【悲報】トヨタ、遂にテスラに営業利益で負ける

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:24:08.71

うわああああ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:27:38.37

>>15
そのカイゼンの在庫持たないやり方のせいで作れなくなったんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:27:40.84

トヨタなら今からEV始めても派遣握れるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:27:48.29

次の10年で日本はどれだけ衰退するんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:28:21.62

↑水素自動車で豊田章男が颯爽と登場しながら
↓豊田大輔が水素の都市ウーブンシティーを眺めながら

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:28:23.15

EV専業のテスラに営業利益追い抜かれるか
いよいよ自動車産業も沈没か

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:28:33.14

>>8
なるわけないやん
テスラの車はトヨタは作れんよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:28:46.12

トヨタ帝国の崩壊まで残り15年か
サプライチェーンカッチカチにしてきたせいで逆に身動き取れないの草

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:28:58.23

>>20
何を寝ぼけたことを言ってるんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:29:14.03

>>16
ジャスト・イン・タイムとか買い叩くトヨタより高く買ってくれるならすぐ寝返りそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:29:17.03

>>6
アンチ乙
3年後にEVを大増産するから大復活やぞ
ただしライバルメーカーは3年間なにもしないものとする

トヨタ、ＥＶ戦略見直しで「ｂＺ４Ｘ」増産検討　25年以降に＝関係筋
https://jp.reuters.com/article/toyota-bz4x-prodcution-idJPKBN2RL0T1

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:29:27.69

>>18
生産台数もかなり詰まってきたな
もうトヨタの15%もあるのかよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:29:27.98

現地生産進んで円安意味ないんだわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:29:36.30

トヨタには香川照之がいるから

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:29:44.88

岸田黒田みてるか？これがお前達が進める円安の結果だぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:29:47.68

>>23
正確に言うとEVシフトに出遅れた「日本の」自動車産業が終わる

ドイツ勢は普通にEV作って利益上げてるから

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:02.66

そうか
下請けにはもうちょっと頑張ってもらわないとな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:07.15

日本で電気自動車流行るのは無理やな

何故なら国が重税するから

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:08.89

ジュジュジュジュアアアアアアアップウウウウウwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:21.65

でもトヨタには「水素自動車」があるぞ？
残念だったなイーロン

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:28.01

阿見ガイっていま末尾0なの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:29.21

>>18
1台販売あたりの利益がテスラはトヨタの10倍ってこと？
EVってぼろ儲けなんだな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:31.85

>>29
年に1.5倍ずつくらい増えてる化物だからね

なおほんとの化物は中国のBYDとかいう会社
たった2年で販売台数10倍くらいにしてテスラを超えた模様

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:36.02

無能が寄り集まって下らん会議して動くうすのろ会社が天才経営者が即決する会社に勝てる訳ないしな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:46.17

トヨタさん仲良しの自民党と一緒に落ちるんか、

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:30:50.78

やっぱ日産って神やわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:03.77

世界一の自動車市場を持つアメリカ
高級車路線のドイツ
電池性能とリチウム資源を持ったコスパ最強路線の中国

日本←？？？？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:09.16

トヨタスレ立てるやつトヨタに詳しすぎるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:13.10

>>38
末尾aはスクリプトに巻き込まれて規制されたっぽい
最近はずっと0

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:17.28

海外がEV好調なのは1人2台持ちが楽に出来る法律があるから

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:19.45

トヨタって2兆円の利益があっても配当や自社株買いにもってかれて研究開発に2兆円ぶっ込めるわけじゃないやん
それに比べて新興EVメーカーは利益率二桁のとこもあるし配当ゼロでやってるし異常なバリエーションのおかげで資金調達も容易
普通に考えたらはあいつらのがイノベーション起こすには有利だよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:24.51

これ愛知になんか影響ある？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:25.49

当初懸念されてた充電ステーションすら不要になりそうやし完全にEVのイノベーション速度見誤った感はある

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:38.66

>>17
グローバル企業なら部品調達より販売価格に転嫁できるほうが大きいんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:46.92

>>39
テスラがギガキャスティングとかいう鋳造技術を生み出したから、マジでボロ儲けや
今までのように自動車を溶接する必要がなくて、ほとんど一体型で完成する
だからコストが大幅に落ちた

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:31:49.96

さす投資家

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1667269452/933
933 山師さん＠トレード中 sage 2022/11/01(火) 14:29:51.88 ID:RVMupYQN0
トヨタが駄目になった日本は中古品売買で引っ張るしかない
新しい資本主義だ(´・ω・`)

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:03.49

>>49
クロンボが解き放たれる

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:07.96

未だに国民もEVに対してトヨタマンセーの精神で脳死で反対してるやつばっかやし残当

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:11.84

ヒョンデと起亜が伸び率がスゴイ！！これ一気にトヨタ越えあるな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:27.24

BYDも本格的に日本上陸するし今後どうすんだろねほんと

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:37.90

だから言ったろ
ガラケー、液晶パネルの二の舞だと
進歩を放棄したらその時点で負け

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:44.44

お前ら底辺は普段トヨタ儲すぎと騒いでるくせに
トヨタ以上のボロ儲けのEV車に期待してるの知障なの？
そんなにぼったくりに乗りたいん？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:45.27

>>48
そうじゃなくて単純に各国の税金ぶんどってるからよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:47.44

間違ってると分かっても方向を変えられないのは戦前と同じやな。好きな例えじゃないけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:48.30

散々イキってボロ負けやん
EV軽視してたのに後からドヤ顔でEV戦略発表するも時すでに遅し
誰がトヨタのEV買うんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:50.61

売上自体は普通に上がってるんですけどね

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:51.49

>>49
愛知はデトロイト化5分前や

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:32:55.83

日本はトヨタに食い尽くされて終わりました

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:33:01.55

テスラまだ年50%成長続けてるからな後三年どこまで成長するかマジでヤバい

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:33:10.79

この株を持っておけば3兆円の利益だったのに・・・

トヨタ、テスラ株すべて売却　昨年末で資本提携を解消
2017年6月4日
https://jp.reuters.com/article/auto-toyota-tesla-idJPKBN18V005
トヨタは１０年、５０００万ドル（当時、約４５億円）でテスラ株３．１５％を取得し、資本・業務提携した。

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:33:29.48

>>52
なにそれ凄い

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:33:32.82

トヨタは全方位路線！積み重ねた歴史が違う！

これなんだったの？😅

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:33:38.66

>>57
将来の日本の国民車は
貧民→五菱
中流→BYD
上級→テスラ
や！

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:33:50.05

>>55
日本の法整備が1人2台所有出来ないからな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:01.58

>>66
株価全然妥当かもな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:05.60

今まで勝ってたんだ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:14.77

日本「EVが流行ったらガソリン税の税収減るから道路利用税導入するで～」

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:22.81

>>52
はえー

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:33.08

スマホに乗り遅れた時と同じやね🤣

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:39.97

ガラケーの過ちをまた繰り返したのか

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:40.97

いま納車待ちやん
売りたいのに売れないのではそらスコア出んよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:41.85

ワイヒョンデのEVのデザイン好きだから日本で乗ってても嫌がらせされない多様性ある世界になって欲しい
そのためにはトヨタは真っ先に沈んで欲しい

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:42.97

テスラも値段高いからどうせ後発に抜かれるんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:45.80

わりとガチで日本終わったやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:34:59.55

>>52
でもそれ修理できるの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:35:06.42

今どき皆で決めましょうみたいな日本企業に勝ち目はないのよ。電子部品や化学みたいな参入障壁ならともかく

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:35:08.20

>>52
車体としての性能は相変わらずうんこでただ安いだけのもんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:35:18.17

本当に電気自動車に未来はあるんか
木を守れってプラスチック推進してたのがプラスチック削減みたいにならん？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:35:42.97

>>82
修理費用は高いけど、車両保険入ってればセーフやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:35:43.52

>>48
利益て研究開発費抜いたあとちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:35:48.49

>>80
電池性能もリチウム資源も握ってる中国覇権やろなあって思ってたけどマイペニがガイジ過ぎて分からんくなってきたわ😰

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:35:55.30

まあお前らさっさとEV乗って維持してから言わんとな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:36:16.15

>>52
配線とかもぴったりで作るから無駄がないんやってな普通のクルマやと線紆余曲折で捩じ込まれてるけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:36:18.22

もう終わりだよこの国

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:36:34.39

日本ってイノベーションサイドやと思ってたけどいつのまにか時代についていけない老害サイドに成り下がったよな
国も国民も全体的に

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:36:40.64

豊田には水素があるから…

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:36:43.05

完全自動運転になったら免許いらないってマジなん？
免許取るのやめようかな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:36:48.45

EV作れよ
何意地張ってんの？
それとも技術力ないんか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:36:53.53

>>80
テスラは正直まだまだ価格落とせるよ
今はあの価格でも他も高いから供給間に合わないレベルだけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:36:54.43

トヨタ技術系幹部
「テスラの技術革新が予想以上に速くて危機感が広がっている」
「ＥＶ戦略を全面体に見直さないとコスト面で太刀打ちできない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/87915d56782e49e25e9b242b2e3da33662b6425d

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:36:59.85

この前ディスってなかったか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:37:10.77

海外市場でガソリン車の販売禁止まであと10年ないんだよ
そのときが来てもジャップだけはハイブリッドら軽自動車乗ってるだろうね
次世代は国外に脱出しないと貧乏で一生を終えるね

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:37:17.80

>>94
故障したら運転するのはおまえやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:37:31.48

半導体を捨ててまで自動車産業を守ったのに
自動車もアメリカ様に奪われてしまうんか
終わりだよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:37:34.60

>>90
配線を第一に考えて車体設計しとるからな
従来のメーカーだと部署の力関係的に無理なんだが

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:37:38.46

イーロンマスクみたいなやべーやつが世界一になるとか世界やばいでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:37:55.22

>>92
気付くの遅すぎ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:37:56.72

他社「EVシフトや！」
トヨタ「んほ～水素たまんねー」

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:38:00.41

>>99
新車の販売禁止やからどこもガソリン残るやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:38:02.04

トヨタの場合は在庫持たない主義が災いして、
発売しても車を作れないのが痛すぎる
発売→即受注停止→納期2、3年です

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:38:09.20

>>28
EVの動向を注視する必要があるからな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:38:11.31

円安のコストアップは下請けいじめでカバーしたんちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:38:23.60

>>85
結局、充電問題や液体燃料の利点とかあるから

温かい地域にプラグインハイブリッド、寒い地域にハイブリッドが多分主流になる

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:38:39.85

テスラの株100株持ってるワイ、笑いが止まらない

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:38:44.61

>>97
トヨタの幹部がトヨタのEVがやばいとリークしたけどさ

未だにトヨタの社長はEVは全てに勝る選択肢ではないと講演会で言ってるレベル

トヨタ社長「ＥＶは全てに勝る選択肢ではない」…電池の重要拠点で講演

2022/10/31 09:38

　トヨタ自動車の豊田章男社長は３０日、静岡県湖西市で講演し、自動車業界のカーボンニュートラル（脱炭素化）について「色々な選択肢がある」と強調した。自動車産業に携わる５５０万人が協力していくことが脱炭素化につながると話した。

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:38:55.27

>>111
ええな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:39:28.84

戦争になった時に博物館にあるエンジン車が活躍する場面見たいよね

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:39:41.42

日産見る目あったな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:39:41.83

>>94
あかん！ゾンビだらけの世界になってもうて逃げたいのに自動運転の車がない！
ああ！これも自動運転やない！ぎゃああつかまったー
ってなりたくなければ免許取っとくべきやなそれもMTのな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:39:43.34

>>107
むしろよくこんなのでやってこれたよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:39:45.37

>>107
半導体不足なんてドイツメーカーやアメリカメーカーは解決してるのに、トヨタは何やってるの？

納期遅れは単に能力不足でしょ
いつまで足りない足りないと騒いでるんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:39:48.47

>>95
技術力がないんやろ