【悲報】北陸新幹線の関西敦賀間開業、2046年

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:37:08.20

遅すぎやろ…

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:40:14.09

>>11
クソジジイやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:40:36.57

正直草
「関西」表示なのは府県が廃止されてるからなんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:41:08.57

よく考えたら100生きたとしても乗ることなかったわこんなの

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:41:22.91

トンガまでとおしたら一旦完成って意味がわからん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:41:31.19

>>11
定年退職記念に乗れるやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:41:34.61

>>9
北陸行きたい関西民おらんやろ
なにがあんねん
城崎温泉で十分や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:41:34.65

北陸は文化的にも地理的にも関西との結びつきが強かったのにな
東京に持ってかれちゃったよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:41:40.62

普通サンダーバード乗るよね

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:42:22.27

金沢から延伸したろ！　←わかる
福井じゃなく敦賀まで一気に伸ばしたろ！　←なんで？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:42:26.77

>>23
20年敦賀で乗り換え続けるんか…

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:42:42.69

関東民が用あるとしたらギリギリ金沢やろ　なんで富山とかトンガに駅が必要なのか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:43:04.79

>>21
win‐winやね🤗

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:43:15.57

整備計画順だと四国新幹線は2046年以降の着工になる。
どうだ、怖いか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:43:18.31

トンガは原発利権で駅作ったんか？中抜きか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:43:21.86

京都先行開業という形なら2037年くらいにできるんちゃうか（適当）

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:43:23.95

>>24
金沢富山～関西間を少しでも新幹線にするため
福井敦賀間はルート決まってる上に平野で工事しやすいため

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:43:27.09

ワイ埼玉やがはよ関西まで接続しろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:43:32.10

サンダーバードで何も問題ないんよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:43:49.60

20年もあれば北陸から福井まで関東経済圏に取り込まれるのはほぼ確定やね
それから大阪に繋いでももう交流は終わってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:44:02.20

北海道新幹線も全通したとして乗り鉄でも無いのに札幌まで乗るかぁ？って話よ…

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:44:04.27

>>26
富山は石川より経済発展してるからビジネス需要が多い

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:44:24.70

もう開業するころには新幹線よりすごい移動手段で始めそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:44:30.93

東京→金沢　３時間
大阪→金沢　２時間半
やからな。あんま要らんと言えば要らん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:44:47.15

そもそも北陸新幹線がいらない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:44:51.24

新幹線伸ばす代わりにサンダーバード廃止ってマジ！？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:45:05.57

>>26
トンガやなくてツルガやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:45:22.35

>>32
所要時間は東海道新幹線のほぼ倍やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:45:22.51

ビジネス需要って99%はリモートで用足りるってバレたやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:45:55.32

>>43
仕事したことなさそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:45:56.84

湖西線あるし別にいらんけどな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:46:05.22

18きっぷでのんびり行くから大丈夫や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:46:05.64

マジで一極集中させて何したいんやろ
ソウル見てないんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:46:14.30

これで越前武生駅前の発展が遅れたな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:46:45.11

小浜線と湖西線を繋いでくれ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:47:27.66

>>32
東北新幹線直通させれば良くね？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:47:39.38

>>31
ほんとにぃ？
原発関係ない～？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:47:52.02

トンガまで通して日本原電の廃炉作業員を新幹線で関東から運ぶんか？　アホやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:47:53.20

福井県が陸の孤島と化すぞ
東京行けるつっても3時間40分とかやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:47:55.22

>>47
一時期とんでも学者が効率がーとか言ってたけど必要以上に集積するととんでもなく非効率になった結果が今や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:48:06.70

敦賀まで伸びたらサンダーバードどうなるん？
あれの乗車率や本数結構あるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:48:06.85

東京が福井に興味を持つことはないでしょ逆も然り

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:48:19.42

>>51
糖質かな？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:48:43.02

JR東と関わりのある路線は絶対に繋がせないJR東海が悪い

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:49:21.05

福井～トンガ間を新幹線で通そうとするからおかしなことなったんや　　
金沢までを関東圏内　トンガまでを関西圏に分けたら早かったんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:49:38.85

スポーツ新聞見ても
巨人:阪神:中日=2:2:1ぐらいはある気がする
富山はともかく石川福井はそれだけ関西と近い

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:49:49.83

>>54
こんな災害だらけの国でな
東京で災害が起きたらこの国は終わりや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:49:56.46

トンガ🇹🇴でスレ進行続けるな～☝💦

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:50:04.64

リニア全線よりだいぶ早いやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:50:32.19

富山は正力松太郎排出県だから巨人まみれや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:50:46.86

>>53
かがやきなら3時間ぐらいだろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:50:49.16

トンガ連呼してる奴キモい

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:50:52.10

ワイちゃん大阪やけど先祖石川やわ🥺
移住多いんかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:51:09.03

大阪行きたいのにサンダーバードしかない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:51:22.25

>>26
富山は立山に登山に行った時に乗ったからいる☺

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:51:53.40

>>60
>>64
そもそもプロ野球ファンとかほぼいないけどな
いても高校野球やし
地元のJリーグとかBリーグのファンのほうが多いレベルやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:51:55.64

完成する頃には北陸に人間住んでないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:52:06.16

どうせ小浜ルートにするんなら丹波と丹後を京都に行きやすくしたれやと思うけど
それすらなく小浜に駅作るだけなんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:52:07.83

言うほど北陸新幹線必要やったか？
お盆ですら乗車率７０%もいかないレベルやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:52:54.74

>>72
めちゃくちゃ遠回りやんそれ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:53:02.21

湖西経由京都止まりが現実的やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:53:12.74

>>73
金沢はめっちゃ東京からの観光客増えたやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:53:50.95

もう1回言うねんけど、敦賀→米原で良くない？
リニアで東海道の本数減るやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:54:30.79

>>21
東海道線が何かあったときの予備に作りたいみたいやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:54:52.34

う～ん上越新幹線接続！ｗ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:55:17.54

>>78
南海トラフか？　トンガの原発はセーフなのかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:55:36.18

あと佐賀のところと札幌のところが全部通ったら新幹線ってもう作らないんかな？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:55:48.68

ぶっちゃけ敦賀まで繋がればそれでええやろ
新快速で姫路まで行けるやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:55:54.66

北陸新幹線とリニア騒がれてるけど大阪まで行く気全然ないの草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:56:05.68

関空に新幹線ちょうだいよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:56:21.06

>>81
今計画されてるとこは一旦終わりやね

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:56:34.33

サンダーバードは廃止やぞ
はくたかとか北越とか白鳥とかと同じ運命や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:56:36.40

関西まで接続したら
東京-長野-金沢-京都-大阪を結ぶ路線になるのか
めちゃくちゃオシャレなラインナップやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:56:47.76

トンガってなんやねん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:56:48.78

新しい駅
小松　加賀温泉　芦原温泉　福井　武生　敦賀

まあ速達なら福井と敦賀だけやろうとはいえサンダーバードとほぼ同じなの草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:57:06.75

遅すぎ
76とか下手すりゃ孤独死してるよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:57:30.16

そもそも鉄路とかいる？
物流を支える高速道路と通信できる光ファイバーの接続で十分

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:57:32.62

>>86
金沢から大阪までで乗り換え必要になるのほんまめんどいわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:57:34.88

>>81
まあ他の新幹線計画はタイムオーバーやろな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:57:51.99

>>77
乗り換えさせるなカス

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:58:31.54

>>76
最初期はめっちゃやってたから多かったけど今はガッラガラと聞いたが

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:58:41.64

大阪敦賀間なんか間に合わせで特急走らすのかね

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:58:43.91

>>95
んなわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:59:12.04

>>96
20年以上そうするつもりらしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:59:27.82

>>35
それは乗るやついるよ
千歳からの乗り換えで時間かかるし面倒だし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 11:59:39.11

北陸失うとかガチで関西終わりやろ
四国だけやん味方してくれるの

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:00:11.38

>>81
人口激減で移動するやつもおはんくなるし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:00:25.67

>>97
ほんだらええやん
問題あらへんやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:00:57.70

せめて敦賀から先だけは残してもらえんと
新快速の滋賀県はやばいぞ
https://i.imgur.com/rnnHOav.png

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:01:08.09

>>102
せやで
少なくとも上越新幹線やら九州新幹線やらより客は多いよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:01:31.96

サンダーバードって地味に特急停車駅の乗降客が多いんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:01:42.13

関西企業の拠点が北陸に集まっているから地元要望は有るんだろうな、旅客は…東京出るより速い？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:01:58.15

>>103
速すぎて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:02:08.50

なんとなくあと40年くらいの感覚だと思ってたらあと24年かよ
意外と早いな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:02:21.26

JR「新幹線作ったから在来線潰さなくちゃ！(使命感)」

これなんなん？サンダーバードずっと走らせとけよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:04:28.73

北陸新幹線が許されて四国新幹線が許されない理由

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:05:18.79

これ人口激減してるのに作る意味あるのか？
採算とれんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:05:37.43

新幹線じゃなくても小浜と京都繋げはよくないか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:05:39.64

北陸もなんか信越の仲間みたいな感じになってきたよな
東日本陣営や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:05:49.71

>>110
四国は北陸みたいに一直線上に人口分布していない
東京と繋がっていない
北陸と比べて経済弱い

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:06:01.94

福井方面も『かがやき』『はくたか』なん？
せっかくやねんから新しい名前つけーや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 12:06:20.11

>>115
らいちょう
やな