車のエンジンは2気筒か3気筒の方が楽しい
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>>4
2気筒だと常時バイクみたいなサウンドが車内に響き渡る。
3気筒はそこそこのサウンドが出るけど、アクセル離すと急に静かになる特性 2気筒は図晴らしいバイブレーション
3気筒バランサー無しはアイドリングの振動が凄いが高回転では非常にスムーズ
3気筒バランサー有りはアイドリングの振動が少ないが高回転は若干始動が出る
4気筒は排気量が大きいとアイドリングの振動が気になる。高回転まで回すとハンドルがビリビリ細かい振動して疲れる 6発以外の車買いたくない
なんやあのクソつまらんダウンサイジングターボは
パワーいらんから6発にしろ 横置きはおもんない
気持ち良さはやっぱ直列縦置きかな >>18
まともな車と呼べる物では単気筒のものはほぼ無いな。
振動と高回転回らないから >>18
ミニカーとか言われる青ナンバーのやつ
バギーとかカートとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています