソ
使いにくいったらありゃしない >>224
シフトレバー周りがプラだとものすごくチープに見える
そこかえるだけでだいぶ印象かわるのに >>224
パンチレザーあるやんけ!!!!
誰だよ樹脂しかないって言ったやつ
そんなわけないわな >>224
割とええやん
短小みたいなレバーは嫌いやけど >>225
レベル関係ないってレベルをなんだと思ってんだ 日本ってあらゆるもののインテリア、エクステリアがださいよなデザインを蔑ろにしてきたツケやな >>251
地方やとどっちでもええんちゃう?
関東やと普通バレるし 阿見ガイジ
軽油とレギュラーの違いを知りません
休憩なしで5時間500km余裕とぬかします
バックドア開けたことありません 500万って高級車じゃないし円安やばすぎてガチで格安やろ 横滑り防止OFFスイッチがなんで電パよりでかいんだよ
その思想でええんかトヨタ >>261
安倍の国葬や東京五輪の開会式みたいなのでさえ金使ってる割にチープだからな >>263
熱量を温度だと思ってトンチンカンなレスしてたの草生えたわ
中卒やん >>267
電動パーキングは自分で押すことないしなほぼ 阿見連呼してる奴らってトヨタ車乗って自民党支持してそう >>269
白は汚れるから中古で出す時とか値段下がるよ でもレザーシートは白だと新しいときはええけどヒビが目立ちそうな気がするな >>225
面白いわこういうの見てるだけで そういやこの前見たスレでテスラ乗りながら寝てる運転手の奴凄かったなぁ >>267
オートホールドあればパーキングブレーキほぼ操作することないからやろ >>269
黒ソフトパッドは汚れが目立たないし落としやすいからそういう需要はある >>270
インピーダンスとインダクタンスも知らんかったしな
あと電気容量も 今やFRセダンに乗ろうと思ったらある程度金出さなきゃ乗れんのやね >>273
まあまず免許取ってから車語ろうぜ
セックス語る童貞やもんお前 >>275
高級車が白シート多いの金持ちはジーパン履かないからって聞いて納得した >>269
シート白やと掃除クソ面倒やぞ
毎週ディーラー持ち込んで掃除に金払う暇人くらいやろwww >>278
横滑り防止って雪道想定やろ
雪道走るならパーキングブレーキの方がよっぽど操作するやろ 車好きって内装好きだけどマジで違いが分からん
革とプラスチックの違いしか分からん
良し悪しってあるんか 新型カムリの予想CGがクラウンスポーツをセダンにしただけなんやが
これめっちゃええやん
https://i.imgur.com/0ks9TyZ.jpg >>175
ちゃうやろ
大抵保険会社と契約してるレンタカー会社から来る
テスラレンタカー取り扱いあるとこなんて早々ないから代車は適当なトヨタ車やろな >>283
免許も車もない奴がEVや自動車の話をするわけがないやろ(呆れ) >>295
モデルY乗ってた人が飛び石で修理になった時にモデル3が代車やったぞ >>289
急に電子制御切ってキチゲ解放したくなるときあるやろ(適当) >>296
24 それでも動く名無し 2022/08/31(水) 23:15:17.61 ID:W47OLIXD0
阿見ガイジって車の鍵の写真貼れよってレスは毎回頑なに無視するの草
普通に貼られると逃げ道無くなるから「お前が先に貼れよ」とも言えない クラウンってガチめに普通に街乗りで買うなら需要ゼロだろ 阿見ガイジテンプレ
免許持ってるに決まってるだろ→免許見せて→個人情報が~→鍵でもいいよ→無視 >>303
アコードもインサイトも消えるし国内は全滅じゃね? 太鼓持ちYouTuberが褒めてて草生えたわ
これからも展示会呼ばれたきゃ褒めるわな ぶっちゃけクラウン出してくれるだけ感謝すべきやろ
本来の役割はesにとられとるんやし、もはや存在価値ない ワイが買えない車の話するなよカスども
お前らも批判してるけどどうせ買えないだろカスども
カローラでも乗っとけカスども >>303
NSX、S660、アクティ
2シーターミッドシップもみんな死んだ >>308
ワイ、グレイス→インサイトと乗り換えてきたからワイが死神かもしれん >>296
409 それでも動く名無し 2022/09/10(土) 11:36:10.60 ID:tt7rFiD9M
阿見ゴルフ設定あるんか
ワイのこれ使ってええで
https://i.imgur.com/E6PlbiH.jpg
419 それでも動く名無し 2022/09/10(土) 11:37:38.32 ID:wuIXbx7Pa
>>.409
ワイのID書いて画像アップしてや
483 それでも動く名無し 2022/09/10(土) 11:46:36.71 ID:wuIXbx7Pa
ID:tt7rFiD9M
まだかな >>286
今のシートってデニムの藍が移ったりする? >>302
トヨタの偉い人が直接指示出してそうやなあ… 別に阿見ガイの味方するつもり無いけど
>>307みたいな半分粘着してきてる敵意剥き出しの相手に免許出せ言われて出すやつおらんやろ… 運転中のスマホ禁止って言っといてハンドルがボタンだらけでインパネがタッチパネルだらけなのおかしくないか >>303
セダンを望む車オタって実際に買ってるんかな >>311
ぶっちゃけFFとFRって乗り味どのくらい違うの?
初めて買う車はFRやって決めてたから今の車にしたけどカムリとかESとかが流行るあたりセダン乗りはFRに拘りがある訳じゃないんか >>314
ホンダのセダン全部いい車なんだけどちょっと割高感あるのがなあ このスレにもおるけど、テスラ信者って車運転したことある?
流石に無条件でテスラの技術力を信仰しすぎやろ >>320
別にID添えて必要最低限の部分隠してUPすればもう何も言われんやろ
甘えや >>321
iPod touchが衝撃だった世代がまだ引きずってるんやろな >>316
黒のシートしか買ってへんから知らんわ
白のシート馬鹿にしてるワイにレスしてる時点でお前ヤバない? >>320
だから特定の余地もない車の鍵でもいい言うとるのに無視する方が悪い
はい論破 >>320
鍵でもいいよってレスにもガン無視だからなぁ >>323
FFとFRは乗ったらすぐわかるレベルで違う
ただ最近じゃベンツやBMWすら上位グレードはみんな四輪駆動で
FFベースの四輪駆動とFRベースの四輪駆動の違いは素人にはわからん >>320
1回見せれば誰も文句言わんぞ
今までずっとそこから逃げてるから無免許&車持ってないって煽られてるわけだし本当に持ってるならむしろチャンスや デザインセンスだけだと日本って韓国どころか中国にも完敗してるよな はっきり言ってFFベースとFRベースの四駆の違いは
競技でもやらん限りわからん >>336
韓国や中国を下に見るのはいい加減にやめなよ
そもそも自動車技術で韓国も中国も今や日本より上だから
デザインとかそういうレベルを終えてるから >>340
まあこうやって逃げ続ける限りは自衛隊落ち無免許syamuさん以下とバカにされるのは仕方ないんだよね ちなみにこのクラウンは現在バックオーダー7万台
いくら文句付けようが向こう4年は手に入らん人気車種や トヨタに限らず国産なんてほとんどプラスチックやん
レクサスは皮やが >>338
フランス編マツダ編もあるぞ
他にもあると思うけど持ってない
↓マツダ編
【悲報】日本の車メーカー、ヨーロッパの新車販売台数でトップ10にも入れずwww
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1550670969/
1 風吹けば名無し 2019/02/20(水) 22:56:09.70 ID:mU/IggIxa
3 風吹けば名無し 2019/02/20(水) 22:56:44.40 ID:mU/IggIxa
世界で売れてる日本車って言うけど
日本車売れてるのは発展途上国ばかりなんやね
192 風吹けば名無し 2019/02/20(水) 23:12:51.87 ID:lrXjsH37a
フォルクスワーゲン新車の内装
ええなぁ
https://i.imgur.com/NmaOEl8.jpg
https://i.imgur.com/4rA5h74.jpg
https://i.imgur.com/Cfj5YPy.jpg
https://i.imgur.com/wlUHiNA.jpg
https://i.imgur.com/F88mc5d.jpg
226 風吹けば名無し 2019/02/20(水) 23:15:14.87 ID:mU/IggIxa
>> 192
高級ホテルのような美しさ
やっぱりヨーロッパ人はすごいわ これだけは言える
どれだけネットでボロボロに叩かれようがトヨタ車は絶対に売れる
どれだけネットで称賛されようがマツダ車は売れない 逆に今内装が価格の割にええ感じなのって何?
やっぱりマツダになるんか? >>334
ほぇーそうなんか
ハンドル切るとき小回り聞く気がするってのと後ろから加速してる感が雨の日に加速させようとして横滑り防止装置作動したりするとよく分かる気はするけど
四駆はじゃあアウディとか流行るわけやな レヴォーグかアウトバック乗りG民おらん?
実際アイサイトXって高速の運転かなり楽になるやろか? >>320
わざわざなんG民にワイが免許や車を持っているということを証明する必要性がどこにもないw
免許ガー鍵ガーと言ってる人たちはコミュニティがなんGにしかない人なんだろうか >>355
リセール考えたらトヨタ車の方がコスパ良いやろ >>354
結論ありきの文章特有の唐突さ
つまり阿見ガイジはここしか居場所がないことがコンプレックスです >>355
日本車やとレクサスとマツダは塗装が群を抜いてきれいな気がする
現行は3とロードスターしか乗ったことないけどオルガンなのも運転しやすいわ >>344
未だに内燃機関車が凄い数予約される日本って凄いと思う
韓国ではアイオニック6が初日で予約5万台くらい行ったらしいが
今、世界で予約が集まるのはEVだけかと思ってたわ 改良ハリアーも内装ゴミで草
あれで600万とかアホやろ
しかも多くは残クレ購入
ほんま馬鹿しかおらん >>348
ほんこれ
トヨタ系ディーラーはほんまに優秀なんやなあ・・・ よくマツダはコスパいい言われるけどリセール終わってるから普通にコスパ悪い >>357
Audiとか同じ値段で買えるのa3までやろ ガチでマウント取りたいなら外車にしとけよ
レクサスのsuvなんか団地にゴロゴロしとる >>361
自分の言ってることがすべて自分の鏡なんだ!という非論理的な思考をする人こそ、ワイの言ってる予想が見事に的中してしまったということの証左ではないだろうかw >>357
A5高いし内装も値段の割にチープなんだよなぁ 阿見ガイジがいくつか知らんけど働きもせず毎日毎日5ちゃんに張り付いてたって免許は取れないし憧れの外車なんて買えないぞ
コンビニの夜勤でも良いから始めたらどうだ なんGのガイジと言えばソガイかイッチかって位によう見るわ >>365
充電ステーションもっと増えないと無理だわ >>363
ラリーで培ったんかな流石やな
乗ったことないから乗ってみたいわ 新しいクラウンのデザイン好きじゃなかったんだけど意外と評判いいのね現行の方がかっこよくない? マウント取りたいなら"こいつ"が最強やで
申し訳ないがはっきり言って負け無しや
https://i.imgur.com/uHcshDT.jpg 運転席と助手席シームレスっていうんか真ん中に何もないのが好きなんやけど電気関係でもう無理なんか?
ワイの昔乗ってたキューブなら近かったのに今の車やと助手席に女の子乗せたらめっちゃ距離感じるわ >>365
デザインは好きやわアイオニック
振り切ってる >>368
車買う人って買う時の初期費用ばかり考えて売る時のこと考える人全然居ないよな
基本は値段付かなくなるまで乗り潰すって人が多いんやろうか >>372
なんかすげぇ必死やけどマジでここにしか居場所ないの刺さったん?
まあ阿見ガイジはここしか話聞いてくれるとこないのはまあ推して知るべきことやけど そりゃそうやろ
クラウンの内装良くしちゃったらハリアーゴミ化だしレクサスも喰っちまう ワーゲンのゴルフ乗りやけど外車の所有感みたいなのを求めるならせめてBMをおすすめしたいわ >>344
7万台作るのに4年とか職人が手作業でやってるの? >>372
なんでかわからんけどこのレスめちゃくちゃ糖質感ある >>344
そんな人気あるのに残価設定低いの謎やな >>389
アウディの外装の落ち着いた感じ好きなんやけどなんでみんなBMW行くんやろな
そんなみんなカバオ君フェイス好きか こう言うスレもガチで工作員ばっかなんやろうな、時間で大体わかるらしいが >>381
でもそれ次のクルマ強制的に車椅子になるじゃん😨 新型C63めっちゃかっこええわ
2リッター直4で476馬力とかすぐぶっ壊れそうやが
https://i.imgur.com/uLsuHCr.jpg >>391
インフォテインメント周りが最高やわこの車 cx60買いたかったのに乗り心地最悪みたいなレビュー出まくってるのはネガキャンか?
ほんとにそんな乗り心地悪いならエクストレイルにするけど 今の時代日本の公道で運転するとか貧乏だけやからなw >>382
いまベンチシートっていうと軽かパッソみたいな小さいのしかないんちゃうか >>408
エクストレイルはEVのような乗り心地で最高やで クラウンかうならシビックで良くない?
評判も上々だし、海外でも評価されてるし この間20クラウン売ったけど既に値上がり始めてて草なんだ
全ドアイージークローザーが無くなった時点でクラウンは終わり >>404
もう35とか45ではなく、63も2リッターなんか
6.3リッターあったC63とかM3に憧れてISF買ったけど時代は変わってきたなぁ
レクサスはIS500出すけど >>400
BMWが気に食わんアウディユーザーはボルボとかに流れてる気がするわ >>46
ワイパーの強弱もタッチパネルで操作するてマジなん?知ってる人教えて >>393
まず三大無免許とかいう括りができる時点で草生える >>408
外見受け入れられるならエクストレイルかなりいいわ
試乗したら欲しくなった クラウンは2個前のクソデカグリルのやつが最後やろ
現行とこの新型は外観ええけど中チープ
あとトヨタはグレードで変わりすぎ >>412
ホンダって海外で全く売れてないやろ
北米ですらヒュンダイにダブルスコアで負けてるってスレ立ってたで なんG民ならピックアップトラック一択やろ
デカさが正義や >>408
あれだけの重量をトーションビームでいなせるわけがない こいつこの前誰かのキー画像貰ってなかったっけ?
無くしたのかな さすがに情けなさ過ぎて使えないのかな? >>382
日産アリアやアイオニック5はウォークスルーできるで
EVならそういうのも増えてきてる レクサスより良い感じの内装にするとレクサス買ってる奴らが文句いうからな >>408
新型エクストレイルって信頼性評価悪かったやろ
北米の同一車種の評価見ただけやけど >>421
それヒュンダイはグループ合算してるからやろ、日産 ルノー 三菱を合わせてるみたいなもんや。北米ではかなりホンダは売れてるぞ。 >>404
すげえな
なんだかんだハイパワーエンジンには憧れるわ 阿見ガイジってヒョンデ推しなのにアクロポリスで表彰台独占したこと言わないよな
結局知識が中途半端でメーカーに愛着なんかないバカや >>412
ホンダは海外の売上ガタ落ちでマジでやばい気がする
アメリカもヨーロッパも前年比-30%くらいになってるし
中国に専用EV出したら発売2ヶ月目くらいでランキング下位に落ち込んだし >>415
直4に204馬力のモーターついて680馬力らしい
63買う奴はV8を求めて買ってるやろうからこれが売れるかはわからん >>417
せやで
ワイパーも全部パネルで調整
ウインカーは手元にある トヨタって販売台数は多いけど収益性はドイツ勢にボロ負けなんだよな
なんで高級車にあったまともな内装すら作れないんや?
・トヨタの2022年1~6月期の営業利益 約1兆2500億円
・フォルクスワーゲングループの上半期の営業利益 約1兆7605億円
・メルセデス・ベンツの2022年上半期の調整後のEBIT(利払前・税引前利益) 約1兆4200億円
・独BMWが3日に発表した2022年1~6月期決算 純利益 約1兆7800億円 ハイラックス欲しいわ毎年車検あるのはやっぱ高くつくんやろつか >>393
運転免許の試験ってダウン症でも受かるレベルなのに意味あるんかと思ってたけどチンパンジーを落とすのには効果あるんやなって 阿見ガイジって無免許煽りで詰められると自分の家の近くの高速道路はこうこうこういう構造だから!!俺それ知ってるから無免許違う!!って突拍子もない話しの持ってき方するんだよな
そら学科試験受からんわ >>431
ヒュンダイとサブブランドのキア合わせた台数がホンダとインフィニティ合わせた台数の2倍くらいやろ確か ブリカス棒ガイジ「内装見る時間がほとんどなんだから外見気にしても意味ないぞ」 クラウンはモデリスタやTRDでパーツ出せばええんやない? >>421
ヒュンダイとキア足したヒュンダイグループがホンダ超えたってだけや
そして韓国にはヒュンダイグループ以外に大手自動車メーカーは無い >>383
アイオニック5はいいけど6はクソダサやで 500万で高級車扱いは日本人だけやで
海外からしたらただの庶民車 大きな車乗るとなんか気持ちに余裕でるよな
軽から煽られても鼻で笑えるし ワイは新型エクストレイル買ったで!
納車は2月予定や >>447
ホンダ越えたって言うかホンダの2倍な?
ヒュンダイにすらダブルスコアで負けるホンダはオワコンや >>439
日本車ってガチで貧乏人にしか売れてないんやな >>381
KTMはレスバ最強やからな
1300ccVツインとかいうエンジンの王を搭載
180馬力オーバー
トルクウェイトレシオ0.9
外車
純正ブレンボ
純正アクラポビッチ
純正WP電子制御サスペンション
マウントの塊や 阿見テンプレのマツダ編は衝撃やったな
他のは適当に難癖つけてたのがバレただけやがマツダのエンブレム知らんのはアホすぎるわ トヨタは昔は内装の質感で誤魔化して走りはゴミやったのが
今は走り側に金かけて、内装は手抜きってのが多いんよね
内装まで欲しいならレクサス変えてって事なんやろけどな >>437
アメリカでアコードやシビックみたいなセダンはテスラに全部食われ始めてるし
需要も相当落ちてそう >>453
2021年1-12月台数
ホンダ1466630
ヒュンダイ 787702 実装CX60どうなんや?
レビューボロクソやん
絶賛しとるのはツダオタだけやし >>460
車体が壊れる前にライダーか免許証のどちらかが先に壊れるから問題ないぞ きれいな車って運転するのめちゃくちゃ緊張するよな
俺は安い車でええわ なんGに現れるガイジってこぞって免許持ってない疑惑あるけどなんで? 流石の阿見ガイジでも今の欧州のぶっ壊れた電力事情でEVEV言わないか ハザードってなんで真ん中にあるんやろうなワイは押せるけど
まんこは手伸ばして押すの不便やないの >>456
あれから車の画像貼られるとトラップ警戒して露骨にレスするのに時間かかるようになったの草
一応画像検索するくらいの知能はあるらしい >>468
ガイジにブチギレてるガイジが誇れるものが免許くらいしかないから アメリカのホンダの売上ってマジでヒョンデに並ばれてるぞ
8月の売上
トヨタ17万台
ホンダ7万1000台
ヒョンデ6万9000台
起亜6万6000台→ヒョンデGは13万5000台
日産スバルはそれぞれ5万台 >>475
加速凄いやろし乗ってみたいとは思うけどTwitterで見るテスラ乗りみんなイキってテスラ信者みたいできらい😔 >>475
テスラは営業妨害で阿見ガイジ訴えたほうが良いと思うわ ホンダは本当にやばいな
インテグラの発表でもアメリカ人相当しらけてたぞ >>485
イキってるやつ多いのはワイもわかるで
全肯定信者はだめやだめ >>482
ホンダはヨーロッパだとランキング上位にも入らないからな
はっきり言って日本と東南アジアでしか売れてない三流メーカーや
https://i.imgur.com/QODghyk.jpg >>486
ボルボが作ったぞ
990kgの車体に420馬力でABSも横滑り防止装置も無しや
https://i.imgur.com/IFzga5h.jpg >>476
持ってて当たり前のもの持ってないのはそらバカにされるぞ >>485
テスラ信者はヒョンデまで叩いてくるからな
わかりやすい 阿見ガイジ「ヒョンデすごい!ヒョンデ!ヒョンデ!」
ヒョンデ「アクロポリスで表彰台独占!」
https://i.imgur.com/anRUH6d.jpg
阿見ガイジ「…」 ホンダのエンジン製造技術って世界最高峰なのにわざわざ捨てて全部EVに投資するの勿体無いでしょ テスラって日本だとFSD使えないのに乗る意味あるんか?
アメリカとカナダでやってるのは完成に近づいてるみたいだけど 日本車で一番いい内装はマツダやな
あの価格帯でよく頑張ってるわ この前韓国行ったんやがやっぱ国産車のヒョンデ多いしIONIQもタクシー含めてめっちゃ走ってたわ >>408
ああいうのは年次改良でどんどん良くなるやつ
今買うならエクストレイルにしたほうがいい
マツダがいいならcx-5にしとけばいい ここ最近のヒュンダイマジでようやっとるけど
本社が韓国にあるだけのヨーロッパ企業だよなぁって常々思う
ソニー以上に酷い >>498
wrcは数年前にヒョンデが優勝したけど最近トヨタのほうが強いからなぁ >>481
それならサイドブレーキも従来式に戻してほしいわ ヨーロッパ、中国がEV推進してるのはわかるとして、アメリカまでEV推進してきたからな
急速充電器50万台設置計画とか、EV補助金75万ドルだとか、アメリカもEVに完全に舵を切り始めた
トヨタやホンダはその世界の流れを一切読めずに、今更慌ててバッテリー工場を2025年に作るだとか言ってて間に合わんなと思ったわ クラウンってFRに価値があったと思ってたんだけど、トヨタのマーケティングでは違ったんだろうな
まあそれにしても>>1の内装はひどいフィットって言われても納得できる トヨタアンチやないけど早くEVちゃんと量産して
国内でもEV盛り上げてくれって思うわ
良くも悪くもトヨタが動けば市場が変わるからな >>498
ヒョンデのEVが好きなだけでヒョンデ自体は別に好きでもなんでもないわ しょうがなきよ
日本人に、優美なもの・おしゃれなもの・機能的なものを作るセンスが皆無なんだもん
だから今は中韓製品のパーツづくりをさせていただく下請け工場しかできないんだろw ホンダは部品会社にもう仕事なくなるぞって通達したから尾張屋ね
トヨタは知らん >>506
そんな状況で過酷なアクロポリスの表彰台独占したんやからさぞ阿見ガイジは自慢げに話すと思ったんやがな FRやと利益出せないって言うマーケティング側の判断やろなあ
それにクラウン買うような人は現代のFFとFRの違いがわかる人おらんやろしなあ >>511
bz4xが問題起こして生産停止になったけど、そもそも購入申し込みも予想より少なかったらしいし
その間にEVの陰謀論やらが広まって日本でEVが普及するのが絶望的になってきた気がするわ EVのメリットってなんなん?
ただでさえ電力逼迫してる日本で成り立つん?原発問題もあるし ドイツのメルセデス、BMW、フォルクスワーゲンがトヨタ以上のに利益出してるという事実
このまま日本車はドイツ車に負けそうやな >>520
ミライの次が出ないよなトヨタ
トヨタとしてはFCVやなくて水素エンジン車を作りたいんだろうけど、FCV自体の完成度は高かったんだからもっと安価なモデル作れればよかったのになあ いろんな車売ってるって嬉しいことやから現代再上陸も歓迎やけど車自体を全然見ないわ1回しか見たことない
ラインナップショボすぎやろ
ソナタとかi20Nとか売りなさいよ >>501
内装独特過ぎるから他の人に運転させると質問が多すぎて困るわ >>520
水素なんかいまだに開発してるのが謎だわ 少なくとも今はEVどころじゃねーぞ電気代高騰しまくってるからな
日本は電力会社が赤字垂れ流しなら高騰してもギリギリセーフレベルでなんとか抑えけど今後どんどん上がるの確定やし欧州なんてもう滅茶苦茶や
まぁ阿見ガイジが自分で電気代払ってないからヤバさがわかるわけねーか 内装最強の車ってなんや?
トヨタはレクサスのイメージあるけど 現状国内メーカーのEVはほぼ日産しか売れとらんからなぁ >>525
BYDはディーラー100店舗展開するらしいし
やっぱ中国人の方が日本での商売の仕方よく理解してるわ >>522
地球環境に優しい
電力会社に依存しないエネルギーの自立を構築できる(自宅の太陽光発電などを併用して)
車自体もエンジンの振動がない分、静かで乗り心地も良い >>528
日本は補助金で値下げしてるから気づかないかもしれないけどガソリンのほうが値上げヤバいやろ >>532
その日産もアリアが納車予定を1年以上繰り下げしてるからマジでやばいわ
先月なんて国内で70台くらいしか売れてなくて、生産体制に何か問題が見つかったとしか思えんわ まあぶっちゃけトヨタ的には利益率が高いレクサスを買って欲しいだろうから
トヨタの車はレクサスと比べて明確に差がつけられるのはしゃーない >>498
まあ今年のトヨタはこれを越える1-4フィニッシュやってるんだよなぁ >>540
勝田も普通に強くなってるしアクロポリスなんて6位やったしようやってるわ 阿見ガイジスレって最初意気揚々と始めるけど免許煽りでいつも最後は元気無くなってるよね >>536
これな
補助金なければガソリンは1L200円超えてるし
そうだとするとトヨタの20km/Lのハイブリット車でも100km走るのに1000円かかる
EVは電気代が上がっても30円/kWhくらいだから、6km/kWhで500円くらいや いうてこういうのがええかって言われたらお前ら違うって言うんやろ?
https://i.imgur.com/FzaVMo4.jpg >>543
知識も浅いし好きな車もないみたいやしな
EV・自動運転だったらなんでもOKとか幼稚すぎるわ これほんと酷いよね
ドアノブの安っぽさは見るたびに寒気がする >>550
97 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 20:17:06.84 ID:i1oY96rbH
>>.46
阿見ガイジって免許取れなかったの本気でコンプレックスに感じてて、しかもEVが普及して自動運転実現すれば自分でも車に乗れるものだと根本的に勘違いしててたから、既存のガソリン車叩くのに必死なんだよね
最近じゃ自分が自動運転に対する認識を間違ってたことは既に指摘されて気付いてるけど、引っ込み付かなくなってガソリン車に対する恨みはますます加熱してる 今欧州は電気代が数年前の10倍以上になってるからな
しかも今後もっと上がるで
日本は電力会社が血反吐吐きながら現状なんとか1.5倍くらいに収まってるが >>498
ヒョンデすごい言うならグレンジャーとかNビジョン74とかレトロチックデザインのコンセプトカーをすこれ
あれはマニアに売れる >>543
スクリプトガイジも無免許煽りが一番効いてるしな そういやかこ1.2年のフォレスターのデザインクッソカッコ良くなってて驚いたわ
前は口髭みたいなクッソダサいのあったのに今めっちゃナチュラルになってる >>522
軽自動車でもランエボ並のトルクが出せる
ガソスタ行かないで家で充電できる なんか糞虫小僧思い出す流れ
そのうち箸持てないとかになりそう トヨタはいいけど日産とホンダが死にかけなのがヤバいわ
他のメーカーは論外だし >>544
ガソリン税が半分くらいなのに電気料金と比べるとか頭悪いの? アメ車メーカーはテスラとフォード以外死にかけてへんか
ダッジとかシボレーは生き残れるんか? >>558
syamuさん以下って言うシンプルかつ残酷な指標になるからなぁ >>553
会社倒産しまくると思うんだけどどうやって回してんだろう これ共感してくれる人少ないやろけどADHDはEV向かなそう
ガソリンは金さえ払えばすぐ補充できるけど電気は急速って言ってもそうはいかんやろ? >>567
マジかよ草
でもアキュラエンブレムがついてるとカッコよく見えてしまう >>568
キャデラックジープ辺りは耐えるんちゃうか >>563
そもそも阿見ガイジの無免許や自衛隊落ちは阿見ガイジが躁鬱の鬱状態の時自白したことが発端なんやで
私怨で尾鰭背鰭ついていった糞虫小僧とは経緯がちゃうわ なんで先代より内装しょぼくなってるんよ。てか無理してクラウン名乗らなくてもいい気がする >>568
クライスラーはフィアット傘下やから安心や☺ >>577
レクサス>>>クラウン>>>トヨタやからやで
クラウンは所詮中堅ブランド アメカスは都心部だけテスラで残りはPHVになるやろな >>568
ダッジチャレンジャーは古き良きのカッコよさやし
シボレーコルベットはプアマンズフェラーリやから >>570
携帯回線とかインターネット回線とかの副業があるから 阿見ちゃん消えちゃった
じゃあねまた躁になったらスレ立てなよ >>544
現状の日本の電力単価が大体30円くらいで更に燃料調達費が上乗せされるし更に上がるの確定なのに馬鹿なの? 阿見ガイジもケンモメンが更に悪化したみたいなモンスターだから基本逆神だよね ワイ現行ハリアー乗りやが次何買えばええんや?ちな27歳やからクラウンはまだ早い >>590
レクサス乗ろうや🤗
認定中古やけど大満足や😋 CH-Rって何がええんや?
後部座席狭すぎるやろあれ >>591
盗まれんか心配になりそうや😭
NXかRXの変な色乗りたいわオレンジとか >>553
なお値上がり分はほぼ全て政府が負担するため国民の負担は増えない模様 助手席との間がボコォってなってるやつ好きな人は部屋の隅とかで寝てそう >>523
アップルみたいに稼げないと駄目だよな
販売台数だけで下請けも巻き込んで忙しく見えても、実態は稼ぐ力が弱くて3兆超えられないんだから
付加価値やブランド力を生む力が無いんだろうな >>207
スバルはスバルのロゴと外装以外はカッコええよな >>595
愛知はやべーらしいな本当に腹立たしいわ
レクサスで明るい色乗ってる人少ないし目立ってええな >>596
このスレに限らず毎度みんなから反論レス付いとるやろ
それともこのスレだけキチガイのフリしとるんか?
純粋に気になるから教えて 正直木目パネルとかのが凄いダサいと思う
結局プラはプラだろという そもそも原油価格が高騰すれば電気代も当然高騰するのに阿見はほんまもんのガイジなんか? 五味ちゃんが超絶辛口評価で草生えたわ
トヨタ的に回したら車系YouTubeでもう生きていけないんちゃうの? >>605
この流れを何年もやってるらしいからもう基地外だよ >>599
イギリスもフランスも光熱費に上限価格を設定して、消費者の負担が増えないようにしたんやで
そんなのも知らんのか >>607
高い方が横転しそうでこわい😨
でも確かに車高低いとコンビニとかから出るとき歩道の植木とか茂ってると車の流れが全く見えんときある >>581
ピックアップトラックもBEVになってる時代に何言ってだこいつ プジョーの同価格帯のモデルの方が乗り心地もデザインも質感も上やろな
残るのはトヨタ特有の壊れにくさ これグレード低い奴やん
いくらでも動画見れるのにこんなとこで誘導よくないやろ
グレード高い奴はボディカラーのオレンジみたいな奴の革張りや トヨタって長期的に見ると落ちぶれること確定だよな? >>608
それはアメリカや日本のような自己責任大国の話でしょ
何のために政府があるんだよw
ヨーロッパは国民に負担が増えないようにと政府が必死に補助だしてるよ レンジローバー乗りやが俺はお前らとは違うできておすすめやで
オシャレやし https://i.imgur.com/Eq65t7t.jpg
グレードあげたらこっちになるし100万くらい差があるけど普通こっちにするよね タッチパネルってよく考えられとるよなあ見た目先進的やけどコストダウンもできる ホンダのZR-V買っちゃうそうなワアを思い止まらせてくれ
なんか弱点ないのか? 逆張りレス乞食スレかと思って開いたら本当にチープだった
どうしたんやトヨタ >>628
ああなんや貧民向けの廉価グレードやったんや
実際クラウン買う奴とか最上級グレードしか買わんし別に問題ないな 車運転してると物理ボタンの方がええわ
タッチパネルにまとめられてる車はマジでイライラする >>637
マツダは親世代やとやすかろう悪かろうのイメージ強すぎて反対されるけど
ホンダなら大丈夫ちゃうか…? ホーンのとこの安い車によくある素材すでに痛んでないか 外装のほうがアカン
いろんなとこからパクってきとるせいでチグハグなスタイリングになっとる ワーゲンのほうが高級感あるな
ただ、貼り物が多いと接着剤で環境負荷高いし傷みもおこりやすくなる
しゃーないのでは >>628
このドアハンドル嫌い
なんで斜めのにしないんだろ レクサスのがリセール良いからレクサス買わない分クラウン買う理由と意思が十分あって良いけどな
ベンツも買える値段だがリセール怪しいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています