【悲報】リニア静岡問題、JR側が1000%悪いことがバレ始める
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静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
図解
https://i.imgur.com/ows9P0C.jpeg
不誠実な答弁
https://i.imgur.com/C6x940H.jpeg
ニチャる社長
https://i.imgur.com/qKwe8ys.jpeg >>225
トンネルのせいで水源枯れたことは一度もないやろ どっちが悪いかは別にしてこんなん沖縄と一緒で騒げば騒ぐほど心証悪くなってくってなんでわからへんのやろな 日ハムみたいだな
とりあえずやっちゃって後で認めさせればいいっていう態度 >>233
補償するなら終わりやん
なかなか補償するって言わんけど >>156
そらそやろ
静岡にもメリットが少しでもあるなら県民も川勝なんかを支持しない、水が無くなっても我慢しろっていうデメリットしかない状態でリニア支持されるわけない >>204
東海の言うことが事実ならこれで解決というね >>252
悪くなってるのは鉄オタとネトウヨの心証だけだろ >>246
いや末尾rやけど😅
規制されてるから書き込めんが >>204
我々が責任を取ればいいというものではない >>258
だから需要がない間は潰すやろ
使われたら減るんやから >>204
国策だっていうなら国かJRが補償すればいいだろうけど額も予想できんほどの話やしなあ JR絶対擁護マンって野党はいつまでモリカケやってるんだ！とか叩いてるのと同じ層よな 新幹線か飛行機じゃ駄目なん？
リニアの存在意義がイマイチ分からん てかもう大阪にある会社を東京に移せば大阪に行く必要ないやん！！ >>252
そうだよな
JRは国策国策騒ぐ前にきっちり説明して補填しますと言えばいいのに
できないならやめるしかないってだけの問題だし >>242
そなら反対しとけばいいんちゃう？ワイは鉄オタでも権威主義者でもないけど便利に移動できたいいで賛成なだけやし >>244
もうそれが通る時代じゃ無い事くらい、東海も知らんはずが無いだろうに >>176
鉄オタとかいう電車は止めるわ
鉄道会社の横暴に抗議する人間を攻撃するわで
市民にとって害悪でしかない存在 >>259
パヨクってことだよ
普通の日本人は多くの幸せの為なら少数の犠牲は仕方ないと思ってる >>221
今更止められないで
資金調達も採算の目処も立ってないのに突き進むジャップ精神やぞ >>266
因果関係が認められた場合のみね
前例から言ってJR東海が因果関係を素直に認めるなんてありえないんだわ >>274
新幹線よりも速く飛行機よりも立地がええんや >>238
何かつくっても結局は東京行ったほうが早いし便利なのよね
だから栄えないし若者も流出する この前も九州の新幹線の工事のせいで
佐賀の村が水出なくなって滅びてたな >>233
因果関係が認められれば払う、やな
事前の調査もしないやつが水量減少の因果関係の調査はすると思うか？
調査は静岡県の負担になるよね、裁判にもなって時間もかかるだろうし >>234
中国「住民がゴタゴタうるさいから海の上に敷くわ😁」
中国初の海をまたぐ高速鉄道の橋梁主体工事が完了
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f055b4708333d11267817a562a58156f3ee5597
中国初の海をまたぐ高速鉄道、福州（Fuzhou）ーアモイ（Xiamen）間高速鉄道（福厦高速鉄道）の橋梁主体工事が23日、完了しました。
福厦高速鉄道は、北の福州市から南のアモイ市と漳州市（Zhangzhou）に至り、全長は277.42キロ、設計時速は350キロです。85本の橋と33本のトンネルがあり、湄洲湾、泉州湾、安海湾という3つの入り江をまたぎます。
福厦高速鉄道湄洲湾海上大橋の建設において、中国が独自に開発した1000トン級運搬・架橋一体機「昆侖号」が初登場しました。「昆侖号」は、桁の引き上げ、運搬、架設の機能を一体化させ、スマート化が高いという特徴があり、高速鉄道建設技術の新たな進展を実現し、中国の高速鉄道建設分野で活躍しています。
