神奈川県民の足『南武線』について知っていること
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神奈川県民って南武線の存在を頑なに認めんのは何でや?
重要な足やろ 平日は汗くっさい社畜、土日はギャン中のオヤジしか乗ってない 死んだ目したNEC東芝富士通キヤノン社員を見かける 立川発の終電に乗ったことあるわ
トレインバトル始まりそうな殺伐とした感ない? 立川
府中
登戸
武蔵小杉
ハイソな地域通ってるのに何であんな雰囲気悪いんや? 乗客の数に対して確実に車両足りてないよな
なんやねん6両って田舎の電車ちゃうんやぞ 毎日分倍河原と武蔵溝ノ口で乗ってるんやがどんなイメージ? >>15
立川、府中はハイソやろ
中央線も多摩モノも京王も雰囲気ええぞ ワイちゃんの住む武蔵新城がある
なお乗るのは年1くらい 小田急、田都、京王、この辺りでも南武線接続駅だけ異様な雰囲気やわ クソ混むのに6両の雑魚
格下の横浜線ですら8両なのに 川崎市の広さに毎回びびる
稲田堤までとか広すぎやろ >>32
大田区から多摩あたりまで並行してっからな >>26
稲田堤民やが
乗り換え民向けの居酒屋しかないぞ 南武線の6両と井の頭線の5両は明らかに供給が見合ってない 小田急とその他の間の横断専用やろ
言うほど足では無い 登戸民が中華街行きたい場合
武蔵小杉乗り換えで東横で終点元町中華街か
川崎乗り換えでチンコ安通って石川町か悩むな 都心に行くのに使わないからね
川崎行くより渋谷いくし 怒濤の武蔵シリーズ
車両が短いから混む
東芝があるから日本のシリコンバレー
川崎ユニを見る 小田急線民さん、これ使わないとまともに神奈川方面に行けない >>55
相鉄線ユーザーのワイにとっては朗報や
また西谷駅が便利になる うんこ杉ホームそのままで都市開発したのって冷静に考えなくてもガイジやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています