【悲報】中国の黒船EVが来年1月に440万円（実質350万円）で発売開始

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:53:41.94

中国のEVメーカーBYDの日本法人であるBYDオートジャパンは12月5日、ミドルサイズのフル電動SUV『ATTO 3（アットスリー）』について、
日本市場におけるメーカー希望小売価格と発売日を発表した。消費税込み価格440万円で、2023年1月31日に発売する。

https://i.imgur.com/cw07t53.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:54:24.32

結構かっこいいな
買えんけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:54:27.29

日本のライバル車の価格

日産アリア540万円～
トヨタbz4x600万円～
ヒョンデアイオニック5　479万円～

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:54:57.03

>>1
http://hissi.org/read.php/livegalileo/20221205/YUFYMEFIQ00w.html

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:55:01.92

内装はこんな感じや

https://i.imgur.com/OeHJs8R.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:55:40.52

日本人も中国製自動車に乗る時代が来るな

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:56:30.30

ほげ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:56:31.10

>>3
ヒュンダイは違うやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:56:56.76

来年の1月下旬までにディーラーも22誕生するで

https://i.imgur.com/SGAW0wM.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:57:12.46

>>8
すまん
間違えた

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:57:52.30

バッテリーて１年でどれぐらい劣化するんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:58:05.78

なおこの後にコンパクトカーのEVドルフィンも販売される模様
補助金合わせて250万円くらいになりそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:58:32.38

なんでイッチは共有NG入ってんの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:58:37.83

バイドゥって読むの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:58:42.64

>>11
1,2%やないかな
BYDのバッテリーは8年15万km保証だってさ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:59:12.79

一方日産は100万値上げした

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:59:22.22

>>14
百度（Baidu）とは違うでw

BYDはBYDや
自動車とバッテリー作ってる会社

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:59:38.10

思ったより高いな
天下取れんって

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 16:59:57.50

>>16
流石に日産リーフ420万円くらいだったのが525万円はやばすぎやわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:00:20.60

>>16
そんなにあがったんだ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:00:33.04

リン酸鉄リチウム使ってるくせにこの価格
EVはいつになったらコストダウンできんの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:00:48.91

>>18
リチウムイオンの価格値上がりすぎて世界中で値上げラッシュや

日本でコスパ求めてEV買うならヒョンデかBYDしかない

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:01:22.28

高くね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:01:30.12

>>21
BYDやCATLはリチウム価格下がらないから、ナトリウムイオン電池も登場させるってさ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:01:44.27

阿見ガイジってなんでこんなすぐバレるスレたてるの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:01:47.50

走る棺桶

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:02:15.55

>>23
日本で売られてるライバル車と比較して100万から150万は安いから、普通にお得や

中国ではBYD爆売れしすぎて、トヨタやホンダのシェアが落ちてるレベル

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:02:49.08

いつもの漢字エンブレムにしてや
https://i.imgur.com/pfjhQii.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:03:17.54

>>26
普通にeuroncapの衝突安全性テストで、5つ星獲得してるで

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:03:21.65

ワイこの車興味あるわ
買えるなら買いたい

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:04:15.42

>>28
ATTO3は中国国内では元って名前で売られてるんだよな
日本もそっちの名前にすればよかったのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:04:31.12

>>22
>>24
レスするのはいいんやけどなんか微妙に論点ズレてんねんなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:04:47.05

なお爆発

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:05:03.49

Build Your Dreamsや

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:05:16.74

こんなん出したら韓国やヨーロッパの自動車メーカーも大ダメージやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:05:21.35

車が売れない日本で売れるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:05:24.94

高いわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:05:30.31

当月中に爆発

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:06:03.28

>>33
LFP（リン酸鉄リチウムイオン）使ってるから、日本製EVより安全やで（震え声）

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:06:52.64

大事なのはディーラー網やろ
車だけ良くても売れん

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:07:02.74

結局AQUAの中古でも拾ってきたほうが安く上がるんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:07:03.51

>>35
せやね
実際に中国国内でドイツ車や日本車が苦戦し始めた
BYDの売上が今年は昨年比で3倍くらい成長して200万台突破しそうだからな

あと数年でトヨタ抜きそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:07:19.38

>>41
ハイブリッドとEVは違うやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:07:24.91

ドイツ車ですら部品耐久性クソで交換費用も高いのが定評なのに中国車なんかよく信用できるな
車は電池だけで走るわけやないんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:07:31.43

>>40
Amazonや
当然評価は五つ星や

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:07:38.10

BYDって安全性高いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:08:06.72

>>43
人を目的地に運ぶという目的は同じだよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:08:15.15

>>45
★5にしたらキャッシュバックしてくれるんやな😊

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:08:22.20

>>44
BYDのシャーシって買収された日本の工場も作ってるけど、トヨタより要求されるレベルが高いって嘆いてたぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:08:42.75

>>44
ガソリン車に比べて部品が少ないから新興メーカーでも作れるってのがEVだけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:09:11.08

>>42
将来中国車とアメリカ車だけになってまうやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:09:17.35

>>47
トヨタの中古は高いからワイは損やと思うが

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:09:19.80

BYDだけはガチ
完璧なスマホ作ってたHuaweiと同じ強さを感じるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:09:33.53

また阿見ガイジが立てたんか
とりあえず消しとくやで～

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:09:58.58

>>49
嘆いていたぞ（ソースはなんG）

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:10:19.18

>>51
ドイツメーカーはEV売上でもトップ3にはいってるし、VWもベンツもBMWもかなり頑張ってるで
中国車とアメリカ車だけにはならんと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:10:55.58

ブーブー大好きなのに免許ないもんねえ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:11:01.95

走る棺桶

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:11:05.31

免許なくてガソリンと軽油の違いがわからないのに車の話する必要ある？

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:11:57.45

>>53
中国企業は競争やばいからな
それを勝ち上がってきた企業がBYDだしなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:12:25.43

まあ安全上の理由で輸入停止が関の山やろ
高性能半導体からも締め出されたし中国はこれからが山場や

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:12:38.13

>>56
今はそうやけどスマホ見たら分かるやろ中国とアメリカだけになるって

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:12:55.86

>>55
BYDは「トヨタより厳しい」

　そんな中、BYDグループとして生きることになった館林の金型メーカー。TMCは、「BYDの要求に応えるために、技術力を磨いて食らいついてきた」（髙草木氏）。
TMC工場長の秋元孝司氏によると、「BYDと日系の自動車メーカーでは、金型製造で重視するポイントが大きく異なる」という。日系自動車メーカーはコスト低減への関心が高いが、
BYDは「コストよりも、デザインへのこだわりや短納期への対応を強く求められる」（同氏）。

　髙草木氏は「外観への要求は相当厳しい。トヨタ自動車よりも厳しいくらいだ」と明かす。

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:14:03.89

バッテリーの火事が怖い

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:14:10.91

>>62
ならんな
高級車レベルだとメルセデスやBMWが、テスラや中国車のフラッグシップを上回ってるからね

やばいのは大衆車売ってるトヨタやホンダクラスの奴ら
明らかに中国車にシェア取られそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:14:16.60

>>19
アホくさ、誰がのんねん
ガソリン高くても一生ペイしねえわ。
事故ったらどんな車でも同じなのに。

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:14:19.73

バッテリー容量リーフe＋未満の時点でないわ
こんなんやったら中古のアリア買うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:15:00.90

>>64
リン酸鉄リチウムイオンはほとんど発火しない
ガソリン積んでエンジン回して熱が大量発生するガソリンエンジン車のほうがよほど怖い

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:15:25.44

>>65
大衆車→中国
高級車→アメリカ

絶対こうなるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/05(月) 17:15:47.76

今の日本人に440万は安くないんだよ父さん