JRの在来線車両で打線組んだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 01:44:48.34

1(中)789系100番台(新青森(津軽新城からは回送)-青森(場合によっては八戸と弘前)から函館間を140km/hで駆け抜けたスピードスター)
特急スーパー白鳥、ライラック、すずらん
2(二)E721系0番台(幹線から地方路線まで対応する便利もの)
東北本線仙山線普通列車
3(遊)E231系近郊型(沼津から黒磯まで走るベテランの域に入った中堅)
湘南新宿ライン東海道線高崎線宇都宮線上野東京ライン横須賀線
4(左)381系(岡山から出雲市を走る最後の国鉄型特急)
特急やくも
5(三)285系3000番台(日本最後の寝台特急)
寝台特急サンライズ瀬戸出雲
6(捕)E653系(高尾以西を除けば保守装置対応してれば走れる)
特急いなほ
7(一)キハ261系1000番台(0番代を進化させた主力特急型気動車)
特急北斗、とかち
8(右) キハ110系(JR東のローカル路線なら大体こいつが入ってる)
八高線普通列車
9(投)EF510型500番台(全国どこにも走れる貨客両用機関車)
元寝台特急北斗星カシオペア

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 01:45:14.48

(先発) 185系200番代(引退宣言済み。力強さは衰え気味だが地味に50勝50ホールドはしてそう)
元特急踊り子、水上、あかぎ、スワローあかぎ、草津、おはようライナー、おはようライナー栃木
(先発)E257系0番台(踊り子に転職)
特急踊り子
(先発)EF210型(パワフル)
貨物牽引
(先発)287系(魅力ある短編成特急)
特急くろしお、はるか、こうのとり、きのさき、はしだて、まいづる
(リリーフ)253系1000番台(成田エクスプレスを経験したベテラン)
特急日光、きぬがわ
(リリーフ)キハ283系(実績なら300ホールド並み)
特急北斗、おおぞら
(リリーフ)281系(西の空港特急)
特急はるか
(リリーフ)E353系(勝利の方程式に食い込む)
特急あずさ、かいじ
(抑え)787系(JR九州を代表する特急型車両)
特急きらめき、かもめ、ハウステンボス、かいおう、にちりん、ひゅうが、きりしま

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 01:45:14.99

おお

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 01:45:33.50

(控え)115系1000番台(衰え気味だが人気は実在)
しなの鉄道←中央線直通
(控え)E217系(衰え気味だが近郊型を切り開いた傑作)
横須賀線、総武快速線、成田空港線
(控え)785系500番台(衰え気味だがまだまだ走る)
特急ライラック、すずらん
(控え)211系3000番台(短編成でも長編成でも万能。2パンタも魅力的)
上越線
(控え)321系(音が美しい)
大阪近郊
(控え)255系(中堅)
特急しおさい、わかしお、さざなみ
(控え)209系2100番台(スタメン落ち)
房総各線
(控え)E129系0番台(期待の新人)
新潟近郊(と言いつつ水上まで来る)
(控え)E235系1000番台(期待の新人)
横須賀線、総武快速線、成田空港線
(控え)E131系(期待の新人)
相模線、房総各線

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 01:45:45.15

(監督)485系1000番台(交直両用特急の名作)
主に元特急北越
(ヘッドコーチ)183系1000番台(直流特急の名作)
主に元特急とき、しおさい、あやめ、わかしお
(投手コーチ)キハ183系7550番台(北海道の気動車特急の名作)
主に元特急北斗
(打撃コーチ)651系(常磐特急の代名詞)
主に元特急スーパーひたち
(守備走塁コーチ)485系3000番台(485系1000番台をリニューアルさせた。青函トンネルで140km運転の実績あり)
主に元特急白鳥、つがる

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 01:45:47.93

電車とか好きそう