拷問官「JR北海道を経営して黒字化しろ」ワイ「うう……」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 16:48:12.59

無理や……
https://i.imgur.com/BRXkYYM.png

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:02:20.82

>>626
前回はガンダムXの放映中だったからそろそろ30年経つで..

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:02:25.68

道民ってどんどん本州にくるけどプライドないのか？
自分たちの先祖たちが住める土地にしたのに
雪ごときで移住とかほんと先祖が泣くぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:02:49.07

>>616
熊本とか今すごい勢いで再開発進んでるけど貨物輸送とか大丈夫なんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:03:17.69

>>630
移民集団なんだからアメリカでも中国でも環境よければ行くで

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:03:35.00

>>630
元は本州人やし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:03:54.08

全国20万以上都市　（四捨五入）2020　1.1

【北海道地方】　札幌市　197万　旭川市　33万　函館市　25万

【東北地方】　仙台市　109万　いわき　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】　特別区　965万　横浜市　374万　川崎市　153万　さいたま　131万　千葉市　98万　相模原　72万　船橋市　64万　八王子　58万　川口市　59万　宇都宮　52万
市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　　43万　高崎市　37万　横須賀　39万　川越市　35万　越谷市　35万　所沢市　34万　前橋市　33万
　水戸市　27万　市原市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　茅ヶ崎市　24万　つくば　24万　調布市　24万　大和市　24万　春日部　23万
　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　西東京　21万

【中部地方（北陸）】　新潟市　80万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市 27万　福井市　26万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　233万　浜松市　79万　静岡市　69万豊田市
42万岐阜市　40万　岡崎 39万　一宮市　38万　豊橋市　37万
長野市　37万　四日市　31万春日井　31万　津市　27万富士市　24万　松本市
24万　鈴鹿市　20万　（甲府市　19万）

【関西地方】　大阪市　274万人　神戸市　152万　京都市　147万　堺市　83万　姫路市　53万　東大阪　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　豊中市　40万　枚方市　40万　吹田市　38万　和歌山　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　26万　寝屋川　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　120万人　岡山市　72万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市
　22万　松江市　20万　（山口市　19万　鳥取市　19万）　

【四国地方】　　松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　160万人　　北九州　94万　熊本市　74万　鹿児島　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　25万　佐賀市　23万

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:04:00.67

札幌市内と札幌↔千歳空港だけ運行しても赤字なんか?

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:04:07.81

>>377
誰と間違えてるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:04:26.50

北海道の土地は凍てついている
トンキン人の心も凍てつている

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:04:32.20

>>628
四国は大阪から乗り入れる電車ができれば化けるんだが？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:04:37.26

>>630
いっそ全員先祖の故郷に帰してくれ
本州も苦しいねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:04:43.43

>>630
札幌なんだよなあ…

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:05:35.63

>>630
他の土地に比べると割と道内に残るやつが多いんちゃう？東京より札幌の大学目指す方が多い気がする
ワイは東京来たけど少数派や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:06:18.67

>>641
東京に来て良かったことは？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:06:23.14

ワイジ「簡単なことです。赤字路線を全て廃止し職員をリストラしたらすぐに黒字化します」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:06:27.69

>>199
じゃあ全部売れ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:06:42.65

よう分からんけど日ハムを優勝させるのとどっちが難しいんや？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:08:00.61

神戸市や京都市より札幌市の人口多いってなんでそこまで集中してるんや?

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:09:14.72

中華もニセコ手放しつつあるしな
ウインタースポーツ下火になってきたし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:09:16.82

ワイの持論やけど雪国こそタワマン建てまくって雪かきの負担を減らすのが正解やと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:10:14.38

>>642
何やろな
やれる仕事の選択肢は東京の方が多いやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:10:49.22

帯広と旭川より先を廃線にしろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:11:20.07

30年後の北海道実効支配をロシアと計画してロシア人大量に連れてくる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:11:43.47

>>650
まさか道東民を見捨てろ言うんか🥺

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:12:03.72

道内の空路もうちょい充実させてもええんちゃうかと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:12:08.48

>>652
いうて乗らないやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:12:10.03

>>652
バスで

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:12:55.57

札幌１つで旭川室蘭帯広北見釧路小樽函館の全員をオーバーキルできる時点で鉄道輸送は無理

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:12:57.84

>>652
元々道東民は電車なんて使わんしええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:13:12.62

>>646
札幌市域は広いからな
神戸は狭いし京都は人居ないだけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:13:30.92

夏は北海道、冬は沖縄みたいな生活スタイルを流行らせればいい

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:14:05.22

JRの土地担保に金借りて株式運用する

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:14:05.81

新幹線だけ経営して既存は第三セクターにポイーじゃアカンか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:14:47.70

>>648
玄関と道路の雪かきは誰がやるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:15:34.28

>>662
タワマンの管理会社と国

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:15:59.68

>>661
有史以来第三セクターで黒字になったのは札幌ドームだけです

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:16:08.82

>>661
既にやってる路線あるけどクッソ赤字で死に体やで

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:16:24.26

またバイクで道東行きてぇなぁ
二週間くらい

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:16:26.69

地熱で雪溶かす道路とか作れないんやろか

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:16:33.93

>>664
伊勢鉄道「あの…」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:16:42.33

撮り鉄に撮り放題と引き換えにボランティアさせる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:16:54.47

本数減らして貨物と旅客一緒にやればええんやない
ついでに寝台列車も付けて

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:17:47.47

>>662
タワマン内にショッピングモールがある
遠出するときは付属の地下鉄で移動や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:17:51.75

旧国鉄から分離された阿武隈急行もコロナまでは一応黒字だった気がする

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:17:53.21

そういや北海道撮り鉄少ないのなんでやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:18:03.64

>>664
スーパーはくと「」
はくたか「」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:18:31.03

>>647
そもそもウィンタースポーツは寒いしつまらんし怪我のリスクがデカすぎる
日本で廃れたのも当然やで

日本で流行っていた時代も凄い短い
ぶっちゃけ10年もなかったレベルやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:18:32.55

>>667
アスファルトに電熱線を埋めるのはやっとるで
トンネルの入り口とかだけやけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:18:36.08

>>671
今札幌駅前にタワマン建ててるよな？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:18:56.58

>>656
琴似より栄えてる町が旭川ぐらいしか無いな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:19:42.25

そもそも札幌駅の構造がダイヤの癌
海外の高速特急がサンダーバードとかより遅いのはターミナル付近の無駄な分岐

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:20:00.64

札幌と新千歳空港だけ走らせろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:20:01.26

朝と夕方・晩だけ営業して昼は休む

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:20:01.80

札幌～千歳空港だけにする

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:20:17.06

>>664
筑豊鉄道「はえ～」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:20:26.66

線路だけ国が買い上げて維持しろや
運行はJR北海道でええ
その場合線路は道路と同じで公共のインフラってことで民間企業も参入してええぞ
ヨーロッパみたいに合理的かつ先進的にやっていけばええ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:21:00.48

>>662
地下鉄直結物件大人気やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:21:27.56

>>684
ヨーロッパなら札幌を車禁止にするけどそんなことしたら道民発狂だろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:21:38.60

ワイ「黒いの以外廃止します」

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:21:44.28

>>667
コスト高すぎて既存のもどんどん止めてるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:07.32

赤字路線全部廃止したら黒字化できるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:10.87

>>675
怪我以上に金がかかるわ
五輪で人気復活狙ってるのかも知れんけど北海道まで泊まりがけでスキーに来れる層って限られてるやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:32.97

>>673
そもそも鉄ヲタになる土壌がない
ワイも北海道に住んでる時期は鉄道熱ぜんぜんなくなるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:40.68

>>686
なんやかんやゆーてもヨーロッパは高速道路網もえぐいで
それに田舎とかいくとランドアバウトだらけやしガチで効率的や

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:22:58.70

>>23
つまり北海道をロシアに併合してもらえばええってことか！

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:23:01.51

不動産事業とは簡単に言うけどなぁ…
極楽湯閉店させたばっかりやろがい
まぁあそこはミストサウナが魔界だったからあんま惜しくないが

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:23:12.59

>>646
都市のインフラが通年型かどうか
通年型のインフラ整備が拡張市街地部分にも保証されてる町が札幌しか無い
あとは気候的に比較的マシな函館ぐらい

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:23:19.01

ロシアとかの鉄道ってどうやって維持してんの？あそこ日本と人口変わらんのに路線の長さやばいだろ利用者も少ないだろうし

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:24:28.18

>>696
軍事予算で賄ってるんじゃね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:24:41.04

ウィンタースポーツブームってあの東京から新幹線1.5時間で直結の湯沢ですら廃れさせたんだからすげえよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:13.22

>>696
貨物

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:24.64

>>692
繁華街には車禁止だぞ
それに道民いや日本人が耐えられるか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:31.83

>>697
岸田も同じことやればええんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:44.75

中国人向けに馬とか牛を輸出する畜産事業をやる

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:25:58.00

>>691
じゃあ迷惑鉄は北海道送りでええな

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:26:20.88

新幹線できたらニセコ以外のスキー場やばくないか
ただでさえ規模やネームバリュートップクラスなのに札幌倶知安30分切ったら勝ち目ないやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:26:29.17

>>696
アメリカもだが長大貨物で大儲けしてる
日本換算で200両超えが30分に1本

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:27:19.21

>>704
中国人の数は半端ないから溢れて他のとこにも恩恵あるんちゃう（適当）

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:27:36.10

>>705
日本だと観光用路線しかないから貨物は無理なんよな？🥺

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:28:04.30

>>700
現状でもアーケード文化の西日本は繁華街は車入れん場所多いで
北海道やと旭川の買い物公園がそれに近い感じやろ
因みにヨーロッパが繁華街車乗入れ禁止なのはそもそも旧市街ベースやから車じゃ通れない場所ばっかだからや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:28:15.95

>>704
元々のニセコファン層(わざわざ飛行機で来るやつらや外国人)と東京近郊のスキーヤーってそんなかぶってなさそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:28:28.00

>>611
線路借りてるだけだから安く輸送できるだけで線路管理もJR貨物になったら死ぬ

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:28:57.13

旭川とかむしろなんであんな所に30万人もおるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:29:08.74

>>707
そもそも運ぶ資源もないし規模も小さい
ロシアと中国は欧州向け、アメリカは自国の他に船便の大陸横断がある。

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:29:23.26

稚内網走根室行けるんやすごいやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/19(月) 19:30:01.57

上下分離方式しかないわな