福厦高速鉄道が完成・開通すれば、福州とアモイは「1時間生活圏」、アモイ、漳州、泉州（Quanzhou）などは「30分交通圏」がそれぞれ形成され、中国の東南沿海都市群は連結した「黄金観光帯」となります。 そもそも駅着いてからリニアのある地下に行くまで持ち物検査とかあるから東京-大阪でもなんやかんや2時間くらい掛かるらしいやん >>38
一億人中のたった100万人の為に最短距離やめるとかむしろ責めてない奴が反日では？ >>221
新しい？リニアってもう昭和の構想やろ？ >>283
ここ日本だよ
責任を回避し続けているやつらばかりじゃん 横浜（相模原）
これやめろ
横浜から橋本まで何分かかると思っとるんや 調査する
↓
河川減水との因果関係が明らかになる
↓
着工できない
調査する
↓
河川減水の可能性は確認されなかつたと誤魔化す
↓
着工して減水したらJR東海の調査不足の責任
手付けたらJR東海の負け戦やな
調査しなければ「因果関係があったとは言い切れない」で逃げ切れるからな バレてきたのはしぞーか県民の頭ちむどんどんっぷりやぞ >>274
リニアではなく従来の新幹線でもいいと思うが南海トラフ他色々ある中でバイパス道を作ること自体は必要やで >>138
ドイツや中国のパチモンリニアとjrニリアを一緒にするな >>285
国家社会主義が良いなら中国に移住しろよ >>295
いや損失補償なんやから失った利益全部や >>204
影響でたら因果調査せず全て東海の責任で補償しろとか無茶言うとるからな >>269
通行量が変わらないなら2車線使おうが3車線使おうが全体の交換期間は同じになるやろ >>243
実際やってみないとわからないけどリニアの原因以外の要素もあるのにそれするも補償せぃはちょっと違う気もするけどね これは国策だ！
でもそれで問題が起こったら自己責任です
補償の約束もできません！w
ほんま鉄オタネトウヨって救いようがないな
逆張りとかではなくて本人たちの頭の中では本当に正しいことになってるから終わってる Twitterででんちゃ煽る方が楽しいから反リニアや >>309
神奈川の中心が移るぞー！！
相模原町田大都市圏の時代や！！ 市長が変わったらいまのねじれ県政みたいなのは改善するけど県知事がアレだから良くはならない 帰省したら京都駅に「リニアを京都に」の大きな看板あった
ワイもリニアは京都通して欲しい >>310
だから調査することができないのか
これ永久ループじゃん >>300
それなら東京大阪間どこにも停車しないダイヤの新幹線用意した方が早くなりそうやな >>286
竹中平蔵と森喜朗と二階の国葬してもまだその100倍できると考えたらだいぶ膿が出てきそう >>304
リニアの価値はそれほどか？
100万人の生活を破壊する価値があると
愛国云々以前に計算ができない人やな まともな調査せんのが答えや
JRは水漏れること分かっとるんやろ 日本って「将来の自分がなんとかしてくれる」みたいなずさんな計画建てる奴多すぎんか 売国目的やろクソ左翼の静岡知事め…
って思っとったけど
これも安倍&統一の企みなんやろかって
山上様のお陰で手に入れた
正常フィルターで物事見られるようになったわ 今頃引き返すことはできない
やってから考えれば良い >>314
日本のリニアがすごいのは10cm近く浮かせること
地震があるからそれくらい浮かせないと危険だからと言う理由
この10cm浮かせて500km/hでは知らせる技術はすごい
でも別に他の国にとって10cmも浮かせる必要ないんだよな
上海ー空港間のリニアみたいに1cmでいい
全くいらないところに技術費やしてるから無駄 これも安倍友だった東海の火災が安倍ちゃんの後押し期待して見切り発車した事業やからな
もう安倍ちゃん居ない居ないで支えも無いし、いずれ頓挫するやろ 大御所無くなったから他のJRに新幹線の利益吸われる展開になりそ 国策？、民間事業やろ
誤解を生む表現を使ってきとるかも？だが間違って理解したやつが悪いで
国策と言えるようなもとで進められている民間事業 JRってロシアみたいだよな
正義が自分側にあると常に思っとる 東京と大阪が近くなったらもう西日本の拠点も東京に移せるね！！ 山梨はぜひつくってほしいけど静岡県民からしたらどうでもよさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
