タイヤ交換待ちワイ、車もない状態で4時間待たされる模様
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>>154
そんなあなたにタイヤチェーン
アイスバーンなら最強や >>145
雪降ってその後凍る いわゆるアイスバーン状態が一番やばい 北海道のミラーバーンの動画見てヒュンってなってるで >>160
去年まで十手で締め込んでたけどトルクレンチ使ったら楽すぎてビビるぞ
全然力要らん 今ならタイヤ交換くらいyoutube見ながら誰でも出来るんやないの感電したりしないし
失敗して外れて事故起こしたら自分のせいやな >>160
平均的な筋力の大人の男が平均的なサイズのクロスレンチで両手でグッて締めれば
だいたいまあまあそこそこいいんじゃないかな程度にはなる
体重かけてオラーまで行くとやりすぎ
積雪地域走ってる車の何割かはそのくらいのノリで作業して走っとる
店にやらせても忙しい時期なんて緩まなきゃええやろでインパクトで適当にガーやしな 全てクロスレンチで出来るやろ…ホイールごと交換するなら 231号線とか言うホワイトアウトしたら本当に死ぬ道路 プラグもエレメントも何もかも適当に締めとるけどなんの問題もない 軽とかコンパクトカーなら自分でやるけどな18インチでも自分でやる気せんわ 店でやった方が確実だしケチるほどの金じゃないのは分かってるけど
予約とか待ち時間考えるのダルいし結局車にタイヤ積み下ろすのもの疲れるから自分でやるわ そういや福井だかのローソン映ってるライブカメラを実況してたのいつだっけか
路面めちゃくちゃ凍ってて立ち往生続出でお前ら盛り上がってた ワイは雪の日に車乗らんとあかん時はレンタカー借りてる >>173
そんな力一杯やってたらトルクレンチ使ったら、え?こんなもんなの?ってなるぞ インパクト用のトルク管理ソケット買ったけど増し締めもせなアカンから一手間増えただけだった 初めてトルクレンチで締めてみて
え?こんな弱くてええの?ってなるのはあるあるやろ 4時間って聞いてたのにもう終わった連絡来たわ
みんなありがと >>177
トルクレンチで締めると意外と力かかってないから楽なだけやで
いずれにせよ途中まではクロスレンチやん >>169
それトルクレンチが楽なんじゃなくて今までが締めすぎだっただけやろ 自分でやるやつってわざわざ道具買ってるんか無駄すぎちゃう? >>176,179,183
サンガツ
気をつけるわ 21世紀の管区気象台/地方気象台の最深積雪(50cm以上のみ)
青森 178cm
福井 147cm
網走 143cm
札幌 137cm
富山 128cm
旭川 117cm
甲府 114cm
稚内 113cm
山形 97cm
函館 91cm
鳥取 91cm
金沢 88cm
新潟 81cm
盛岡 76cm
秋田 74cm
釧路 73cm
前橋 73cm
彦根 73cm
長野 70cm
熊谷 62cm
福島 56cm
松江 56cm
室蘭 54cm >>194
サンキュー
富山か
もうそんなに前の話なんやね 交換作業始まるまでは車乗って移動できるもんじゃないの? >>194
あの立ち往生ワイの友達が巻き込まれてたわ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています