本田技研工業←これが終わった理由www

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 01:33:20.46

なに？

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:44:09.84

>>219
一個ぐらい残すやろ
日産でさえスカイラインは残してるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:44:28.37

そうそう四輪の利益率低すぎ二輪と芝刈り機で稼いでる会社

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:44:48.39

軽自動車は日本でしか売れないから生産コストは高いし安いで利益でないのがな
コンパクトカーを減税対象にしとけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:45:11.01

>>225
時代なんか読んでないから変なものばっか作るし極稀に特大ヒット飛ばすんだぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:45:12.95

シエンタとフリードは需要の棲み分け出来てるからな
センタータンクレイアウトのお陰でフリードの方が単純に広いからシエンタより需要を獲得出来てる訳だし
同じようなサイスのミニバンで広いのは明確な武器だからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:45:36.63

>>230
残すならアコードかな…
ホンダ役員が乗る用にレジェンド残ると思ったけどあっさり終了したし
ホンダ役員は外車で通勤してるらしいな

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:46:11.85

>>229
ホンダはバカ真面目に軽でも手抜かないのが悪い
本来の軽ユーザーなんてタイヤ4つ付いてて安ければ買うっていう層なのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:46:36.78

マツダ君の微妙な立ち位置よ
5年前は完全ネタ企業やったが今は完全に独自路線確立しとるな
新型のsuvは鼓動デザインから外れてる気がするんやが売れとるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:46:38.86

とにかく商売が下手だよな昔から
せっかくいい製品が作れてもそれをお金に出来ない

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:46:58.29

>>231
それなのに四輪やってないと社長になれない謎

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:47:08.94

>>230
残してるという表現が妥当やな
デザインが2世代遅れの上級車種は正直恥ずかしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:47:11.53

個人的な印象としてはオデッセイがバカ売れした辺りからやな
商売やし売れ筋を拡充するのはまぁ正しいんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:48:04.15

日産はエルグランド生産終了しない理由がわからん
誰が買うんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:48:33.76

>>235
モデルチェンジしてもどうせ日本入ってくるの遅いだろうし期待できんなぁ
アコードええ車なんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:48:41.99

>>242
地味に需要があるみたいやで
でも新型出すほどの需要ではないっていう

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:49:16.04

>>236
あんな品質でやってしまったもんやから客も味しめたしホンダは引くに引けやんしもう地獄やね

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:49:38.83

わざわざホンダを買おうとはならないよな、買うならトヨタ一択
値引き次第でそれ以下の外車＆国産という感じだね

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:50:24.16

ガソリンエンジンもうあかんしな

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:50:25.98

ほぼ慈善事業でF1やってたの意味不明なんだよな
最近はシビックのCMにフェルスタッペン出したりしてるけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:51:29.45

タイプR試乗してきたけどかなり乗り心地は良くなってるな
ただデカいわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:51:38.75

一代で町のバイク屋からのし上がった本田宗一郎のロマンはすごい
参謀藤沢武雄との人間関係もドラマで見たいレベルで面白い
でもそれは昔の話

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:51:53.61

時価総額はデンソーと同じくらいやしな
トヨタの下請けレベルって考えたらやばいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:52:12.31

>>241
オデッセイなかったらその時点で四輪事業終了してたやろ
それ以前はホンダの四輪事業が一番ヤバかった時代やし

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:52:39.69

>>250
もう伝説が残ってるだけで完全に別の会社だよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:53:15.83

>>240
残してるだけ大したもんや
今さらガソリンオンリーなんぞ買わんが

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:54:52.31

4輪は完全にオワコンやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:55:47.77

パワポ屋さん

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:56:12.86

よく言われる本田宗一郎の精神って高回転NAエンジンぶん回して排ガス垂れ流す車作れって事だろ？
時代錯誤もいい加減にしろよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:56:46.46

これからはソニーの下請けになる会社

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:56:59.00

>>254
このご時世でパフォーマンス系セダンをあの値段で売ってる400Rのコスパはええぞそれだけやけど
ハイブリッドは旧世代のVQやから廃止やむなしや

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:57:02.91

ソニーとかいうオワコン金融屋と組んだ時点でもう未来ないよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:57:45.20

タイプRのMTの電動パーキングって違和感あるわ
元のシビックが電動パーキングだからなのか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 02:58:40.23

社内ごたつきすぎやねんもっと前から統一統合してうるさい株主気にせずに
突っ走れる豪胆さある社長がやってればな

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 03:00:07.30

>>262
社内政治が上手くないとのし上がれないんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 03:00:59.15

バイクなら選択肢に入るけどねぇ

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 03:01:14.26

電気をメインにするならFEいけや

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 03:02:43.96

なんかノリでロケット開発もしてるみたいだけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 03:02:48.58

ガワs2000で電気自動車作ってくれや

**それでも動く名無し** · 2022/10/17(月) 03:03:33.25

ワイフィットrs乗り低見の見物
まあまあ走るし燃費もええしいい車やで