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【悲報】最新EV(トヨタ・テスラ・日産・ヒョンデ)で、東京ー青森まで競争した結果w
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0001それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:12:23.72ID:KHeW9xBG0
ヒョンデが1位で、トヨタが最下位だった模様

https://i.imgur.com/ZSiSLbS.jpg
0002それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:12:45.00ID:KHeW9xBG0
トヨタは充電制限頻発してまともに充電もできなかった模様
0003それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:13:00.27
どうすんのこれ…
0004それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:13:05.14
マジヤバイ…
0006それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:13:09.65
晋さん…
0007それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:13:16.88
どうすんのこれ…
0008それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:13:32.44ID:KHeW9xBG0
ヒョンデの充電性能→250kW(日本の高速道路には50kWしかない)

トヨタの充電性能→カタログスペックで100kWだが、突然20kWに落ちる制御がされてる模様
0009それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:13:49.36ID:GEsQcOnQ0
嘘だ嘘だ嘘だ嘘だ嘘だ嘘だ
0010それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:13:55.64
マジヤバイ…
0012それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:14:07.94
ネトウヨさんどうすんのこれ…
0013それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:14:30.93ID:u5OxPRIs0
チョンキモ
0014それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:14:44.07
おいネトウヨ!
おいジャップ!
ええんか…
0015それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:14:45.07ID:ed3pwXf90
消せ消せ消せ消せ消せ
0016それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:15:00.26ID:FGzQQQVod
>>1
無断転載までしてどんだけまとめたいのこいつ

犯罪やん
0017それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:15:17.76ID:VKrvrUcA0
阿見ガイジ
0018それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:15:24.27ID:6u9k3v57p
ぐぇ
0019それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:15:27.02ID:o/2PkzuB0
充電代まで格差出るのか…
0020それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:15:39.18ID:IFAD1BGz0
というかトヨタの車に乗ってるのに日産で充電とか許されへんやろ😱
0021それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:15:59.13ID:LT4uuXJr0
そもそも経路も違うし
しょっぱなトヨタ渋滞に巻き込まれてるし
一度下に降りて遅い充電器も使ってるし
内容見ると比較になってない
https://i.imgur.com/AAAVlhy.jpg
0022それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:15:59.54ID:30vgFQ2b0
やっぱ電気自動車って糞やんな
0023それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:16:02.34
日本よ!日本車よ!世界の中心で咲きほこれ!
🥺
0024それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:16:05.24ID:McwycWzfM
ひょ〜ん、で?
0025それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:16:22.68
いわばまさに…
0026それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:16:28.36ID:K96Of/dU0
渋滞状況とかドライバーがめちゃ飛ばしたり
とかの要素は考慮したか?
0029それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:16:57.63ID:LT4uuXJr0
>>26
これよw
>>21
0030それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:18:19.09ID:K96Of/dU0
多分bz4xでも
ドライバーや道路天気等の環境次第ではヒョンデのタイム出せるんだよなぁ
0031それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:18:24.13ID:g1Osftmq0
何回立てんねん
0032それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:18:24.59ID:KHeW9xBG0
>>21
一度高速降りたのは90kW充電器だから高速道路にあるやつより早いやつやで
0033それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:18:26.53ID:ceDtfbF20
走行距離違うのおかしくねえか?
0034それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:19:07.35ID:xheke8Eu0
10年早いわ
5分で満充電
航続400km
これができるまで買わないぞ
0035それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:19:37.78ID:KHeW9xBG0
>>26
そもそも1位と2位のテスラとヒョンデは常磐道経由か東北道経由かでルート違ったけど、テスラは充電器が一般道にあるから降りた分だけ遅くなった
0036それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:19:46.67ID:Ofg3ZYdN0
高速にテスラの充電施設あればトップなれるんか?
0037それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:19:48.60ID:LT4uuXJr0
>>32
直ぐに日産車きて遅くなってぞ
あれは一台だと早いが2台だと遅いと説明あったやろ
0038それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:20:49.10ID:F613MAtG0
無免許ガイジはヒョンデって呼んでるから分かりやすい
0040それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:21:24.79ID:KHeW9xBG0
他のユーチューバーが比較した1000kmチャレンジでも全く同じ結果が出てる模様
トヨタだけ充電やばくて2時間くらい遅い

https://i.imgur.com/dHEiQSh.jpg
0041それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:21:38.03ID:fOQuO+ES0
田舎やが今日初めて町中でテスラ見たわ
0042それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:21:50.24ID:UDEw1IhE0
でもイッチは免許すら持ってないんやから関係の無い話だよね
0043それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:21:59.48ID:mooNScsza
>>35
比較動画ってやつは条件同じにしないと意味ないんや
経路違ってる時点で終わってる
0045それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:22:27.91ID:fcay3IZ40
走行距離
0046それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:22:44.14ID:KHeW9xBG0
>>37
日産の人が気を使って別な充電器に行ってくれたんだよなあ
そもそも日産の人は明らかにルートがおかしかったし、その仙台で一般道に降りたせいで30分から1時間はロスしてる

bz4xの人は電気足りないとか言って外気温3度なのに暖房切るとかいうガチ運転してもこの結果w
0047それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:22:47.21ID:K96Of/dU0
>>40
イーロンマスクめちゃ飛ばしてて草
0048それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:23:20.58ID:KHeW9xBG0
>>43
条件同じにしようがトヨタは充電制限のせいでとんでもなく到着遅くなるんやで
0049それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:23:30.73ID:pssTxUtTH
何回同じスレ立ててんの?
病気?
0050それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:23:52.02ID:5qMzYGnDa
>>35
経路とドライバー違うだけでも
ガソリン車でやってもかなり違うから
免許持ってるのか?
0051それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:23:54.79ID:+GPBlf4v0
>>21
経路が違うのは純正カーナビに従ったまで出だし
それは充電器の位置も踏まえているわけで
0052それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:24:06.74ID:XPtVp4CJ0
これもうテストコースでやれよ
不公平過ぎる
0053それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:24:09.95ID:KHeW9xBG0
>>47
新東名を往復で使ってるから250kmくらいは制限速度120kmだからなあ
0054それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:24:15.79ID:xX0GitMUM
>>49
免許取れん奴が健康体な訳が無いやん
少なくとも頭に障害あるわ
0055それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:24:20.02ID:Pu8vaqsOM
ヒュンダイな
0056それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:24:46.13ID:KHeW9xBG0
>>50
常磐道経由と東北道経由はどちらも距離変わらんし、ガソリン車で比較しても時間なんて10分も変わらんで
0058それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:25:36.24ID:LT4uuXJr0
>>56
渋滞に巻き込まれてる時点で比較になってない
0059それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:26:12.39ID:wLLKuqBIr
>>44
これは酷い
0060それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:26:29.81ID:EMLMwnOAr
>>44
トヨタの技術力(笑)
0061それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:26:42.58ID:KHeW9xBG0
>>57
基本的に冬以外なら大して変わらんでEVは
冬もトヨタは航続の落ち方が尋常じゃなくてフィンランドのEVオーナーに酷評された
0062それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:27:18.54ID:/9qik0TJ0
>>44
誰が買うんだよこれ
0063それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:27:24.99ID:c30QK3XZ0
末尾r
0064それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:27:28.07ID:iri/733fM
何でトヨタだけローソンで充電しとるんや
0065それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:27:38.56ID:UDEw1IhE0
EV「アカン充電充電~💦」

PHEV「ウィ~スwwwwwwwwwwwwwwwww」(ドライバー不在)

マジでSAとかで車をボコボコにする奴とか現れそうだよな
0066それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:27:40.76ID:NjVCgKD10
>>36
車両が高電圧に対応してないからテスラ・ポルシェタイカン・アウディRS e-tronみたいな高性能バッテリーでないと無理
0067それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:27:43.84ID:jxHHnhnt0
トヨタのやつってそんな長距離用ちゃうやろ
0068それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:27:57.82ID:K96Of/dU0
>>53
イーロンマスクだけ新東名使って残りは旧東名か
0069それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:28:53.48ID:gyqf24o0p
そもそも車いらんくね?
0070それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:29:14.37ID:+r3NhSfG0
まずトヨタEVはバッテリーの残量%を表示できるようにしろや、航続距離だけ見せられても可変するから参考にしかなんのや
0071それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:29:15.41ID:KHeW9xBG0
>>64
途中で50kWの急速充電器ですら制限がかかって、車側が20kWしか受け付けなくなった
さらに何%かわからなくて足りると思って行ったら足りなくて、途中で充電することになった
0072それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:29:28.67ID:K96Of/dU0
ところでトヨタのCMって全然車の魅力伝わってこんよな

どーんなー未来が広がってくー
とか合唱しても何が車の特徴なのか何が売りの車なのかが全くわからん
0073それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:29:39.53ID:1yzDypu6a
>>53
それ比較にならんやん
そりゃ120キロ区間走ったら早いわ
0074それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:29:52.14ID:KHeW9xBG0
>>68
EVネイティブさんは毎回同じコースだからそんなことしてないで
全部新東名で海老名SAスタートで、ゴールもだいたい海老名あたり
0075それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:30:13.40ID:KHeW9xBG0
>>73
だからEVネイティブさんの表は全部ルート同じだってw
0076それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:30:14.13ID:xcZF4Kdg0
ワーゲンのid4欲しいわ
0077それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:30:31.46ID:NNlFVaxo0
テスラの充電速度いいな
0078それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:31:36.72ID:KHeW9xBG0
ほげえ
0079それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:31:56.85ID:EZ9SsYyEd
まーた免許もない阿見カスが車語ってるのか
0080それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:32:44.39ID:xcZF4Kdg0
>>44
いやいや使った感
0081それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:33:06.62ID:UDEw1IhE0
インフラ整備のスピード考えたらハイブリッドでもまだまだ行けるやろ
0083それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:33:41.61ID:lWb+yaKg0
末尾rのスレパクるとか阿見ガイジも落ちたもんやな
0084それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:33:54.86ID:KHeW9xBG0
ちなみにノルウェーの人が比較した1000kmチャレンジがクソ面白い
ガソリン車→9時間
メルセデスEQS→9時間05分
テスラモデル3 →9時間15分
ヒョンデアイオニック5→10時間00分
日産アリア→11時間05分

トヨタbz4xはまだ実験してない
0085それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:34:27.87ID:s2rSE3hX0
EV全部クソゴミやんけ
ポジる奴おるけどまだ生活圏内の乗り物やな
0086それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:35:02.00ID:KHeW9xBG0
>>82
テスラは高速道路よりも一般道上にある急速充電器のほうが早いから、降りて使ってたからその往復分の距離
日産の人は単純にアホだった

あとは常磐道経由か東北道経由かの違いやな
0088それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:35:47.22ID:KHeW9xBG0
>>85
北欧では1000km走るのにガソリン車と10分も変わらないようになってるのに、日本では充電インフラひどすぎてEVで走るとクソ遅いからな
0089それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:36:00.99ID:sg8yJ02Nd
97 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 20:17:06.84 ID:i1oY96rbH
>>.46
阿見ガイジって免許取れなかったの本気でコンプレックスに感じてて、しかもEVが普及して自動運転実現すれば自分でも車に乗れるものだと根本的に勘違いしててたから、既存のガソリン車叩くのに必死なんだよね

最近じゃ自分が自動運転に対する認識を間違ってたことは既に指摘されて気付いてるけど、引っ込み付かなくなってガソリン車に対する恨みはますます加熱してる
0090それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:36:11.62ID:UDEw1IhE0
こうやって考えるとガソリン車ってとんでもない発明なんやな
0091それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:36:41.80ID:83RBTv0j0
>>44
こういうのをトヨタイムズでやれよ
なにやってんだよ香川は
0092それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:36:42.59ID:pSt4Qfxt0
>>44
なんかハンドル周りがダサくね?
ハンドルがニュって飛び出してるかんじが
0093それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:36:45.52ID:KHeW9xBG0
マジでトヨタは50kWの充電すらまともに複数回やると受け付けなくなるのはありえないわ
0094それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:38:02.05ID:KHeW9xBG0
ほげ
0095それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:38:37.47ID:s2rSE3hX0
>>84
ガソリンの補給時間と充電時間5分しか違わない事なんてあるんか?
0096それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:38:52.68ID:93P9SYRO0
W杯も広告なかったし終わりだね
0097それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:38:57.31ID:KHeW9xBG0
>>67
同セグのEVがすべてファーストカーとしてグローバル展開されてるのに、同じ価格で同じようなバッテリー容量搭載されてるトヨタが明らかに性能低いのは、技術力が世界レベルに追いついてないってことやなんやで
0098それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:39:37.27ID:ezlpel9wM
モデルYが最優秀じゃねえか
更にモデルYはテスラのスーパーチャージャーも使えるんだし圧倒的過ぎる
0099それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:39:55.72ID:KHeW9xBG0
>>95
1人で運転してるから休憩もありってことやろ
そもそも今の世界のEVや充電設備は休憩中だけで十分航続距離回復できるレベルや
0100それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:40:03.63ID:lWb+yaKg0
EVネイティブ「反日が目的なのでEV自体はどうでもいい」

阿見ガイジがEVネイティブを持ち上げる理由はこれや
https://i.imgur.com/PfxHKsH.jpg
0101それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:40:18.27ID:bR6C1Y370
でも最大でもガソリン車より4時間遅れで到着できるんだな
遠出もできないわけじゃないし利便性考えたらEVが流行るのが分かるわ
0102それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:40:25.33ID:qJucPiSD0
>>89
これすき
0103それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:40:33.59ID:KHeW9xBG0
>>98
日本でEV買うならテスラ一択やで
他のメーカーは公共の充電器があまりにも使えなくて笑えないレベル
0104それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:40:40.19ID:1yzDypu6a
>>95
同じ車で同じ場所走ってもその日の道路状況で毎回違うんだから
0105それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:41:31.19ID:KHeW9xBG0
>>101
日本の充電インフラがゴミじゃなければ、EVもガソリン車も1000km走るのに30分も変わらないんだよなあ
0107それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:42:13.02ID:93P9SYRO0
>>101
単純にコストやな
HVでさえ高いのに
EVも安くなるなら買うやつ増える
0109それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:42:49.15ID:KHeW9xBG0
テスラはEVトラックの納車始めて、それ専用の充電出力が1000kWだと言ってる時代に

トヨタは充電制限で20kWしか車が許容できないなんてほんとに技術レベルの低さがやばいで
0110それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:43:00.02ID:1yzDypu6a
>>100
過剰に挑発的に

こんな奴が運転したトヨタ
そりゃ悲惨な結果にしかならんわw
0111それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:43:52.46ID:dfJ0Lgtq0
>>100
冬場の問題なら長距離じゃなくて短距離で時間おいての車体冷やしてなんやけどな
0112それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:44:24.71ID:KHeW9xBG0
>>108
こんな感じやな
ガソリン車のは食事休憩があったっぽい

https://i.imgur.com/1sY2arP.jpg
0113それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:44:27.50ID:w657Cx2D0
>>109
ふええ…家庭用コンセントじゃん…
0114それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:44:48.97ID:KHeW9xBG0
>>110
運転したのはこの人やないぞ
もっと穏健派な人やw
0115それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:45:00.26ID:ezlpel9wM
>>103
ただテスラは部品供給体制と整備可能な自動車修理工場が超少ないから一概にもテスラがオススメとはならない
事故ってフェンダーぶっ壊れたら修理いつ出来るか分からないとかヤバ過ぎる
更にシャシーがアルミ一体整形だから事故ってシャシー逝ったら修理出来るかどうか…
0116それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:45:17.28ID:0af0VrHM0
>>100
宮台真司用語つことるやん
0117それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:45:27.32ID:UDEw1IhE0
っていうかイッチが自分で検証してみればええやん
あ、免許持ってないのかw
0118それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:45:41.27ID:1yzDypu6a
>>99
え?
好きな車のタイム早くしようとしたらいくらでも改ざん出来るとか
この車嫌いだから休憩しまくったろw

比較動画?
0119それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:45:41.79ID:XsIgZFka0
2台目はEV買うから安いの出せや
メインでなんて乗らんわ
0120それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:45:54.26ID:KHeW9xBG0
>>115
シャーシごと交換やないの?
0121それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:46:44.34ID:KHeW9xBG0
>>118
ノルウェーの Bjørn Nylandって人の動画やから見てきて
ユーチューブに上がってるで

登録者30万人もおる
0122それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:46:54.56ID:xX0GitMUM
>>112
電気代が上がりすぎて
ガソリン代の方がずっと安いの笑えるわ
0123それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:47:56.15ID:KHeW9xBG0
>>122
このpriceってガソリンの価格やなくて自動車の価格やで(震え声)
0124それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:48:11.90ID:ezlpel9wM
>>120
修理代金高すぎて事実上廃車になるやろなwwww
0125それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:48:20.98ID:+nsNidZpd
>>100
宮台のファンやな
0126それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:48:38.15ID:KHeW9xBG0
>>124
車両保険入ってない人がいるってマジ?
0127それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:48:43.78ID:lWb+yaKg0
阿見ガイジ前はテスラ乗ってる五味康隆持ち上げてたけど
五味がテスラ売ってミライ買ってから名前出さなくなったの草
0128それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:49:21.56ID:+nsNidZpd
まあでも実際トヨタのEVは弱いんやろな
嫌々やってる感満載やし
0130それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:49:27.35ID:1yzDypu6a
>>124
これが環境に優しいらしいでwwww
環境破壊の車やんなw
0131それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:49:42.64ID:ezlpel9wM
>>126
修理代は現在の車の価値以上の修理代は出せないんやで
新車同然で事故ったならええがそんな都合の良い話にはならんやろw
0132それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:49:59.00ID:lWb+yaKg0
>>115
無理なんちゃうか
カーセンサーにテスラ200台くらい乗ってるけど修復歴有りは1台も無いし
0133それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:50:08.07ID:LT4uuXJr0
>>127
草w
0134それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:50:22.25ID:KHeW9xBG0
>>127
五味の動画はわかりやすいで
ただEVに関しての情報は乗り心地やら以外の話はそんなに使えんわ
バッテリー容量やら充電性能やらそういうことははなさないからな

EVネイティブやらのほうが詳しい
0135それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:51:50.47ID:h4U40/T70
修復は今はまず無理やろなってのは思う
10年後はどうかしらん
0136それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:51:51.29ID:KHeW9xBG0
>>131
そもそもシャーシが壊れるほどの事故とは?
0137それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:52:11.57ID:NR1zaVdl0
雪降ってからせえよ
チョン車爆発失格^_^
0138それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:52:32.56ID:W/eDUVWS0
EVでヒーター付けたら電気バク食いするからな気をつけろよ
0139それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:52:54.00ID:xX0GitMUM
>>132
EVのクソデカバッテリーは
衝撃加わって内部が変形したら見た目大丈夫でも
のちのち発火する危険性があるからなあ
修復歴アリになるほどの壊れ方したら
良心の欠片も無い業者以外は売れんやろ
バッテリー交換してまで修理しても損するだけやし全損にするしかない
0140それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:53:01.49ID:KHeW9xBG0
>>132
テスラは衝突回避の性能高いからそんな修復ありなんて車は来ないやろ
0141それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:53:21.88ID:sg8yJ02Nd
>>126
免許もとれないのに車語ってる奴がいるってマジ?
0143それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:53:58.54ID:KHeW9xBG0
>>138
それも車による
テスラやヒョンデや日産はヒートポンプ式の暖房使ってるが
VWやアウディあたりはそれが搭載できてないという噂があるし
0144それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:54:17.75ID:LT4uuXJr0
>>140
中国で暴走して大破してるやん😨
0145それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:54:31.91ID:KHeW9xBG0
>>142
そんなに現代で玉突き事故って起きるか?
今の車なんて大体が自動ブレーキついてるやん
0146それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:55:24.78ID:KHeW9xBG0
>>144
テスラって中国市場ですでに200万台とか売ってるやろ
桁が違うわ
日本は1万台くらいしかないが
0147それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:56:35.23ID:LT4uuXJr0
>>145
これだから無免許って言われるねん
今日だけで2件あるぞ😨


https://i.imgur.com/4X2s2iK.jpg
0148それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:57:03.99ID:pkyc6dLor
Q:廃棄バッテリーのリチウムどうするの?
A:リサイクルするwwwww
0149それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:57:10.69ID:KHeW9xBG0
ちなみにヒョンデやテスラだったら他の国だったら東京ー青森くらいの距離なら7,8時間で完走してるやろうなあ
0150それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:57:14.20ID:XUDvQhW90
>>140
修復は出来るけど普通の板金10万コースがテスラだと100万くらいかかるから誰も修理しないんや
テスラはぶつけたらもう終わりだと思った方が良い、パーツ交換で治る修理も部品がそもそも来なくて3ヶ月以上かかるから終わってる
0151それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:57:43.58ID:KHeW9xBG0
>>147
雪道やん🤔
0152それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:58:13.77ID:KHeW9xBG0
>>148
EUはリチウムイオンの廃棄を禁止にしてるぞ法律で
0153それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:58:42.42ID:LT4uuXJr0
>>151
テスラでは雪道走れんのか?
走るなら巻き込まれるやろ
0155それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:58:48.93ID:GSsw6aLed
最近テスラちらほら見かけるようになったな
意識高い系の人が買ってるんやろけどなんかiphoneの時と同じ流れになりそうで怖い
0156それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:58:50.13ID:XUDvQhW90
>>148
今のところ世界ではリサイクルするよりも殆ど燃やして処分してる…
リサイクルに本腰入ったのは本当つい最近やな
0157それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:59:39.81ID:sg8yJ02Nd
>>147
そらこいつこんなこと言うチテショやからしゃーないよ
206 それでも動く名無し 2022/08/31(水) 14:25:18.08 ID:BR//Ep1Va
>>198
高速道路で平均時速80kmはエアプすぎるぞ
メーターで120km/h~130km/h巡航くらいするやろ普通

制限速度100km/hならぎりぎり捕まらんで
新東名ならメーターで140km/hは出す
0158それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:59:45.97ID:u8jVQyWE0
ワイならトヨタ買うけど日産ヒョンデでもええとは思う
テスラ買うガイジは自分の命もっと大切にしろ
0159それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:59:49.04ID:LT4uuXJr0
>>156
はえー
燃やしてるんか
なんてエコな車なんや🤯
0160それでも動く名無し2022/12/07(水) 21:59:56.13ID:XUDvQhW90
>>155
修理が本当ヤバイから買いたくても買えないんよ
0161それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:00:50.29ID:KHeW9xBG0
>>155
すでにドイツや中国では新車の3台に1台がEVだからなあ
車界のiPhoneになりそうやわEVは
0162それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:01:29.88ID:KHeW9xBG0
>>158
EuroNcapで圧倒的に高評価なのがテスラという現実
命が大事ならテスラを買うのが一番ええんやで
0163それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:02:01.58ID:8noz1Ihyp
これ日本よりむしろ海外の専門サイトや有名YouTuberで日本車EVがあまりにショボすぎるって騒ぎになってたからな
日本円にしたら700万円以上払った製品がとんでもなくアレやから日本車EV全般の印象が悪くなるのも仕方ないが

日本の家電メーカーが初期Androidスマホでブランドイメージ失墜させて撤退したのと同じ流れを車で繰り返そうとしとるのホンマに残念やわ
0164それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:02:08.77ID:KHeW9xBG0
>>159
リチウムイオンって燃やしても消えないでしょw
0165それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:02:24.36ID:XUDvQhW90
>>161
そう言うとこは補助金が沢山出てるからやで、日本でも補助金出てプリウスが安く買えた時に皆んなプリウス買ったのと同じよ
0166それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:02:55.30ID:KHeW9xBG0
>>163
トヨタはあまりにも世界の動きが早すぎて焦ってEVだしたって感じやな
そしたらブランドイメージまで崩壊しそうという

そもそもEVに投資せずに水素だとかやってた時点で終わりなんだが
0167それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:03:45.76ID:KHeW9xBG0
>>165
日本もドイツも中国もEVの補助金は100万円くらいやから変わらんで?

中国は国内の競争激しいから、日本よりはEV価格が1-2割安いが
ドイツはテスラも日本より高いw
800万円くらいする
0168それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:04:21.88ID:18p/hb410
どこがボトルネックになってるか説明せずに画像ドンだけで全て理解が得られると思ってるの、社会人経験無さそう
0169それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:04:30.11ID:IB9PWouM0
これ比較できんやろ
0170それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:04:45.27ID:GSsw6aLed
最近はEVで四駆ってのも増えたしエクリプスクロスの技術つかってコンパクトEV作って欲しいわ三菱これなら天下取れるんちゃう?
0171それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:05:24.44ID:5xDibdXsM
車買えないのなんとかして😡
いつまで納期未定やねん😡
0172それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:05:42.14ID:KHeW9xBG0
>>168
充電場所の多さと充電時間の長さがトヨタが桁違いに長いのに、それを表から読み取れない小学生がなんGにおるとは思わなかった

そもそもワイはレスでもトヨタの充電性能の低さがやばいと書いてるやろ
日本語も読めんの?
0173それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:06:11.02ID:KHeW9xBG0
>>171
テスラなら今注文して12月に届くレベルで納車はやいで
0175それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:07:43.65ID:KHeW9xBG0
>>170
今のEVってバッテリー製造が最大のネックだからな
世界中でバッテリーを求める競争が起きてて、結局バッテリーが作れない会社は脱落していく
0176それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:07:47.72ID:XUDvQhW90
>>167
其れ関税がかかってるだけでは…ドイツじゃ日本車も高関税がかかってるから高級車みたいな値段なんやで
0177それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:08:07.90ID:PSGs9EFJa
もう日本は終わりやね
男は海外に出稼ぎに女は外国人のおもてなしするしかない
0178それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:08:30.34ID:k2KUfNsGa
まあスマホと同じで日本人だけは高コスパな中韓製品を排除してでも日本車を買い支えるかもしれんけどな
でも海外市場で見た時に欧米どころか中韓メーカーと戦えるクオリティに全く達してない日本のEVが勝てる要素がないわ
エンジン無くしたらガチで終わりよ
0179それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:08:55.04ID:sg8yJ02Nd
>>172
そういう問題じゃねえんだよガイジが
0180それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:09:29.01ID:KHeW9xBG0
>>176
ソースは?
フォルクスワーゲンあたりは日本とドイツで価格変わらんが
0183それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:10:51.99ID:0GFOrWxod
今の呼び方ヒュンダイじゃないんや
0184それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:10:57.12ID:XUDvQhW90
>>180
日本は色々有って車の関税はゼロなんやで…
0185それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:11:00.09ID:KHeW9xBG0
>>178
未だに中国車や韓国車が日本車よりクオリティ低いと思ってる奴大量におるしな

日本人の工業製品ナショナリズムは異常やわ
0186それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:11:07.21ID:ZJq7hjAhM
ワイは地球上で一番すごいエンジン作ったホンダの車にするわ
0187それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:11:53.91ID:KHeW9xBG0
>>181
わからんけどHPに納車12月ー3月になってる
在庫もあるんやないかな
0188それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:12:13.62ID:ZJq7hjAhM
>>185
https://youtu.be/NHvOBTcjWRM

起亜シードvs カローラvsシビック

シビック圧勝や
0189それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:12:23.17ID:S5+eodDD0
フル充電で青森までいける車ないの?
0190それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:12:39.19ID:GSsw6aLed
電気自動車は確かにすごいけどさ
この国電気自動車を普及させられるだけのインフラ用意できるんかな? 

原発動かせばやらかしまくりだし
国民に節電するようにお願いする悲しい国なんやけどめっちゃ不安や
0191それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:12:54.81ID:w8ZR64070
IONICの最初の充電はトヨタより早いのに次の充電はトヨタより遠いのが謎すぎなんよな
0192それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:13:05.34ID:ZJq7hjAhM
>>189
どこに住んでんねん…
0193それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:13:07.77ID:wv+i9WtU0
>>180
そりゃ日本は外国車に関税かけてねえからそうなるだろ
米国→ドイツの話って読んでわからんのか…?
0194それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:13:13.28ID:lFGZK1i10
さっきガルウイングのテスラ見た
0195それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:13:47.48ID:5xDibdXsM
>>188
シードは知らんけどカローラとシビックって価格帯ぜんぜん違うやん
0197それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:13:53.08ID:lWb+yaKg0
>>192
沖縄や
0198それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:14:24.49ID:ZJq7hjAhM
>>195
全部値段一緒や
0199それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:14:36.18ID:KHeW9xBG0
>>193
EUとアメリカってEPA結んでないんか?
0200それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:14:39.77ID:XUDvQhW90
EVどうこうよりも関税を知らないEV信者が居てワイ困惑…
0202それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:14:58.47ID:18p/hb410
>>172
これに「情報を読み取れない」と返すのが中高生までしか許されない解釈なんだよな
成人した人間が他人に主張を伝えるときは、自分が伝えたいことは何なのかちゃんと説明して、その主張の証拠としてデータを示すのが常識だよ
情報を丸投げして相手に全て読み取らせるのは相手の時間と労力を強制的に奪う行為で失礼だし甘えと取られる
0203それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:15:45.40ID:KHeW9xBG0
>>191
何の話してるかわからんが、動画の話ならトヨタが2回目に充電したのは90kW級の充電器だからな
ヒョンデの車はずっと高速の50kW充電器を使ってた

充電器側の問題や
0204それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:16:18.21ID:w8ZR64070
しかも岩手山と折爪の間は70キロしかない
どういうルールではかってんねや
0205それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:16:27.76ID:lUcsW8LYr
アンチ乙
トヨタには心強い味方がTwitterにたくさんいるから

豊田社長「これがトヨタのEVです!」
https://i.imgur.com/cIbyVJO.png

Twitter民「トヨタすげえええ!欧米終わり!www」
https://i.imgur.com/wFOnNOH.png
https://i.imgur.com/nxa6HoU.png
https://i.imgur.com/dQ2SIWe.png
https://i.imgur.com/YXrOwuP.png
https://i.imgur.com/YuaBtwG.png
https://i.imgur.com/3lZo4mR.png
https://i.imgur.com/sWoA6Ir.png
https://i.imgur.com/OOwvoZ7.png

豊田社長「EV戦略見直します…」

2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。

https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR
0206それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:16:44.73ID:XUDvQhW90
>>199
ドイツは国内のテスラ工場が生産始めたから関税ゼロのテスラ車がやっと手に入るだろ
今までドイツ人が乗ってたテスラ車はアメリカ製じゃなくて中国製や…
0207それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:16:47.16ID:HM9l7PGl0
末尾r定期
0208それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:16:57.42ID:GzK5EiFGr
>>205
これほんま草
0209それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:17:20.32ID:806Cozo+r
>>205
疫病神定期
0210それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:17:24.25ID:KHeW9xBG0
>>190
世界中で新規電源が再エネ9割というくらい再エネ事業が進んでるのに、未だに事故起こした原発に頼るような政策しか提案しない日本はほんとにやばいと思ってるわ

そもそも日本を支配してるのがおっさんばかりで脳みそが凝り固まってるから、EVへの拒否反応高すぎてそれもやばい
0211それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:17:38.43ID:LT4uuXJr0
>>207
直ぐにr
>>208
本当草
0212それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:17:40.06ID:OSXEYPnpr
>>205
そのTwitterはテスラのイーロンマスクが運営しているという事実がまた笑えるわ
0213それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:17:40.06ID:w8ZR64070
>>203
たった70キロの間しかないのに充電してる理由はなんや?
0215それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:18:19.77ID:lFGZK1i10
>>205
奥の方の黄色いいかにもスポーツカーは出ないんか…
0217それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:18:48.22ID:S5+eodDD0
>>185
タイヤホイール考えても流通具合考えたら国産買うよ
一年に一回冬用履き替えないといけないし以前外車でひどい目にあったし
0218それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:19:08.34ID:KHeW9xBG0
>>202
EVに関して基礎的な教養もない人はもう少し謙虚になったほうが良いわ
現在EVの課題として航続距離や充電時間にあるということを社会的な常識として知ってるべきやろ

無知を誇るな
0219それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:19:57.97ID:2FgfaqdOr
>>214
リコールするとか終わってて草
0220それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:20:18.70ID:sg8yJ02Nd
>>218
そりゃお前だろ知的障害
0221それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:20:46.29ID:KHeW9xBG0
>>213
トヨタが数回充電すると充電速度が落ちる
例えば50kW充電器なのに20kWしか電気を受け取れない状態になる

トヨタの電費は5km/1kWhだから30分充電しても20kW×0.5hで10kWh
つまり50kmしか走れないんや
0222それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:21:27.70ID:Zv0OAgUpd
bz4xって1日に2回しか急速充電できないゴミやからね
長距離の移動はできへんのや
0223それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:21:31.74ID:KHeW9xBG0
>>206
すでにドイツ国内で作られてるテスラやけど、ドイツ価格は800万円超えやで?
0224それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:21:58.19ID:18p/hb410
>>218
言葉でちゃんと説明しろってことを指摘されてるのに「こいつは無知でどこが問題なのかわからないからイチャモンつけてきてるんだ!」って希望的な解釈に逃げてる時点で反省も成長も無いで
そんなん知ってるに決まってるやろ働いてたら誰でも知ってる
無産を誇るな
0225それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:22:35.08ID:D35wWMNs0
ヒュンダイを勝たせるとか東北自動車道はパヨク
0226それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:23:15.49ID:KHeW9xBG0
>>222
ヒョンデやテスラが250kW充電できて、15分充電で300km分くらいの充電できるようになってるのに、トヨタは充電制限で15分充電してもで25kmしか走れない

あまりにも車の技術力の差が大きすぎて笑えんわ
0227それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:23:19.69ID:ZJq7hjAhM
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22865742/


EVシフトは綺麗事ばかり」電気自動車先進国の「悲惨な現状」とは

充電設備の数はおおよそ日本の20倍ほど設置されていますが、これだけ整備されても一切のストレスなくBEVを使うには不足する様子。充電渋滞は同じくEV先進国である中国でも問題になっています。

現在ノルウェー南部の首都オスロ近郊では1kWhあたり電気代は1ユーロを超え、BEVを満充電するのに100ユーロ(約1万4,000)もかかるようになっています。
0228それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:23:33.95ID:w8ZR64070
>>221
それなら電気代が他よりかかってる理由がおかしくね?
0229それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:24:36.68ID:S5+eodDD0
>>226
やっぱりまだおもちゃだよねEV
0230それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:24:54.02ID:KHeW9xBG0
>>227
このソースなしのフェイクニュースが広がり続けてる恐怖
EV充電に1.4万円なんてないよ

そもそも北欧諸国は電気代の高騰で家庭の8割分くらいが政府から補助として返されるということも知らないんだなあ
0231それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:24:59.78ID:Zv0OAgUpd
>>226
謎の勢力「トヨタにはハイブリッドのノウハウがある!エンジンをバッテリーに変えたらそのままEVになる!」

これ何やったんやろね、ほんと
1ミリも車のこと理解してないのになんで断定口調だったんだか
0232それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:25:47.80ID:XUDvQhW90
>>223
そらそうだろ中国製のテスラとドイツ製のテスラ車で関税分値段の差異が出てしまって不公平になってしまうからな
此れから徐々に完全ゼロ分下げていくんじゃないかな
0233それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:25:50.33ID:y2BPDRfF0
海外でもトヨタのEV走行距離の調査結果公表されている半分程度しか走らないって出てたよな
0234それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:26:06.68ID:KHeW9xBG0
>>228
それも日本の充電課金制度が頭おかしい部分なんだけど

日本の充電器は電力量でお金を取るんやなくて、充電時間でお金をとってるんや😭😭😭

だから20kW級でも90kW級でも料金が変わらないw
0235それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:26:26.44ID:FUrhDO+d0
>>56
常磐道の広野~亘理走った事ねえのかよお前免許持ってんのか?
0236それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:26:54.45ID:ZJq7hjAhM
>>230
おまえ反証あげるならソース提示しないと受け付けませんよ
0237それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:26:55.51ID:KHeW9xBG0
>>233
冬場がやばいらしいな
他の自動車メーカーも7割8割くらいに落ちるが、トヨタはまだ真冬じゃないのに5割くらいになってたからな
0238それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:27:15.46ID:XoIYHPqT0
何でbydが無いんや
0239それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:27:53.16ID:XUDvQhW90
>>238
そもそも日本で売ってるのか?
0240それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:28:11.52ID:KHeW9xBG0
>>235
仙台まで走った時に通ったで
一車線やけど、所々に追越車線あって余裕で平均時速100kmは出たで

そもそも制限速度の70kmで走ってる奴おらんやろ
0241それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:28:43.31ID:FzZ0gV9w0
1時間で200しか伸びんくてしかも60は自レスとかゴミの塊スレやな
0242それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:28:52.18ID:DRmacS1wa
>>11
右端のやつダッサ
ロボットならバイザー型好きやけど
0243それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:29:15.86ID:FzZ0gV9w0
>>240
無免許運転やん通報するわ
0244それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:30:01.87ID:KHeW9xBG0
>>236
そのニュース記事自体がソースになってないっていうことがわからんの?w

その記事のお笑いポイントはここ

「人口が多いノルウェー南部では、EVシフトの悲惨な現実が浮き彫りになっています。ノルウェーの高速道路には多い所で20基以上の急速充電設備が設置されていますが、それでも〚お盆や正月』は、交通量が増えて大規模な充電渋滞が起こります。」



ノルウェーにお盆や正月ってこの記事書いた人はどう考えても取材してないよね
0245それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:30:07.11ID:XUDvQhW90
BZ4Xって電気関係はBYDで車体はスバルじゃ無かったか?
0246それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:30:33.16ID:jrmZk+0v0
阿見ガイジは軽油を一番グレートが低い燃料と思ってた時点でもう終わりなんだよね
0247それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:30:36.48ID:FUrhDO+d0
>>240
ダンプとトラックめちゃ走ってるからそんなの無理やほんまに免許持ってないんやなお前
0248それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:30:55.94ID:KHeW9xBG0
>>242
その右側の車は2022年のワールドデザインカー・オブ・ザ・イヤーをとってるんや
お前の感性が特殊なだけや
0250それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:31:13.92ID:i78uNeIO0
>>245
bydのはbz3ちゃうか中国でしか売ってない
bz4xはトヨタとスバルの共同
0251それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:31:36.80ID:18p/hb410
>>236
この前は米シンクタンクのレポートを記事の一部で参照してただけのWSJの記事を「シンクタンクの独自記事なんてソースと認めない!」「WSJは信用度の低いメディア」と突っぱねておきながら自分はシンクタンクの発表を出典隠して引用してたで
0252それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:31:38.09ID:9tJHp+lUd
>>244

ノルウェーにお盆て
0253それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:31:39.10ID:KHeW9xBG0
>>247
日曜に走ったからおらんかったで
0254それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:31:42.50ID:M8HWMHuBd
アホ「日本メーカーのEVは悪くない!欧米や中韓のEVよりも良い!」

こういう擁護してるやつですら日本製EV買ったとか日本のEV良かったとか全く言わん時点でもう相当ヤバいよな
0255それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:32:08.47ID:ZJq7hjAhM
>>248
韓国はハイブリッドやと日本車に勝てへんのか
tps://youtu.be/NHvOBTcjWRM

起亜シードvs カローラvsシビック

シビック圧勝や
0256それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:32:31.72ID:9tJHp+lUd
>>254
水素で一発逆転に夢見てるからね
もう手遅れだよ
0257それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:32:36.01ID:jrmZk+0v0
>>253
日曜にダンプ走ってないとかエアプが過ぎる
0258それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:32:37.77ID:AJCxFnsi0
もうEV競争は決まっちゃったんよな
テスラとBYDの勝ち
その他もろもろは負け
0259それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:32:38.21ID:idmLk4k4a
>>3,4,6,7,10
>>12,14,23,25
免許すら取れないガイジ
0260それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:32:44.69ID:KHeW9xBG0
>>249
なおその充電制限を実際に州が要求したのはわずか10分間くらいだった模様
0261それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:32:46.69ID:Zir7rcbu0
なんやトヨタのやつが一番電費ええやん
0263それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:33:02.10ID:XUDvQhW90
>>249
やっぱり電力の問題あるから20年後もガソリン車ディーゼル車ともに普通に走ってるやろな…
0264それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:34:27.83ID:FUrhDO+d0
>>253
平日よりは少ないが土日も祝日も年末年始もトラックは走ってるんやで?それすら知らんのかよ
0265それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:34:31.87ID:KHeW9xBG0
>>257
東京以西からくる長距離トラックは片側1車線の常磐道なんて利用しないんだよなあ
そもそも常磐道は距離遠いから東北道使うんやでw

常磐道はだから明らかに東名や東北道と比べてトラック少ないんや
0267それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:35:14.38ID:Jf73hZDsd
>>261
0268それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:35:26.85ID:ZJq7hjAhM
ハイブリッドで日本に勝てない馬鹿「クリーンディーゼルや!」
↑不正ばれたからあかんわ…

「今度はEVやハイブリッドはオワコン」


これや

負けるとルール変えるいつもの欧州や

ちなみにF1でもルール変えまくったりメルセデスに忖度しまくったのにホンダにボロ負けした欧州や
0269それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:35:50.77ID:NQu2L1GSp
>>254
半年前に契約して未だに納車されないのに国内外のレビューがあまりにもボロクソバーゲンで精神がやばくなってる奴ツイッターにおったわ
0270それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:36:04.44ID:pkyc6dLor
>>253
走ってないわけないだろクソガイジ
0271それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:36:17.82ID:Jf73hZDsd
>>258
年間生産台数300万台超えはテスラとBYDのワンツーゴールやね
0272それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:36:21.00ID:XUDvQhW90
完全にEVに移行するには世界中に原子力発電所を作りまくらないとアカンらしいから難しい問題やね
最終的に底辺国はG7とか中国に原発をタダで作って援助してくれって言い始めるんじゃないかな
0273それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:37:11.35ID:+OFBy9uX0
日産っていいイメージなかったけど今のノートってかっこええよな
ほしくなったわ
0274それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:37:18.06ID:KHeW9xBG0
>>264
お前が常磐道エアプだから知らんだけやんw
これがデータね

https://i.imgur.com/E89qF5d.jpg
0275それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:37:34.06ID:uYUF8A4e0
>>246
バスが事故から炎上したいうニュースの時に
ガソリンだから危ない、EVなら〜とかほざいて
バスは軽油やと突っ込まれて
軽油もガソリンも同じとか発狂してたしな
0276それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:37:39.60ID:i78uNeIO0
>>268
これお笑いなんが欧州もアメリカと中国に負けてるんよな
トヨタと同じ状況になってる企業多い
0277それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:37:39.68ID:jrmZk+0v0
阿見ガイジってネットで調べられる上部っ面なことは詳しいけど実際運転手の目線になると普遍的に感じることとか初歩の初歩で解説サイトにも書かれてないようなこととかにはクソほど弱いからな
500km5時間余裕とか、軽油は一番グレートが低い燃料とか
0278それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:37:59.11ID:ZJq7hjAhM
>>272
せやねん
欧州もアメリカも電気足りてない
ドイツなんか原子力辞めたから全然足らん
0279それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:39:02.75ID:jrmZk+0v0
>>265
長距離トラック平日土日関係あるわけないやろ無職
0280それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:40:02.01ID:eYQhMWCzd
ワイは毎週土日は高速走るけど100%トラックに遭遇するぞ
一台や二台ちゃうで
0282それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:40:33.12ID:18p/hb410
>>276
何がお笑いかわからんけど欧州でEV推し進めてるのってドイツじゃなくてイギリスとかちゃうの
0283それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:40:41.97ID:Rn924e6M0
青森行くのにこんな充電せなアカンとかガイジすぎるやろ
0284それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:40:47.89ID:hl8RZvf4a
阿見ガイジは輸入車そのままの値段で買えると思ってたからな
買えないからディーラー契約動画は見て無かったの草
0286それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:41:01.30ID:KHeW9xBG0
>>279
長距離トラックは東北道を経由する
近距離トラックは土日休み

この2つの要素によって常磐道はトラックが少ないんや
そもそもでかい都市は全部東北道沿いにあるんやで
常磐道なんてつくば以北は水戸いわき仙台しか町がない
0287それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:41:10.04ID:c30QK3XZ0
EVネイティブ「日本人の列島性を晒し出す」
みたいな事言ってたけど画像ある?
0288それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:41:36.47ID:c30QK3XZ0
あったわ
0289それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:41:45.36ID:KHeW9xBG0
>>281
高速に充電器が少ないから同じコース行ったら充電渋滞にはまる可能性が高くなるからだろうなあ
0290それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:42:10.38ID:lWb+yaKg0
>>287
>>100で貼ったで
0291それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:42:19.48ID:JPahbxBga
なんか最近の日本って純粋なEVの能力であまりにも日本メーカーが全く歯が立たず勝ててないせいかインフラガーしか言えなくなってるよな
そらインフラは大事やけど技術と生産で日本が大きく劣って負けてるっていう世界的にも明らかな事実は重く受け止めといた方がええと思うで
0292それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:42:25.88ID:KHeW9xBG0
>>280
そんなの追越車線で抜けば良いだけやん
なんのための追越車線だよw
0293それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:43:30.67ID:hztyGOTQa
>>292
あー本当に免許持ってないんやな
ずっと発言見てるとわかるわ
0294それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:43:30.79ID:KHeW9xBG0
>>291
これな
大手メディアで日本車の圧倒的な技術力の敗北を取り上げてるところはない気がするわ

危機感足りなすぎ
0295それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:43:39.27ID:pkyc6dLor
>>277
やめたれ
0296それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:44:55.00ID:8J94s4qP0
常磐道北部は一車線ばっかの時は地獄やったけど付加車線増やしてわりと快適になったとは聞く
0297それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:44:59.68ID:KHeW9xBG0
>>277
500km5時間で走れない奴おるんか
渋滞なければ余裕すぎるやろ
0298それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:45:07.21ID:XUDvQhW90
別に車はガソリン車でもEVでもどっちでもええんよ何のトラブルも無いなら
テスラ車とかはマジで壊れたりぶつけたら膨大な修理代金と部品が数ヶ月経ってもまだ来ないってパターンで死亡するから全く勧められない
EV欲しいなら外車でもちゃんと国内にディーラーが有るメーカーから買った方が良いとしか言えん
0299それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:45:13.31ID:GSsw6aLed
>>291
それなー
さらにいえばこの期に及んで世界は馬鹿だトヨタは現実を知っててあえてEVの波に逆らっているんだと言い張ってるの見てさすがにかなしくなったわ
0300それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:45:14.18ID:lWb+yaKg0
常磐道って大体片側一車線じゃがなかったっけ…
0301それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:45:15.28ID:FUrhDO+d0
>>274
このデータがなんのソースになんの?
八戸自動車道、東北中央自動車道、東海北陸自動車道、高松自動車道を始めとする四国自動車道、山陰自動車道がまったくトラック走ってないって事になるんですけどw
0302それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:46:15.74ID:KHeW9xBG0
>>301
ワイは東北道より常磐道のほうがトラック少ないと言ったからそのソースなんやが
0303それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:46:48.47ID:FjkJftRvd
>>278
原子力の雄フランスさん、電気不足のはずのドイツくんから7GWもの電力を輸入する屈辱を味わってしまう…
https://i.imgur.com/Ah6TAg6.png
0304それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:47:04.22ID:ZJq7hjAhM
>>297
高速道路の制限速度知ってる?
あとおまえのご自慢のテスラやヒョンデも400kmを6時間以上かかってるやんwww
0305それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:47:10.47ID:OL/jJpA3a
主語日本やトヨタにして自分のメンタル保とうとするのって
日本凄いから自分凄いと全く一緒やろw
気付いてないのが草
0306それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:47:12.55ID:P1qOHPlLr
>>302
とりあえずバカはNGや
0307それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:47:24.55ID:FUrhDO+d0
>>302
お前は>>253でトラックおらんと言ってるんやで
0308それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:47:28.07ID:l9HjQziDd
日本だけが世界から置いてかれている現実な
技術力もなければ金もない
半導体や家電を失った後は自動車すらもゴミになるんやし
0309それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:47:37.73ID:E6fYkPk40
>>291
そうよなあ
自動車一本足打法なのに自動車に興味のなさはヤバいで
0310それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:47:53.44ID:KHeW9xBG0
>>272
世界中の新規電源が再エネだらけになってるのに未だに原発とか言ってるのは笑えんわ

日本はいつまで昭和の技術を使い続けるつもり?w
0311それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:48:12.46ID:P1qOHPlLr
エコチェンオワクニジャップメンやん
0312それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:48:21.67ID:jrmZk+0v0
>>302
日曜日でも走っとるやんけ
大元の話忘れとらへんお前
0313それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:48:26.15ID:KHeW9xBG0
>>307
おらんって一台もいないという意味ではないんやが
高速走行において邪魔になるケースがほとんどなかったということやろうが
0314それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:48:29.82ID:l9HjQziDd
>>310
気候と土地がゴミやし
0315それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:48:51.93ID:XUDvQhW90
>>299
確かにEVの波が来てるが現状だと電気無さすぎて世界全体の10%くらいしか置き換え出来ない現実が有る
0316それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:49:01.92ID:l9HjQziDd
日本より終わってる国ってあるんやろうか
経済も最低
産業も最低
政治も最低
長所一個も無いけど
0317それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:49:08.33ID:KHeW9xBG0
>>312
走ってる数が少ないってことやろ
ほんとにゼロだと思ったんか
アスペすぎる
0318それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:49:22.19ID:E6fYkPk40
>>310
西日本くらいは再エネで賄えると思うけど余剰土地がない関東と北国はキツいよ
0319それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:49:26.91ID:FAYS6z6nd
>>292
免許とれないってほんまなんやなお前
0320それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:49:35.99ID:l9HjQziDd
>>315
日本の自動車メーカーがダメなの棚に上げてインフラガーって言い出すの草
0321それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:49:42.58ID:ZJq7hjAhM
>>312
アスペルガーか?
0322それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:49:49.00ID:XUDvQhW90
>>310
現状再エネでは無理やで原発を増やすしか解決策が無い
0323それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:49:57.88ID:FzZ0gV9w0
>>317
ふぁー全然意味分かってなくて草
0324それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:50:32.54ID:FAYS6z6nd
>>316
お前自身が終わってるからって国のせいにするのは間違いやぞ
0325それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:50:42.28ID:Qeja+04+a
でもテスラみたいな近未来感ある車体は日本に似合わんよな
田舎しか車いらんし
0326それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:50:52.06ID:l9HjQziDd
日本
経済30年以上かけて停滞してます
産業は全て失い技術力はありません
政治は世界一腐敗しています

終わりすぎてて草
0327それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:50:53.28ID:FUrhDO+d0
>>313
お前はソース云々よりまずは日本語の勉強からやなあほらし
>>56,265の記述も矛盾しているし
0328それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:50:53.49ID:jrmZk+0v0
>>312
やっぱ話の大元忘れてて草
0329それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:51:07.46ID:l9HjQziDd
>>324
論点のすり替え乙w
0330それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:51:09.91ID:eiHi9TFI0
現実から目を背けて免許ガー免許ガー言ってる単発たちは何なの…?😅
都合悪けりゃ全部阿見とか流石に草
0331それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:51:13.90ID:KHeW9xBG0
>>304
EVネイティブさんが>>40でテスラで実質9時間20分くらいで1000km走破してますよ
平均速度110kmくらいなんやが
0332それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:52:21.59ID:pkyc6dLor
>>326
こういう奴って海外のこと何も知らずに無条件で理想の国と思ってるんよな
0333それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:52:31.65ID:KHeW9xBG0
>>300
三郷から水戸まで片側3車線のアウトバーンやで
ユーチューブにその区間で時速300km出してる動画があるくらいや
0334それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:52:35.27ID:jrmZk+0v0
>>330
現実→原料高騰と円安の材料高で煽り受けたけどトヨタ最高売り上げ出してます。
お、そうだな
0335それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:52:37.23ID:XUDvQhW90
>>320
実際原発建てまくら無いと置き換えが無理なんだよ
電気が無きゃそもそも動かないんだから
0337それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:53:41.07ID:ZJq7hjAhM
>>331
EVネイティブさんはソースにならんわwww
0338それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:53:42.19ID:TjJVXnZL0
今の日本にEVの初期費用600万出せるやつが何人居るんだよボケが
600万は払えません、命がかかるものだから中韓の新興メーカーのには乗りたくありません
はい論破
0339それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:53:45.79ID:FAYS6z6nd
>>329
何が論点やお前のは論ですらないんじゃカス
0340それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:55:18.09ID:FzZ0gV9w0
>>331
お前が5時間500キロ走った実績を見せればええんやで(ニッコリ
0341それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:55:57.30ID:rjQo/ux6p
経路くらい合わせろって思ったけど高卒ならこれが限界か
0342それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:56:19.38ID:XUDvQhW90
>>338
600万って言うがつい最近までテスラ車は300万円代で買えたんやで…
知らない間に色々理由付けて100万値上げしちまったからのう
0343それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:56:27.69ID:ZJq7hjAhM
エネルギー危機:ドイツ「脱原発延期」に滲む「緑の党」の苦悩
https://www.fsight.jp/articles/-/49206


電気ないのに電気自動車wwww
0344それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:56:52.43ID:ORVbXsg9d
5時間500km走ったら流石に捕まるわ
日本だとEV全然走っとらんからいまいち実感がね
0345それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:56:58.51ID:8J94s4qP0
5時間500はまあ制限オーバーはするけど休憩なしで頑張ればいけなくはない程度やろな
東北道とか120みんな出してるやろ(暴言)
0346それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:57:02.50ID:9uJFbxBl0
EVに関してはリチウムのリサイクルの仕組み、不法投棄等の問題、急速充電のリスクの問題、ガソリン税に変わる道路保全のための税金の問題等々色々これから解決しなきゃいけないことがあるから日本じゃまだまだ広まらんと思うわ

あと純粋に田舎の充電スポットの問題もあるし
0347それでも動く名無し2022/12/07(水) 22:58:00.69ID:pkyc6dLor
運転エアプが追い詰められるスレと化してて草
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