【悲報】トヨタ、遂にテスラに営業利益で負ける
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イーロンがテスラに飽きたら多少話は変わるけどな。ホンマにやりたいのはスペースXやろうし。もう飽き始めてそうやけど わいの父ちゃんはつべの動画に影響されたのかEVは失敗するっていうてて笑うわ
トヨタの下請けで働いてたから信じたい気持ちはわかるけどな っていうかここでEV推ししてた人の中に絶対にNIO推ししてたクズどもいるよね?
ワイ63.4ドルで購入してるんだけど?
まずは謝って? 350万くらいのEVSUV出たら買うぞ
今は環境も価格も悪過ぎる >>366
アジア勢抜きにしてもフィリップスとかブラウンとかGEとかも元々置かんしな日本の家電屋 トヨタはオワコン=日本はオワコンって認識でええんか? 完全な経営の失敗やからな
擁護できひんわ
経営だけやなく労組すら全方位やったからもうあかんね ただEVは寒いところやとバッテリーどうしてももたんから先進国やと限界がある気がするわ
南半球のほうが適してそうやけどそっちはインフラの整備がなぁ… >>345
こうやって居心地のいい「物語」の中で夢を見ながら死んでいくのが日本型産業の終末期だよな >>376
普通に他社みたいにリチウムでもEV作れば良かっただけだよね
なんでそんな極論なん? >>375
まぁEVがオワコンになることは織り込み済みなんだと思うよ
ワイら庶民にはそうなるまで情報なんか出てこないけど
少し前に円安円安煽ってて150円に復帰しないみたいなもん
時差がある なんで日本車ってこんなにデザインダサいんやろ
家電もやけど >>370
ID4とかそれ買うならテスラ買うよ
選択肢として異常に安いBYDかテスラになってくる >>386
まとまった外貨稼ぐ手段がなくなるからな テスラに利益負けるってテスラの利益に勝てる方が珍しいやろ
ってか今のテスラ付加価値がタイヤ履いて走ってるようなもんやし >>381
日本では失敗かもな
チャデモ規格がゴミなので >>363
ドイツの高級メーカーはEVの品質だけで言ったら普通にテスラ超えてるからなあ
中国やアメリカだけやなくてドイツも凄いよ
世界最高のEVはメルセデスのEQSやBMWのiXやと思うし 今後20年間の車産業はそのまんまガラケーからスマホへと移り変わった携帯業界を追随することになる
あの時も海外産の携帯なんて一部のガジェオタがブラックベリーを持ってる位だった >>358
安心と信頼のコンドームと生理用品もな
衛生用品だけは日本製が一番やね ぶっちゃけトヨタも規模弱くなってデンソーが主体になった方がええんやないの? イーロン・マスクとかいう人類史上最も天才の人間が居てホンマに良かったわ
この人がいなかったら人類の歴史は一世紀遅れてたやろ トヨタ「電気w電気てwww電気自動車なんて玩具が覇権を取る時代なんて一生来ないンゴwwwwwwwwwwww」←これ 日本にはトヨタ以外にも自動車メーカーあるんやがみんなダメなんか? >>390
団塊が見たい物語を見るだけの20年やったな
いや30年か >>385
ほんこれ
日本の家電量販店は選択肢狭すぎなんよ >>394
家電はプラズマクラスターなんかの意味不明さからまず逃れてくれんと 日本って税金面で国が勘違いをしているからEVは流行らないよ >>403
ヤリス売ってローンで買えば?
サクラくらいなら買えるやろ >>382
ノリでクズEV株まで手を出して死んだやつぎょうさんおるよなぁ今年 >>127
トヨタ「やっぱ無理だったわwww」
2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。
https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR 近い将来は就寝中に家で充電できるEV勢にガソリンスタンド行くのダルくない(笑)って馬鹿にされてそう >>389
リチウムイオンバッテリーは寒さに弱い!
→世界初日産のリチウムイオンのEVは北極で故障無しで7年間運用された模様
なお1990年代の話
なぜ現代になって寒いところでEV使えないという話になってるのか意味不明すぎる >>411
97 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 20:17:06.84 ID:i1oY96rbH
>>.46
阿見ガイジって免許取れなかったの本気でコンプレックスに感じてて、しかもEVが普及して自動運転実現すれば自分でも車に乗れるものだと根本的に勘違いしててたから、既存のガソリン車叩くのに必死なんだよね
最近じゃ自分が自動運転に対する認識を間違ってたことは既に指摘されて気付いてるけど、引っ込み付かなくなってガソリン車に対する恨みはますます加熱してる >>407
車なんて100年前から作れてたものなんだから、誰でも制作できるだろ
宇宙船作ってる会社に不可能ないわ >>407
負けるわけない!
これとんでもない負けフラグよな
対策しねぇと負けるんだわ >>382
同じ中華EVメーカーでもBYDは90年代からガソリン車作ってたメーカー引き継いでるからな
いきなり自動車生産はそら無理やろ いや、ほんまにNIOは自動バッテリー交換で充電時間もバッテリー容量も全て解決
トヨタ?テスラ?そんなん雑魚や
NIOが覇権とるって言ってる奴EVスレでたくさんいたぞ?
もう忘れたんか?
ほんまええ加減にしろよ ニートは今の時間が1番暇らしいスレw
トヨタ叩きで草 佐川だっけ中国の車メーカーからEVを発注した会社
とうとう日本の会社が車を海外製に切り替えていくんだと衝撃を受けたよな もうトヨタも終わって一回本格的に没落したらええねんこの国は >>433
何でこんなことになるんかね
耐久テストすらやってないんか ワイホンダファンやからトヨタがやらかしてくれると嬉しい😉 逆にトヨタはこの先安泰派は
家電でも負け、携帯でも負け、半導体でも負け、ソフトでも負けた日本企業にどんな期待してるんや?
日本企業で働いたことあるならわかるやろ。もうこの社会から新しいものは産まれんて ただこのスレTesla乗ってるやつおらんやろ
日本の遅さ舐めんなよ >>438
ワイはバッテリー交換タイプは日産が失敗してる言ってたぞ トヨタってトップがずっと豊田氏やけどやっぱワンマン体制なんか? >>438
中華ってのもあるんちゃう
ワイのDQも散々やし 少なくとも電気自動車は主流にはならんやろ
ドイツのメーカーは水素に切り替えようとしてるし >>438
EVの新興メーカーなんてどこが伸びるかは未知数だったからなあ
中国はEVメーカーが多すぎてどれが伸びるかなんて予測不能すぎるわ >>425
これホンマ悲しい
電気スタンドが全然整備されてないから作れるんだけど凍結してるだけであって欲しい 水素なんてそもそもインフラレベルでスタンド作れるわけねーからやめとけとさんざん言われてたのにな
電気自動車もスタンド作れないとかいうガイジいるけどお前の近所のガソスタは電気全く使ってないんかいと >>448
市場も好感して株価↑だったんだよなあ… トヨタ信者は車自体持ってなくて、EV信者はトヨタ車乗ってるというね 世界で博士号が常識になってるなら
学士と修士でイキってた日本さんw トヨタのここまでの失敗はEVに対して憎しみ抱いてたのか勘ぐるレベルや テスラがプリウスやヤリスに取って代われる大衆車作れるとは思えんけど >>463
そう
まだ流れが決まりきってないんよな
混迷してる状態で信者がイキり散らしとる >>453
ModelY納車予定や
来年の補助金枠残っててくれよ まあいろんな挑戦をして成功しまくってるイーロンと世襲ボンボンの社長じゃそらこうなるわな 最近バイデンが水素に投資する言うてた気がするけど
ワンチャンあるやろか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています