イーロン・マスクさん、テスラの欠陥を指摘しまくった記者をBAN

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 10:43:23.35

Musk Suspends Reporter Who Has Investigated Him for Years https://www.thedailybeast.com/elon-musk-suspends-insiders-linette-lopez-another-reporter-who-pissed-him-off

https://i.imgur.com/zp2P0Qn.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:57:16.66

>>428
中国は中国で買い替え時シャシーまるごと廃棄(放置)するからその分の炭素排出量がエグいことになってると思われる

2022/12/17(土) 11:57:28.34

今年の一月から半額以上株価落ちてるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:57:37.11

20年後のビジネス書にワールドコムの社長なんかと同じ扱いされてそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:57:53.13

南アフリカ出身のゴリゴリの白人主義者なのに自由もクソもないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:58:22.45

独裁者が独裁者になるのよくあるパティーンや

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:58:39.45

>>428
中華スマホはともかく中国車乗りたいか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:58:43.93

来年出るBYDの車の値段すげえよな、補助金変わらないならオプション込み込み350万だもんな
どうせ日本で売ってるテスラ車は上海で作ってるんだから安いBYD選ぶわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:58:46.63

>>428
というか特にEVに関してはバッテリーとかモーターとかインバーターとかのメガサプライヤーが中国に多いからな
中国車が覇権取るかはともかく中国製が覇権を取ることは間違いないとおもう

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:58:56.12

>>441
脱炭素とか環境とかどこの国も考えてるわけないやん
やってる風を醸し出せればええんや
自分が勝てる商売をする、これだけや
中国からしたらアメリカとかドイツとか日本が培ってきたエンジン技術を自分から捨ててくれるんやし笑いが止まらんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:58:59.14

まあオーナーだしやりたい放題はしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:59:32.25

Twitter最近不具合ない？
更新してもグルグルで終わらん時とか増えたような

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:59:46.68

>>446
言うて日本の自動車メーカー全滅したらそれしか乗れんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:59:52.72

結局お前も言論統制するんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トランプBANした奴と同じじゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はあ…人間って愚かね

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 11:59:53.22

>>431
昔からあだ名が詐欺師だよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:00:04.39

検閲

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:00:35.65

>>452
日本の自動車メーカー全滅はありえへんやろ
数が減って日本から工場が消える可能性はあるけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:00:53.39

「全て金で解決」の究極奥義やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:01:09.20

なんGのテスラ信者顔真っ青...w

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:01:11.49

イーロンっていつか暗殺されそうやなぁこいつ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:01:13.39

>>453
×BANすることがおかしい
○BANする相手がおかしい

みんな都合よく解釈してただけで、何も間違ってないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:01:15.98

>>448
もはや部品も対して強くないしな日本は
ドイツにベンツとかBMWとかは積み上げてきたブランドイメージが有るけど日本車や韓国車には無いしアジア圏は中国の一強になりそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:01:19.65

>>131
話題のツイートタブは死んだ
最新タブはいつも通りだからそっちだけ使えばいいよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:01:22.75

モデル3・モデルY(中国製です、バッテリー中国メーカーです、修理代めちゃくちゃ高いです、レベル2自動運転までしかできません、社長ネトウヨです)←こいつに乗ってイキってる奴の正体

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:01:26.07

正直Twitterってエコーチェンバー酷いし悪い情報ばっかり膨らんで百害あって一利なし状態やん
潰れた方がいいんちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:01:56.95

俺たちのイーロンw

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:02:00.44

日本ではTwitterが強いからビジネスに使ってるやつ多いけどこれからはリスクだらけやな
しかし移行先がないし

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:02:07.55

BANチャレンジ流行りそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:02:15.66

>>456
全滅は言い過ぎたな
でも家電も中国のものを使ってる家庭も多いし車もそうなると思うで

2022/12/17(土) 12:02:18.99

中国でEV普及はガソリン車の登録が難しいだけだろ
ガソリン車の新規ナンバーは上海でオークションかけたら100万円で落札されるくらいには人気あるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:02:36.52

ええもん安く、イーロン・マスク

2022/12/17(土) 12:02:48.88

テスラの何がひどいって確実にリコールがあることだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:02:57.75

小物すぎて草
今思えばひろゆきって器大きかったんやね

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:03:00.08

自分の統制は善
他人の統制は悪

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:03:03.21

>>448
パナソニックのバッテリーってもうアカンのか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:03:07.73

>>466
本家FBがジジババの寄り合い所になってるのは今も変わらないんだろうか

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:03:20.43

>>131
白饅頭とかブロックしとるのにおすすめに出てくるの勘弁して欲しい

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:03:20.44

>>461
高付加価値帯へのシフトを怠ってきた日本メーカーへの罰や
マツダとかレクサスをぼったくりとか叩いてた奴は反省しろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:03:31.71

>>474
シェアクッソ落ちてる

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:03:43.18

これ半分中華人民共和国だろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:03:44.36

これじゃウーヨン・マスクじゃんwww

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:04:27.35

中国車は信用できないといいながらメイドインチャイナのテスラ車は褒めるの意味わからん

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:04:30.77

>>477
ドイツ車のボッタクリは正しいボッタクリと並列して語ってたのでプラマイゼロや

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:04:33.77

>>477
そもそも日本製にそんな付加価値つけられないんだよ
誰が対した歴史も無い島国のメーカーのものをありがたがるんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:04:34.22

>>474
2022年は確か世界4位や
一位は中国CATL二位は韓国LGエナジー三位は中国BYD
まあバッテリーも作れない欧州よりはマシやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:05:17.52

別に自分のSNSどうしようがイーロンの勝手やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:05:23.20

これにはEVネイティブもニッコリ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:05:24.75

>>468
どうやろね
車の場合アフターケアもいるし安全が求められるし販売網も全委託じゃ済まんからそんな簡単やないと思うけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:05:38.03

アメリカの独裁者はえげつないなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:05:40.57

来年BYDの車が日本で販売するって話やけどどうなるんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:05:44.76

アメリカも中国とべったりだし日本やその他同盟国にだけ中国と決別させて落ちたシェア掻っ攫うつもりなんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:06:09.63

あくまで情報収集ツールであって自分で発言するとこじゃないやろあそこ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:06:23.56

おまえらってゴミ支持するの大好きだな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:06:38.54

>>489
日本にはまだ中華ブランドアレルギーあるけどデザインとスペックとコスパはええよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:06:42.34

>>481
まあクオリティコントロールとベースの社風次第で同じ中国製でも変わるとは思うけど、テスラはその肝心のクオリティコントロールや自社製品へのギャランティ社風が下手したら中国企業以下だからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:06:57.86

？？？「人為的なキュレーションが無くなってトレンドから政治が消えるぞ！イーロン万歳！」

なお

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:06:59.19

中国持ち上げてるだけあるな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:07:25.65

>>461
日本はトヨタホンダ日産が50年以上積み上げてきた壊れないってのがブランドになっとるぞ
事実海外YouTuberもトヨタなのに壊れました！？みたいな動画あげてるし
なおそのブランドイメージを破壊しようとしてるメーカーもあるがな
日産っていうんやが

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:07:44.01

イーロンくん、スパイダーマンを観よう
https://i.imgur.com/3ZYcgBo.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:07:48.10

>>496
そらアメリカの金持ちからしたら天国みたいな国じゃ無いの？
安く作ってくれて市場もデカくて

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:07:59.33

>>475
fbはアメリカですら年寄りの集まりって認識やしな
どうにもならんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:08:04.13

私物化してて草

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:08:24.87

メリケンの望月衣塑子やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:08:32.80

日本人なんて情報しか買ってないから製造中国販売トヨタにしといたら中国製としらずみんな買ってくぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:08:49.07

テスラをこき下ろしてもジャップEVが敗北した事実は変えられないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:08:55.61

朝日系SNSメディア弾いてくれたのは助かったんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:08:56.84

日本車は狙い撃ちされるけどテスラの欠陥は見逃されてるんだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:08:58.93

>>497
安い割に壊れないってだけで丈夫さだけならボルボ選ぶやろ
それに安くしか売れないのに安全性だけ上げたらりえきりつさがるだけやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:09:08.87

イーロン信者のアホパヨクイライラで草

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:09:10.51

中東で売るならガソリン発電するしかないやろな
一応静音性というメリットはあるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:09:41.60

>>343
ネトウヨは黙りの模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:09:53.60

日本ではev絶対無理って言うのが詰んでる
それで出遅れて死ぬって言う

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:10:08.50

>>485
こいつ元々「ツイッターは左翼に言論弾圧されている！俺は誰でも自由な言論を保証するためにツイッターを手に入れる！！」って言ってたんやが

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:10:26.90

マイクロペニスに産まれたかったんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:10:33.17

>>498
力がでかすぎてみんなの記憶から消えてしまうんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:10:43.41

走行距離43万キロのISFでニュルブルクリンク北コース走りました
https://youtu.be/1qF6OPHDB14

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:10:56.27

ブチギレで草

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:10:57.43

>>507
ボルボ？
ボルボなんか電子系の故障だらけなのか日本のディーラーでも承知だやっとるやないか
carwowなら日本語字幕つけてイギリス人の車レビュー見れるしそれで安全性ランキングの動画見てみたら？

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:11:00.95

DJIの社長は働けば働くほど製品は良くなる、社員は死ぬほど働けって言ってたけどイーロンマスクも似たようなこと言ってるんだよな
実はイーロンはアメリカ的というよりも中国的は経営者なのよ
だからテスラは中国で受け入れられたしイーロンは中国人のことを(アメリカ人と違って)勤勉で素晴らしい民族だと言ってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:11:12.81

Appleに喧嘩売ってたけどプロレスやったんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:11:39.62

>>417,420
EVは単純に不便やん
世界中電力不足やし
水素はガソリンの置き換えやん
普及させるなら技術公開してアメリカの自動車会社が生産できるようにならんと無理やけどな
日本がハイブリット技術を必死に教えてたのもそれが理由やし、AIソフトとかも使わせとるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:11:51.22

テスラも色んなとこから目をつけられてるんやろ？
連邦裁判所とか

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:12:46.47

>>517
壊れないって言うのは立派な付加価値だけどそれは安い割にはって言う前提条件があってこそって話や
安く売らなきゃいけないのに性能は上げなきゃいけないって負の悪循環やん
薄利多売で頑張ってるだけで

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:12:53.68

>>520
トヨタはハイブリッドの情報公開しとるけど技術が高すぎてどこもできないと言うが面白いな
マツダが挑戦してたけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:13:17.07

>>507
ブリカスの保険会社とCarwowで行った信頼性調査、トップ10はプジョー以外全て日韓の車やな
https://youtu.be/Bs58V21q3pE

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:13:25.24

>>391
日本人差別しとるルイ・ヴィトン
日本人のおもちゃイーロン
どっちが上かは言うまでもないよね

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:13:46.89

97 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 20:17:06.84 ID:i1oY96rbH
>>.46
阿見ガイジって免許取れなかったの本気でコンプレックスに感じてて、しかもEVが普及して自動運転実現すれば自分でも車に乗れるものだと根本的に勘違いしててたから、既存のガソリン車叩くのに必死なんだよね

最近じゃ自分が自動運転に対する認識を間違ってたことは既に指摘されて気付いてるけど、引っ込み付かなくなってガソリン車に対する恨みはますます加熱してる

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:14:12.95

>>391
でもやってることは服屋よりイーロンの方がすごくね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:14:20.15

>>520
ルールを決めるのは欧米の一部の国で日本や日本企業はそこに意見することは許されてないんやで
正しいからそっちを選ぶわけじゃないし

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:14:28.27

>>476
これホンマ嫌やわ
というか最近むしろ表自関連出やすくなるように設定されとる気がするわいいね1000程度の奴までおすすめされて来る

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:14:35.27

>>522
車が壊れるって金が出てくだけじゃなくて時間も潰れるし面倒やし気分落ちるし重要やぞ
ランドローバーなんか壊れすぎてシェア落ちたから買収されたしレクサスがシェア伸ばしてるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:14:44.58

ボルボも高付加価値帯への移行が成功した代表例やな
ジジイが乗る頑丈な車ってイメージを持たれてたけど環境に配慮してる安全でクリーンなメーカーってイメージにすり替えて低価格帯は捨てることで単価と利益率も上げた

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:14:52.92

>>525
アジア人差別して中国から追い出されたドルガバは呪術廻戦とコラボするほど追い詰められとったな

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:15:41.64

>>523
その結果、トヨタのハイブリッドは走り面白くないという評価にする人も

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:16:50.30

>>518
欧米のエリート層はみんなワーカーホリックって言われてるし
中国云々は関係ないでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:17:08.94

>>533
まあそれも重要やが圧倒的燃費の前には手も足もでないからドライバビリティ重視する欧州ですらヤリスがCOTY取ったわけやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:17:22.08

>>428
いうてもEVはやっぱ使い捨てでしかないやろね
まさに家電製品って感じで処分費用がかかる
中国のEV車は中古で売れない
EVで天下とったあとに次の技術に上手く移行できるかどうかが中国の自動車会社の生きる道やね
中国人だと会社売っぱらって終わりにしそうやけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:17:40.50

日本のEVってマジで周回遅れかましちゃったな
なんか悲しいわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:17:46.97

効いてて草

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:18:09.26

前のTwitter代表より独裁者やんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:18:21.23

>>530
レクサスとか言ってもまだまだ欧米の高級自動車メーカーには及ばんしトヨタのメインは大衆車やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/17(土) 12:19:29.02

テスラはリコールしません

ポキポキ折れるサスペンションはリコールもしない
中国で約100件もサスペンションポキポキ折れた
米国でも50件以上
日本でも不具合複数

中国で当局からリコールを命じられてしぶしぶリコール
しかしテスラは中国の特殊事情で他国では問題なしと報告。でも米国でも日本でもポキポキ折れてる。

https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN28900J
https://i.imgur.com/MqQbZzl.jpg