【悲報】フィット4、全く売れない

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:00:42.01

ヤリスだけでなくノートにもボロ負けの事実
付け焼き刃のRSとマイナーチェンジでテコ入れする模様

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:00:57.62

>>1
アドクリマシーン定期

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:01:23.00

デザインがね…

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:01:44.51

１ヤリス（トヨタ） 84,251
２カローラ（トヨタ） 57,850
３ノート（日産） 49,492
４ルーミー（トヨタ） 46,456
５フリード（ホンダ） 37,475
６ライズ（トヨタ） 36,050
７ノア（トヨタ） 29,265
８アルファード（トヨタ） 27,308
９フィット（ホンダ） 27,159
１０ヴォクシー（トヨタ） 26,716

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:01:46.42

ヤリスが良く出来すぎてる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:01:57.12

現行コンパクトカーさいつよはだれや？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:02:20.08

RSこのご時世で234万に抑えたのになんでや…

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:02:38.38

https://i.imgur.com/BwxufEz.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:02:42.52

ええ車やと思うのにデザインで台無しやわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:02:54.98

>>4
ヴォクシー売れすぎやろ
マジでヒットしてるんやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:02:56.12

フィットtypeRだせよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:03:01.71

ヤリスカローラは集計ズルしてるからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:03:10.00

2がかっこよかった

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:03:27.53

https://i.imgur.com/kn5gTQn.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:03:29.25

ヤリス見た目好かんし後席クソ狭いのに売れてる
それだけ良いんだろうな
あるいは値引きがエグいとか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:03:30.48

2代目の劣化デザインなんかいらんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:03:33.64

クソダサフィットくんワイは嫌いじゃないよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:03:52.44

>>4
スイフトって全然売れてないんやな
車好きには好評らしいのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:03:54.32

>>8
クソダサライトとグリル変えろや

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:03:56.83

これヤリスはクロス含んでるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:04:07.14

carwowでフィット3の信頼度評価高かったの草

リコールでいっぱい部品交換してるからユーザー負担の故障は少ないらしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:04:31.31

なんでルーミー売れてるんや
ハイブリッドでもないし
スズキのソリオのほうがいい車やろ
デザインはルーミーの勝ちやけど

2022/10/22(土) 22:04:31.51

>>18
車好き×
車ヲタ○
金のない車ヲタ◎

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:04:39.36

>>6
そらもうスイスポよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:04:43.51

>>10
3ナンバーのミニバンでリッター20キロ以上走られたら他社太刀打ちできんわな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:04:45.88

>>18
モデル末期なのもある

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:04:46.31

後ろがぺったんこになるの好き

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:04:54.81

マツダ2も空気やなあ
デミオって売れてたんやろうに

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:04:55.63

クソダサデザインで無事死亡

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:04:55.66

>>18
現行はそろそろ終わるんじゃないか

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:05:33.40

RS（パワートレーンは普通のフィットと同じです）
こいつ舐めてんのか？
GRヤリスは特別チューンしたのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:05:50.63

コンパクトカーのつまらなさは異常
まだ軽のほうが乗ってて楽しい

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:06:25.37

>>31
フィットクロスターでSUVに色気出したらヤリスクロスにボコボコにされたのに何も学んでないね

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:06:28.22

>>4
ここに今度は新型シエンタが食い込んでくるんやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:06:43.46

>>28
マツダがもうそのクラスの車やる気ないやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:07:07.78

初代のMT乗ってたがCVTの軽より燃費よかった

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:07:26.08

>>28
マツダはプレミアムブランドになるで

2022/10/22(土) 22:07:37.17

道具としての車は作らない
とか言って現代的なデザインを取り入れた結果の敗北だよな

道具としての車を作り続けてりゃ今も堅調だったと思うよ
TOYOTAと似たような売り方して勝てるワケねーだろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:07:41.84

>>28
マイナーチェンジでダサくするとか何がしたいのかわからんわ
https://i.imgur.com/dHScqgP.jpg
↓
https://i.imgur.com/7EcCMMN.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:08:08.59

>>31
GRはホンダで言うとtypeRやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:08:25.32

大体車のデザインって10年も経てばトレンドが変わって古臭く見えるもんだけどそれでもFIT2の方がいいわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:08:28.20

犬みたいでかわいい顔しとるんにな
ワイがフィット3やからそう思うんかも知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:08:38.94

>>28
マツダ3はキレイなのになぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:08:45.05

顔がね…

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:08:45.56

ワイはアクアかヤリスクロスで迷ってるわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:09:24.23

>>45
新車買えるとか金持ちやね

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:09:24.62

なんでスバルってヤリス、フィットサイズの車種出さないんや？
デカすぎて買う気起きないってチッチが言っとるわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:09:24.63

かわいい系ならもっと思い切ったかわいさが必要だったんかもなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:09:30.21

トヨタはトヨタレンタカーとトヨタレンタリースに年間で各車種合わせて数十万台
入れてそれも売上に入れてるからあんま当てにはならんだろ
他の自動車メーカーの自社入れ分と比べても数字違いすぎるくらい自分とこに入れてるし

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:10:16.67

日産はツィーダとかまた出してくれや‥
ホンマにノートさんにおんぶにだっこやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:10:30.83

これとはあんま関係ないけど最近高級路線に走るメーカー増えとるよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:10:42.96

>>46
中古車は今割高らしいから新車の方がいいみたいやぞ、ちなローンやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:10:48.71

>>47
トヨタの意向やろ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:11:23.91

>>47
スバルがコンパクトカーを開発しない理由のひとつに、スバルのプラットフォーム「SGP」があります。
インプレッサやアウトバック、レガシィなど、さまざまな車種に適用・統一されたプラットフォームですが、このプラットフォームをコンパクトカー用に作るのは容易ではありません。

らしいで

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:11:25.09

>>52
あー新車が納期かかるから中古高騰しとるんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:11:41.21

フィットクロスターダサすぎ問題

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:11:53.74

>>51
どこのメーカーもだけど軽とか100万代のコンパクトカーとか利益出んからな
その辺大量に売ってもそもそも薄利多売にしかならんし
海外だと早々どこもその路線捨てたけど日本メーカーも捨て始めた

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:12:53.94

マーチ捨ててマイクラも出さないとかほんま旨味ないんやなコンパクトって

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:13:18.33

>>55
違う新車買えん層が増えてるから中古車に殺到するんで
中古販売も足元見て昔よりもかなり高めの値段で販売してる
10年前なら60万位の査定のが今だと100万前後で販売したりかなり足元見てる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:13:20.91

>>54
ほへーまた1つ詳しくなったわさんがつ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:13:28.35

ガソリンだとヤリス狭すぎて嫌だからフィットしか選択肢ない

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:13:28.73

フィット3HV乗ってるけど、発進時の加速が良くて気に入ってる
フィット4では遅くなってるって聞いて乗り換えは一切考えられない

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:13:32.63

フィット　ネス企画したやつはクビにしてええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:13:51.86

4代目フィットのグリルレスフロントマスクがね
アレは困惑したわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:14:09.76

日産はe-POWER使ったコンパクトミニバンはよ出せや
買ってやるから

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:14:52.76

>>62
フィット3も色々言われたけど最終的には熟成されていいクルマになったよな
デザインも今見ればスタイリッシュで悪くない

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:15:14.26

>>64
なんかキモいよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:16:01.28

ホンダはEHEVなんて旧世代のパワーユニット捨ててe-Powerみたいな先進的なハイブリッドに切り替えたほうがいいと思うんだけどな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:16:23.31

軽自動車も国内でしか売れないジリ貧なんやからやめろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:16:24.18

日産はイギリスでキャシュカイが販売台数トップだったな
日本じゃエクストレイルが販売台数1位とか絶対あり得んし日本市場はどこも力入れないわそりゃ
日本で一番売れてる車が200万チョイなのに欧米じゃ一番売れる車が400万500万で
しかも日本史上の何倍も売れるしあほらしくなる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:16:26.22

スバルは軽のRシリーズ残ってたら拡張したリッターカーもあったかもしれんのやなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:16:27.05

>>62
最初使いにくいと思ったハイブリッドのシフトにすっかり慣れてしまったわ
4で元に戻ったの残念やわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:16:29.77

ラオウ悔いだらけにしたれ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:16:38.06

先代のフィット乗ってるが買い替え先がない
来春車検来るし悩ましい

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:17:19.54

貧乏人主婦層の為の車って存在は日本でもそろそろ存在消していいと思う

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:17:41.53

>>59
中古車買うのバカバカしいな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:18:03.47

>>75
ルーミー「せやろか？」

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:18:19.83

日本人がそもそも貧乏になって車買えなくなってるしなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:19:11.15

中古車高いのは残クレのせいもあるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:19:13.99

>>74
ヤリスかノートの二択だろ
どっちも今のはかなりいい車だぞ
ホンダに拘るならちょっと違うけど来年でる新型フリードとか

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:19:46.72

スズキの車ってなんであんなにブレーキが外車みたいな遊びのなさなんや
慣れるまでカクカクしてしまうわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:19:48.76

ところでフィットRSどうなん？
ワイのコルトラリーアートの後継に考えとるんやが…

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:20:13.32

柴犬デザインで失敗

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:20:57.38

>>82
パワートレインが普通のフィットと一緒やし格好だけやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:21:23.19

ヤリスなぁ
レンタカーで乗ったけど狭過ぎてわいはしんどかったな
奥様需要なんかなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:21:58.75

>>84
えぇ…VTECは？あとターボもつけてくれるとええんやが…

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:22:20.28

ワイ12万キロのフィット2乗ってるんやが次何買えばええんや？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:22:52.66

>>82
GRヤリスでええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:23:40.27

走りを求めるならヤリス
居住空間求めるならノート
燃費ならアクア
フィットの立ち位置が全く読めない

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:24:04.02

デザインの何がアカンってデイライト付けたとき目つき悪く見えるのがアカンわ
ガン付けられてる感じ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:24:52.79

ワイのマッマもずっとフィットだったのに顔が嫌だってエヌボに乗り替えてたわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:25:11.33

ところで新型ステップワゴンはどうなんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:25:32.03

>>92
ノアボクにボッコボコにされてて草も生えない

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:25:44.37

ワイの愛車はフィット3や
50,000キロ到達したしこれからやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:25:55.40

>>87
アクアやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:26:11.48

>>68
e-Powerこそ一番古典的なハイブリッドなんやが…

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:26:22.22

新型アクア売れてんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:26:40.71

フィットってコンパクトの中ではかなり広く感じるのにもったいないよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:26:44.77

>>77
プチバンの中の広さすごいわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:26:49.00

ノートの四駆走ってて楽しいぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:26:55.85

ホンダに勤めてる韓国人デザイナーのデザインやからな。日本人には合わんわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:26:56.93

デミオの新しいやついつ出るんや
来年9年目やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:27:21.52

>>93
悲しいなぁ
シビックに乗るマックスフェルスタッペンのCM作ったのが最後の輝きか

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:27:30.24

>>98
感じるだけで中の広さ自体はそんなに広くはない
それこそソリオとかのほうがいいわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:27:39.22

ヤリスって中狭すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:27:39.56

社用車がフィットで辛いわ
助手席取り合いになる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:28:15.87

ホンダって排気量がデカくなるほど作るの苦手なんやろ
Nシリーズ屋さんやし

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:28:44.56

ヤリス狭すぎるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:29:00.58

>>102
新型マツダ2はヤリスのOEMって噂もあるで

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:29:03.52

フィット乗ったけど後部座席狭すぎて1時間も乗ったら限界来るわ
あれ乗るんだったらシエンタのほうが断然いい

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:29:44.89

ヤリスの後席ビックリするほど狭いよな
走りがいいとか言うけどお買い物車にそんな意味あんの？
と思ってたのになぜ売れる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:29:56.57

>>110
当たり前やろ
シエンタと比べるのはフリード

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:30:02.29

>>110
そらシエンタは一応ミニバンやしな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:30:21.03

売りがないんよな
人気の頃のフィットは広さとか燃費とか他寄せつけんかったけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:30:31.20

>>111
燃費の良さ>居住空間

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:31:20.82

MTがね

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:31:35.27

>>111
ああいうコンパクトカーってほとんど1～2名乗車やし
後部座席が欲しいって層にはミニバンとか軽ハイトの方がええし
つまり割り切ったヤリスの勝ちよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:31:44.28

>>110
そらシエンタと比べたらそうなるよ
シエンタの車内スペースは比較にならんくらい広い
ミニバン避けるユーザーに刺さるようによく考えられてる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:31:44.62

ヤリスの後部座席狭い狭い言われてるけど乗った感じフィットと対して変わらんと思うけどな
むしろフィットが広い広い言われてるのがなんか違和感

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:31:44.66

5ナンバーミニバンがもう成熟してきたからコンパクトカーなら軽でええやってなるんよな今は

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:32:08.92

アクアって室内広さ結構ある？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:32:15.80

受注停止車種多すぎて草
ダイハツ製のライズもついに納期1年らしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:32:16.35

ワイは好きなデザインやが売れんやろと思ったな
このクラスは車が必要だから買うものであって他人に好きなの？って思われるような拘りあるようなのは売れんのよ
その辺トヨタは強くてモデルチェンジできちんと陳腐になるようデザインにしてる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:32:48.14

>>111
買い物なら後席関係ないやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:32:55.29

>>119
どっちもクソ狭いわな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:33:29.09

カローラクロスってどうなん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:33:32.76

>>121
室内長はあるけど天井低いから結局狭く感じる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:33:33.65

>>122
ほんま自動車産業おわってんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:33:44.68

>>121
そんなにない

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:35:11.65

>>126
SUVにしちゃ平べったいなぁ…と思った

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:35:26.98

>>126
いい車だけど納期長過ぎて選択肢から外れる残念な状況
SUVに集中しすぎ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:35:33.15

ヤリスとか無給油で東京-青森間いけるとか聞いてやべーなと

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:35:44.09

ヤリス代車で1週間乗ったけど全く良さが分からんかったわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:35:45.55

>>121
175以上ある人は狭いと思う
デブは知らん

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:36:18.45

メーターが安っぽいわ。ホンダのメーターって昔からダサすぎるわ
昔のフィットでガンダムみたいなのが続いてたしな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:36:39.30

もうホンダは全部N付けろ
それだけで売れるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:36:51.17

>>132
ヤリスって何リッター入るの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:37:14.39

>>136
Nbox以外のNシリーズは大して売れてないんですが

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:37:23.36

>>136
ワンとかスラッシュって売れとるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:37:32.37

ヤリスは燃費全振りやろ
レンタカーで借りた時原付みたいな燃費しててビビった

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:38:08.26

普通エクストレイルだよね

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:38:16.03

ヤリスは普通に走って燃費40km行くからな
フィットは頑張って25kmでガッカリした

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:38:19.52

>>137
タンクは36リッターらしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:38:30.58

>>138
あ、そうなの？
ワンとかかわいくて好きやけどなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:38:36.47

今って何買っても半年くらい待たされるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:38:47.54

来月親からお古のフィット3貰うわ
めっちゃ楽しみや

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:38:47.60

国産コンパクトはノートオーラ最強やろ
まぁ値段はそれなりにするけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:38:53.40

>>119
それは間違いなく無いわ
何かと勘違いしてるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:39:08.62

>>141
この前発売したばっかなのにもう受注停止ってマ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:39:42.22

とりあえず荷台が一番広いのでFIT

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:39:52.65

ジプシーほんとに出るんかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:40:24.11

フリード新型はよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:40:31.84

半導体不足まだ解消されてねーの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:40:57.97

>>143
ワイの車なんてリッター13キロなのに30リットルしか入らないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:41:04.06

ストリームみたいな車もう作らんのかね
利便性高くていいのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:41:25.42

いい車作ってもトヨタにパクられるからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:41:36.28

ヤリスのリアも大概ダサいのに指摘されんよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:41:37.85

コンパクトカーでもイキったデザインじゃないと買ってくれないんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:41:46.14

カローラってまだ売れるんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:41:51.81

>>154
ワイのは70リッター入るけど8キロしか走らんわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:42:22.62

>>153
ウクライナ情勢でまた不足やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:42:22.75

ホンダはシャトル新型諦めんなや

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:42:35.41

>>155
ウィッシュも無くなったしな
走りがいいミニバンは売れなくなったんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:42:57.90

ホンダは役員も外車に乗って通勤してるから終わってるらしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:42:59.61

ヤリス前方視界悪くねーかあれ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:43:20.91

乗り物速報

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:43:28.21

25歳年収480万のワイが買うべき車ってなんや
エクストレイルかRAV4ほしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:43:50.83

ここに来てノート売れてるんかいな
日産は電気自動車に全振りしてもええんやないかもう

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:43:53.99

>>166
おりもの速報です

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:44:28.24

>>167
車に何を求めるかによるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:44:38.80

ノートってオーラ合算？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:44:50.24

Auraは乗り心地がまあ凄いわ後ろも狭くないし

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:45:19.22

>>167
ライズ／ロッキー

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:45:24.86

>>167
中古車でええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:45:53.11

オーラ試乗したけどあれええ車やわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:46:17.81

トヨタと違い軽持ってるし日産より色々派生車作ってるから台数で単純比較すると売れてないように見えるのは当然や

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:46:30.73

>>167
ヤリスクロス

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:46:33.51

中古の先代フィット買ったけど思ったより燃費良くて嬉しいわ
リッター30km走ると思わんかった

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:47:36.89

E12ノート e-powerメダリストからオーラ買い替え予定やが受注停止中で萎えたわ中古は絶対嫌やし

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:47:55.70

>>175
代車で乗ったけど速くて楽しい車だね

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:47:59.18

フィットとかの微妙な立ち位置のコンパクトカー買うならノートとかの一回り大きい使い勝手良さそうなやつ選んだほうがええわな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:48:12.20

>>176
フィットってフルモデルチェンジ前後で販売台数めっちゃ落ちてるんだよね

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:48:20.55

>>179
メダリストって結局あれなんな？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:48:27.38

最近は日産のデザインが良いな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:48:39.67

>>4
ルーミーってハイブリッドでもないのによう売れるな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:48:52.07

>>181
ノートが一回り大きい？

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:48:54.20

三角窓がダサすぎる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:49:22.87

>>181
いやフィットとノートはサイズ感全く変わらんが

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:49:34.39

>>168
日産はノート以外何とかせえや‥
そろそろマーチをもうちょいデザインマシにしたらええのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:50:31.95

>>171
合算やし月末にエグいくらい自社登録しとる

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:50:37.94

>>182
2→3の時もそうやしその間にどんどん派生車が増えたからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:50:45.93

>>183
たぶんノートの最上位グレードやな
シーギアとかオーテックは知らん

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:51:09.15

ワイフィット2ハイブリッド乗ってるわ
まだまだ元気

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:51:58.53

長く乗ること考えたら日産はね…

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:52:04.89

トヨタってデザインに全振りしたせいで内装安っぽいわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:52:09.06

>>189
マーチはもう…

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:52:35.76

今新車で買える国産コンパクトで大人が乗ってもおかしくないのってノートオーラかオーテックかな？🤔

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:53:12.85

ホンダが数年後に軽自動車EV出すぞ！って発表した直後に日産から軽自動車EV出て草
終わりだよこの会社

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:53:18.24

今一番センスいいのはCX-60やろな
あれは下手な外車乗るよりもオシャレやわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/22(土) 22:53:25.41

みんな三菱製ランクル乗らないか？

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