【悲報】トヨタ、遂にテスラに営業利益で負ける

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 14:24:08.71

うわああああ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:16:19.01

>>586
電池デカいから熱の制御とか全然違うやろ
ガイジか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:16:19.25

なんで四半期で決算比べてんの

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:16:31.65

>>586
HDDとSSDくらい違うやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:16:31.90

テスラ10株くらいかって放置してたけど業績ええんか
あとで見てみよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:16:35.39

EVどころかガソリン車も作れてないやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:16:36.77

>>531
印象操作定期
https://i.imgur.com/VuCrkSr.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:16:41.38

はえ～テスラ日本上陸するんかいくらかな？→たっか！！中古の軽でええわ！！

はえ～テスラ好調なんやないくらかな？→たっか！！中古の軽でええわ！！

はえ～トヨタついにテスラに負けたんかいくらかな？→たっか！！中古の軽でええわ！！

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:16:47.95

コロナで最初欧米バカにして
日本もゼロコロナに近い側やったけど欧米のワクチン頼みでwithコロナに切り替えたのと同じことが起きそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:16:49.33

>>586
電池のセルが調達できないから作れない

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:05.73

F1が衰退してFEが人気出るかといったらちゃうやろうしなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:06.14

>>586
それで作ったのがbz4xや

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:07.92

車じゃないけど今度5万ぐらいで10キロ洗えて5キロ乾燥付きのドラム型洗濯機出るんだろ
白物家電メーカーもやられるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:08.15

>>574
全世界の知的障害者から金巻き上げて株価が爆上がりするならええ事や
利益率がええから投資家連中は好感触や
お前らにへんな色眼鏡付けさせられたせいで買い時逃したわ
なんで数ヶ月前から倍になってんねん

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:09.04

>>600
ジャップは貧乏だからしゃーない
https://i.imgur.com/iCaC7rI.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:10.47

イーロンとアキオじゃ経営者として違いすぎる

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:12.34

>>583
我々の雇用がなくなる😡
業界の未来？知らね🤪

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:14.85

>>563
で、でも爆速だと爆発するから（震え声）

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:18.16

アメリカも日本価格で売ればいいのに
世界台数より利益を追求しようぜ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:26.41

アメリカ欧米でEV社会になったらまだガソリン使ってる日本はいじめられちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:29.19

>>586
作れるって言ってたのにやっぱ無理でしたーってなりました

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:48.29

>>612
バイデンはもう水素に切り替えてるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:17:56.34

こういうスレ、でもお前らEV乗る気配すらないじゃん　で終わる

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:02.03

本格的にやばくなってきたな…

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:02.68

>>599
NECと松下は割とまともやね

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:08.60

ヒント　半導体不足

世界最強と言われるトヨタが負けるわけないんだよなぁ
円安も追い風やし、来期は多分ダントツで世界一とれると思うわ普通にな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:09.65

日本企業の駄目な所は今の事業の延長でしか未来を語れないところ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:17.44

>>612
再エネ普及も遅れてるし、環境後進国として批判される未来も近いなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:18.11

>>583
自動運転は都市構造の問題で厳しいと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:27.29

>>579
まぁ、そういう気持ちでいくしかないな
ってことでもう一度信じてテスラ買うでー

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:29.47

>>615
EVステーション全然増えないし
国が動かないと無理ゲー

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:33.12

>>586
パナがバッテリー回してくれないからPHVすら碌に作れんのや

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:36.92

>>613
まぁ目に見えてた事やろ
というかむしろトヨタが言う事で他の所もやーめたってなりやすいだろうし

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:44.20

>>615
EVに乗らんでもEV株は買えるから大事や

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:49.43

でもニッポンには
“水素”と“カイゼン”
があるからな
悔しいか？テスラ、ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲン

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:50.52

なお得意のハイブリッド車の性能ではヒョンデに負けてる模様w

米国環境保護庁が公表した燃費ランキング

燃費の良いハイブリッド車・トップ15［2022年版］
https://www.businessinsider.jp/amp/post-256561

1位 🇰🇷ヒョンデ・アイオニック
2位 🇯🇵トヨタ・プリウスEco
3位 🇰🇷ヒョンデ・エラントラハイブリッド
4位 🇯🇵ホンダ・インサイト
5位 🇯🇵トヨタ・カローラハイブリッド
6位 🇯🇵トヨタ・カムリハイブリッド
7位 🇰🇷ヒョンデ・ソナタハイブリッド
8位 🇰🇷 キア・ニロハイブリッド
9位 🇯🇵ホンダ・アコードハイブリット
10位 🇯🇵トヨタ・レクサスES
11位 🇯🇵トヨタ・アバロンハイブリッド
12位 🇰🇷キア・スポーテージハイブリッド
13位 🇯🇵トヨタ・レクサスUX
14位 🇺🇸フォード・エスケープ
15位 🇯🇵トヨタ・Rav4

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:18:56.15

>>607
タタ日本に来てほしいンゴねぇ🤤

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:19:26.11

>>598
結局減益の原因はこれやろ
納車半年待ちとかやし需要がなくなったわけではない

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:19:28.11

>>202
ヒョンデに負けてるぞ

米国環境保護庁が公表した燃費ランキング

燃費の良いハイブリッド車・トップ15［2022年版］
https://www.businessinsider.jp/amp/post-256561

1位 🇰🇷ヒョンデ・アイオニック
2位 🇯🇵トヨタ・プリウスEco
3位 🇰🇷ヒョンデ・エラントラハイブリッド
4位 🇯🇵ホンダ・インサイト
5位 🇯🇵トヨタ・カローラハイブリッド
6位 🇯🇵トヨタ・カムリハイブリッド
7位 🇰🇷ヒョンデ・ソナタハイブリッド
8位 🇰🇷 キア・ニロハイブリッド
9位 🇯🇵ホンダ・アコードハイブリット
10位 🇯🇵トヨタ・レクサスES
11位 🇯🇵トヨタ・アバロンハイブリッド
12位 🇰🇷キア・スポーテージハイブリッド
13位 🇯🇵トヨタ・レクサスUX
14位 🇺🇸フォード・エスケープ
15位 🇯🇵トヨタ・Rav4

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:19:33.01

>>615
普及率1％で充電スタンド混むんだから乗る気せんわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:19:36.81

でもお前らの勤めてる企業トヨタの足元にも及ばんやん
これ言っちゃダメだった？🫢

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:19:38.86

>>586
そもそも作れたところでそんなメリットがないから詰んでるんや
できるのはEvに移行しないことを祈るのみ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:19:42.51

敵「んほぉ～エンジンの音たまんねー」
EVシフトしないといけないのにこんなのを使ってる方が悪いよね

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:19:47.49

>>594
これ
バッテリーも勿論やけどEVの真髄は熱の制御なんよ
たとえばテスラは車両全体の熱の流れを制御する専用パーツを積んでる
https://i.imgur.com/3lSA9yc.jpg
ちなトヨタは丸々捨ててる
https://i.imgur.com/SSY9w47.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:19:59.21

>>630
せやで、だから無意味な争いよこのスレは

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:11.00

>>586
EV作り舐めてプラットフォームを設計したのが最大のミスやったな

>見直しの焦点となっているのは、トヨタがＥＶ用に開発した「ｅ－ＴＮＧＡ」と呼ばれるプラットフォーム（車台）。自動車の基本的な骨格で、多額の開発費がかかることから競争力を左右する。トヨタは内燃機関車からＥＶへの移行にはしばらく時間がかかると予測し、ガソリン車やハイブリッド車と同じラインで生産できるよう設計していた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/87915d56782e49e25e9b242b2e3da33662b6425d

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:14.03

なおサムスンｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:24.75

日本の町工場の工作精度は「世界一」なんだが？
お前ら手作りのあたたかみに勝てると思ってんの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:28.21

>>636
出た、テンガ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:33.07

>>623
乗る気配を見せないと国は動かんよ　ハロウィンの渋谷のように無理矢理な

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:38.82

このニュース見たときトヨタは終わったんだと確信したわ

https://i.imgur.com/ijGsYHp.jpg
https://i.imgur.com/ezqPzmt.jpg
https://i.imgur.com/LNSFNqC.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:43.98

>>633
国策企業の癖にイキって恥ずかしくないんか？🤭

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:44.45

>>628
で、なんでそのヒョンデは売れないの？馬鹿チョンwwww

そ、ドミノ倒しで死ぬわなお前らみたいな民族はwwww

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:45.48

>>633
GAFAの倉庫や😁

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:20:53.92

>>606
障害者障害者馬鹿にしてるけど少なくとも6.5%は発達障害やしな、グレーゾーン合わせたら倍以上になるやろし単なるマイノリティとして舐めたからやね

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:21:12.13

>>623
政治家がおじいちゃんばっかりだからな
それを選んだのもジジババ達と言う末期国

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:21:14.32

テスラすげーな。こんなに早いとは、、

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:21:21.93

>>636
捨ててるというかEV専用アーキテクチャといっても既存の改造みたいなのだから仕方ないんじゃないか

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:21:28.52

>>539
虚業は弱い
日本はWEB業界めっちゃ弱いから

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:21:38.58

日本最大の危機だな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:21:48.11

トヨタって6年前にテスラの株を全て手放してるんだよな

理由は“投資先の見直し”
だそうだ
なあどうすんのこれ
見下してたら追い抜かれそうじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:21:53.61

とりあえずテスラの販売方法真似しようや
ディーラーなんてほとんど潰そうや

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:22:11.65

>>647
イーロンマスク自身がハッタショやしな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:22:11.76

為替差益が5650億円もあんのか
原材料高騰でかき消されたが

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:22:13.10

>>630
アメリカはトヨタの生産減に比例して自動車の総販売台数も減ったからな
シェア奪われたわけじゃない

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:22:28.76

>>645
売れまくってる定期

8月の北米市場の販売台数（前年同月比）

🇯🇵トヨタ　16万9000台
🇰🇷ヒョンデグループ　13万5500台
🇯🇵ホンダ　7万1000台
https://www.autonews.com/sales/august-us-auto-sales-toyota-honda-skid-again-ford-hyundai-kia-post-double-digit-august-gains

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:22:30.58

EVステーションとかいう発想がまず古いよ
全面EV社会になったらほぼ全ての駐車場で自動給電できるようにするんや
わざわざ補給しに行く必要はない

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:22:37.05

まぁずーっとトヨタが時価総額1位っていうのが新陳代謝もイノベーションも全く起きない終わってる国ということを示してんのよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:22:37.07

>>643
EV以前に車作れてない😨

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:22:39.34

>>643
EV車なのになんでこんな運転席ごちゃごちゃしてんねん

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:22:50.52

韓国の電機大手サムスン電子が27日発表した2022年7～9月期連結決算は、本業のもうけを示す営業利益が前年同期比31・4％減の10兆8500億ウォン（約1兆1200億円）となった。
主力のメモリー半導体の市況悪化が影響した。

チョオオオオオオオオンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:01.69

むしろ今まで実態あったものがどんどんソフトウェアやプラットフォーム化して「虚業化」するのに乗り遅れたのがジャップや

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:09.96

>>643
トヨタの技術力（笑）

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:24.46

>>454
こいつらって全員トヨタ系社員なんかな
そうじゃなかったら脳みそウジ湧いてると思うが

2022/11/01(火) 15:23:29.14

ゆーてトヨタの収益も過去最高らしいやん
テスラが凄すぎただけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:39.23

何だかんだで戦えそうなweb系のベンチャーはSmartNewsくらいなのでは

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:39.98

>>663
30%減とかやべえと思ったらトヨタの2.5倍で草

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:40.78

>>658
負けてんじゃねえかバーーーーーーカwwww

ドミノ倒し民族朝鮮人wwww

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:42.44

どんどん落ちぶれていくジャップさん

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:45.69

バカ「トヨタはEV作れない！」
↓
トヨタ「若者向けの超かっこいいEV開発したぞ」
https://i.imgur.com/TXMIVVD.png
↓
バカ「・・・」

どうすんだよこれ・・・

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:48.80

>>586
某メーカーがEV用に設計した車がるんだが、あんまり売れないからガソリンモデルも出した
バッテリー積んでエンジン載せない設計だったから、エンジン載せたら乗り心地悪い車が出来上がった

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:52.41

>>614
そのあとバイデン「やっぱEVにするわw」ってなってトヨタ発狂してたのほんとすこ

バイデン米大統領は３１日、２兆ドル強のインフラ投資計画を発表した。
https://jp.reuters.com/article/usa-biden-infrastructure-idJPKBN2BN3K3

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:53.84

逆に決算良かった企業ってどこなの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:55.07

>>651
虚業虚業と見下した結果よなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:23:57.72

将来EVは充電ステーションすらなくても良くなるんじゃね？
普通に家で充電できるやろ
手軽さが段違いになるやろな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:00.45

テスラってデザインどうもカッコよく思えんのよなあ
グリルとか

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:02.18

愛知県民ですらテラス欲しいって言ってるじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:03.32

>>662
タッチパネル集約は見た目スタイリッシュやけど
運転中にめちゃくちゃ操作しづらいねん

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:12.64

そもそもスレタイ間違ってない？
営業収益と純利益が混ざってないか

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:14.32

>>663
日本のメモリメーカーはもっと苦しんでるというね…

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:16.21

>>667
ベンツにもフォルクスワーゲンにも負けてるけどどうすんの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:26.04

>>650
既存のガソリン車用のプラットフォームと同じラインで作ろうとしたからこうなったんちゃうか
要はEVを片手間に生産しようとしたからやと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:31.13

テスラの工場
https://i.imgur.com/ig8QSU4.jpg
トヨタの工場
https://i.imgur.com/szeV8rj.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:34.71

>>663
クソワロタ

馬鹿チョンwwwwドミノ倒し民族wwww

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:35.02

>>672
こんなの買うならホンガンミニEVのほうが良いわな

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:35.35

>>659
その社会を日本は何年で作れるんやろな
必要ならの話やけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:38.35

>>643
スレ立たなかったよな全然

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:39.37

>>663
トヨタの３倍稼いでて草

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:42.34

補助金連呼おじさんはなぜかトヨタがコレから伸びると思ってるらしい

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:47.37

>>1
イーロン・マスク製造工程を極めるための５つのステップ
https://jabba.cloud/20210807-elon-musk

ステップ１　要件定義にあるバカさ加減を少なくする
ステップ２　プロセスをできるだけ削る
ステップ３　最適化
ステップ４　高速化
ステップ５　自動化

例えばテスラでモデル３の電気自動車を作ってた時、車の底にバッテリーパックがあって、それはカーボンファイバーでコーティングされていたんだ。製造工程でそのカーボンファイバーコーティングが問題で、まず自動化をかんばった。ロボットをチューニングして少しづつ自動化を向上させた。その後さらにスピードを上げられないか、といろいろと知恵を絞った。その時にやったのはバッテリーをコーティングする際の持ち上げ方やらを工夫して、最適化もがんばってたんだ。ある程度は成功したのかもしれない。

それで最後に聞いたんだ「ところでこのカーボンファイバーのマットはなんのためにあるんだ？」って。

そしたらバッテリー制御チームが「それはノイズと振動を吸収するためです」って言うんだ。

それでノイズ解析チームに行って同じ質問をしたんだ。そしたら「それは火災防止のためです」って言うんだ。

それで「おいおい、君らなに言ってんだよ」ってなって、それぞれのチームに集まってもらってしっかり話し合ってテストもしたんだ。ノイズと振動をマイクで拾って録音して、マット有りとマット無しの違いを調べて、火災検査もそれぞれやって。それでなんの違いも無かったんだ。どんなテストをやってもマット有りと無しの違いがひとつも出てこなかったんだ。結果的に「カーボンファイバーのマットなんかいらねーよ！」ってなってね。

そこのカーボンファイバーの製造過程のコストはだいたい 200 万ドルだったね。コーティングのために自動化をがんばって、高速化のアイデアもいろいろ試してやってたのが全部無駄だった。全部だ！

素直に言ってテスラには世界有数の頭のいいエンジニア達が集まってるよ。その賢い人達の知恵を結集して高速化や自動化に邁進して、たったひとつの素朴な疑問「このマットはなんのためにあるの？」という小学生でもできそうな質問を見逃していたんだ。

こういうのはよくあるんだよ。ここで学んだのはこの５つのステップの順序だ。１，２，３，４，５としないといけない。カーボンファイバーの件は大きなミスで５，４，３，２，と後ろからやってしまってた。

手痛い間違いだったけど、多くを学んだよ。

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:24:52.93

>>663
トヨタの倍以上儲けてる遥かに格上企業やん
日本語も読めなくなったんか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/01(火) 15:25:04.63

ワンチャンあるとしたらアメリカの対中制裁のおこぼれがあるかもしれないぐらい