【悲報】JR北海道「円安のせいで新幹線を延伸するのに6000億円足りません」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北海道新幹線 札幌延伸費6000億円追加 資材など高騰、総額2兆円超に
2030年度末に開業予定の北海道新幹線新函館北斗―札幌間の事業費について、国土交通省が当初見積もっていた1兆6700億円に6千億円台の追加費用が必要になると試算していることが16日、分かった。
円安やロシアのウクライナ侵攻などにより、鉄やセメントといった資材の価格が急激に上昇している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/56219c419d233cef5e2a242be7c65246a7d806bd ただでさえJR北海道はとんでもない赤字なのに、、、 赤字とはいえ経営良くしようとしたら札幌まで延伸は必要だからなぁ 今すぐ中止しろよ
政治家と土建屋以外誰も望んでない そもそも事業確定した時点でなんで為替ロックしてないんや JR北海道は需要が無いから赤字なんやろ
潰せばええやん
誰からも必要されてないんやし JR北海道ってアホみたいな赤字を出してるのに新幹線を新たに作ってるのか >>16
函館⇔札幌間の移動需要がかなりあるから
シャトル便はかなり儲かる見込みだとかなんとか 需要とある程度売り上げがある地域以外は
バス運行すればいい 旭川はともかく最低札幌までは繋がないと意味ねーだろ >>16
道内と東北
新幹線は収益性高いから札幌規模の都市に繋がれば不可能じゃない 新幹線の線路作ってるのJR北海道じゃないんやが
国税で作って格安でJRに貸すので円安による増額分を負担するのは我々や そもそも盛岡から北って客乗ってないやん北海道以前に >>22
東京札幌みたいな超長距離の需要はそこまで当てにしてないねん 北海道行くのに新幹線乗るやつなんてどんだけおるんや
普通飛行機で行くやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
