トヨタ「総合点！」日産「電気！」三菱「4WD！」マツダ「デザイン！」スバル「悪路走破性！」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:27:31.04

ホンダ「…」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:19:49.60

普通NBOXとPCXだよね

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:20:26.21

日本の車メーカーで電気自動車作れるのトヨタ日産だけやろ
他のメーカーどうするんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:20:27.17

ワア、AT民
限定解除ってちょっと校内のコース走って終わりらしいけど
そんなんで大丈夫なんかな🤔

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:20:32.02

安い車を安く作るスズキは結構好きだよ
隠さないチープさ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:21:00.96

>>298
インドで育まれたバランス感覚

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:21:01.33

ラリージャパンってヒュンデが一位二位なんやな
なんか悲しい

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:21:36.76

>>297
紅葉シーズン休日のいろは坂をクラッチ焼かずに登りきれたら合格や

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:21:44.41

>>294
ポルシェが上位にいるのも信者やろな
壊れて当然だと思ってるから不満は出ない

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:21:47.37

>>297
ワイも解除民やけど実際に乗るときほんま怖いで
金払っても良いから2.3回路上教習してほしかったわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:22:11.92

>>243
軽トラの悪路走破性は軽さからきてるからな
アクティとかヤバいで
サンバーとか言ってる奴はにわか

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:22:17.03

>>300
トヨタとヒョンデしか出てないの思うともっと悲しい

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:22:17.53

マツダってBMWとかメルセデスになりたがってる感あるよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:22:18.19

マツダとスバルのディーラーはクソ
マツダとスバルの車をトヨタのディーラーで買えたらいいのに

2022/11/15(火) 09:22:18.30

>>160
ステージア

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:22:47.50

>>304
アクティアタックやばいよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:23:05.90

トヨタ日産マツダは86GTR rx7みたいに代表的な車多いけど

ホンダってF1ぐらいしか思いつかないわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:23:11.62

>>305
セミワークスやけどフォードもいる

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:23:38.49

>>310
NSXあるやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:23:41.67

EV三菱って流れになるからホンダとか遅れまくってるから終わりそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:23:53.01

>>160
タダならおーぷんかーほちい🥺

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:23:54.48

>>306
販売台数上げるのはこれ以上キツイから客単価を上げるとなるとプレミアム路線になるからしゃーないんちゃう
でもCX-60かて300万くらいからあるしまだお手頃感もあるわね

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:24:03.42

>>310
そらシビックやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:24:22.80

>>313
ソニーと提携したけどどうなるんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:24:26.72

>>302
どう言う満足度かによるがポルシェは高級メーカーにしてはマトモな価格なのはええやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:25:09.88

>>11
過去形が悲しいなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:25:40.94

>>310
エアプかよs2000はその辺と遜色ない人気やん

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:25:58.50

>>318
でもオプション盛り盛りにしないと乗れないんちゃうの？
庶民のワイには関係ないけど本体価格にだいぶ足さないとまともに乗れないと聞くで

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:26:58.08

内部広々で燃費いいミニバンってない？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:27:08.65

やっぱスズキよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:27:12.48

>>321
外車ってどこもそんなんらしいやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:27:34.93

>>321
それでもスーパーカーよりもは安いから‥
二輪で速いやつはええと思うんよな燃費も多分ええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:27:54.41

ホンダはスポーツカーだけじゃなくて普通車にも言えるけどせっかく良い車出しても短期間で辞めちゃうの多いよな
CR-Vかて車は悪くなかったのにマーケティング下手すぎて結局1世代でまた日本からは消えちゃったもんな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:28:05.54

ホンダはシビックやろ色々形は変わってるけど
S2000なんて1代限りのクルマやし

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:28:41.20

>>326
お前らが買わないからや

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:28:57.65

>>326
各メーカーの絶版車特集でホンダが一番多いの草生えますよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:29:00.26

経営的にはマツダが一番やばいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:29:05.72

全然話題にもならない三菱さん…

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:29:45.18

>>330
4輪だけならホンダも似たようなもんちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:29:50.33

>>331
デリカミニがあるから…

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:29:56.46

>>327
せっかく1から唯一のFR車作ったのにお前らが買わないから廃番

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:30:05.21

割りと何もないのダイハツだけじゃね
キャンバスみたいな一点物はあるけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:30:12.91

>>322
ヴォクシーハイブリッド
ステップワゴンのハイブリッドよりリッター3キロ長く走れます

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:30:13.92

>>331
アウトランダーの一本足打法では語ることもないわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:30:15.16

>>332
ホンダは4輪国内2位メーカーやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:30:45.33

NBOX屋さんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:30:49.02

>>338
こ、国内！？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:30:50.08

>>331
鉛筆からロケットまでのプライドだけでやってる気がする

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:30:50.40

>>335
ハイゼットとかいうベストセラーがある

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:31:07.00

なんでステップワゴンは生かしてオデッセイは殺したんや
需要あったやろ！無いんか…

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:31:26.93

>>340
海外ならもっと売れてるわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:31:31.89

新しいNSXってなんで売れなかったんや
GTR売れてるんのに

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:31:56.12

>>336
結局ノアヴォクしかないんか…サンガツ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:00.59

>>345
買わないからや

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:11.37

>>345
gtrの倍の値段やからな
nsx

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:12.70

>>345
2千万は高すぎやわ
素のGTRの2倍近いやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:13.77

>>247
三菱は国産EV一番手やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:26.97

>>220
これが最適解やろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:34.54

>>343
売れなくなったのでデカくしてアルファードと戦わせたら惨敗したからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:39.50

>>343
ないんやろなぁ
せっかく四輪ダブルウィッシュボーンのミニバン、エリシオンとか作ってもお前らが買わないからすぐやめちゃった
エリシオンは今比較してもどのミニバンより安定しててすごい
土屋圭一も殿堂入りミニバンに認定してる

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:51.31

>>345
HVスーパーカー出すには時代が追いついてなかったな
値段も今見るとそれほど高くはないし
あと細かいところやと内装がちゃっち過ぎたね

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:55.87

>>344
頭高度経済成長やん
欧州じゃ三菱と同等やぞアメリカでも最早スバルよりしたちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:57.54

>>326
ホンダは国単位で利益が出るような値段の付け方をしてた
だから日本で売れなさそうな車種は高くなってしまう

上で少し出てたクラリティPHEVなんて日本だと580万したのにアメリカではプリウスPHEVと変わらない値段だった

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:32:57.68

ミニバンブームSUVブームの次は何が来るんや🤔

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:33:16.65

アルトワークス復活して欲しいけどもう無理やろなぁ
中古高すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:33:29.68

>>357
そら一週回ってセダンよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:33:43.89

>>357
軽自動車(笑)

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:33:44.22

ホンダはなんかずれとる
S2000もライトなオープンカーのスポーツカーのつもりで作ればよかったやろ
なんで本格的なのを目指しちゃうかなってそれならそもそもオープンカーにする必要もないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:33:46.14

クラリティ実物見たことあるけどあれ国内だとデカすぎんか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:33:56.94

>>357
ワゴンちゃうかな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:34:17.19

>>357
国内やと個人乗りのちっちゃなやつきそう
お一人様増えてそうやし

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:34:23.72

>>197
なお純利益

これからはテスラとVWの２強や

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:34:25.96

>>355
アメリカ中国でもトヨタの次に売れてるのがホンダや

マツダスバルの何倍も売れてる
というかCR-Vだけでマツダ全車種より売れてるんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:34:53.11

>>359
>>363
お花畑やなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:34:54.75

ホンダはマジで欲しい車がない
フラッグシップをレジェンドなるジジイカーにしてたのもオワコンすきる

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:35:19.46

>>361
なんか気合い入れてアコード新形とか開発してもアコード買う層に全く必要とされてない部分に金かけてる
トヨタは上手いよなぁデザインは買う層に刺さるように作るけど中身は物足りないのばっかで売るから利益すごいもん

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:35:27.62

>>357
ワゴンとかハッチバック

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:35:40.27

ワイデザインでスバルを選ぶ😉

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:35:58.64

>>357
suvの後ろを伸ばしたミニバンみたいな車や

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:36:03.52

>>337
デリカもあるだろいい加減にしろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:36:11.46

コペンから乗り換えるならロードスターの屋根付き欲しいわぁ
でも中古車見てるとあんま弾無いし売れてないんかなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:36:14.33

>>370
ワゴンってステーションワゴン？
多分ないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:36:22.19

マツダの経営やばいのは事実だし
ホンダを例に反論すんのは頭悪いわ
せめて日産挙げなきゃ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:36:30.29

>>369
アコードは北米の若者向けに作ってるからな
日本の爺共に受けないのも当然

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:36:38.75

今のSUVブームって終わらんような気もするわ
あの中途半端さが公道で走る乗り物って考えたら丁度いい
明確な欠点はタイヤ代くらいか

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:37:07.63

>>374
弾がないというか手放さないから出回らないというか

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:37:11.43

>>378
suvのくせにどんどんホイールデカくなってて草生える

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:37:22.78

>>365
欧米人っていうほど純利益重視じゃなくね？
むしろCFの方が重視されるイメージ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:37:25.68

>>377
あれ若者向けにしては足回り良すぎて方向性分からんもん
金かけるところ間違ってるわ
トヨタみたいに若者向けならオラつきデザインでいいのに

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:37:49.94

>>378
乗り心地はセダンなんだろうけど乗り降りしやすさ考えたら戻れんと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:37:50.50

>>372
デリカ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:38:14.63

>>357
ミニバンSUVが正統進化するなら5人乗りの鼻が短くて居住性の上がったミニバンぽいのになるんでは

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:38:20.35

エスティマ10年目だけどそろそろガタ来てるわ
来年の車検めっちゃ高くなりそう🥺
乗り換えたいな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:38:22.96

>>378
SUVで床下にバッテリー敷き詰めるならセダンやらワゴンじゃ室内空間が犠牲になるもんな
クロスオーバーSUVが車の基本形になるんやろね

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:38:24.46

初代フィットは天下取る勢いだったのにどうしてあんなことに

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:38:24.61

>>384
トヨタが毎回刺客送り込もうとしてるのに何故か送り込まれない謎ジャンル

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:38:50.33

クーペの時代来るか

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:38:54.04

クーペSUVという謎乗り物

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:39:01.29

>>388
天下取ったやろ
初代と2台目は

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:39:09.37

ホンダはデザインやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:39:12.90

>>379
なるほどなぁ、ええ車なんやな
新車で買うにはちょっと高すぎるしなぁ