【動画】テスラさん、いくらなんでもやばすぎるwwww
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>>4
せやで
日本では法律が追いついてないから使えないけど これ運転中に食えてないやん?そうじゃなきゃ結局浮いた時間無駄やん 使わない時間はリースに使えるようにして数年で費用回収出来るようにするのがイーロンマスクのビジョンらしい
天才やね これってさ、雨降ったときに駐車場から目の前に持ってくることも可能なんだよな?
そしたら便利すぎるわ でもこれ法定速度守るからお前らイライラすると思うで なお事故りそうになったら直前で手動運転に切り替え人間のせいにする模様 >>19
テスラは法定速度+10km/hとか20km/hに設定できるぞ てか、無人運転したいか?ポートライナーでも信用してへんのに。ワイ Google「テスラ式やと一生自動運転化無理だぞ」 完全自動運転車が多数派になるのって今から何年後くらい? アクセル踏まなくても前の車との車間距離を自動で調整してくれる機能あるけどそれで十分だと思ってる 顔や表情や髪型がゲームに出てくる典型的な外人で不気味 これニューヨークみたいな小さな道路ばっかのとこでもいけるん? 自動運転ではないけどセイフティシステムはスバルのアイサイトが最強と言う事実 >>44
ブレーキ踏んだあとが無かったらしいで
踏み間違いでパニックになったんやろ
プリウスミサイルと同じや 全部の車が自動化なら逆に安心なんだろな
中途半端に混じるのが一番危ない >>28
ほんこれ
あんまり信用せんほうがええでってのが今のアメリカの主流や ニキら自動運転乗ったことあるか?
あれ絶対運転下手になるよな
車線変更すら自動やもん >>44
減速して路肩に止めようとした後バイクについて行こうとしてるやろブレーキより自動走行が優先されてその後暴走 カメラに頼ったシステムなんてこんなもん
インフラから整えないと意味ないて
https://i.imgur.com/3mZA1OS.gif YouTuberってのはどいつもこいつも変顔アップで気持ち悪いのは万国共通だな 34歳の長距離ドライバーの昼飯なんてこんなもんよを彷彿とさせる食い方 >>48
コの字のとこがブレーキランプらしいで
んで光ってるからずっとブレーキふんどるけど効いてないてことらしい >>28
こういうの中国はどんどん実験するからすごいよな
犠牲を出しながらも最短で進化してきそうな怖さある >>63
こういう嘘つくやつって何者なんや?
それブレーキランプじゃなくてホグランプやぞ >>17
そもそもテスラはハンドルに手を置いてないと自動運転使えんのや警告が出て
アメリカで事故が多発して法律的問題でテスラ社が賠償請求されない為のやつやな
中国で暴走事故起きて運転手はブレーキ踏んだのに加速したって被害報告したが何やかんや理由つけられて損害賠償却下された >>28
こんなんなったらどうすればええんやテスラ >>57
自動運転機能オンになってないぞ
>>63
コの字はフォグランプや
ブレーキランプは一切ついてない >>56
これ意味わからんかったけど
トラックが信号機を積んでるからそれを認識しちゃってるなか やべーなこれ
マジで助手席に座らせた女にフェラさせながら進めるやん >>74
その事故もヒューマンエラーの可能性が高いで
今まで起こったテスラの暴走事故は全てヒューマンエラーだったことが明らかになってる
もちろん第三者機関が調べた結果ね >>20
もともと人間の責任なんや
テスラ開発者チームはだいたい運転してくれるけどレベル4以上の精度はないから手を離さないでねって言ってるけどイーロンが手を離して宣伝してる >>69
なんで後ろにフォグランプつけてるんすかね IDコロコロ末尾rが大暴れしてるンゴ~~~~~~~wwwwwwwww テスラはD入れたらRに入るバグどうにかせーや
致命的すぎるわ 🇯🇵「自動運転はやらねぇぞ、いい加減切り替えらんねぇのか!」 >>93
お前がテスラエアプや
コの字はリアフォグや >>77
バイクの避け方とか華麗なコーナーワークとか見てると自動運転に見えるんやが コの字がリアフォグだとして逆になぜブレーキ踏んでないのに減速して停車しようとできたんですかね? >>100
バイク避けるのは自動運転オンになってなくても勝手に避けるようになってる 日本のレベル4 autopilotは高速道路のトラックからやろな
PFNと三井物産のやつとか >>84
事故1秒前に自動運転きったからヒューマンエラーやな🤪 >>101
テスラはそもそもアクセル離したら勝手に止まるねん
ガソリン車とは違って勝手に進まない >>84
事故れば全てヒューマンエラーになるようになってるのがテスラの仕様だもんな >>106
お前さんテスラ嫌いすぎて頭おかしくなっとるやん >>23
そこしか突っ込めるとこ見つからなかったんやな…悔しそう 個人に責任なくなるならば共用カーとかでいいのかもな >>109
第三者機関や政府が調べてるのにアホちゃうか
どうせ数カ月後に中国の国土交通省みたいな機関がヒューマンエラーだったって発表するから見とけよ >>110
お前はアクセル離したら勝手に止まるとかいう日本語怪しいエアプ晒すのやめろ >>115
こういうデマ流すやつって何が目的なんやろな
コの字はリアフォグやぞ >>28
これ見てテスラほし~~なんて言っとるやつただのイーロン信者のガイジやろ >>116
テスラはアクセル離したら減速して停車するんやで
ガソリン車だとブレーキ踏まないと停車しないけど >>115
これよな
リアフォグって右側にある点で光るとこやぞ >>119
テスラのリアフォグって右後ろのコの字の内側だけちゃうんか >>102
自動運転オフなのに勝手に隣の車線まで移ってバイク避けるとかめちゃくちゃ恐ろしい仕様で草 >>122
ちなみにノートオーラも似たようなこと出来るけど助手席側えぐいほど酔うで😚 >>119
第三者レスバ判定員やがブレーキランプ付いてる画像貼ればお前の勝ちやぞ
このままじゃお前の負けや >>119
リアフォグでなんでハイマウントストップランプがついてるんですか? 個体だけじゃなくてもっと大きな枠組みでクラウド管理みたいな事をしないとな
緊急停止とか >>56
何年前の画像だしてんだ
画像認識の精度なんて日に日に進歩してんのに
アップデートがネットできない日本車とは違うんだよ はぇ~~テスラはどう見てもブレーキランプのやつがフォグなんやなぁ
ちょっと問い合わせしてみようかな 中国の事故って完全にアウトやろ
ワンペダルモードにしてたらしいから、アクセル離せば止まるのに止まらなかったらしいからな >>119
リアフォグなんてめったにつかわないのにデカすぎない? 結局 >>56は
ミニゲームなのかカーナビなのか分からんのやが🥺 >>119
なんで僕テスラ車詳しいですよ?感出してるの?
どうせ軽くらいしか運転したことないくせに
エアプで物語る奴のほうが悪質やで >>94
それ多分地面に近い下の方についてるやつじゃない?
バックの時に高い位置照らしても意味なさそう ちなみに回生ブレーキでもブレーキランプは点灯するからな 福岡タワーと東京スカイツリーの区別がつかない阿見ガイジくん! つーかソースあったわ
テスラ車、ブレーキきかず時速198kmで暴走 中国で死傷者5人の大惨事
運転手は何度もブレーキをかけたが、車は加速し続け、ついには悲劇を招いてしまったという。監視カメラの映像では、車両後部のブレーキランプが複数回点灯したように見えるが、車両が減速した様子はなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8171e7a52933960e42a32f7ca42ec1b1881747e1 中国の暴走動画の加速に驚いたわ
めっちゃ早いんやな 自動運転のメリットは大いにあるけど
EV車のメリットって消費者のワイらにあるん? >>84
世の中ではヒューマンエラーを誘発させる設計はそれを欠陥っていうんやで >>48
でもブレーキランプ着きっぱなしで加速してね? >>151
まぁチャージャー家に付けとけばわざわざガソスタ行かんで住むな
あとよく言われてるのは災害時に非常用電源として一時的な凌ぎになる お、無人テスラや
ちょっと囲んで止めて盗もうぜ
ってなってしまうんちゃうか?窃盗団おったら >>139
この動画の7分17秒辺りの1番左の車が中国で事故起こしたやつと同じ車種やけどブレーキ踏んだ状態だとコの字部分が光ってるぞ
https://youtu.be/pMT9ZIxvbgQ テスラアンチって頭おかしくなってるよな
純利益でトヨタが抜かされて焦ってんのか? テスラはなんか怖いわ
まだ信頼がないよ
トヨタホルクスワーゲンとかなら信じれる もうはじまってるんだよね
Twitterとの連動もありそう >>170
古い頭やね
こういうやつが多いから日本は停滞してるんやろな 阿見が無免許だからブレーキランプが何の為にあるのかもわからんからしゃーない
>>139がブレーキランプだったらガチの欠陥設計だぞ それよりこいつが食う量凄くね?
日本の大食い選手の倍くらい行ってるんとちゃうか >>165
ブレーキで発光してるのはコの字の部分で>>139で貼られてる部分は発光してないのはどう説明するんや? >>172
21秒からの見てないの?
リアフォグオンになってるからコの字がついたまま走ってるんやで >>181
12分20秒らへん見てないの?ブレーキ踏んで止まる時にコの字ついてるで
もしやテスラはリアフォグとブレーキランプが兼用なのか!?すごい! >>180
航続距離に難のあるEVは少しでも空気抵抗減らして電費よくしたいから
普通車は結局ボンネットつきのままや プリウスの方向転換は賢かったな
EVはフロアにバッテリーを敷き詰める都合、どうしても車高が上がる=スタイルが悪くなってしまう欠点があるけど(だからビッグカーやSUVカーばかりになる
新型プリウスはハイブリッドの利点を活かして限界まで車高落として見た目に全振りしてきた てか悪天候でもないのにリアフォグ点けてたら後続の運転手に殴られても文句言えんやろ
常時ハイビーム並みに悪質やで 【悲報】阿見ガイジさん、東京スカイツリーエアプだった
194 それでも動く名無し 2022/11/16(水) 21:08:33.48 ID:UPRy6vlPM
>>188
自家用車の車窓から!
https://i.imgur.com/VDQYUD7.jpg
233 それでも動く名無し 2022/11/16(水) 21:13:04.99 ID:+fDvmEqh0
>>220
そもそも自宅周辺だったらわざわざ車からスカイツリーなんて撮らんだろうし
田舎に住んでる奴がウキウキで東京に来て、スカイツリーだぁ~って画像撮っただけやない?
240 それでも動く名無し 2022/11/16(水) 21:14:05.04 ID:UPRy6vlPM
>>233
いやこれ福岡タワーやろ
メクラか? 末尾rってテスラ社員かと思ったけど
どう考えてもワイが内定してる大手半導体メーカーよりショボいとこで働いてそうなんだよな
ワイ未満ってことはトヨタどころか日産より下になるけども >>28
スクーター避ける時は手動やったんかなこれ 車種も糞もねーよ馬鹿か?
ブレーキランプよりフォグランプの方が大きい車とかあり得ないって免許持って無くても普通わかるだろ >>193
テスラは車種違っても同系統のランプの付き方は同じや >>192
ほなこの動画でええか
ヘッドライトかパーキングでコの字が発光してブレーキを踏むとコの字の外側が発光すると説明されてる
車種はモデルYね
https://youtu.be/eAxIe7CMxw8 コイツ阿見ガイジやなくてちょっと前までEVスレで延々とトヨタdisコピペ連投して自演レスしてたガイジやろ >>198
これも草
159 それでも動く名無し 2022/11/16(水) 21:00:49.26 ID:UPRy6vlPM
阿見ガイジくん!車は楽しいぞ!
君も買おう!
https://i.imgur.com/vWsmiXb.jpg
161 それでも動く名無し 2022/11/16(水) 21:01:38.52 ID:+fDvmEqh0
>>.159
隣の車にお前の顔反射してて草
168 それでも動く名無し 2022/11/16(水) 21:03:51.67 ID:dIkEW7JH0
>>161
お前負けるといつも同じ方法で話題逸らししようとするよな
>835 それでも動く名無し 2022/09/07(水) 02:35:22.30 ID:jlhlWxuW0
>鍵の画像無いならワイが鍵の画像貼っつけてやるから自分の車扱いにして使いまわしてもええぞ
>https://i.imgur.com/2rs1FCz.jpg
>855 それでも動く名無し 2022/09/07(水) 02:41:36.33 ID:KAXdl94ja←阿見ガイジ
>>>.835
>画面に顔反射してて草
>867 それでも動く名無し 2022/09/07(水) 02:44:06.98 ID:pRzdD6C6d
>>>.855
>もしかしてこれのこと言ってる?
>https://i.imgur.com/0RP5AHO.jpg リアフォグって眩しすぎるから悪天候の時しか使っちゃいけなかっただろ コの字がブレーキランプって言ってるやつ、この写真にどう反論するん?
赤信号待ちのモデルYだけど
https://i.imgur.com/TbA3GJQ.jpg ちなみに末尾rは阿見ガイジにすら苦言呈されてた特級や >>215
とりあえず>>204に反論してからにしてよ テスラストアがある都市
東京(新宿、板橋)
千葉市
川崎市
名古屋市
大阪市
福岡市
これが日本の真の都会な? >>210
せやな
お前が終わってるのは人生やけどな そもそも記事でブレーキランプと断定されてるのにそこで粘るのほんま謎 テスラ3大ガイジ
加速ガイジ
リアフォグガイジ
あとひとつは? いくら中国人でも若い上に生き残ってるのにアクセル踏みっぱという主張がそもそもおかしい てかテスラって高級車かと思ったけど500万くらいで買えるんやな >>215
免許もってる?
上のはハイマウントストップランプ
コの字はテールライト
テールライトはフロントのポジションとかローでも付けたら勝手に光るぞ😅 >>215
その車のライトが改造されてる可能性あるからそれだと反論としては弱くない? >>215
アクセル踏まなかったら止まるのにブレーキ踏むの? >>199
ワイが聞いたのは末尾rはトヨタの派遣切り食らった悲しき過去持ちって話やな
どこで判明したかは知らん テスラのリアフォグの位置はストップランプの内側やぞガイジ >>226
阿見ガイジ
阿見ガイジ
阿見ガイジ
やぞ 車の設備についてうんたらかんたら言っている人は撮り鉄みたいやん··· twitterで世論操作できなくなりそうやから必死に下げてて草生える テスラミサイル発動したらスピード乗る前に即何処かにぶつけて止めるべきなんやろうけど安いもんやないからそんな判断すぐにできんよな
動画内のテスラミサイルどうにかしてコントロールしようとしてる運転手の心境考えると心痛いわ テスラがブレーキランプを後続車が他のランプだと誤認するような位置に配置してるってマジ? >>244
乗り物オタクという共通点を抽出出来なかったの? >>245
ブレーキ効かなくなるような欠陥品って電源パッと落とせるんか? >>240
お前がワイを撮り鉄と同じ扱いしてもらっても別に困らんしええよ >>48
ギア変えた形跡あるのにブレーキ踏んでないとかある? >>240
車の設備こだわらんなら軽自動車でええやん 衝突の1秒前にシステムが自動運転解除してドライバーに責任なす擦り付けようとするメーカーがあるらしい
米道路交通安全局(NHTSA)はテスラのオートパイロットが衝突~1秒前に車両制御を中止したのを確認
Elon Musk’s regulatory woes mount as U.S. moves closer to recalling Tesla’s self-driving software
https://fortune.com/2022/06/10/elon-musk-tesla-nhtsa-investigation-traffic-safety-autonomous-fsd-fatal-probe/
NHTSA は、オートパイロットが「最初の衝突の 1 秒前に車両の制御を中止した」ことを 16 回の個別の事例で発見したと述べ、
ドライバーが車両を完全に制御する準備ができていなかったことを示唆しています。
CEO のイーロン マスクは 、衝突の瞬間にオートパイロットが作動していないことを常に示すデータが抽出されたため、事故は会社のせいではあり得ないと しばしば主張してきました。
システムが差し迫った事故を感知したときに停止するように設計されていることを示す可能性のあるものは何でも、テスラのイメージを損なう可能性がありますが、法的には会社は難しい標的になるでしょう >>254
事故るかも運転をしていたなら事前に手動運転に切り替えられるからな >>259
いうて手動運転でもキッズミサイルなどで1秒の判断が求められることもあるで >>240
オタクなんてそんなもんやろ
撮り鉄出しとけば効くと思ってるダサすぎやろ ワイ都内タクシー運転手、このままじゃ淘汰されてしまいそうでガチで涙目 >>259
1秒前に切り替わっても運転できるように放置すんなってことやね
ハンドル握ってても難しい気がするが >>240
こんなんでも顔真っ赤のレス沢山つくんやな これ絶対寝るやろ
女子高生ガン見出来ない分劣化電車や ワイの親父「エンジンはホンダがいい」
これマジ?🙄 技術的な話をするならどこのメーカーもレベル3〜4なら既に実現してるからな >>270
相手をガキ扱いして優位に立とうとしてて草 テスラ乗る予定はないけどテスラミサイルに居合わせる可能性はゼロではないしすぐに電源落とすやり方教えてほしいわ切実に >>278
買えないの間違いやろwww
テスラは一番安いモデルでオプション無しでも600万するし テスラさんどうも
後は日本企業が改良版を出して儲けちゃいますw >>151
排気ガスを出さないのはデカい
特に都市部とかにある地下駐車場での換気が楽になる >>151
車内も車外も静か
排気ガス出さない
ガチでハイブリッドを義務付けてほしいわ スイッチ類全部無くしてタブレットで操作ってのが面倒くさそう
雨の日にワイパー動かすのもすぐにできんのやろ >>287
街の空気とか良くなりそうよな
ただバッテリーに変わることで増える重量で道路の劣化がどのくらい早まるのかとかタイヤカスが気になるところや テスラ叩きがまんま欧米やチョンのトヨタ叩きで草
どこも同じやなぁ 使わない時間は貸すとか法的に無理に決まっとるやろ
メーカーが製造責任認めないなら事故った時の賠償責任は貸した人間に行くんやぞ フォグガイジってスモールライトのことフォグランプって言ってんのか? >>292
電気自動車が増えると全体的に純正タイヤ固くなると思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています