【悲報】日産「新型セレナ」、ガチでヤバいｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:53:11.38

2で貼ります

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:53:28.84

なにこれ…
https://i.imgur.com/fWj1WtW.png
https://i.imgur.com/drG7ABE.png
https://i.imgur.com/t4JukFE.png
https://i.imgur.com/bvgY6KM.png

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:53:27.03

アルファードそっくり

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:54:00.80

空飛べそうなボタン群

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:54:25.21

プリウススレで見たわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:54:42.94

アルファードみたいにしたろ！

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:55:06.83

エルグランドかな

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:55:31.22

このバンパー横の五角形流行ってんの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:55:46.86

指紋つきまくりそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:55:51.24

ボタン式シフトって使いやすいんか？
ホンダとかよくやってるけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:56:04.88

これほんまにフルモデルチェンジか？
キャビンの形変わらんやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:56:44.54

なぜか今さらタッチパネルエアコンを採用してしまう
それも初代デイズで不評だった完全フラットなやつ
https:///i.imgur.com/t4JukFE.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:57:00.16

エンジンのボタンの位置草

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:57:53.03

割とええやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:58:22.89

大きくならなかったの地味に有能ポイントやね

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 17:58:50.95

無難過ぎて無難やん

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:00:01.59

おもちゃみたい

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:00:10.91

後ろから見ると現行と違いがわからん

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:00:11.25

タッチパネル不評やから各メーカー物理に戻したのに日産はアホなんやな

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:00:29.78

現行のほうが新型って言われても信じるわ
https://i.imgur.com/cOKrAGz.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:00:33.15

シフトボタン式にするならもうセンターコンソールじゃなくてよくない？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:00:49.73

しかも三列目の格納方法が跳ね上げ式でストラップで固定、しかも張り出し大きいというクソ
ノアヴォクのワンタッチで跳ね上げして勝手に固定までしてくれるシートのが使いやすいやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:01:06.10

エアコン操作とかタッチパネルにしたらよそ見運転増えるからどこも物理ボタンやダイヤルに戻してんのに

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:01:39.17

マイナーチェンジやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:01:53.05

もうコクピットやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:02:15.43

ワイのランディちゃんは？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:02:19.87

ノアボクに勝てる？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:02:41.93

タッチパネルやめーやガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:03:20.99

ユニバーサルデザインやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:03:22.03

こういうコンソールって画面壊れても動かせるん？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:03:26.70

家電やね

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:03:42.75

パドルシフト！？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:04:15.99

エアコンの上にあるのエンジンスイッチ？
最近はこの位置にあるもんなの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:04:45.96

日産全盛カクカクデザイン時代のインパネコンソールみたい
外面はいいけど内装センスねえって時代のやつ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:05:27.94

>>27
三列目の格納方法が従来通りやし、ノアヴォクみたいに二列目ロングスライドもあるのかまだはっきりせんけど無かったらセレナの優位なとこe-Powerしかなくなる
デザインはノアヴォクほどくどくなくてステップほどあっさりしすぎてないからいいとこ突いてるとは思う

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:06:04.86

ステップワゴンとかダサくなっていってんのなんなの

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:06:46.06

タコメーター復活させんな

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:06:49.33

普通ハザードがあるところにエンジン始動ボタンあって怖いわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:06:54.55

そういや日産ってエルグランド捨てたんか？
ちょっと昔までアルファードと競ってたのに、今アルファードは変わらず見るけどエルグランド乗ってる奴一切見ないわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:07:25.29

この変わらなさはさすがにマイナーチェンジよな？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:07:27.72

すげぇ安っぽい内装だな
プラスチック感満載

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:07:51.59

>>39
12年目やね…悲しいなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:09:16.25

ナビちっちえくね？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:09:19.90

>>33
エンジンスタートスイッチはハンドル左奥や
エアコンの上のやつはオーディオかなんかのスイッチ
https://i.imgur.com/WwcD5Hf.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:10:27.16

顔そんなに変わってないな

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:10:50.02

>>44
また押し辛ぇとこにあるなおい

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:11:18.83

>>44
メータ薄くてええな

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:11:32.16

>>44
サンガツ
さすがに真ん中にはつかんか

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:11:32.29

顔ってこれカッコいいの？ワインとしてはなんかイマイチなんやけどこれが今の流行りなんかな
あと後部座席に乗るところのステップいらんわ
今は車高下げてフラットにせえよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:11:43.14

あ、でもプロパイロット全車標準なのはセレナが優位か

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:11:56.82

昔のエルグランドの外装に昔のエルグランドの内装やん
51だっけかめっちゃ流行った型

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:12:01.74

運転中のタッチパネル操作て覚束ないし物理スイッチで良かったわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:12:02.51

これよりヴォクシーのがやばい

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:12:08.92

>>10
たまーにボタンシフトの車乗るけどめちゃくちゃ使いにくいと思う
慣れたら楽なんかな

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:12:22.51

１回アルファード乗るとミニバンはアルファード以外に選択肢がなくなる

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:12:49.34

日産20年くらい迷走しとるイメージや

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:13:43.47

>>55
高いのにめちゃくちゃ売れてるのはそういう理由よな

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:14:25.40

プラットフォームは？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:14:27.24

>>38
普段どんな車に乗ってるねん草

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:14:48.72

>>54
仮に今後ボタンシフトが普及したとして、一生その車しか乗らない人なら良いけど
仕事で違う場所・違う並びのボタンシフトの車乗ったりしたら誤操作しそうで怖いわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:15:13.31

コンパクトカーにe-powerはわかるけどミニバンにe-powerつける意味が全くわからん
高速とかで高回転まわしたときの走りショボいしパラレルハイブリッドでよくね

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:15:59.03

X-TRAILもこんなんやったよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:16:18.54

>>59
シビックや
ハザードって大体センターにあるやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/28(月) 18:17:22.64

さすが覇権ミニバンや