【動画】テスラさん、いくらなんでもやばすぎるwwww
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そもそも記事でブレーキランプと断定されてるのにそこで粘るのほんま謎 テスラ3大ガイジ
加速ガイジ
リアフォグガイジ
あとひとつは? いくら中国人でも若い上に生き残ってるのにアクセル踏みっぱという主張がそもそもおかしい てかテスラって高級車かと思ったけど500万くらいで買えるんやな >>215
免許もってる?
上のはハイマウントストップランプ
コの字はテールライト
テールライトはフロントのポジションとかローでも付けたら勝手に光るぞ😅 >>215
その車のライトが改造されてる可能性あるからそれだと反論としては弱くない? >>215
アクセル踏まなかったら止まるのにブレーキ踏むの? >>199
ワイが聞いたのは末尾rはトヨタの派遣切り食らった悲しき過去持ちって話やな
どこで判明したかは知らん テスラのリアフォグの位置はストップランプの内側やぞガイジ >>226
阿見ガイジ
阿見ガイジ
阿見ガイジ
やぞ 車の設備についてうんたらかんたら言っている人は撮り鉄みたいやん··· twitterで世論操作できなくなりそうやから必死に下げてて草生える テスラミサイル発動したらスピード乗る前に即何処かにぶつけて止めるべきなんやろうけど安いもんやないからそんな判断すぐにできんよな
動画内のテスラミサイルどうにかしてコントロールしようとしてる運転手の心境考えると心痛いわ テスラがブレーキランプを後続車が他のランプだと誤認するような位置に配置してるってマジ? >>244
乗り物オタクという共通点を抽出出来なかったの? >>245
ブレーキ効かなくなるような欠陥品って電源パッと落とせるんか? >>240
お前がワイを撮り鉄と同じ扱いしてもらっても別に困らんしええよ >>48
ギア変えた形跡あるのにブレーキ踏んでないとかある? >>240
車の設備こだわらんなら軽自動車でええやん 衝突の1秒前にシステムが自動運転解除してドライバーに責任なす擦り付けようとするメーカーがあるらしい
米道路交通安全局(NHTSA)はテスラのオートパイロットが衝突~1秒前に車両制御を中止したのを確認
Elon Musk’s regulatory woes mount as U.S. moves closer to recalling Tesla’s self-driving software
https://fortune.com/2022/06/10/elon-musk-tesla-nhtsa-investigation-traffic-safety-autonomous-fsd-fatal-probe/
NHTSA は、オートパイロットが「最初の衝突の 1 秒前に車両の制御を中止した」ことを 16 回の個別の事例で発見したと述べ、
ドライバーが車両を完全に制御する準備ができていなかったことを示唆しています。
CEO のイーロン マスクは 、衝突の瞬間にオートパイロットが作動していないことを常に示すデータが抽出されたため、事故は会社のせいではあり得ないと しばしば主張してきました。
システムが差し迫った事故を感知したときに停止するように設計されていることを示す可能性のあるものは何でも、テスラのイメージを損なう可能性がありますが、法的には会社は難しい標的になるでしょう >>254
事故るかも運転をしていたなら事前に手動運転に切り替えられるからな >>259
いうて手動運転でもキッズミサイルなどで1秒の判断が求められることもあるで >>240
オタクなんてそんなもんやろ
撮り鉄出しとけば効くと思ってるダサすぎやろ ワイ都内タクシー運転手、このままじゃ淘汰されてしまいそうでガチで涙目 >>259
1秒前に切り替わっても運転できるように放置すんなってことやね
ハンドル握ってても難しい気がするが >>240
こんなんでも顔真っ赤のレス沢山つくんやな これ絶対寝るやろ
女子高生ガン見出来ない分劣化電車や ワイの親父「エンジンはホンダがいい」
これマジ?🙄 技術的な話をするならどこのメーカーもレベル3〜4なら既に実現してるからな >>270
相手をガキ扱いして優位に立とうとしてて草 テスラ乗る予定はないけどテスラミサイルに居合わせる可能性はゼロではないしすぐに電源落とすやり方教えてほしいわ切実に >>278
買えないの間違いやろwww
テスラは一番安いモデルでオプション無しでも600万するし テスラさんどうも
後は日本企業が改良版を出して儲けちゃいますw >>151
排気ガスを出さないのはデカい
特に都市部とかにある地下駐車場での換気が楽になる >>151
車内も車外も静か
排気ガス出さない
ガチでハイブリッドを義務付けてほしいわ スイッチ類全部無くしてタブレットで操作ってのが面倒くさそう
雨の日にワイパー動かすのもすぐにできんのやろ >>287
街の空気とか良くなりそうよな
ただバッテリーに変わることで増える重量で道路の劣化がどのくらい早まるのかとかタイヤカスが気になるところや テスラ叩きがまんま欧米やチョンのトヨタ叩きで草
どこも同じやなぁ 使わない時間は貸すとか法的に無理に決まっとるやろ
メーカーが製造責任認めないなら事故った時の賠償責任は貸した人間に行くんやぞ フォグガイジってスモールライトのことフォグランプって言ってんのか? >>292
電気自動車が増えると全体的に純正タイヤ固くなると思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています