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拷問官「JR北海道を経営して黒字化しろ」ワイ「うう……」

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2022/12/19(月) 16:48:12.59ID:dlCvJCmF0
無理や……
https://i.imgur.com/BRXkYYM.png
116それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:20:05.51ID:UImMYkW2M
>>113
既にいくつかやってんだよなあ....
117それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:20:11.33ID:QLufHGbd0
>>112
一番の問題なんよね
副業やろうにも人口少ないから儲からん
118それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:20:12.35ID:W0087nOu0
日ハム「球場作るから駅作ってや!」

JR北海道「」
119それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:20:25.30ID:b6TQ5xei0
新幹線も札幌まで通ったら何もかも解決みたいにいうやつおるけど甘く見過ぎやと思う
120それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:20:25.47ID:dewxlk7I0
普通に要らん路線廃止
2022/12/19(月) 17:20:26.32ID:wcBYnF3Id
>>107
車の普及もや
122それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:20:42.84ID:2NJgkcUa0
まだ北海道は新幹線作ってるし札幌都市圏があるだけマシやぞ
JR四国とかもはや無理無理や
123それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:20:49.12ID:u6mo47LM0
>>113
アウトレットなんて荷物多くなるんだから鉄道でしか行けないなんて誰も行かないやろ
124それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:23:03.04ID:CfyPI1M9d
でもJR北には北広島があるから
2022/12/19(月) 17:23:21.27ID:gRFtTLTT0
>>110
次は四国新幹線でウハウハやで~
126それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:23:22.90ID:qoEMFd2hM
税金って本来こういうのに使うもんじゃないのか
127それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:24:03.14ID:/E4IqCijd
札幌市「1番儲かる地下鉄はワイらのもんやぞ」

これ譲ったれや
2022/12/19(月) 17:24:19.03ID:VfWMLrI/0
国営化に戻せば?
別に赤字でもいいじゃん
129それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:24:46.16ID:s6lRKgIYa
なんで分割したん
130それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:24:57.48ID:5BWRA6QYd
全部廃線にして札幌で不動産屋やる
131それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:25:08.05ID:96Jb4x/mH
ウクライナがロシアから難民入れられんのか?
132それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:25:34.59ID:WG+ToO5ta
廃止アンド廃止
133それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:26:05.27ID:f7cGpu9o0
札幌千歳間以外撤廃して不動産に力入れるしかないな
134それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:26:35.71ID:hebiexaz0
JR東と統合して赤字補填してもらう
2022/12/19(月) 17:26:37.80ID:n6600JG10
旭川から網走のゾーンって人住んでんの?
2022/12/19(月) 17:26:41.96ID:dVWccasvM
札幌新千歳だけ残して雪の時期は運休したら黒字になる?
2022/12/19(月) 17:26:44.29ID:m9fh/TW4d
函館、札幌、旭川以外全部廃線にすれば黒字になるんじゃない
知らんけど
138それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:26:47.15ID:UVUKD7Wcd
>>129
末期国鉄のサービス低下が異常だったから
東京と大阪の在来線整備に金かけ過ぎて負債が莫大になったから

ちなみにこの東京大阪の整備のための負債は新幹線をもらう代わりに名古屋が返済した
返済した今になって大阪が新幹線クレクレしてるけど
139それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:27:41.74ID:hebiexaz0
>>135
北見はけっこうおるでしょ
2022/12/19(月) 17:28:53.59ID:8yAKu42TH
>>127
それも南北線以外言うほど儲かってないんだやなあ
141それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:28:59.41ID:XNO8hPd80
札幌周辺以外は朝7時と夕方6時の一日二本でええんちゃう
142それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:29:24.03ID:JaQzS1eX0
釧網線とかいらねぇだろ
明日突然なくなっても誰も気づかなそう
143それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:30:03.89ID:6XKe+10Y0
国防の観点で〜、とか言う奴たまにおるけど実際どうなん?
2022/12/19(月) 17:30:10.32ID:kyZyGxV8a
>>123
その辺は正直やりよう次第
買い物だけで来てる訳じゃないから
145それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:30:51.12ID:6OXElRfC0
>>42
なんで関係ない東海が手を差し伸べるんや
地理的に1番近い東がやるべき
2022/12/19(月) 17:31:22.73ID:5pHFu05vr
>>128
ライフラインだから、いいと思うけど
毎年500億の赤字を税金で賄うと考えるとなー
147それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:32:36.32ID:aC2r7YKK0
経営悪化するのに新幹線通す意味って何?
148それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:32:44.07ID:lLK5jWKna
>>138
ドル箱東海道新幹線と言えどそう簡単に返せる額の借金ではなかったよな
JR東海はなかなかギャンブラーやな
149それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:33:27.91ID:PZQkBFDyM
廃線して道内のカーディーラー全部買う
150それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:33:58.90ID:ZFLSxCAo0
インフラやから赤字でも仕方ないんや
民営化やめて国営化に戻そか
2022/12/19(月) 17:34:06.06ID:jXVvMWCE0
セコマって函館にあるか?
ワイはセコマ行きたいんや
2022/12/19(月) 17:34:45.87ID:kyZyGxV8a
>>143
大量輸送インフラと言うメリットは確かに有るんだけど、
国鉄時点で貨物輸送の運営に難があるのと、
自衛隊自体が見切って鉄道連隊を廃止した時点でなあ
153それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:35:27.93ID:ZFLSxCAo0
>>151
スーパーがない町にもあるで
154それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:35:29.16ID:12bsdbcS0
俺が使ってる地方クソ私鉄の経営手法
利用者が比較的多い都市部の短距離運賃をめちゃくちゃに上げる
同地区のバス運賃も談合して同等に上げる

これや
地元企業から高額な定期代をチューチューして生き延びるんや
155それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:35:56.09ID:T1WMMmTLp
函館〜北広島感だけでええやろか
156それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:36:17.60ID:T1WMMmTLp
>>154
京都?
157それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:36:55.10ID:b6TQ5xei0
>>151
あるで
せっかくだから傘下のハセストも行ってくれ
158それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:37:28.20ID:spgpCRW80
空港アクセス遮断するわ
みんなが北海道から出ていけなくする
159それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:38:09.61ID:Xlcw2C+R0
資源はあるんだから余所みたいな高級観光列車やってみよう
160それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:38:12.45ID:fN6H2Jg1M
>>151
埼玉や茨城にもあるで
161それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:38:35.56ID:XgbpUCRd0
https://i.imgur.com/QYC6bfl.jpg
やっぱりこれくらいやってほしい
162それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:39:28.75ID:MP9oyJpG0
赤字全部廃線にして1日1本だけのバス走らせたら後は不動産で余裕やろ
最初のリストラが大変やな
163それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:39:56.55ID:HFb3vm6bd
>>84
共産党員?
164それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:40:40.69ID:p79x4PHKd
>>158
そういえば空港と鉄路が直接繋がってるところ千歳くらいよな
あれだけ自由な土地がある北海道でどこも空港から外へのアクセスがクソゴミってなんでなんだろうな
165それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:41:04.95ID:K25G2CZvd
分割民営化とかいう東日本と東海を富ませるためだけのクソ采配
166それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:41:06.00ID:7ZzQjzn/0
牧場巡りブームらしいし近くに駅作りまくればええんちゃう(適当)
167それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:41:07.92ID:G4plC+VyM
北海道なんて電車いらんやろ
高速道路作ればそれですべて解決する
168それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:41:44.93ID:EU2XxHqba
https://i.imgur.com/tqbDZM2.jpg
2022/12/19(月) 17:41:50.91ID:jXVvMWCE0
>>153
>>157
サンガツ
170それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:41:56.79ID:9TyiETWN0
苫小牧~札幌~小樽路線だけにしてあとは廃線や
171それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:42:15.95ID:65K9Vbb60
小樽札幌
札幌から旭川と釧路
これだけでいい
172それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:42:48.33ID:4Ax8tBt00
簡単やろ
JR東日本に吸収させればええんや
カントン土人もたまには地方民のために貢献せいや
173それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:42:52.84ID:BKbb7t9o0
人を増やせば解決するよね?
174それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:43:34.67ID:biHu6UsL0
九州みたいにもっと高級観光列車とかやればいいのにとは思う
175それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:43:41.00ID:P06cQ2afH
札幌以南にしか人を住まわせない法律を作ろう
176それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:43:57.66ID:u6mo47LM0
>>172
民営化した株式会社が大赤字のもん引き受けるわけないやろ
177それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:44:02.98ID:wInQUppXd
>>146
そもそもライフラインでもないやろ
178それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:44:16.08ID:K25G2CZvd
>>172
これ
山手線で生まれた利益を北海道の路線維持と線路の除雪に回せば解決
179それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:44:23.10ID:8cicgRWD0
札幌市営地下鉄を何とかして手に入れないと
180それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:44:35.27ID:R3vMia7s0
JR九州みたく土地転がして観光で利益出すしかない
181それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:44:41.93ID:4Ax8tBt00
核マル派って反米やろ
カッコイイやん
そもそも親欧米の自民党が売国奴なんやで
182それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:46:01.97ID:pOTDhBS7M
そもそもJR北って赤字になること前提で国鉄時代の無能を押し付けたらしいから九州四国と比べても酷くなってるって聞くわ
183それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:46:18.53ID:4Ax8tBt00
>>176
結局、革マル派が正しかったんよ
インフラに資本主義はいらん
水道の民営化もやめるべきや

自民党は日本人の命を外国に売り渡す気なんか?
184それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:46:19.77ID:8cicgRWD0
>>147
札幌まで通せれば道内移動と東北からのシェアを取れるから収益改善出来る可能性がある
そして経営分離でどうやっても収益が上向かない赤字路線を切り捨てられる
185それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:46:39.95ID:RWDI/CiL0
>>161
昔こんくらいあったんか?
186それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:47:01.81ID:hINHxk+KM
ワイ「全鉄道を廃止し観光業に業種転換します!」
187それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:47:06.08ID:XgbpUCRd0
JR北海道って上場してないよな?
予定あるんかな
188それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:47:10.08ID:4Ax8tBt00
JR北の赤字って数百億円くらいやろ
コロナ禍収まれば余裕でJR東日本で吸収できるやん
189それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:47:55.47ID:u3YJX6sra
鉄道全部廃止します
190それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:47:55.74ID:vaXiD4fAd
>>44
年間100億ね数千億とか会社吹っ飛ぶわ
191それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:48:09.38ID:4Ax8tBt00
コロナ禍前のJR東日本の営業利益は5000億円弱
JR北海道の赤字も十分吸収できる
192それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:48:10.70ID:bcPe3Plz0
札幌まで開通させたら黒字いけるやろー😏
193それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:48:12.56ID:RWDI/CiL0
この前北海道行って高速乗ったけど
登別らへんとかなんで1車線なん?
土地広いなら2車線くらいにしろよって思ったけど
194それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:48:16.74ID:K25G2CZvd
>>182
その辺は人はおらんが雪がないからな
面積も狭いし
北海道だけが広い、人いない、雪降るの三重苦を押し付けられてる
195それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:48:23.58ID:E35xlXTsH
でも路線減らしたら最後どんどん人減るぞ
196それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:48:28.48ID:u3YJX6sra
>>90
鉄道って名乗りたいだけの為に短距離ローカル線買ったんだよな
197それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:48:35.77ID:wInQUppXd
昔の線路とかなんG国士様が馬鹿にするような小さい部落伝って行ってるだけやから効率悪いんよな
198それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:48:37.96ID:vhFEYzy20
Victoria3でも鉄道必須なのに維持費エッグいからなぁ
どうしても金かかるんやね
199それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:48:38.35ID:u3YJX6sra
>>9
全部やぞw
200それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:48:41.61ID:kJI39v2sd
JR北の社員ってどんな気持ちで働いとるんやろ
組織自体は絶対に何らかの手段で救済されるけど従業員は大リストラ不可避やろ
201それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:48:55.40ID:u3YJX6sra
>>12
やってるよ
それしか黒字部門がない
202それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:49:15.49ID:WIT7ASWY0
※JR東海も東海道新幹線を無くすと赤字化します

インフラだから黒とか赤とかで考えるもんじゃないのに自己責任論企業が押し付けるからなあ
203それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:49:21.63ID:4Ax8tBt00
そもそも年収3000万円以上の人間の最高税率は70%まで引き上げるべきや
資本主義はマジであかん
共産主義こそが日本を救う道やで
2022/12/19(月) 17:49:28.37ID:rbtP7kOA0
>>82
現状函館行くやつしか北海道新幹線に乗らんぞ
東京から札幌に用があるなら飛行機の方がずっと早い上に安い
205それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:49:35.28ID:8cicgRWD0
>>12
北海道は札幌一極集中すぎて沿線開発できる地域が限られてる
2022/12/19(月) 17:49:54.26ID:9CchSUwv0
東海は新幹線あるのもそうだけど赤字路線も所詮名松線と飯田線レベルやからな
207それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:50:01.60ID:nu/aS5w6r
>>163
「共産党員?」っと言われても「はっ?」としか…
誰もが前提を知ってると思い込んで話してるから君のうんちくは誰にも聞いてもらえないんやろなw
208それでも動く名無し
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2022/12/19(月) 17:50:25.47ID:sYBWVEhAM
>>183
金さえ入るなら上級国民以外死んでもいいが自民党の党是やぞ何いってんだお前
209それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:50:32.26ID:vaXiD4fAd
>>183
水道は分かるけど鉄道はもう要らんやろ
道路で代替出来てるのに
210それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:50:41.70ID:wInQUppXd
末端とか現状ですら日に何本くらいしか来ないのにインフラ言うてる奴はエアプにもほどがあるやろ
211それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:50:50.07ID:u3YJX6sra
>>60
死ぬほど金かかるから札幌市内のポイントすらその装置維持できないんや
212それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:50:55.28ID:/8GDzG5DH
いま友人と北海道旅行企画してるけど新幹線高すぎるわ やっぱ国内線よな
213それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:51:08.32ID:4Ax8tBt00
豊かな者から富は簒奪してええんや
何故なら弱者から富を搾取しているから金持ちは金持ちなんやからな
資本主義というのは致命的な欠陥がある
封建主義以下の制度や
214それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:51:15.41ID:hINHxk+KM
>>147
夢や
新幹線がスゲー収益上げてJR北海道が不死鳥のように蘇るという夢や
なお函館出ると札幌まで全部山の中でトンネル工事に莫大な金が掛かる模様



なお更に費用が膨らんだ模様
北海道新幹線の事業費増大か、資材高騰や追加工事で試算し直し
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01434/
215それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:51:20.80ID:b6TQ5xei0
>>172
システムなんかはJR北が東日本の設計に合わせようとしてるらしくてJR北側は統合される気満々らしいで
東日本側が嫌なんやろな
216それでも動く名無し
垢版 |
2022/12/19(月) 17:51:24.39ID:QiwqKcKx0
他のjrにならって不動産とかどうや
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