ホンダの新型バイクCL250/CL500お前ら的にどうなん?
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最近レブルとか普通に即納だよね
中古より安くて草生える >>12
え、そうなん!?
納期待ちのイメージやったわ こういうデザイン好きだけどレブル乗りたい人は「そんなことより~」って思っちゃうだろうな
デザインの方向性全然違うし、CRFのデザイン好きだけど別にオフロード走らんしって人向けだろう >>15
近所のバイク屋で青のSエディション展示してあったわ
店員に聞いたら即納言ってたで >>17
免許あったら500一択やろ
単気筒は疲れるやん 250は市街地ぶらぶらするのにちょうどええやろ
500は知らん ええやん
はよ予約せんとレブルGBみたいに買われへんようになるで 中古価格が新車超えたとか言ってる間にバイク熱も冷めたよな
高いならいいやって 丸いシンプルなヘッドライトのバイクが売れてるのになんで余計なことするんだ 二人乗りするガイジのせいでバイクデカくなんのうぜえわ スクランブラー好きだわ。
欲を言えばマフラー左出しが良かった スズキの新型8S尖っててかっこええんや
SVから乗り換えたい 海外やと排気量でのクラス分けなんてほぼ存在せんから500ccとかは海外市場向けちゃうか? >>36
中国が500ccでなんかの境目だった気がする >>30
まんまDUCATIのスクランブラーやんけ >>30
ダッッッッッ
FTR適合させて売った方がマシやろこれ 最近のスズキの新車ええよな
いい意味でスズキらしくない ホンダのデザインセンスって壊滅的だよな
なんでアグスタみたいな見た目のバイク作れないんやろ
クオリティがホンダで見た目アグスタなら天下取れるやろ バイクはアップマフラーのほうが車体と一体感あってかっこいいよ
欲を言えばセンターアップマフラーがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています