真面目に「四国新幹線」こいつを完成させないと四国がひたすら衰退していくだけじゃないか？？？

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 15:44:57.32

四国新幹線ができたら愛媛か高松にプロ野球球団の可能性もあるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 15:59:22.39

新幹線で経済活性化は昭和で終わりってはよ気付け

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 15:59:26.09

>>20
日本はまだまだ金のある国やで
１０００兆円の借金なんてまやかしやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 15:59:37.72

在来線全て廃止するか経営分離するならええで

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 15:59:53.77

在来線なんて潰して新幹線だけにしてほしいわ
あれ地方のインフラやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:00:20.78

>>25
SDGs最盛期のいまこそ飛行機より新幹線の時代だって普通は分かるけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:00:21.83

>>23
地元住民の事を考えるにしても
新幹線より道路やその他生活のために金使うべきだよな
新幹線がどんだけ通ろうが
地元民が車生活なのは変わらんのやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:01:13.71

北陸新幹線も延伸見送りになっとるのに
四国に作るわけ無いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:01:25.24

>>30
新幹線は長距離移動のためのインフラなんだよ
車社会だとしても新幹線だけは必要

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:01:28.52

見捨てるって何や
思考放棄したカスが政治を語るとか悪夢やんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:01:35.40

今作ってるところと、東九州新幹線（小倉～大分）、四国新幹線（岡山～高松、高知、松山）だけ作ったらもう打ち止めでええで

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:01:38.22

大分と愛媛繋いだら経済効果結構ありそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:03:28.75

>>24
まあぶっちゃけ自治体どんどん潰す時代が来るやろな
もちろん問題はいっぱいあるが
超過疎地域の自治体維持するのは金以上に
労働者人口的に無理やろから

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:04:30.84

関空来てもいいよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:04:53.19

大阪ー関空ー鳴門ー高松ー松山ー大分ー熊本
こんな感じでええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:04:56.39

>>31
結局東京ゲーやからね

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:05:12.95

ストロー食らってかえって衰退加速しそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:05:28.32

在来線は潰して全部新幹線にするべき
在来線ノスタルジーが一番不要

**それでも動く名無し** · 2022/12/14(水) 16:06:59.71

>>29
新幹線建設の中でもトンネルはとんでもない環境破壊やで
リニアも北海道新幹線もヒ素に汚染されてる残土の捨て場所に困ってる