【悲報】ホンダの「フィット」、ガチでヤバい ランクルより売れてない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
9月販売台数
１ ヤリス 15,979
２ ノート 9,776
３ カローラ 9,039
４ ライズ 8,829
５ ヴォクシー 8,241
６ シエンタ 7,785
７ ノア 7,770
８ フリード 7,763
９ ルーミー 6,791
１０ アクア 6,732
１１ アルファード 6,072
１２ セレナ 5,854
１３ ソリオ 4,656
１４ ＣＸ－５ 4,642
１５ ランドクルーザーＷ 4,182
１６ フィット 4,001 ヤリスが本気出したら化けの皮剥がれちゃった悲惨な車 オラオラ全盛時代に可愛い系の顔にしたけどやっぱ駄目だったか マイナーチェンジするから現行型下取り込みで60万円引きやったで。言う程悪くない >>15
値引きで売り込もうとするってそれ不人気の証明なんじゃ…
人気車の場合値引きなくても、広告すら打たなくても売れちゃうからねしゃーない 広さが唯一のウリだったのにモデルチェンジのたびにラゲッジスペース容量減らしてたらそら客も逃げるやろ リコールのギネス記録やろ？
ドア開けるとシールだらけで草なんやが 実家でルーミー乗ってよく分かった、今時コンパクトカー乗ってるやつはガイジ
狭いと運転でも同乗でも疲れやすい、正直軽と疲労感大差ないぞフィット フィット買うなら今や
360°カメラやら0キロから車線維持やらシートヒーターやらでヴェゼルより装備いい ホンダセンシング強制で安全装備標準装備だったりledライト標準装備はええけど見かけ上の値段高くみえるからな。クロスターのハイブリッドデナビとコーティング付けて諸経費込みで300万越える 初代から2代目のキープコンセプトなままのデザインは良かった。多分この辺りが1番売れてたやろ。3代目のデザインで好き嫌い別れて離れた人多かったんちゃうか tp://www.youtube.com/watch?v=v1GlvPdVEjo
こういう事も起こりうるからな >>23
300万ならヤリスクロスかカローラクロス買うんすよね… >>27
元から世界ではヤリスだった、日本のみヴィッツ呼びだっただけ
日本って自動車産業としてはしょぼい市場で重要視する必要全くないからあっさり捨てられて世界統一された ワイは今のフィットの顔可愛くて好きなんやがフィットに300万も出すんもんなんかみたいな気持ちで迷っとる >>32
燃費はヤリスが優秀だし下取りもヤリスと比べたら安いのがねぇ >>36
コスパはそうなんやろうけどヤリスは顔があんま好きじゃないんよ >>34
外見があれだしジジイとかDQNが全力でイメージ下げてるからね ヤリス売れてる言う割にはクロス含めても走ってるの観ないな
ルーミーは嫌って程観るのに 普段ロードノイズうるさい言われる車に乗ってて
フィット乗ったらもっとうるさかったわ
ガタピシ音と路面の突き上げも酷い
そういうとこやぞ でも本物のハイブリッド車だからな
最近は偽物の低燃費ハイブリッド車が多すぎる シビック出せ！！
FFなのに曲がるテンロクホットハッチ出せコラ！ 新型シエンタとモデル末期のフリードほとんど差なくて草 >>37
今の老人はライズやルーミーのハイブリッド買おうとしてるよ 100％モーター走行のやつ
運転しやすいらしいで >>38
なるほど
もうディーラーでどんだけ値引き頑張ってくれるか話したん？
マイナーチェンジ前なら在庫処分で値引き頑張ってくれそうやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
