【悲報】トヨタ社長「声なき多数派はEVを唯一の選択肢にすることに疑問」イーロンマスク「Wow」

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:47:33.33

豊田章男「自動車業界に携わるサイレントマジョリティはEVを将来の唯一の選択肢とすることに疑問を抱いている。
選択肢を狭めるべきでないという主張について、最近は各国の政府関係者、メディア、業界関係者にも受け入れられるようになってきたが2年前は私一人だけだった」

イーロンマスク「Wow」

https://i.imgur.com/DK2SmVX.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:57:14.83

>>8
HVはヨーロッパでもアメリカでも中国でも販売禁止になるぞあと10年くらいで

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:57:22.80

まあEVはまだ人類には速いんじゃねとは思わなくもない

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:57:30.27

ていうか割と普通のこと言ってね??
EVしかないって方が無理あるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:57:45.37

>>11
どうせ延長や
ソースはイタリア

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:57:46.70

まとめます

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:58:08.03

トヨタはいつまでハイブリッドにこだわるんやろうなあ
もう30年前の技術

そもそも当時の新聞にも書いてあったんやけど、電気自動車を作るためのつなぎだったはずなんやがハイブリッドは

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:58:18.31

イーロンさん助けて…😭

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:58:22.20

>>12
×人類
〇ジャップ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:58:22.42

Twitter周りの話聞いてるとテスラに乗るの怖いんだけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:58:44.80

サトウキビからエタノール作ってガソリン代わりにしてる国だってあるし日本国内は水素にすりゃええ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 00:59:37.20

>>13
無理があると思っていたらノルウェーでは新車の90%がEVになって、2025年のガソリン車販売禁止を余裕で達成できそうやし

ドイツでは今年11月のEV新車比率が40%になったし
中国も35%くらいになってる

EVだけでも全然無理ではない世界になってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:00:27.63

EVの流れを止められるわけない
環境とか欧米中のシェア争いとかそんなものより根底には各国が自国に自国メーカーの自動車産業を産み出すというニーズと保護貿易が進むなか内需を自国で確保したいという経済安全保障があるからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:00:29.59

>>19
テスラって自動運転クソ優秀だし、ボディはかなり強固だから安全性高いし

買えるなら最高のEVやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:00:38.15

ワイはVWなんやが、ID.4どうなんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:00:53.90

大麻の油燃料にするのってあかんの？
栽培しようとしたらいくらでも作れるわけでしめっちゃええと思うんやが

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:00:59.11

正直トヨタもイーロンも両方消えてぽいし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:01:50.11

EV車作るのにガソリン車が10万キロ走る以上のCO2排出してたら意味無くない？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:01:55.99

>>22
保護貿易にはなってない気がするわ
中国のEV車の輸出が増えまくってるし

ただEVの利点は再エネ普及と同時に進めれられれば、中東やらのエネルギー依存から完全に脱することができるという点で経済安全保障につながってると思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:01:57.25

>>24
モデルYぐらいの値段するくせにモデルYより遅れてるからないわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:02:16.94

EVへの流れが早すぎて品質不良だけでなく不正も出てくると思う
ソフトランディングせんとあかんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:02:42.56

２０年後くらいには中国製の電気自動車乗ってる気がする

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:02:51.98

アキオは喋らない方がいい　株主総会でお辞儀するだけでいい
相手が悪すぎる　表に出ないで仕事は専務に丸投げしろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:03:02.75

>>27
EVの製造は急速に進歩してクリーンになってる
バッテリー製造も再エネだけで作るみたいなこともやってるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:03:45.33

EUはどのみち中国に勝てない

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:11.60

ワイトヨタ下請け会社社員。次の仕事を探し始める

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:16.80

中国が産油国だったらEVシフトはなかったと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:24.15

壺民党とずぶずぶの国策企業トヨタの頭がまともなわけないし
プリウスロケットもみ消すために飯塚幸三老人をネットリンチする馬鹿一味だし
そういうやり口からして人としてクソそのもの
人のためになるものづくりなんてできるわけもない
そもそも売国ツボ一味が国策企業としてやってる時点でもうまともな経営なんて期待できるわけがない
どさくさ紛れに利益を自分に引っ張り込んで使い倒して逃げるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:25.32

章男ってやたら持ち上げられてるけど最近の無能ムーブガチでヤバいやろ
完全にEVで出遅れてる上まだハイブリッドに固執してるし将来ガチでヤバいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:26.43

>>24
テスラの次くらいに売れてるモデルやし、買って損はなさそう
ただバッテリー小さいモデルは微妙やと思うわ
価格は日産リーフ並みですごいけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:04:45.32

テスラの自動運転技術が全く進歩してないって記事見てショックやったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:05:01.57

EV車「バッテリー交換に2~300万かかります、使用済みバッテリーリサイクルできません」
アホかな？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:05:40.47

>>23
なんの脈絡もない話するの怖いからやめてくれや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:05:47.70

>>38
世界を俯瞰することができてないわ今のトヨタ
内部の技術者でも未だにテスラ叩きしてる裏アカウントあるし、マジでオワコンな企業な気がする

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:02.47

無免許阿見ガイジスレ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:02.76

ネトウヨが露骨にトヨタ上げ、EV下げのネット工作してるし
そういう文脈から見てもネトウヨのスタンスは明白にアンチマスクなんだけど
ネトウヨっていつもそうだけど変ななりすましするんだよな
マスク信者がネトウヨってすげー言い張ってくるんだよな、ネトウヨがだよ？

ほんとキモイわツボカルトは

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:06.81

こいつ阿見ガイジか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:11.99

>>42
テスラに乗るのは怖くないと言ってるんやが
脈略ないか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:13.21

スレタイにトヨタとEV入ってたら無免許阿見ガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:20.21

チンポチンポまんこ
はい論破
無免許阿見はNGで

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:34.39

去年テスラの見積もりしたら新型が再来年の3月になるからその時どうですか？とか言われて絶対ねーわってなった

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:48.53

>>46
もうNG済みや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:06:51.92

マジレスするとマジョリティは環境云々よりも安いかどうかにしか興味無い
EVが唯一無二の安さになればみんなEV乗る

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:01.21

バカにされててくさ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:01.99

阿見ガイジは本当にガイジ

435：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:15:06.79 ID:CLgQUg+c0
ワイのフィレンツェ旅行フォルダが火を噴くで
https://imgur.com/tfT67TV.jpg
https://imgur.com/4bxXl4O.jpg

449：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:17:47.80 ID:q0Q2NDmQa
>> 435
ああああああ
素晴らしすぎる
もうここ極楽浄土やろ

451：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:18:05.09 ID:CLgQUg+c0
>> 449
まぁこれ浦安なんだけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:06.45

別にトヨタがそれでええならええやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:06.73

消費者としては自動運転技術のが興味ある

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:13.60

>>36
アメリカは産油国やけど、地球環境のためにEVにかなり力入れてるぞ政府も

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:18.19

>>54
草

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:29.75

PS5の失敗を受け入れられない悲劇ガイジみたいやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:57.80

ちなみに最近の阿見ガイジのムーブはずっとこれ

892 それでも動く名無し 2022/12/04(日) 02:41:06.41 ID:VGzfRwOD0
まーたワイが完全論破してしまったか

918 それでも動く名無し 2022/12/04(日) 02:52:52.52 ID:NqXVRHGI0
阿見ガイジ毎回共有NG入ったせいでレスされなくなってるのを
自分だけが気づいてなくて論破して黙らせた気になってるの草

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:07:57.80

>>52
欧州ではすでにEVのほうがトータルで見てコストが安くなったからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:08:16.64

エネルギー効率は圧倒的にモーターのがいいらしいな
電力を動力に変えるシステムと
化石燃料を爆発させて動力に変えるシステムだとやっぱどう見てもモーターのが優れてるからね

普通にガソリン車は淘汰されると思うわ
まだガソリン車に無駄にすがりついてる感じがまた終わってる感すごいんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:08:21.17

>>50
テスラに見積もりなんてあるの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:08:41.69

>>22
そもそも全部EVは物理的に無理や

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:08:49.70

ノルウェーはEv普及したら減税どうするんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:16.64

>>51
やっぱりか
ガソリンと軽油の違いも分からない阿見ガイジのスレか

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:18.98

>>60
そんな書き込み保存してたり透視してアミガイジとか認定している方がキモいけどな
ガイジとかいう単語使うやつの品性疑うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:43.35

>>23
コンシューマーリポートでトヨタに全く勝ててないのに？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:46.50

>>27
初期投資やんこの先ずっとそれが続くわけではない

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:09:51.91

ネトウヨっていつもこの手の池沼丸出しの造語つかいながらプロレスずっとやってスレ荒らしするよね

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:10.12

>>62
今回の大雪でEV叩きが加速化してほんとに怖かった
EVだと電欠になって凍死するって叩かれてて、EVがなぜ電欠になるのかを一切説明せずに、感覚的に叩いてる奴が多くて怖かったわ

ガソリン車に乗ってた20代の女性が一酸化炭素中毒で死んでしまったのに
日本がEV普及もっと早くやってれば助かっていた命

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:14.36

阿見ガイジ相手に勝利宣言してもEV移行の流れは止められないの悲しすぎない？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:34.88

>>5
結局ガワしか開発できなかった

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:50.95

内燃機関がないってことはその分の発電能力を外に求めるってことやからな
EVで環境寄与できるのはクリーンエネルギーが普及すること前提やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:10:59.80

>>68
コンシューマリポートはランダム化されてない統計データを使ってるから、JDpowerより質が落ちるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:11:18.23

日本人は間違いを選択し続ける民族だから

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:11:29.36

>>74
日本は世界の中でも再エネが遅れてるからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:11:32.21

岸田政権もサイレントマジョリティーは支持しとるんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:12:03.12

>>71
たしかに一酸化炭素中毒のリスクもあるから
雪で立ち往生したときの車としてはガソリン車のがリスキーかもな
ガソリン車は爆発のリスクもあるしな、最近ツイッターで突然車が爆発したってツイート見たわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:12:31.51

ドイツの2022年の再エネは47%になって過去最高になったんだよなあ
ウクライナ侵略のせいで再エネはかなり伸びた

何故か日本人はウクライナ侵略で再エネは危険だと言い始めた模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:30.92

>>76
奴隷の日本人は何一つ判断も選択もしないで
ツボ一味が勝手に決めて世論捏造して自演して、失敗した責任を国民になすりつけて終わり

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:43.81

>>78
菅政権に2035年にガソリン車の規制をかけると言ってたんやが、岸田政権になって豊田と話し合ってハイブリッド車は販売して良いということになった

世界では見たことのない規制や

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:50.58

>>80
その分電気代高くなってるけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:52.89

日本はエネルギー問題どうするんやろなEVシフトするには足らんやろ、トヨタが問題提起してたけど解決策出たんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:13:55.96

再エネはなあ
日本は震災大国だからな～

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:08.51

>>61
それ政府が補助金出してるだけやんけ
税金やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:14.92

雪国でEVは自殺行為

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:27.64

別にEVが唯一の正しい選択肢とは思わないがせめてまともなEVを作ってからEVがどうこう言って欲しい
bz4xに関してはソルテラでボルトの問題が出てない時点でトヨタに問題があるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:50.10

>>21
お前の世界のように都合がいい3か国しかないなら無理じゃないなｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:14:52.77

【悲報】天然ガスの価格、全く下がってなかった

EU、域外購入の天然ガス価格に上限　高騰に歯止め　12/20(火) 11:34配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3815d4fcb361670fefe9f286a4a7a05fa9bdca63
　欧州連合（EU）は19日、加盟国が域外から購入する天然ガス価格について、1メガワット時あたり180ユーロ（約2万6000円）の上限を設けることで合意した。価格高騰に歯止めをかける狙いがある。2023年2月15日から適用される。

　供給不足を警戒するドイツ、オーストリアなどが反対して調整が難航していたが、供給不足を回避する措置を盛り込むことで合意にこぎつけた。

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:03.97

>>74
どう考えても車体に乗る程度のちまちましたものより大型の発電所の方が効率良いと思うが
ガソリンの輸送にタンクローリーが関わってるなら尚更のこと

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:04.05

>>83
再エネがもっと増えてくれば電気代は安くなるやろ

日本は今年の化石燃料の輸入が前年比の2倍の30兆円になっているというニュースは何故か流れんけどな
来年の電気代が2倍になってもおかしくないで今の日本

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:19.17

>>67
ネームドガイジ知らないとかなんG初めてか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:49.74

>>92
安くなってないやん
増えるから安いってどんな理論やねん
そもそもエネルギー生産コストが現状アホほど高い

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:15:55.42

>>87
トヨタって雪国でしか車売ってないの？
じゃあEVに注力しないのも納得だね

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:07.91

>>90
日本の2022年の化石燃料の輸入代も30兆円超えてやばいことになってるから、海外ガーやってないで現実見ろよ

日本の電気代がどこまで上がるかわからんぞ
ヨーロッパのような福祉先進国では電気代の増額分をほぼすべて政府が賄ってるが

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:12.13

なんG偶にパヨク工作失敗してるよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:35.65

>>96
ヨーロッパ一括りで福祉先進国扱いするのがマジガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:37.45

>>94
太陽光や風力の発電コストが火力や原子力よりも安いやろ今

そんなのも知らんのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:16:51.82

それかいっそのこと作る気ないならBYDから供給してもらえばいい

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:05.50

ガソリン燃やすの気持ちいい～🤗

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:05.97

>>99
投資コストかんがえーや
あと発電効率がダンチやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:11.63

トヨタ(碌なEVなし)「うちのディーラーに来る客はEVを求めてないんよな～」
これほんま草

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:18.49

なんかテンプレみたいなジャップ思考よなトヨタって

こりゃもう無理だわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:21.11

>>98
北欧三カ国は似たような政策やし
ドイツもイギリスも電気代を政府が補填してるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:33.07

こいつが言ってもガチでポジショントークやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:17:50.73

日本人って何ですぐ出来ない理由を考えるの？

そういうとこだぞ？ジャップよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:18:00.79

ソーラーカーがめちゃくちゃ走るとか
太陽光発電で蓄電してEVカーのエネルギー賄うとか実際にできてるみたいだし
さらにこの分野はまだ伸びしろあるからそりゃどう見てもガソリン車じゃ太刀打ちできんわ
そもそもこんなこと十年前からわかってたけど
ただ日本が言論統制された壺カルト売国奴一味によって支配された国だから
こんなわかりきったことも目の前にそれが起こるまで知らされないっていう

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:18:03.37

雪国とかガソリン車しか無理なのに政府はアホなのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:18:19.98

石油使うより電気のほうが安く済むんちゃうの?

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:18:47.25

>>100
BYDとトヨタって、テスラとトヨタの時と同じようにすでに関係冷え切ってそう
どうせトヨタが上から目線でBYDに対応してるのは火を見るより明らかやし

すでにEVではBYDのほうが圧倒的に技術力上やし、それを認められなかったらトヨタはマジで終わりそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:00.53

欧州とかいまだにHVが1割も走ってない環境後進国やもの

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:16.27

水素←値段はガソリンなみ、補給速度は電気自動車並み

産廃すぎんだろ…

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:17.07

トヨタはガラケーからスマホ以降に失敗した日本の携帯電話機メーカーみたいになるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:25.15

ガソスタ並みに早く充電できるようになったら買うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:44.68

>>21
この世はノルウェーみたいに水力だけで全土の電力をほとんど賄えるような国だけじゃないんだわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:19:48.81

>>100
中国で売ってるセダンは車体以外はBYDじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:00.30

>>106
日本国内やとエネルギー政策上手くいってないからガソリン車必要やし欧米市場も無視出来ないから全部やるとかいう雑な答えにせざるを得ないんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:03.62

中国メーカーにナメ散らかされてて草なんよ

2022年12月15日、中国メディアの澎湃新聞は、「中国の自動車ブランドが、ついに日系車を叩き潰した」と題する文章を掲載した。

文章は、11月におけるトヨタ、ホンダ、日産の日系大手3社の中国販売台数が合わせて26万3000台だったのに対し、中国の自動車ブランドBYDは1社だけで23万台を売ったと紹介。「日系車がこの20年過ごした、中国市場で思いのままに車が売れる」という状況はすでに過去のものになったとの見方を示した。

また、11月の中国の乗用車市場シェアを見ても、日系ブランドの合計は15．9％と前月の20．5％から大きく低下し、ピーク時の34％の半分以下にまで減退したとしている。

https://www.recordchina.co.jp/b906173-s25-c20-d0193.html

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:10.47

>>31
電化製品は中国産が標準的だからね、自動車がそうならん理由が20年後も残ってるとは思えん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:11.66

>>114
なんかもう既定路線だな…

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:15.30

>>112
すでに今の新車ってトヨタ車よりもドイツ車やらのほうがCO2排出量少ないんやで
2,3年前まではトヨタがトップのCO2排出量の少なさやったんやが、ここ数年のEV販売で一気に逆転された

日本車は環境汚染になってるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:20:50.72

トヨタが逝ったらもうこの国はガチのマジで終わる

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:21:19.07

>>108
ちょっと待って！？

ただの一般なんG民であるお前が知ってる時点で知らされてるよね！？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:21:22.89

【悲報】日本さん、ついに何もかも失いそう…

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:21:33.57

>>31
20年後だと安い奴は東南アジア製になってるよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:21:36.33

>>119
日本メーカーが中国で販売少なかったのは新型コロナのせいだと未だに言ってて笑えんわ
ホンダなんて前年比-40%を記録してて、中国での売上やばいことになってんのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:21:37.88

技術が追いついてないけど
温室効果ガス削減しないとガチで詰みだから

ガソリン車より不便で、性能落ちても切り替えるしかない

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:21:40.62

あんだけ得意気に
EVこれだけかとおもった？
まだまだあるよ！って発表して音沙汰なしは笑う

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:21:46.61

【悲報】日本オワコンだなマジでどーすんの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:21:55.92

>>117
日本でも売ればええよ
プリウスとbz3セダン並べて消費者にどっちを買うか選ばせればいい
低性能高価格でkintoでしか買えないbz4xしかラインナップしてない状況で言える言葉ではないと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:22:20.84

電気自動車の優位性なんてバッテリーの機能の驚くほどの飛躍的向上見てもわかったろうにな
携帯のバッテリーやらドローンのバッテリーとかすごいよね

でもまるでこの問題トヨタリスク
電気自動車がガソリン車のちから関係がひっくり返る可能性をずっと見て見ぬ振りしてきた

で、TPPとか関税撤廃する口実として
日本はトヨタの車売って貿易するから大丈夫って言い続けてた

だれもこんな見えきった馬鹿な嘘を批判の一つもしなかった

ほんとこの国のどこが民主主義国だよって思うわ
ほんとバカの国だ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:22:22.31

【悲報】日本唯一の産業、終わる…

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:22:30.87

阿見ガイジ「海外ガー」

ワイ「海外もエネルギー不足やぞ」

阿見ガイジ「海外ばっか見てんじゃねえよ」

？？？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:22:42.21

【悲報】日本、やっぱりもう駄目そう…

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:22:53.61

詐欺師の壺一味は日本が滅びるまで嘘吐き続けるな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:23:02.13

サクラみたいなのが売れる理由は分かるな
ワイも足車の軽の代わりに欲しいと思ったし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:23:24.21

日本特有の過去の成功体験に過剰にしがみついて勝ち続けることができないどころか首を絞め始める段階にきても動けない愚かさってまじなんなんだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:24:06.50

トヨタくん…

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:24:07.84

なお去年も今年も自動車の販売台数世界一はトヨタの模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:24:09.40

ガラケーの時も一気にスマホに変わったからな
章男がどれだけゴネようが世界の流れには抗えんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:24:13.29

頼みの日産もEVを推進してたカルロス・ゴーンを日本人幹部たちが罠にはめて刑務所に入れるレベルだからな

終わってるよこの国

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:24:21.06

阿見ガイジって本当に無能な味方って感じだよな
自分は免許も持ってない上に頓珍漢なことばっか言ってるし
なんGでEVの悪評を広めるために雇われてるんやと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:25:02.22

海外のEV推進ってやっぱ中東にすがりたくないから？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:25:04.54

bz4xは値段の割に性能が悪いし利益も出ないゴミ
ちゃんと売ろうともしないし株主にいい顔したいだけだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:25:12.84

>>123
ワイはトヨタ潰れたらようやく始まると思ってる
トヨタに金も人材も材料も取られすぎやからそれが他の業界に行ったら日本も生まれ変わると思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:25:21.34

テスラ今日も元気にガラってんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:25:50.27

>>146
うぉおおおおおおおおおおおお

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:26:20.20

>>146
サービス業にもっと金と人回して観光業で稼いでいくしかないな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:26:30.65

サクラはスルーしちゃったけど、ルークスみたいなスライドドア軽自動車のEVバージョンが出たら買うわ
そんな話まだ無いんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:26:41.84

流石にマイナス15度環境下での充電性能テストで、ぶっちぎりの最下位になったトヨタbz4xは笑えんよ
満充電まで423分や

日産アリアが81分、BYDsealｂｪ69分なのにw

https://i.imgur.com/CGqSUkW.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:26:56.21

>>91
熱から電気への変換ロス送電ロス充電ロスがアホみたいあるから内燃機関で動かして回生で回収した方がロス少ないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:26:59.95

テスラガイジ悔しそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:27:08.98

ていうかいつまでトヨタは水素なんて無用の長物を作り続けんの
どう考えても電気一択やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:27:16.12

これでマスクにリプつけてる外人も、これはトヨタが正しくね？っての多いんよな
っていうかマスク前より嫌われてんな
もっとファンボーイだらけかと思った

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:27:38.77

>>143
日本人の間でEVはゴミというイメージが定着
→日本メーカー、EVの開発費用を捻出できずゴミEVを生産、さらにイメージ悪化
→気づいた時には海外市場は欧米中韓メーカーに食い尽くされ終了

の流れやね😭

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:27:49.35

>>21
ノルウェーって駐車場にコンセントあるんやなかったか
ガソスタ行かんでええし補助金で安くなるってなりゃ長距離ドライバーでもなきゃEV一択だよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:28:00.23

>>143
こういう完璧主義者が他者の少しのミスをあざ笑って、蹴落とそうとするのが最高に日本くさい

colabo叩いてる奴らと同じ
自分は完璧でもないくせに他人にだけは完璧を求める

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:28:01.48

トヨタ工作にいくらつかっとるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:28:03.32

イーロンまた売り浴びせてんのかなどこまで下げるんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:28:03.42

>>150
そもそも今バッテリーの値段どんどん上がってるし安いEVというコンセプトが厳しくなりつつあるわ
サクラも値上げしたし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:28:39.36

>>149
中国依存だから先が見えない

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:28:53.16

>>155
マスクはビットコインでふざけたからしゃーない
あれでおもろい敏腕経営者から煽りカスのガイジ敏腕経営者にイメージが変わった

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:28:56.29

阿見ガイジはとりあえず免許とろうや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:29:13.94

>>155
マスクは日本人よりゲェジンの方がアンチ多いやろ
逆に日本人がこんなにマスク大好きな方が変な話や

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:29:32.61

>>154
水素から電気を作って動かすFCVは良かったんや
なお価格は高く、10年経っても新しい車種でなくて、水素ステーションも少なくてオワコンになった

それなのに今度はアキオは水素エンジン車とかいうまだ市販には程遠いやつを推奨してる

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:29:42.39

>>161
初期はEVなら新車が50万円で販売出来るって言ってたのにな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:18.26

>>161
来年や再来年くらいにはバッテリー価格落ち着いてほしいわ
流石に今のバッテリー価格やと日本人がEV買うのは無理や

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:31.75

>>161
まああと2年もすれば生産能力追いついてバッテリー価格ガタ落ちするけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:35.20

Twitter買う前くらいはもっとファンボーイばっかやった気がするんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:36.37

EVなんてバッテリーの革新的な発明でもない限りゴミやもんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:49.78

欧州系はev一本化やめるっぽいやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:30:56.52

補助金なきゃ売れないだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:31:15.15

>>158
こういうことなんだよな
ワイはEV推進派やけど阿見ガイジみたいなガイジのせいでEV推進派は全員ガイジみたいな見方をされるようになる
まあTwitterにも同種のガイジはワラワラいるけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:31:16.30

>>151
草

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:31:57.82

信者がどれだけがんばっても創業者がゴリゴリ株売ってる時点でお察しだよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:32:03.07

認めちゃえばいいのに
やらないんじゃなくて「出来ない」って

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:32:04.55

>>171
革新的な発明でもないリチウムイオン電池で、密度を上げたりやらでここまで内燃機関車を凌駕するようなスペックになってるんやから恐ろしいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:32:50.73

>>172
電気足りないから冬はEV乗らないでくれって言ってる政府が出てきてるしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:33:27.01

>>174
ワイはEVアンチのほうがやばいと思ってるけど
データも何もなく感情論と権威で相手に迫ってくるからな

トヨタの社長が言ってるぞ！！！みたいな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:33:49.32

>>172
ソースは？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:00.62

>>179
そこってどうせガソリンがクソ高くなってるか買えないような国だろしょーもねぇ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:06.19

でいつイーロンは辞めるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:09.03

>>172
欧州から車無くすんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:33.74

>>155
株下がったからファンがアンチになった
株バカはそんなもん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:47.76

>>179
そもそもBMWが言ってたけどevだけにすると発展途上国で古い車乗る人が増えて結局エコじゃないらしいな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:34:58.37

>>178
いや凌駕出来てないしバッテリーめっちゃでかくて重いやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:35:13.34

>>180
お前は数字だけ見てなぜノルウェーで普及率高いかも理解してないよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:35:47.11

事実もうひっくり返ってるからな
現時点ですでにテスラの株価だか資産総額が日本の全自動車企業のそれを越えてるからな

もうほんとバカバカしいよ
まだ壺ウヨがごちゃごちゃ言い訳してジャップを騙そうとしてくるんだぜ？

そしてジャップランドはこの嘘吐きの詐欺師しか発信してないんだぜ？基本的に
ほんと亡国だよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:35:51.86

>>182
電気足らんのは金で解決出来る問題じゃないんやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:35:53.74

>>186
発展途上国ではEVなんて売れるわけないみたいに思い込んでいたら、タイ市場でBYDやテスラが販売開始したら一瞬で数万台の受注を得たというね

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:36:08.48

>>178
リチウムイオン電池が発明されてからもうずっーーーと電池が最重要な技術として研究され続けてきたけど新しいもの出てこないよね
リチウムイオン電池の延長線上じゃゴミのままですよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:36:28.99

>>181
なんで免許取らないの？取れないの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:36:36.78

なんで人類から選択肢を奪うん？🥺

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:36:56.86

>>188
規制する年代が世界で最も早いからやろ
2025年にガソリン車禁止やし

2030年に禁止されるスウェーデンはその次くらいにEV普及してるしなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:05.44

もっと早くにEV一本化しておけば新潟で20代女性が死ぬこともなかったのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:25.01

なおノルウェーはEVのせいで悲惨なことになってる模様

https://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/#EV-2

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:33.65

EV乗ってる人「EV乗ってるがええところも悪いところもあるで」

EVじゃないけど車持ってる人「まだ日本じゃインフラ整備もできてないし車体も発展途上やしまだ買う時期じゃないなぁ」

車持ってない人「EVは神！！ガソリン車はゴミ！！」
車持ってない人「ガソリン車は神！！EVはゴミ！！」

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:38.16

ほんと日本人が絶滅するその瞬間まで壺ウヨ一味はジャップ騙しの嘘を吐き続けるんだろうな

ほんとジャップってすごいよな
こんな詐欺師にいいようにやられてなんも反応しねぇ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:47.79

>>192
そのゴミのままのリチウムイオン電池の自動車にアメリカ人までトヨタやホンダから乗り換えてる模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:37:48.28

>>181

https://jp.reuters.com/article/bmw-energy-idJPKBN2RF04P
これでええか？
そもそももしevだけにするならF1参戦するvw、メルセデス、ルノーは何がしたいねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:38:06.11

>>189
テスラの株価1年で半分以下まで下がってるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:39:01.55

>>23
あれで最高ならもう自動運転なんて無理でしょ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:39:12.23

誰がどう見ても今まさに電気自動車が上がってガソリン車が下がって
完全にそのポジションが入れ替わる瞬間だとわかってるのにこれだからな
もうほんとすげーよ、マジで壺一味殺さないと日本どうにもならんわ山上が足りん

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:39:12.94

正論やんけ
アフリカ中南米東南アジアとかはEVなんて一生流行らんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:39:48.88

メルセデスとかBMWみたいにバカでかい車にバカでかいバッテリー積んで環境にいいですみたいな雰囲気だしてるメーカーは死んで欲しい
クソほど非効率なんだが
サクラの方がよっぽど効率的だしbydとか軽量化の努力をしてるメーカーもあるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:40:35.80

原発動かしなさいよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:40:58.65

>>206
Dセグで2トン超えやからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/21(水) 01:41:09.49

>>197
ノルウェーにお盆とお正月があって充電渋滞する取材もしてない架空のノルウェーの記事はほんとに好き

大体EVアンチはこういうなんのデータの掲示もない馬鹿みたいな記事に収束するのはほんと草

電気代がガソリン代より高いという意味不明なフェイクニュー